"Захрхои-105»: тавсифи техникӣ, дастурҳои

Ҳарчанд модели барҷаста аз мошини «DAF ва саллам-105» ва як Навоварии ба инобат гирифта намешавад, чунки озод намудани модели дар соли 2005 оғоз гардид, харидорон ва ронандагон доранд фоизӣ дар мошини гум нашавад. Њољат ба гуфтан нест, ки ӯ debuted хеле бомуваффақият, ва дар соли 2007 ба ин мошин кофӣ барои ғолиб дар озмуни бонуфузи буд - Мошини сол.

Як каме дар бораи модели

Трактор »DAF-105» омада, барои иваз кардани бозори модели 95-ум. Он аз соли 2001 то соли 2007 истеҳсол. Вай тавонист ба даст тафсирњои хуб аз ҳамаи онҳое, ки дар як трактор, ки ӯ қарз дошт. Сипас, дар бораи як сол ва мошинҳои 105th ва 95-ҷамъ ва истењсол дар айни замон шуданд.

берун аз

Бо дарназардошти модели, ки дар соли 2012 аз чоп баромад, ки шумо мебинед, ки он бо як фазои Cab муосир ва аз ҷиҳати технологӣ пешрафта кабина муҷаҳҳаз шуд, ва дастури мегӯяд, ки модели низ метавонанд бо навъи cab тасаллӣ Cab муҷаҳҳаз карда мешавад. Агар мо ба он бештар дида бароем, он ба осонӣ ба пайдо кардани фарқиятҳои асосии аз версияи пештара аст. Ин grille аст, ки ҳоло хеле калонтар, ва бар хромӣ дар девор. Шояд ба ин сабаб автомобилӣ restyling беҳтар хунук.

Таҳиякунандагони, инчунин аз болои панел берунии cab мошини аз кор кардаанд. Дар Исҳоқро оптика ҷойи махсус насб пӯлоди. Home оптика равшан лампаҳои Газњое роҳ дар vandal-далели ва сарпӯшҳо тобовар таъсири. Деворҳои боми ва қабурғаи бо рӯйкашии панел streamlined муҷаҳҳаз шудааст. Гумон меравад, ки ин имкон медиҳад, ки шумо ба ҳаракат самараноктар. Дар баробари windscreen тақвият дода, ки visor, ки барои боэътимод аз офтоб ронанда ва мусофирон ҳимоя мекунад. Дар бораи ду ҷониб мебошанд қуттиҳои, ки шумо метавонед қисмҳои эҳтиётӣ ва ё асбобҳои нигоҳ дорад.

Барои таъмини дастрасии осон ба cab, коршиносони се қадам ва handrail муайян карда мешаванд. Санҷишҳо ки баромадан ба ҳақиқат хеле қулай нишон доданд. Барои ҳифзи фазои дохилӣ аз лой ё об, ду марҳила аз пӯшидани дари. Рўзҳои мушоҳидакор аҳамият хоҳад кард, ки тоза кардани замин аз тарафи 6 см, ки метавонад хеле муфид ҳангоми рондани дар роҳҳои мо афзуд. Бо вуҷуди ин, тағйироти назаррас дар мошини "DAF-105» -ро нишон дод дар берун ва даруни рӯй надиҳад.

Дар кабина

Агар ороиши берунии танҳо каме тағйир ёфт, дар ин ҷо, дар бисёр чизро дар муқоиса бо модели пойгоҳи тағйир меёбад. Аввалин чизе, ки будаи чашм - он аст, нақби understated. Дар версияи соли 2012 масофа аз мос муҳаррик ба шифти кабина ба 175 см аст. Ин ба шарофати як тарҳи муҳаррики бештар фишурда ба даст омад.

Дар фишанги назорати як пора таваққуфгоҳи аст, ки ҳоло дар ҳайати пеши ҷойгир шудааст. шашзинадори Интихобгари дод collapsible. Дар воситаҳои нақлиёт, ки дар он gearshift автоматии ZF AS-Tronic, дар ошёнаи мекунад ва ягон фишанги надорад. Идора кардани ин қуттиҳои ҳоло Фаъолсозии даври бароҳат ва борик. Дар натиҷаи чунин як тағйироти куллии ба илова фазои бештар ва тасаллӣ бештар.

Дар натиҷа ронандаи автомашинаи курсњ бароҳат бо амортизатсионӣ дар асоси пешниҳод аст, боздоштани њаво. Дар кафедра аст, ки бо тамоми намуди дигаргуниҳо муҷаҳҳаз гардидааст.

