Ларзиш қавӣ дар давоми шитоби: сабабњои

Дар давоми фаъолияти воситаи нақлиёт ронанда метавонад мушкилоти гуногун дучор. Аммо, вақте ки ба ларзиш баланд меояд, бо ҳалли ин масъала набояд таъхир накунед. Дар мақолаи имрӯз мо кӯшиш мекунем ба пайдо кардани сабабҳои аст, ларзиш қавӣ дар давоми суръати ҳаракати он ҷо, ҳамчунин мефаҳмем, ки чӣ тавр ба ҳалли ин масъала.

Ин чист идомаёфта?

Бештари вақт, чунин айби зери таъсири ќуввањои centrifugal, ки мумкин аст аз ҷониби омилҳои зерин вобаста меоянд:

• номутавозунии зиёди ҷузъҳои навбат ва ҷузъҳои муҳаррики. Ин метавонад мегиранд crankshaft, flywheel ва узбакон. Муайян накардани онҳо имкон медиҳад, ки ташхиси ҳамаҷонибаи автомашинаи.
• Номутавозунии drums пора ва чархҳои.
• Дар фарќият аз тафсилоти оммаи crank, аз ҷумла, пайваст чубҳои ва pistons аз муҳаррики.

Дар ларзиш шитоби аст - чӣ сабаб аст?

Сабабњои аз номутаносибии, боиси зиёд дар ҷисми ҷунбишҳо каме. Онҳо мумкин аст:

• Созанда. Ин роҳи талаб тарҳи махсуси аксари қитъаҳои. Барои мисол, пейҷинг ба RIM хаста дорад, ки дар халќи, ки метавонад ба чархҳои ниқоби poise халал.
• Технологияи. Дар ин ҷо, ба ларзиш вобаста ба андозаи каҷравӣ ва параметрҳои номутавозунии унсурҳои, ки ба таъмин interchangeability кунанд. Яъне, вазни асои нав метавонад камтар аз арзиши муқаррарӣ, whereby бори муҳаррики, ки рух медиҳад нобаробар аст ва, чунон ки дар натиҷа, вақте ки ба ларзиш raznoge, ҳаракат ва танҳо idling.
• Иҷрои. Он бояд қисмҳои нобаробар мемонад, деформатсияи он, инчунин тағйир додани хосиятҳои isolators ларзиш қайд карда мешавад. Унсурҳои таҳким гузашта powerplant мебошанд - болишҳое, ки ба кам кардани зарбаи бары ба чорчӯбаи ва гузаранда аз муҳаррики бадан мошин. Бештари вақт, дастгириҳои маълумот доранд, аз унсурҳои металлӣ, ки аз тарафи як қабати резинӣ ҷудо кард. Ларзиш ҳангоми тезонидан ва idling метавонад ва аз ин сабаб онҳо омад. Ин мумкин аст, ки агар мавод аст ва корношоям ё технологияи истеҳсолот риоя намешаванд.

Чӣ тавр ман метавонам ва аз ин мушкилот халос?

Оё сабаби ба ларзиш ҳангоми тезонидани, мо равшан аст. Аммо чӣ гуна ба даст ҷунбиш доимии автомобилӣ халос? Дар бештар самараноки роҳ - мувозинат. Бале, 100% аз байн ларзишҳоро чолишҳоеро, ки аз муҳаррики, он аст, хеле мушкил, вале барои коҳиш додани он ба ҳадди ақал дар сатҳи қобили хеле воқеӣ аст.

Тартиби баробарсозии ки чӣ хел аст? Барои ин ќисми бояд ташхис аст. Ба воситаи дастгоҳи махсус дар канори сахт аст. Сипас, устоди қарор - мусоидат қисми сахт ё бориш самти муқобил. Варианти гузашта, вақте ки мувозинат чархҳои хеле маъмул аст. Бояд қайд кард, ки худдорӣ муайян ҷое нур ва дар он дар канори вазнин аз чархи, ва ҳатто бештар - ба crankshaft, он хеле мушкил бе таҷриба ва таҷҳизоти дуруст аст.

усулҳои баробарсозии

Дар маҷмӯъ Як чанд роҳҳои ба ҳадди аксар otbalansirovat ин ё он муфассал нест:

• Исто.
• Тамоюли.

Ҳар яки онҳо дорои нозукиҳои ва хусусиятҳои худро дорад. Аз ин рӯ, мо дар поён моҳияти ҳар як аз онҳо дида бароем.

