Омехта хеле бой: сабаб ва роҳҳои ҳалли аз мутахассисони

мошинҳои ҳозиразамон меронад муҳаррики сўхтани дохилӣ (ях). Ин аст, аз ҷониби як нақшаи махсус кор тавсиф карда мешавад. Дар дохили палатаи, система месӯзад омехтаи сӯзишвории-ҳаво. Ин маънои онро дорад, ки tucking мошин бо бензин ё муҳаррики дизелӣ, ронандаи танҳо як унсури зарурї барои ҳаракати нақлиёт таъмин менамояд.

Сӯзишворӣ омехта бо ҳаво аст. Дар nozzles кўтоњи кардани бензин ё солярка. Сӯзишворӣ дар ҳоле ки пеш аз мањкамкунанда, бухор. Дар балони омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво аст, аз ҷониби шарораи барқ combusted. Агар сканер мошин истеҳсол як r0172 гумроҳии, ин маънои онро дорад, ки системаи муайян кардааст, ки ботил. . Ин омехта бой. Лекин шумо метавонед барои худ вайрон кардани муҳаррики сабаби ин масъала мебинем. Чӣ тавр ба он ислоҳ, ҳар кас бояд соҳиби мошин намедонанд.

консепсияи умумӣ

, Skoda, BMW, Chevrolet и т. д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. Омӯзем мафҳуми ки омехта хеле бой (ВАЗ, Skoda, BMW, Chevrolet, ва ғайра. D.), мо бояд ба як чанд сухан дар бораи сӯзишворӣ мегӯянд. Он аз як ХЕШ дар як њиссаи муайяни бензин (дизелӣ) ва ҳаво иборат аст. Барои балони аз муҳаррики сӯзишворӣ моеъ таъмин мешавад. Аз ҳаҷми он вобаста аст дар ин муносибат дар бисёр ҷиҳатҳо.

Ном омехта сарватманд, ки дар он беш аз бензин ва ҳаво - на камтар аз меъёри. Азбаски оксиген нокифоя дохили палатаи сўхтани аст, раванди фаъолияти муҳаррики барқ барбод. фурӯзон бензин аст, бинобар ин, аллакай дар садонишонак. Баъзе механикаи давлати сӯзишворӣ баланд-килоколория номида мешавад.

Ин ихтилоли таъсир намуди шамъҳои аст. Онҳо пайдо фарќкунандаи пасандозҳои карбон сиёҳ, soot. Сабабњои ин давлат аз системаи муҳаррик, ки метавонад якчанд. Онҳо ба таҳқиқ лозим аст, ки пайдо кардани ва ислоҳ.

Вақте, ки омехта бой мегардад

Инҳироф омехта дар натиҷаи системаи нақлиёт баъзе нокомиҳо меоянд. Дар раванди эҷоди injector сӯзишворӣ масъул аст. Ӯ омода омехта бо як фоизи муайяни оксиген. Ин аст, ки ин қобилияти муҳаррики намояндагӣ унсури имкон медиҳад, ки муҳаррики ба шеваи гуногун фаъолият мекунанд.

Агар зарур бошад, ронанда метавонад, ба шарофати ин дастгоҳ, баланд бардоштани суръати мубориза бо болоравии, рафта расад ва ғайра. D.

определяется математической формулой. омехта сарватманд ба injector аст, бо формулаи математикӣ муайян карда мешавад. Таносуби муқаррарӣ 1 кг моеъ сӯзишворӣ 14,7 кг оксиген аст. Агар ин формула, барои ҳар сабаб, ҳаҷми оксиген зиёд аст, ки чунин як таркиби аст камбизоат номида мешавад. Агар омехтаи нишондоди миқдор сӯзишворӣ боло мешавад, ки омехтаи вазъи бой мегардад.

Соҳиби мошини мустақилона метавонад таъмини оксиген ба омехтаи маводи сӯзишворӣ ба танзим. Хато дар раванди ва боиси ба шикастҳои амалиёти нақлиёт номатлуб.

