Матбуоти гидротехникӣ - аз идеяи ба иқтидори 1000 тонна

Дар матбуоти гидротехникӣ амал туфайли хусусияти хеле муҳими оби оддӣ. Ин аст, хеле суст фишурда, то ки он дар зарфи дорои девори пўшида гузошта, онро дар онҳо таъсирбахш дар ҳамаи самтҳои ҳамон фишори. Аммо агар чунин як зарфе пур аз об аст, бо ду pistons, аз як тараф муҷаҳҳаз - хурд, аз тарафи дигар - як калон, сипас ду пахш рӯи хурдтар бо баъзе қувваи, он осон аст, ки ба ғунҷонанд ё чидани дуюм. Дар бузургтар гуногунии минтақаҳои худ, ки бештар аз қувваи таъсири меафзояд. Ин таъсири ҳамаи дастгоҳҳои чопӣ гидравликӣ фаъолият дар саросари ҷаҳон аст.

Дар кашфи ин муносибат аз они Паскал, аммо ҳеҷ кас наметавонад бартарии дар давоми умри худ бигирад. Пас аз марги ӯ, як имониву оид ба фишори hydrostatic, озод карда шуд ва аз он пайравӣ ки поршен хурд дар зарфи пўшида бо об аз ҷониби кӯшишҳои як шахс метавонад поршен мувозинат назорат аст, сад маротиба калонтар, агар он танҳо сад нафар пахш кунед. Ман фикри писанд зиёд, балки барои эҷоди матбуоти гидротехникӣ барои муддати дароз ҳеҷ кас наметавонист.

Сад соли ихтироъкорон, бо ҳалли ин масъала ҷиҳод кардаанд, вале дар ҳеҷ ваҷҳ, ҳеҷ кас натавонист он беайбии мутлақи системаи обтаъминкунӣ даст, зеро замоне, ки фишор дар он меафзояд, моеъ оғоз ба хуруҷи ва шиддати мусоидат ба фишори ҷорӣ ба гум шуда буд. Танҳо дар охири асри XVIII, аз шаклњо ва Хенри қабати мӯҳри барои pistons дурӯғ. Аз он вақт инҷониб ва то имрӯз ба он ҳисобида мешавад, рост, ки бе ихтироъ метавонад, то ба имрӯз, ҳеҷ кас дошта, ва матбуоти гидротехникӣ офаридаем. Дар сурати фавран аз бунбасти омада, сар ба ривоҷёбӣ мекунанд.

Дар давоми ҳафт соли матбуоти гидротехникӣ бо дасти худ сохтем Englishman Brahma. Ин намуна аввал барои дастгоҳҳои калон ва хурд бешумори, дар миёни онҳо ба шиддати ҳар сурохии бекор ва пахш кунед барои ваМакедония металлҳои нарм буд.

Бо вуҷуди ин, дастгоҳҳои чопӣ гидравликии қудрат бузург барои оҳан ва танҳо дар миёнаи асри XIX дар зоҳир шуд. Ин даврони андозаи калон бланкањои бастанд буд, то он гирифта сковород пурқудрат. Рушди соҳаи мошинсозӣ њавасманд кардааст рушди босуръати, ҷорӣ намудани технологияи нав, ва бисёр корхонаҳои аллакай оғоз ба кор бурдани несту, гурзандозӣ буѓї хеле ғалоғула, вазни як саду бист тонна.

Муаллифи аввалин пахш бастанд гидротехникӣ D. Gazvel буд - сардори Вена семинарҳои мағозаҳо роҳи оҳан, ки дар доираи ҳудуди шаҳр ҷойгир шуда буданд, ва истифода аз таҷҳизоти буѓї барои металл ташаккул сокинони метарсанд. D. дар ҳоле Gazvel қарор насб гурзандозӣ ҷои матбуоти гидротехникӣ бо иқтидори аз ҳафт сад ҳазор тонна ва истифодаи он барои тавлиди қисмҳои Локомотив.

Баъд аз ду сол, ихтироъ дар намоишгоҳ дар Лондон, ки ба бахшидан ба бунёди ҳатто pistons қавитар умумиҷаҳонӣ дод пешниҳод карда шуд. модели донишҷӯи G., ки маҳсулот бевосита аз панҷара оҳанине мӯҳр - Ӯ барҷаставу пахш Whitworth шуд. Иваз гурзандозӣ матбуоти гидравликӣ, ӯ назаррас дод, коҳиш додани хароҷоти истеҳсолот, ва ин дар навбати худ ба навсозии бисёр растаниҳои мошин-биное, ки сковород буѓї сар бароварда партоянд ва ба ҷои онҳо hydraulics бурданд. Бо оғози асри XX қуввати чопӣ гидротехникӣ ҳазор тонна расидааст.