Меҳмонхона дорои чарх

Чӣ тавр ман мегӯям, ки ҳатто дар охирин моделҳои дохилӣ ва тасаллӣ метавонад бо панҷситорадори муқоиса, ва ҳоло дар автомашинаи тамғаи «DAF-105» маҷмӯи президент аст, амалан. Рафьои оид ба консол маркази, ва консол худи аст, ки ҳоло бо як бистари зебо ва амалии резинӣ, вале мизи чизпарастӣ-берун ва хокистардон, барои баъзе аз сабаби кард ва онро ламс накунед фаро гирифта шудаанд. Барои мисол, агар ронанда ногаҳон мехостанд, ки субҳона ё нашуст, шумо метавонед бароҳатӣ нишаста, тела миз ва бихӯред ба касе монанд сафед. Озуќаворї дароз хеле дур аст, зарур нест, - дар кабина зери бистар насб чонҳоро барои чи, инчунин яхдон.

Барои бихӯред оид ба Гузаштан, шумо метавонед яхдон тамдид бастани. Дар пушти курсии ронанда дорад бағалкиса муқимӣ дар он шумо метавонед як шиша 1,5-литр гузоред.

berth

Як nuance ҷолиб - истеьсолкунанда рад сохтани муњлати поёни бо имконияти табдил он ба як кафедра бо як мизи оид ба навъи мошин синфи дуюм. Аммо дигар automakers мошини аст, ки барои муддати тӯлонӣ истифода бурда мешавад.

Дар ин ҷо, аз он мисли ин аст. Агар шумо хонда ба «DAF-105» тафсири мошини боркаш, баррасӣ дар бораи мошин, аксари ронандагон ба монанди бистар оддӣ. Ин аст, на танҳо як бистар, ва бо ин бистар як пораи, ва лозим нест, ки дар оянда худи хуфта табдил. Шумо танҳо мекашам ва хоб меравам. Афсӯс, ки дар пойгоҳи бистар, мисли як шифт, на баҳор аст. Онҳо аз фанери оддӣ дод.

Аммо бистар болоии аст, хеле stouter. Системаи қулфи бардоред осон месозад, хеле қулай барои бардоштан ва паст намудани бистар болоии. Вай ба чилу панҷ дараҷа эҳьё, ва дар сатри шумо метавонед чизе овезон, ба монанди як дастмоле. A бистар зинда шумо метавонед болишти бо он чи гузошт.

Боз як Навоварии - нардбоне оғил-берун. Ин аст, ки бо қадамҳои қубурӣ васеъ дод, ки онҳо ба пойҳои луч бурида нест. Staircase яди аст, ба воситаи магнит пуриқтидори муrаррар карда мешавад.

Machinery ва тамоми атрофи ронанда

Панели нақлиёт «DAF 150» низ то ҳадде тағйир ёфт. Вақте, ки тиреза ҳаво торик шуд, он аст, ки дар афлесун гуворо таъкид намуданд. Агар пеш аз панели он ҳароратсань сӯзишворӣ, ҳоло таҳиякунандагони ва муҳандисон бештар «mochevinomer» илова кардаанд буд. Дар зарфи бояд на танҳо тазриќї сӯзишвории дизелӣ, балки як ҳалли мочевина махсус. Ҳарчанд дигар трактор нишондињандањои намоиш дар компютер сафари экран, дар ин ҷо он аст, ки дар шакли як ҷадвали доирашакл монанд оддӣ сурат мегирад.

Вале дар ин ҷо низ, доранд, интихоб кунед. Ин аст, бароҳат оид ба консол маркази ҷойгир шудааст. Дар он Шумо метавонед бисёр нишондиҳандаҳои гуногуни воҳидҳои муҳим автомашинаи дид. Шумо инчунин метавонед нигаред ба сарбории оид ба axles аз мошини на танҳо, балки як трейлер аст. Бо вуҷуди ин, аз он ки чӣ гуна баланд дурустии ин санҷандаҳоро маълум нест.

Дар рул дорад тугмаҳои мӯд имрӯз. Бо вуҷуди ин, онҳо нахоҳанд ҷо ҷойгир карда шавад, балки танҳо доир ба модели гарон. Ҳамчунин як retarder ё интиқоли автоматӣ хоҳад буд.

Дар бораи windowsill, шумо метавонед як блоки нави идоракунии айнак ва оинаҳои дид. Дар панели аст, ки дар як тарҳи услубӣ дод - аз алюминийи ё ҳезум.

Дар кабина менамуд, аҷамист, ки автомашинаи тамғаи «DAF-150» - дар асл як барҷаста воқеӣ, ҳарчанд, ва талаф каме қудрат рақибон дигар.

хусусиятњои техникї

Модели аст, ки дар чанд силсилаи боркаш супорид. Пас, ин мошин бо шохиси 410 ва 406. Ҳамаи онҳо хусусиятҳои беназир ва эътимоднокӣ истисної доранд. Лекин ҳатто агар ногаҳон чизе нодуруст рафта, дар мағоза шумо метавонед ягон қисмҳои эҳтиётӣ ( "DAF-105» ва 95 XF, инчунин), харидан ва бо хизматрасонии саривақтӣ аст, пурра мошин давутози-озод.

муҳаррикҳо

Дар модели, ду муҳаррикҳо нест - як PACCAR MX 300 бо истеҳсоли 410 аспон ва MX САТ EcoDrive 460 литр. а. Ҳаҷми - 12,9 литр. Дар воҳиди аввал хеле экологї мебошад. Вақте ки ба он бо истифода аз навтарин технологияи, то аз он беҳтар имрӯзӣ қатъии евро-5 меъёрҳои офарида мешавад. Дар байни афзалиятҳои дигари ин воҳиди низоми тазриќї SMART ва системаи эк аст. Ин ба таври назаррас оид ба сӯзишворӣ захира ва қудрат ва моменти гум накунед.

қувваи муҳаррик аст, 410 литр. а. суръати баҳои аз crankshaft ташкил медиҳанд, аз 1500 то 1900 Ваҳй / дақ. Моменти - 2000 Н.М. дар бораи 1000-1400.

воњиди Дуюм, сарфи назар аз иҷрои аъло он аст, параметрҳои экологӣ нестанд, аз аввалин бадтар. Дастурамали дастӣ гуфта мешавад, ки он бояд нигоҳдории реҷаи ҳар 150 ҳазор расидааст. Км.

1500-1900 - Тавре ба суръати, ҳама чиз ҳамон аст. Аммо зиёд моменти - 2300 Н.М. бо суръати аз 1000 то 1410. Ҳаҷми кории ин воҳиди 12,9 литр буд.

платформа

Дар шасси аз трактор мошини дорад wheelbase аз 3,8 метр, ки overhang пушти то 0.99 метр. Дар зарфи сўзишвории автомобил метавонад 850 литр сӯзишвории дизелӣ хобгоҳро ва зарфи мочевина қобилият дорад, 100 литр.

Шасси spars тақвият дода нашавад, балки мошин аст, хеле хуб тоқат сарборӣ ба тири меҳвар, ва дигар сарбории-подшипник, аммо ба шарти он, ки ба онҳо зиёд нест, ки баҳои низ.

Ҳамаи ин ба шарофати истифодаи steels-сифати баланд. Инчунин барои қуввати фасли пўшида байни гиреҳи қувваи асосии. Дар зарфи аст, алюминий дод - он бузург, чунки он хоҳад буд васли.

интиқоли

Дар ин ҷо якчанд имконоти мебошанд. Пас, як навъи ПЌХ AS Tronic 12 дараҷа нест. Ҳамчун параметр, системаи дастрас Hill оғоз Ҷомеа, ки ба шумо имкон медиҳад, то оғози осонтар аз ҳаракат дар кунҷҳои калон аст. Ин система метавонад муфид бошад, вақте ки ба шумо лозим аст, то сар задани headway бузург. Вақте ки дар трейлер пуркардашуда хеле душвор аст, ки ба кор, бахусус дар фасли зимистон. ПЌХ аст, ки бо фишанги бевоситаи боло муҷаҳҳаз шудааст.

Ин қуттӣ медиҳад пӯшидани муҳаррики дараҷа ва системаи иловагӣ - назорат трактор осон ва бароҳат новобаста аз шароит.

brakes

Хусусияти аз ҳама муҳим дар ин ҷо - як автомобилӣ пора махсус. Ин автомобил, ки аз ҷониби системаи гидротехникӣ давидан дар мањкамкунанда зеркаҷхаткашии ба бударо. Бо ин муҳаррик, шумо метавонед як талоши љиддї тормозро эҷод.

Системаи пора тамоми қодир медиҳад 210 кВт қувваи аст. Системаи низ дар бар мегирад пора таваққуфгоҳи. Илова бар ин аст, АБС, EBS, як нозир электронӣ, масъули боздорӣ муҳаррики нест.

"Захрхои-105» - нархи

Мошини бо 410 м автомобилӣ бо суръати паст метавонанд барои 5,1 миллион рубл харидорӣ. Як мошини дар соли 2011 бо муҳаррик 460th ва суръати аз 145 ҳазор расидааст. Км мумкин аст барои 3.5 миллион харидорӣ. Сарфи назар аз медавад, хароҷоти кам поён аз ду миллион афтод. Ин техникаи доранд хусусиятњои гуногун. Cab месозад раванди нақлиёти боркаш як лаззат.

Модели соли нав 2013-2014, албатта, хеле гарон бештар арзиш хоҳад дошт, вале бовар кунед, он ба маблағи ҳар рубли сарфшуда дар он аст. Бо нигоҳубини дуруст ва саривақтии мошин ҳатто лозим аст, ки таъмир аст. "Захрхои-105» - мошини unpretentious, ки дӯст ва аз ҷониби ҳамаи truckers. Модели 2013 - он мекунад афсонавӣ.

Пас, мо фахмидам, ки дорои хусусиятҳои як мошини «DAF-105».