Иваз узбакон ( «Форд-Фокус-2)»: маслиҳатҳои амалӣ, арзиши

Дар унсурҳои асосӣ дар ҳама гуна мошин - муҳаррики ва шашзинадори аст. Онҳо зич алоқаманд. Бо вуҷуди ин, дар замони тағйири фишанги, ин ду гиреҳи бояд ҷудо карда шавад. Аз ин рӯ, дар тарҳрезии ягон воситаи нақлиёт таъмин бо дастӣ як нофаҳмиҳои интиқоли узбакон.

Ин механизм интиқоли ки ҳамворкунии моменти ва талош буд, ки ба қуттии меравад. Иваз кардани узбакон - як амалиёти хеле мураккаб. Бо вуҷуди ин, он аст, хеле имконпазир барои иҷрои мустақилона. Имрӯз мо ба шумо, ки чӣ тавр ба автомашинаи тамғаи «Форд Фокус 2" чанголи иваз ки бо дасти худ нишон диҳад.

хусусиятҳои сомона

Дар ҷадвали "Маҳалли" ягонаи-судї нофаҳмиҳои узбакон бо баҳор Диафрагма таъин шудааст. Маҷлиси аз ҷониби як actuator гидравликӣ actuated. Механизми узбакон худ иборат аз якчанд элементҳои:

• Releaser.
• Дар диск узбакон.
• Ва ғайра.
• Коргар ва балони устоди узбакон.
• Харид.

Дар охирин аст, байни flywheel муҳаррик ва гардонандаи судї љойгир карда шавад. Ароба мазкур ду заррин нофаҳмиҳои алоқаманд аз ҷониби rivets. Инчунин дар сохтори он дорои баҳор Диафрагма. Он ба snug чашмаҳои онаш, дорои хосиятҳои damping, яъне талошҳои моменти smoothes. Аз ин сабаб мошини Даҳгонаи то суръати осонтар ва бе jerks.

дар бораи портали

Вақте ки мошин бояд иваз намудани узбакон? «Форд Фокус 2" метавонад ба як диски ба 150 ҳазор километр ширашон бидиҳанд. Бо вуҷуди ин, он ҳама дар бораи сабки ронандагӣ вобаста аст. Агар ронанда афзал идоракунии хашмгин бо slippage зуд, захираҳои чунин алоқаи хоҳад камтар аз 60 ҳазор км. Як чиз бештар - сарбории воситаҳои нақлиёт. Агар ки шумо мошин бо як трейлер, барои иваз бештар аз узбакон, омода кардааст. Бо роҳи, дар сурати хароб тағйир додани тамоми аҳли калисо фуроварданд.

роҳи проблема

Бо мурури замон, тарқишҳо гардонандаи ғуломи меоянд. rivets заифтар ҳастанд, бекорхӯҷаҳо дар андова ҷозиба дорад. Сабаби дигари - зарар ба gaskets ва мӯҳрҳои. Дар натиҷа, нафт аз қуттии меорад, ки ба сабади. Узбакон оғоз ба хато водошт, ҳатто дар ҳадди ақали шароити сарбории.

Ва ғайра қариб ки мемонад, вале иваз намудани силиндраи устои узбакон пас аз 100,000 км зарур аст ( «Форд Фокус 2" истисно нест). Сабаби - ноҳиявӣ айби аст. Ба фишори система метавонад тарк, ба сабаби он чӣ блоггерњо барои диск ба саъю кӯшишҳои бештар.

Чӣ тавр ба муайян намудани зарари?

Аз номзадии-то байни фосилаи тағйирёбии нафт хеле баланд, ки мо бояд барои ба ошкор хато дар шунидани бошад. Пас, дар оёти баромадан асосии поён узбакон аз инњо иборатанд:

• зиддилағзиш тавонову дар оғози (бе kickdown).
• Нопурра даргиронидан ё хомӯш кардани интиқоли.
• Дар пайдоиши ларзиш аз њад зиёд.
• Jerks дар давоми тағйироти фишанги.
• Thud, вақте ки шумо ба педали узбакон озод.

Ғайр аз ин, амалиёт накунад озод подшипник. Муайян накардани он хеле осон аст. Аз мос муҳаррик дар як гулдурроси фарќкунандаи дар бетараф намешунаванд. Вақте ки squeezing дар педали он хоҳанд рафт.

таъмир Нарх

Бояд зикр намуд, ки дар сурати вайрон шудани онцо лозим аст, ки тағйир ҳамаи ҷузъҳои дар ҷамъоварии. Ягона роҳ барои таъмини фаъолияти тӯлонӣ ва озод-душворӣ пас аз таъмири. Арзиши як калисо узбакон нав барои мошинҳои бензин "Форд Фокус 2" аст, аз 6000 рубл. Барои дизелӣ - як ҳазор рубл бештар. Дар гарон бештар нигоҳ доранд robotic шашзинадори DSG. Узбакон Арзиши барои онҳо 12 ҳазор рубл аст. Насб кардани калисо дар як қуттии robotic танҳо метавонанд аз хизматрасонии махсус. иваз узбакон чӣ қадар аст? «Форд Фокус 2» бо DSG барои 8000 рубли қонеъ. Ягона Фитаи сабади ҳамин метавонад мустақилона иваз карда шаванд.

омӯзиш

Барои воҳиди иваз муваффақ, ба мо лозим аст, ки воситањои зерин:

• Танзими калидҳои carob ва роҳбарони.
• Jack, ё сӯрох тамошои.
• Иќтидор оид ба холӣ кардани нафт аз transaxle.

Илова бар ин, ба мо лозим аст як диски нав ва сабади узбакон, Бо дарназардошти озод аст.

саршавӣ

Пас, чӣ тавр ба сар иваз кардани узбакон? «Форд Фокус 2" аст, дар сӯрохи тамошои ё танҳо дар як сатҳи ҳамвор ҷойгир. Оянда ба шумо лозим аст, ки кушодани Ҳуд ва батареяро хориҷ намоед. Барои роҳати ҳам дур раф батарея ва манзил филтр ҳаво. Баъд аз ин, хориҷ узбакон Калидҳои Ќўрѓонтеппа.

Акнун нафт аз шашзинадори ба зарф омода рехт. Баъдан тоб додан дастгирии автомобилӣ поёнии. Баъд аз ин, disassemble муштараки дакикаи, ва берун наоварад чархи. Дар қадами оянда тоб додан киштиамон интиқоли барқ ва берун аз он берун. Акнун мо ба ягонагии хеле рафта. Ин аст, ки ба шаш bolts замима карда мешавад. Сипас, берун сабади бо судї гардонандаи аст. Истифода баред мурваттобак баргузории flywheel аз рӯй.

насби

Акнун Шумо метавонед сиҳат озод нав гузошта, аз сарзаминамон ва сабади узбакон. Аз ҳама муҳим - ҳангоми насб кардани сабади бояд ба таври қатъӣ ба таїіизот як flywheel мувофиқат мекунанд. Дар акси ҳол, ин сайт не хоҳад дуруст кор мекунанд.
Барои роҳати, он аст, тавсия дода насб ПЌХ чоҳи ибтидоӣ (аз он харидорӣ алоҳида) ва ба он ресандагӣ воҳиди. Дар чоҳи худ аст, истихрољ ва танзими интиқоли. Дар ин иваз узбакон ( «Форд Фокус 2») бо муваффақият ба итмом. Шумо метавонед фаъолияти пурра оғоз.

Иваз силиндраи ғуломи узбакон

«Форд Фокус-2" ва мумкин аст иваз намудани унсури талаб мекунад. Якум, хориҷ батарея ва ҳаво филтри. Сипас, дар сӯзандоруҳо сола моеъ ба сатњи њадди аќали насос. Хориҷ Ќўрѓонтеппа аст, ки ба силиндраи ғуломи узбакон лалмӣ. Аз киштиамон Кeдаке, чизпарастӣ (истифода мурваттобак ба қалмоқе блоконидани шавќу). Бароед, ки Ќўрѓонтеппа, disassemble ба педали узбакон. Ин аст, ки аз шавќу дур. Ин боқӣ мемонад танҳо барои unhook аз силиндраи педали ва тағйир он. Дар охири кори зарурӣ ба хориҷ ҳаво аз системаи. Бо ин мақсад, дар як халќи махсус ва кушуд борҳо дар педали пахш кунед, то моеъ пок, бо Ӯ хоҳад кор намекунад.

хулоса

Пас, мо фахмидам, ки чӣ тавр ба мустақилона истеҳсол иваз узбакон. «Форд Фокус-2" - як мошини хеле оддӣ дар робита ба дастгоҳи техникӣ аст. Аз ин рӯ, бо иваз узбакон (агар он шашзинадори robotic надорад) мушкилот бояд ба миён меояд.