баробарсозии исто

Ин аст, ки бе унсури киштгардон маҷбур сохт. Ин усул тавр таҷҳизоти гарон талаб намекунад ва мумкин аст, дар шароити гаражи ба истифода бурда мешавад. Лекин, мо бояд дар хотир, ки ба усули сокин тавр номутаносибии хориҷ нест, пурра. моҳияти ин метод чӣ гуна аст? Дар ќисми ба мувозӣ бошад, дар ориентировка ё prisms бударо. аъзои иловагӣ оғоз ба revolve дар атрофи меҳвари худ, то ки дар ҳолати, ки дар он дар канори бориш шиддат аст, дар поён меҳвари давравӣ. Бояд қайд кард, ки худтаъминкунӣ бояд ба таври қатъӣ уфуқӣ бошад, ва ориентировка - як ҳадди ақали муқовимати. Дар чунин маврид, ҷониби сахт outweighs нур ва ҷузъи аст, ки аз маркази магнитӣ.

баробарсозии динамикӣ

Ин усул аст, ки ба истифода ѕисми cranking DC оид ба таҷҳизоти махсус. усули муттасили метавонад пурра хориҷ номутаносибии, ба ин васила мумкин аст барои ҳатто қитъаҳои беҷонанд ҳама андозаҳои гуногун истифода бурда мешавад (crankshaft, flywheel, гардонандаи чоҳи, ва ғайра. D.). Гузашта аз ин, тамоми маълумот дар бораи инҳироф як компютер бо дақиқ баланд таъмин менамояд.

Агар қисмҳои баробарсозии динамикӣ ба монанди як crankshaft, сабади узбакон, маркази чарха ва Драм пора, сабукгардонии ҷониби сахт аст, аз байн бурдани қисми маводи он ба даст. Вобаста аз намуди маҳсулот, он метавонад бошад, пармакунӣ ё machining дигар. Ногуфта намонад, ки ба баробарсозии динамикии аз crankshaft, шумо метавонед дар акс нигаред.

Чӣ тавр ба муайян намудани манбаи ларзиш бе воситаҳои махсус амал мекунад?

Дар сурати мавҷуд набудани маҷмӯи махсуси таҷҳизоти он аст, базӯр имконпазир сатҳи барзиёд ҷунбишҳо ба дуруст муайян мекунад. Ҳар ронанда намедонад, ин мафҳум субъективї аст: як шахс бикӯбад ва ларзиш ҳангоми тезонидани шояд хуроквори, балки барои дигар rustling хурд боиси воҳима табдил ёфтааст.

Аммо бошад, ки он метавонад, ба ҷунбиш метавонад ғайри қобили қабул дар ҳолатҳои зерин баррасӣ мешаванд:

1. Хобида оид ба объектҳои панели ба стихиявӣ сар ба ҳаракат.
2. Ин ҳис роҳбарикунандаи ларзиш қавӣ. Сабабњои ин масъала доранд, аксар вақт дар номутавозунии чархҳои пеши пӯшида нест.
3. Инъикоси дар Зеркало толори оғоз фарќияти.
4. ларзиш ошёнаи эҳсос мешавад ногувор ва назорати, бахусус бо суръати паст.

Пеш аз он ки шумо барои зиёд қудрати ҷунбишҳо ҷустуҷӯ, мо бояд дар хотир дорем, ки он метавонад сабаби ба фаъолияти номунтазам аз муҳаррики худ. Шояд то чанде шумо истгоҳи хизматрасонӣ бо дархости ба таъмири муҳаррики дастрас (масалан, дар иваз crankshaft). Дар ин ҳолат, аз он Эҳтимол аст, ки crankshaft кардааст, тартиби баробарсозии ҳатмӣ бо flywheel нагузашта бошад. Ғайр аз ин, зиёд ларзиш сабаби танзими нодуруст аз ифодаёбии ё карбюратор рух медиҳад. Дар чунин ҳолат, омехта нест, метавонад пурра combusted, дар сурате ки худашон суръати муҳаррик дар idling пасттар 800 Ваҳй / дақ.

Дар куҷо барои оғози ҷустуҷӯи мушкилоти?

Якум, он аст, тавсия ба санҷиши давлатии боздоштани автомобилӣ, қисмҳои низоми истеъмоли воқеъ дар наздикии он. ташхиси аввал хомӯш, ва он гоҳ бо муҳаррики давида. воҳиди барқи бояд ҳамеша солим бошад. Агар онҳо дар як тарқишҳо буд, иваз унсури. Ин бояд ба ларзиш олӣ байн бурда шавад. Баъзан ҳифзи автомобилӣ мумкин аст наздик ба паллета ҷойгир аст - агар дар миёни онҳо фосила хеле хурд аст, эҳтимол ба ларзишҳоро ва садоҳои, зеро алоқа байни ду унсурҳои меоянд.

Сипас, ба шумо лозим аст, ки тафтиш tightness ҳамаи пайвастагиҳои нигаҳбонӣ. Агар шумо бинед, соъиқаи unnerved, онро кандан ба сатҳи дилхоҳро интихоб кунед. Баъзан ларзишҳоро сурат сабаби ба мухлиси танӯраи гармии. Дар ин ҳолат, хориҷ impeller ва гӯш ба муҳаррики бе он.

