Замин Ровер Кашфи Варзиш 2016: тавсифи техникї ва тавсифи модели

Замин Ровер Кашфи Варзиш табдил ёфтааст Навоварии мусбат, ки аз ҷониби аллакай то андозае кӯҳна SUV Freelander иваз карда шуд. Ва ин муосир, услубӣ, мошини васеъ аллакай машҳур будан. Ҳам дар Ватан ва дар Русия.

Кӯтоҳ дар бораи модели

Дар сурати ба Замини Ровер Кашфи Варзиш омехта тамоюли гузашта ва хусусиятҳои нав. Ин мошин назар варзиш-хашмгин. бадани он аст, пӯлоди tensile баланди дорои бор ва алюминий дод. More инноватсионї хеле aerodynamic аст. таносуби муқовимати он 0.36 аст, ки барои SUV нишондиҳандаи хуб аст. Дарозии модели 4590 мм мерасад, ва wheelbase 2741 мм аст. Поксозии зеризаминї - 21,2, ки дар айни замон мошин берун аз роҳ. Бо ин тозакунии бехатар метавонад дар роҳҳои Русия савор, дар бораи боздоштани ва поёни ғаму нест.

Дар дохили мошин хеле паҳновар аст. Замин Ровер Кашфи Варзиш а корҳои дохилӣ 5-seater, ки дар он ҳар як мусофир бароҳат ҳис ба ҳузур пазируфт. Табиист, ки ҷустуҷӯ дар дохили, шумо метавонед дарҳол сатҳи баланд марра ва андозаи амалӣ ва корҳои дохилии ergonomically тарҳрезӣ намудани дид. Бо роҳи, агар харидор нерўи дорад, хоҳиш ва ҳам маблағҳои иловагӣ, корҳои дохилӣ мумкин аст ба таври илова дар ду ҷойи бештар, гирд меоварад. Ва ҳатто дар ин ҳолат иқтидори пурборкунандаро ки камтар аз аст, чунки дар сатри сеюм метавонанд дар ҳамворӣ ба ошёнаи яди. Бо роҳи, ҳаҷми ин мос 829 литр аст.

Чӣ назди Ҳуд аст?

Дар бисёр ҷиҳатҳо, замини Ровер Кашфи Варзиш баррасӣ хусусияти мусбат меорад, маҳз бо сабаби ба хусусиятҳои он. Барои харидорони Русия маҳсулоти нав аст, ки бо се муҳаррики гуногун пешниҳод мегардад. Яке аз онҳо бензин ва ду нафари дигар - дизелӣ.

Дар аввал автомобилӣ фахркунанда ҳузури Turbo 2 литр ва сӯзишворӣ, бевосита. иқтидори он 240 «аспон». Бо чунин мошини ба автомобилӣ ба 100 км / соат дар 8.2 с суръатнок гардид. Ва ҳадди суръати он 199 км / соат аст. Чунин муҳаррик истеъмол 100 километр тақрибан 6,7 литр маводи сӯзишворӣ дар давраи омехта.

муҳаррикҳои дизелӣ доранд, ҳаҷми ҳамин (дар 2,2 литр), вале иќтидори гуногун. TD4 150 тавлид "аспи", ва SD4 - 190 л. а. Бо мошини аввал автомобилӣ метавонад ба 180 км / соат суръат, ва дуюм - 188 км / соат мутаносибан. Дар аксари «љолиб» Қурби, албатта, ба имконоти аввал. TD4 истеъмол танҳо 5,3 литр солярка ба 100 километр дар давраи омехта. A SD4 - 5,6 литр.

дигар хусусиятҳо

Бояд қайд кард, ки ҳар як автомобилӣ зери Ҳуд як SUV замин Ровер Кашфи Варзиш насб, он аст, ки бо "оғоз / Қатъи» муҷаҳҳаз аст. Бештар аз ҳама мошинаҳои дар Тандем бо 9-суръати «автоматӣ» кор мекунанд.

тарҳи бисёрсоҳавӣ пайванд - боздоштани мустақил Асосӣ аст, ки аз «McPherson», аз пушти сар гузошт. Ногуфта намонад, ки ҳамчун параметр MagneRide dampers мутобиқшавӣ. одатан диски - The чархҳои пеши дар SUV бо brakes ventilated, аз пушти ҳамон муҷаҳҳаз шудааст.

Бо роҳи, харидорони доранд, ду намуди аз ҳама-чархи диски пешниҳод. Як - як доимӣ, ва дуюм - як сими. Ин барои моделҳои дизелӣ бо Обидҷон 5-seater дастрас аст.

Ва ҳанӯз он бояд диққати ба яке аз хусусият зикр. Ин дар ҳақиқат беназир аст ва мумкин аст ба ҳисоб "таъкид», зеро ин вазифаи аввал дар SUV пайдо шуд. Ин - дар airbag барои пиёдагардон. Ин «навдањои" аз зери Крэкд. Хусусияти дуюм - ин системаи ёрии, фаъол вақте fording. Вақте ки ронанда ба ин монеаи мегузарад, ба таври худкор аз тарафи ва санҷандаҳои бо оинаҳо сохта ба ҷониби фаъол карда мешавад. Онҳо ҳисоб қаъри об, ва параметрҳои натиҷа ба намоиш мултимедиа нишон дода мешавад.

арзиши

Ва дар охир, дар як чанд сухан дар бораи чӣ қадар хоҳад бренди нав замин Ровер Кашфи Варзиш арзиш, акс хушмуомилагӣ аз боло аст. То имрӯз, нархи ин мошин дар ҳолати нав 3-3.7 миллион рубл аст. Арзиши вобаста ба танзимот ва дар зери Ҳуд муҳаррики ба бударо. Дар нусхаи гарон бештар дар Русия - модели бо як муҳаррики бензин 240-асп.

Ҷолиб аст, ки арзиши ин модел дар ИМА дар 40.500 доллар оғоз меёбад. Ин тақрибан 2,6 миллион рубли аст. Бо вуҷуди ин, акнун шумо метавонед намунаҳои б / Y дар фурӯши ёфт, ки онҳо доранд, давлат кам нав, вале аз сабаби он, ки онҳо соҳиби нав буд, ки онҳо чанд сад ҳазор камтар арзиш дорад.