Таҷҳизот ва таъмири генератори VAZ-2109. Электрои VAZ: дастгоҳи худ ва принсипи амалиёт

Бо автомашинаи VAZ-2109 генератори графикӣ мувофиқи нақшаи классикӣ гузаронида мешавад. Он чизи муҳимтарини системаи таъминоти барқро таъмин мекунад - он ҳамаи истеъмолкунандагонро дар ҳолати муқаррарӣ кор мекунад ва инчунин батареяро пардохт мекунад. Ҳангоми истифодаи мошин шумо бояд ба генератор назорат кунед. Инчунин, интизор шудан лозим нест, вақте ки чароғаки аломати санҷишӣ ба сӯхтан шурӯъ мекунад, барои беҳтар кардани ташхис ва хадамот дар вақти зарурӣ беҳтар аст. Ҳар як унсури захираи худро дорад, бинобар ин, дар вақти нусхабардорӣ навиштани он ва дар куҷо он иваз карда мешавад.

Принсипи генератори

Оғози VAZ-2109 аз як чӯб, ду пӯшанда, як статор, ронанда бо мухлиси иборат аст. Инҳо блокҳои асосӣ мебошанд. Дар статор ва ротатсия шиддат вуҷуд дорад. Аввал аз се қисм иборат аст, зеро он барои баромадан аз нерӯи сеқабата зарур аст. Сабаби ин яке аз он аст, ки ин нақша имкон медиҳад, ки садамаҳо аз даст резанд, аз ин рӯ, самаранокии дастгоҳ баландтар аст. Аммо он ҳамчунин талаботеро, ки дар поён оварда мешавад, ба миён меорад.

Принсипи амалиёт дар асоси далелест, ки ротатор дар дохили старагарӣ ҳаракат мекунад. Ин як коэффисиент аст, ки аз ҷониби шабакаи дохили нақлиёти автомобилӣ дастгирӣ мешавад. Дар натиҷа, майдони мунтазами майдони атрофи роттер ташкил карда мешавад, ки он низ ҳаракат мекунад. Ва инҳо шартҳои асосии истеҳсолкунандаи генератор мебошанд. Яке аз чизҳое, ки бояд барои фаъолияти мӯътадил пешбинӣ карда шавад, тасвири қувваи барқ дар риштаи ротатор генератори барқ аст.

Писта диод

Он аз диотиқҳои баландсифат иборат аст аз ин, ки имконияти тағир додани варианти якхелаи эффективӣ ба як доимӣ. Дар натиља, истењсоли воњиди ќувваи таќсимкунї варианти доимї мебошад, ки арзиши он 12 ватт мебошад. кӯпруки Diode генератори ВАЗ-2109 аст, аз шаш унсурҳои нимноқилҳо, иборат аст. Барои такмил додани фаъолияти системаи таъмини барқ, дар вақти таъмир нимсозиҳои ҷорӣ лозим аст.

Диодҳо дар лавҳаи насб, ки бо реаксияи эпидемия пур шудаанд. Агар шумо қарор кунед, ки худро таъмир кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки аз ҷудошавии сифатӣ то ин ки хулосаҳо ба манзилҳои генераторӣ нигаронида нашудаанд. Сабаби сабаби он аст, ки бадан алюминий аст ва ин металл ба таври гарм медиҳад. Илова бар ин, генератор бо воситаи ҳаво, ки аз тарафи приеле ҷойгир аст, дар назди қабати ранг ҷойгир аст. Бинобар ин, генератори генералии VAZ-2109 диаметрҳои диодро дар бар мегирад ва ҳарорати ҳароратро ҳангоми муҳаррик коҳиш медиҳад.

Танзими Voltage

Ин, албатта, унсури муҳимтарини системаи генератори дар nines аст. Бо он, қувваи барқии решаканкунии rotor stabilized. Дар он аст, ки қувваи барқ дар истеҳсолот бевосита вобаста ба чӣ қадар ба тирчаҳои талафот вобаста аст. Агар танзимгари халос, ба шиддат дар як қатор тағйир ёфта хоҳад - аз 10 то 30 volts, вобаста ба суръати муҳаррики. Дар хотир доред, ки дар асл, баландтар суръати майдони магнитии ё шиддатнокии он, баландтар шиддат дар баромади генератори аст.

Ба мошинҳои силсилаи нӯҳум танзимкунанда шиддати ки аст, ки дар як блок бо калисо хасу дод. Ин хеле маъмул аст, зеро ҳама чиз маҷбур аст. Он бо ёрии он, ки сӯзишвории рангӣ қувват дорад. Бояд қайд кард, ки слайдҳои таъминоти ғалладонагӣ низ як чароғаки ангишт, ки дар панели супориш ҷойгир аст, иборат аст. Ин ба натиҷаҳои генературӣ ишора мекунад - масалан, ки нерӯи баромади нокифоя ё танзимгари барқӣ, маҷмӯи шӯхӣ ба амал меояд.

Равғани ранг ва статор

Пеш аз ҳама, мо бояд дар бораи он чизе, ки блоги статорӣ дорад, сӯҳбат кунем. Он бо он алоқаманд аст, ки қувваи барқро барои таъмин намудани шабакаи дохили мошин бардоред ва батареяро бор кунед. Хеле монанд ба мошини тамғаи ВАЗ-2109 генератори автомобилӣ induction AC. Бо вуҷуди ин, агар шумо дар тарҳрезӣ тағиротҳои хурдтаре анҷом диҳед, тавлидкунанда метавонад ҳамчун дискҳои барқӣ истифода шавад. Се шиддат дар ротат, ҳар як оғоз ва охири. Умедҳо дар як нуқтаи муштарак пайвастанд. Ин пайвастагӣ "ситора" номида мешавад.

Тавре, ки санги рангӣ аст, он хеле осон аст. Филиалҳои пурқувват вуҷуд надоранд, симоти мисӣ дар ротор ҷуброн карда мешавад. Таркибҳои шамол ба алоқаҳо, ки дар қисми поёнии ротс ҷойгиранд, пайваст карда шудааст. Албатта, диққати махсус ба сектори магнитӣ дода мешавад, ки дар он майдони атрофи коэффисиен ташкил карда шудааст. Ҳангоми мутақобилият, майдони магнитӣ дар сатилҳои статорӣ имкониятҳои муайянро ишғол мекунад. Аслан, ин барои тамоми корҳои генератор асос аст. Аммо бисёре аз камераҳо, ки шумо метавонед дар бораи он, ки шумо мехоҳед, дар бораи он гап занед.

Генераторҳо

Тавре ки дар ибтидо гуфта мешавад, генератори VAZ-2109 аз ду қабат иборат аст. Дар ҳар як рентгенҳо насб карда мешаванд. Барои онҳо маркази ротатсия зарур аст. Онҳо инчунин онро осонтар мегардонанд. Аз ин рӯ, тӯлонӣ чанд маротиба кам карда мешавад, захираи генератори меафзояд. Таъмири ин рамзҳо бояд дар ҳолати ноком қарор гиранд, иваз кардан лозим аст.

Барои ин зарур аст, ки ҳам ду пӯшаро ҷудо кунед: Истифодаи замима мувофиқ (ё барвақти кӯҳна), онро берун кунед. Матни нав ва генератори ҷамъиятро ҷамъ кунед. Бо дарназардошти манзил баста, он дорои як сўхту. Илова бар ин, барои истифода бурдани литр ё дигар молидан лозим нест. Бештари вақт, гармкунӣ, ки дар қабати болоӣ ҷойгир шудааст, вайрон мешавад. Сабаби он аст, ки он ба вазнҳои зиёд вобаста аст, зеро он дар канори он ҷойгир аст.

Интиқоли қубур

Автомобилҳои гуногун дорои истисно нестанд ва истгоҳи генералии VAZ-2109. Таҷҳизот агар системаи сӯзишворӣ насб карда шуда бошад, пас қуттии васеъ бо дандонҳо истифода мешавад. Ин якбора ба яке аз системаҳои тақсимоти газ истифода мешавад. Дар бораи мошинҳои қолинбофӣ, қубурҳои шишабандӣ истифода мешаванд. Ин аллакай вуҷуд дорад, вале самарабахшӣ ҳанӯз ҳам дар сатҳи баланд боқӣ мемонад. Аммо талабот барои қувва, дар ҳолатҳои якум ва дуюм низ ҳамин хел аст. Барои иваз кардани қитъаи гардон, шумо бояд маслиҳати хурд ва калидиеро барои 17 дақиқа дошта бошед. Бо он, ки ширешро дар болои генератор насб кунед.

Пас, бо истифода аз кӯҳ, шумо бояд манзилҳои генератсиониро ба блок омода созед. Ин тавр шумо метавонед шиддатнокии қитъаро пӯшед. Акнун шумо метавонед ба осонӣ онро тоза кунед. Яке аз навгонҳо ҷойгир аст, ки пас аз он ки манзилҳои генератори дур аз муҳаррик бо ёрии кӯҳҳо кӯчонида мешаванд. Тренингро санҷед, зеро ин ба ҳаёти генератори VAZ-2109 вобаста аст. Қитъаи замин бояд дар як қисми болотар дар қисми болоии он бошад.

Санҷиши самараноки генератори

Дар аввал аломати, ки як мошини ВАЗ-2109 генератори оғоз ба кор дуруст, чароғе фурӯзон дар панели воситаҳои аст. Он батареяи сурхро нишон медиҳад. Бинобар ин, пур кардани барқро дар бар намегирад. Пеш аз ҳама ҳолати ҳолати танзимкунандаи барқ, инчунин ҳолати рагҳои барои онҳо мувофиқро тафтиш кунед. Шумо метавонед танзимро тафтиш кунед, агар шумо пуркунандаи барқ ва як адад батареяҳои ангуштонро истифода баред. Аввалан, 12 воҳима ба он муроҷиат карда мешавад, дар ҳоле, ки чароғе, ки ба шустагарҳо алоқаманд аст, бояд равшан бошад.

Ҳангоме ки voltage аз 14 V баландтар аст, чароғе бояд равшан бошад. Агар он дар ҳар ду ҳолат ба вуҷуд ояд ё дар ҳама ҳолат сӯзонда намешавад, пас таназзули танзимкунанда вуҷуд дорад. Барои санҷидани қувваи барқе, ки дар истеҳсолкунандаи генератория истеҳсол мешавад, санҷишро истифода баред. Менеҷментро оғоз кунед ва ба чаппази дуд ба рӯ шавед. Қувваи барқ дар терминалҳои батарея бояд тақрибан 12,5-13,8 Volts бошад. Агар он хурдтар бошад, бинед, ки қувват хуб аст. Агар ҳама чизи муқаррарӣ бошад, пас мушкилоти амиқтарро диққат диҳед - дар диоди росткунҷа.

Ҷойгиркунии генератор

Барои иваз кардани ивазкунӣ, шумо бояд ду навъи тамосро барои 17, як бор барои 13 ва 10 лозим. Аввалан, батареяро ҷудо кунед, ва ҳамаи рангҳо ба генераторро ҷудо кунед. Сипас тирезаи болоро пурра тоза кунед. Дар зери генератор бо як пусти дурдаст ҳамроҳ карда мешавад. Шумо онро аз як калиди боркаш нигоҳ доред, дуюмро ба даст гиред. Баъд аз ин, генератори VAZ-2109 метавонад озодона озод карда шавад. A carburetor or injection дар маркази системаи энергетикӣ - комилан ғайримуқаррарӣ аст. Оғози нав ба тартиби баръакс барои бартараф кардани насб насб карда шудааст.

Хулоса

Танҳо фаҳмидани рамзҳои асосӣ ва принсипҳои фаъолияти онҳо, шумо метавонед таъмири генераторро иҷро кунед. Аммо дар баъзе ҳолатҳо он имконнопазир аст. Масалан, вақте ки дастгоҳ нобуд мешавад. Дар ин ҳолат, ивазкунандаи генератори VAZ-2109 аз барқарорсозии қабати сола хеле самараноктар хоҳад буд. Барои ҳамаи унсурҳои дигар, онҳо метавонанд иваз шаванд ва ҷудошавии дастгоