Курсҳои дар поезд. Онҳо ба чӣ монанданд?

Дар воқеъ, дар ҷойҳое, ки дар пойтахт ҷойгиранд, танҳо дар автомобилҳои умумӣ, яъне бо дастгоҳҳо, шумо маҷбуред, ки дар як автомашинаи оддӣ дучор шавед, танҳо се мусофир ё ҳатто 4 мусофир ба ҳар як шафати зер дохил мешаванд. Ва билетҳо ба монанди чунин - фурӯхта мешаванд ва онҳое, ки аввалин шуда ба даст оварданд, дар назди тиреза нишаста буд. Ва он низ рӯй медиҳад, ки шумо бояд рафта ва умуман истода. Бо роҳи, аз оне, ки бо тиреза дар автомашинаи умумӣ хушнудии зиёд нест. Ин хеле фоиданок аст, ки барои пӯшидани сарпӯшаки болои, чиптаҳои умумӣ дар чунин мошинҳо фурӯшанд. Аммо ҳама чиз аз «меҳрубонии» абарқудрат вобаста аст. Агар шумо идора кардани сарпӯшаки болоиро идора карда бошед, пас дар ин ҳолат шумо бо тасаллӣ нисбат ба ҳамсоякишин сафар мекунед, аммо танҳо дар мавқеи уфуқӣ.

Аммо, чунон ки дар боло зикр гардид, дар ин гумроҳкунанда аст. Дар асл, ки бо ҷой дар қатораи нестанд, дар маҷмӯъ муқаррар карданд, ва дар як ҳамлу нишаст, ҳарчанд умумии мошин низ метавонад нишастаро хонда хоҳад шуд. Аммо он ҳоло дар бораи Ӯ нест. Бехабарӣ аз воқеияти қатораи мусофирбар дар як назари оддӣ фарқ нест, ҳамлу-дараҷаи дуюм аз нишастаро, балки ӯ фақат ба боло баромаданро аз зинапоя ва рафта ба мошини худ, ҳама чиз маълум мегардад. Дар назари аввал, шояд шояд дар хатти роҳи оҳан қарор дошта бошед ва ба ҷои роҳи оҳани шумо ба автобусе, ки метавонистед хатсайронӣ кунед, ё воҳиди воҳиди хато кардед ва дар дохили мошин ҳамчун як автобуси ҳамфикабонӣ тасмим гирифтед. Бале, хеле монанд.

Дар ҷойҳои нишаст дар маҳалли ҷойгиршавии онҳо автобус ба назар мерасад. Ин навъе аст, ки аз сабаби он, ки бисёриҳо чунин мошинҳоро дар асоси хотираи қадим умумӣ мебинанд. Нишондиҳандаҳо дар ҳар ду тарафи рӯди марказӣ, ду ё се маротиба дар як вақт ҷойгиранд. Мусофироне, ки мусофирон дар рахҳои махсус ва дар ҷойҳои нишастгоҳҳо ҷойгир шудаанд, ба монанди автобус, барқарор мекунанд. Ин аст, ки дар роҳ Шумо метавонед хеле хоб оред.

Дигар монандии автобус ин аст, ки номе, ки "номаълум" ном дорад, ба ҷойҳои нишаст дар пойтахти пойтахт мефиристад, яъне, номгӯи номутаносиби ҷойҳои афзалиятнок, ки пештар харидорӣ мешаванд. Аммо агар дар автобус асосан ҷойҳо, дар назди фурӯшгоҳ ва дар назди тирезаи ҷойгиршуда ҷойгир карда шуда бошад, пас вазъият дар ҳолати душвор қарор дорад. Шумораи тирезаҳо дар мошин ба шумораи силсилаи ҷойгоҳҳо мувофиқ нестанд, зеро баъзе аз онҳо ба фосилаи байнишаҳрӣ афтодаанд. Ин ҷойҳо аксаран бетафовут ҳисобида мешаванд. Агар шумо онлайн билетҳои онлайниро харидорӣ кунед, ҷойҳо дар пойтахт метавонанд ба нақшаи сомона мувофиқат накунанд, бинобар ин, шумо наметавонед ягон ҷои номатлубро ба даст оред.
Бо вуҷуди ин, ҳатто хариди билет дар шӯъбаи транзитии роҳи оҳан 100% зада наметавонад. Хизматрасониҳо на танҳо намедонанд, ки кадом навъи мошини сӯзишворӣ ҳамроҳ карда мешаванд. Ё мошин дар охирин лаҳзаи дигар иваз карда мешавад. Ва чӣ гуна дар курсҳои нишаст дар чоҳ нишастан имконнопазир аст. Шумо метавонед чиптаҳо ва дар чунин мошин харидорӣ кунед, ки дар он ҷо, дар толори нишастгоҳҳо дар рӯ ба рӯи ҷуфт ҷойгир мешаванд. Ва он гоҳ ҷойҳои "элита" баррасӣ мешаванд, ки дар рафти тренинг ҷойгиранд.