Дар ларзиш зерин қадами Ҷустуҷӯи манбаи аст, ки ба пай замимаҳо ҷудо (камар гардонандаи) ба санҷиши сатҳи зарбаи дар сар муҳаррик ва истифодаи он дар шароити гуногуни сарбории. Бештари вақт, дар ин ҳолат тавозуни ё тағйир додани ќитъаи шкив.

Он чунон рӯй, ки дар роҳи ба ларзиш як flywheel ва сабади узбакон мегардад. Барои ташхис ба онҳо, ба шумо лозим аст, ки ғунҷонанд дар педали ним узбакон, оғози муҳаррики "дар фишанги» ва як чанд сония барои гузаштан оид ба «neytralku», пас озод пои. Агар ларзиш пофишорӣ кунад, он гоҳ аз як flywheel ё сабади меояд. аст, низ ноустувории имконпазир дар вазни гурӯҳи силиндраи-поршен нест.

Чӣ мешавад, агар ба ларзиш аст, вуҷуд дорад, вақте ки рондани?

Бештар аз унсурҳои шасси система ва Powertrain ба миён меояд. Агар автомобилӣ ларзиш бо суръати ҳаракати мухталиф аст, эҳтимол ба ҳолате, ки баъзе аз гиреҳи, пас аз расидан ба чоҳи баромади КЗШ. Ин, мумкин аст cardan ва гардонандаи чоњњои, унсурҳои мавриди интиқол, чархи ва маркази. Бо роҳи, агар ба ларзиш аст, танҳо вақте боздорӣ (махсусан дар чархи роҳбарикунандаи намоён), пас мушкилоти дурӯғ дар дискҳо пора ё drums.

Ҳамчунин афзуд, ки Озмоиш аз сабаби истифодаи резинӣ бесифат меоянд. таркиби он метавонад хеле ки беҷонанд, бо сабаби ба он amplifies сарбории чархҳои пеши вақте sbavlenii суръати нақлиёт. Воситаҳои нақлиётӣ ларзишро рондани мошин дар як суръати 10-15 километр дар як соат аз сабаби нобаробарї аз чархҳои. Дар пеши он метавонад задани иловагӣ чанбараки. Барои боварӣ ҳосил, ки ба ларзиш дар давоми шитоби аст, маҳз ба хотири аз онҳо, ки ба тағйир додани мавқеи худро бо ҷойи пушти он зарур аст. Баъзан ин усул хеле самаранок аст. Вале беҳтар аз ҳама, агар он аз тарафи ташхиси воситаи нақлиёт, ки дар он адад хоҳад бар шамъдон махсус тафтиш ва муайян тарафи вазнин оварданд. Дар бораи дискҳои ин масъала аз ҷониби ҳамроҳ тарозуи ҳал карда мешавад. вазни худ метавонад аз 5 то 100 грамм бошад. Пас аз интихоби дурусти вазни ларзиш дар давоми шитоби нопадид. Бо вуҷуди ин, ин корро соҳиби мошин ва соҳиби барои хаста дошта бошем. Танҳо дар мошини мувозинат метавонад аниќ муайян намудани дараҷаи Хатои стресс дар як самт ё дигар.

ларзиш Engine пас аз таъмири

Зиёд ба ларза дарунӣ, маҳсулот вуҷуд баъд аз иваз намудани қисмҳои навбат гурӯҳи силиндраи-поршен нишон номутавозунии зиёди унсурҳои нав ё маҳсулоти хатогиҳо дар амалиёти нигоҳдории, ки ба калисои нодурусти қисми ё деформатсияи он оварда расонд. Пайваст чубҳои ва pistons бояд ҳамеша аз тарафи вазни интихоб карда шаванд. Аксар вақт, фарқи дар вазни ин адад набояд аз 10 грамм ва 5 зиёд набошад, мутаносибан.

хулоса

Пас, мо сабабҳои ба ларзиш дар давоми шитоби ва чӣ тавр ба ҳалли онҳо ёфт. Зиёд ба ларза автомобилӣ ва роҳбарикунандаи - он айбе хеле ҷиддӣ аст, барои ҳамин коршиносон тавсия намедиҳад, ки ба инкор кардани ин нишонаҳои. Агар шумо як ларзиш бадан дар давоми шитоби ё idling, фавран бояд ба пайдо кардани манбаъ ва ҳалли масъалаи пеш аз шумо ба вазъияти фавқулодда дар роҳ ва ё даст «даст натарсиданд" дар автомобилӣ таъмир гарон. Дар охир, мо қайд кард, ки вақте носозиҳои муҳим аст, ки дар бораи бехатарии фаромӯш накунед. Дар хотир доред, ки баъзе қисмҳои муҳаррики метавонад хеле гарм, махсусан унсурҳои системаи хунуккунӣ ва музоъаф истеъмоли. Ҳамчунин силоҳ тамос пешгирӣ чун автомобилӣ фаъол аст, бо камар alternator ва impeller мухлиси.