нишонаҳои рад

, УАЗ, BMW, Audi и прочих существующих марок автомобилей - может проявляться широким спектром отклонений в работе автомобиля. омехтаи Rich - ВАЗ, УАЗ, BMW, Ауди ва дигар тамгахо ба мавҷуда автомобилњо - метавонад доираи васеи вариантҳои дар амалиёти воситаҳои нақлиёт зоҳир. Дар сурати вайрон кардани чунин зарурати пайдо кардани роҳи ин давлат аз муҳаррики аст.

Дар воситаҳои нақлиёт, ки дар он ба воситаи скан насб карда, дар сурати инҳироф пешнињоднамудаи чароғҳои нишондиҳандаи бо рамзи гумроҳии дахлдор (P0172). Дар silencer метавонад пас аз як popping баланд дидаед. Ин аст сабаби ба afterburning дар қубури ихрољи ҳаво. Ин яке аз оёти аввали нуќсонњо аст.

Ин мумкин аст, ки ба пай намуди газњои ихрољи сиёҳ, рангҳои хокистарӣ. Ин аст, низ бо маводи сӯхт номуносиб ба таври afterburner алоқаманд аст. Ихрољи нест, тоза мегузарад. Дар қубур аст, ки миқдори зиёди оксиген атмосфера нест. Аз ин рӯ, гази ихрољи ба бағоят хос ифлос мегардад.

рондан

проявляется также при управлении транспортным средством. Низ омехта сарватманд аст, ҳамчунин дар идоракунии воситаи нақлиёт инъикос мегардад. Ин дарҳол қариб ягон ронанда пай хоҳад кард. Дар мошин камтар динамикӣ мегардад. қувваи муҳаррик аст, ба таври назаррас коҳиш дода шуд. Аз раванди сўхтани дар палатаи муҳаррики механизми сусттар не метавонанд дар қудрат пурра ба фаъолият аст.

Дар баъзе ҳолатҳо, мошини нест, ҳатто рафта. Аммо ин аст, ки дар таносуби инҳироф хеле ҷиддӣ сӯзишворӣ ва ҳаво дар палатаи сўхтани аст.

Вақте ки рондани соҳиби мошин метавонад зикр намуд, ки истеъмоли маводи сӯзишворӣ бештар дорад. Он, ҳамчунин, як хусусияти хоси ташаннуҷ амалиёти муҳаррик бо сабаби ба кор бо омехтаи сарватманд. Сабаб дар он аст, танҳо як вайрон. Дар муҳаррик дар ин шароит аст, кор нест, самаранок. Дар омехтаи сӯзишвории номувофиқ истеъмол. Барои пешгирии суръати пасти сўхтани, ки автомобилӣ оғоз ба палатаи болои сӯзишвории моеъ сӯзандору карда мешавад.

Сабабњои асосии

якчанд сабабҳои асосие, ки боиси таносуби рад кунии ҳаво ва бензин аст. Аз асосии аксари ин метавонад вариантҳои дар системаи назорати муҳаррик, инчунин вайрон гардидани actuator damper ҳаво. Вайрон кардани injector низ метавонад, ки чаро, ки омехта сарватманд муайян карда мешавад фаҳмонед. при неправильной настройке также способен стать причиной отклонений. Карбюратор, агар дуруст танзим нашудаанд ва қодир ба сабаби нуќсонњо аст. Омили дигаре, ки дар ташаккули омехтаи сарватманд аст, ба зиёноварро аз филтри ҳаво ба шумор меравад.

Аксар вақт боиси амали нодуруст соҳиби воситаи нақлиёт дар системаи сӯзишворӣ мегардад. Бо мақсади паст кардани истеъмоли маводи сӯзишворӣ ё зиёд ронандаи қувваи муҳаррики метавонад дуруст мувофиқ кардани система. Дар натиҷа, ӯ меорад мушкилот бо муҳаррик ва зарурати барои нигоҳдории ё таъмири фавқулодда.

сӯзишворӣ инҳироф

Аз раванди ташаккули омехтаи сӯзишворӣ иборат аз ду қисмат иборат аст (газ ва ҳаво), ихтилоли имкон таъмини ҳар як аз онҳо. сӯзишворӣ барзиёд аст, хеле камтар аз набудани ҳаво муайян карда мешавад. Аммо таъмини вайрон хос сӯзишворӣ бояд ба таври муфассал ба шумор меравад.

Ҳам омехта бой, сабабњои, ки ба системаи сӯзишворӣ вобаста метавонад бо фишори баланд дар хати вобаста аст. Ин каҷиро бо вайрон насоси сӯзишворӣ ё системаи танзими боиси. Барои санҷидани ин версияи, як ҳароратсань махсус аст, ки барои сӯзишворӣ истифода бурда мешавад.

Инҳироф дар омехта метавонад adsorber мегардад. Тавассути он бо сабаби ба системаҳои барқарорсозӣ буғ нодуруст фаровонӣ аз бензин.

Он ҳамчунин метавонад injector нодуруст бошад. Injector аст, ки дар мавқеи пўшида бошад, қодир ба нигоҳ сӯзишворӣ. Ин боиси он дохил палатаи ҳатто бо nozzles пўшида.

гуноҳони ҳавоӣ

, которую определяет система диагностики автомобиля, гораздо чаще бывает вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. Хато "омехтаи сарватманд», ки муайян системаи ташхиси воситаи нақлиёт, аст, хеле бештар аз тарафи таъмини оксиген нокифоя палатаи сўхтани боиси. Дар сабабҳои чунин як чанд вайрон.

Дар аввал шояд як филтри ҳаво ифлос ибтидоӣ. Зеро баъзе аз сабаби (вазифаи вазнин, рондани дар роҳҳои гилолуду сиёҳ), унсури системаи тоза оксиген метавонад ба хароб ҳатто пеш аз давраи муайян аз тарафи истеҳсолкунанда омад. Бинобар ин, зарур аст, ки ба босираашон арзёбии кӯчарӯб. Агар он ифлос аст, фаро бо равған, он фавран бояд иваз карда шаванд. Дар акси ҳол, муҳаррики зуд мехезад.

Дар баъзе ҳолатҳо, роҳи таъмини пастсифат аз ҳаво ба палатаи сўхтани, ки метавонад як нокомии санҷандаро ҷараёни он. Ин кӯмак мекунад, ки ба муайян кардани низоми сканер хондан. Баъзан бо айби санҷандаҳо фишори ҳаво дар системаи боҷгир муайян карда мешаванд.

Низоми худкори ташхисӣ

, необходимо предпринять определенные действия. Агар системаи ташхиси автомобил нишон он аст, ки хатои "омехтаи ҳам сарватманд» вуҷуд дорад, ки шумо бояд баъзе чораҳо андешанд. Барои ин кор, шумо бояд ба принсипҳои амалиёти сканер ақл дарёбед.

Эйр аст, ки ба маводи сӯхт дар ташхиси санҷандаро харита ва лямбда-пурсед таъмин карда мешаванд. Шояд, хато P0172 аз тарафи нуќсонњо аз ин системаҳо боиси. Бо вуҷуди ин, ки ғайри онҳо, мушкилоти мумкин аст бо вариантҳои дар камбудиҳо гармидиҳӣ (автомобилӣ бо Ҳитлер), вобаста ба, вақте маводи мӯҳри механикњ зарар, фишурдасозии нокифоя ё ҷалби ҳангоми мӯҳлатҳои.

Барои фаҳмидани он ки чаро худидоракунии ташхис нишон медиҳад, ки хато, соҳиби мошин метавонад якчанд амали иҷро. Пеш аз ҳама ба шумо мехоҳед, ки ба таҳлили маълумоти пешбининамудаи сканер. Ғайр аз он имконпазир аст, ки ба таври сунъӣ simulate шароит барои пайдоиши чунин як айби.

Қадами навбатӣ метавонад тафтиш гиреҳи ва механизмҳо, монанди алоқаҳо, набудани Файзобод, ва системаҳои коршоямии алоқаманд бо таъминоти сӯзишворӣ ва оксиген ба палатаи сўхтани аст.

Хатои системаи носозиҳои

, необходимо произвести ряд действий. Агар системаи ташхиси нишон медиҳад, ки воситаи нақлиёт истифода бурда мешавад омехта бой, ба як қатор амали он зарур аст. Дар воҳиди нодуруст мувофиќа бо нозироти ҳар як система аст. Бо ин мақсад, санҷандаҳоро доранд, месанҷад, multimeter њарфе, MAF, инчунин пурсед лямбда аст.

Агар ин калавишњо аз тарафи низоми муайян карда нашуда бошад, шумо бояд диққати ба шамъ, coils ва сим пардохт. Сипас, фишори сӯзишворӣ истифода аз manometer чен карда мешавад ва инчунин санҷида барчаспҳои сиёсисозии.

Он гоҳ, ки пломбаю ва пайвастҳоро барои Мусофире ҳаво ва музоъаф ихрољи месанҷад. Файзобод бояд бошад. Баъди ҳамаи ѕаллобќ ва айби аст, аз нав танзим расонидани сӯзишворӣ. Дар ин ҳолат, барномаҳои дарозмуддат нисбат ба параметр ба арзиши аслии.

Маслињат коршиносон

, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить дополнительные настройки работы инжектора. Агар зарфи маводи сӯзишворӣ омода омехтаи ҳам бой, аввалин чизе, ки ба кор аз ҷониби механикаи ботаҷриба тавсия, аст, ки ба аз даст додани танзимоти пешрафтаи фаъолияти injector аст. Агар соҳиби истеҳсол мустақилона муқаррар намудани низоми танзими сӯзишворӣ, он метавонад ба хатогиҳои ҷиддӣ роҳ пешгирӣ. омехтаи сӯзишвории сарватманд ба зарари ногузир ба муҳаррики хеле ба зудӣ расонад.

Агар сабабҳои радкунӣ аст, ба низоми nozzles, ки мумкин аст босираашон муайян вобаста аст. Вақте ки чунин нокомии дар тарафи берунии нишонаҳои injector пайдо сўхтани.

Мазоҳ ва soot метавонад ошкор ва низ дар як тарафи як ҳалқаи мӯҳри мис. Чунин тамоюл доранд, бо насби номатлуби injector боиси. Агар Эй-ангуштарин аст, ки дар ҷои нест, ва имконияти чунин як айби.

нокомии нодир

связаны с регулировкой инжектора. Коршиносон мегӯянд, ки 90% тамоми хатоҳои "омехтаи сарватманд» ба injector алоќаманд аст. Он ба осонӣ бартараф аст. Хӯроки асосии - вақт ба диққати ба муҳаррики мошин нодуруст аст.

Дар нодир бештар ва аҷиб дар як айби шӯъбаи назорати муҳаррик, инчунин ҳолати бади алоқаҳо ба шумор меравад. ҳолатҳои заҳролудшавӣ санҷандаро оксиген баъзан ёфт. Барои муайян чунин инҳироф artisan бомаҳорат қодир. Мустақилона ҳал кардани мушкилоти дар ин сурат мумкин аст, на ҳар соҳиби мошин.

смесь, можно понять опасность возникновения такой ситуации. Баъди дида баромадани чист, омехтаи бой, ягон кас метавонад хатари чунин вазъият намефаҳманд. Дар вуљуд омадани ҳолатҳои ғайричашмдошт маркази хизматрасонӣ беҳтар дар тамос шавед. Дар бораи нуқтаҳои нигоҳдории воситаи зарурӣ ки бо он шумо метавонед як ташхис кунад аст. Ин кардани муҳаррики автомобил талаб риоя хоҳад кард.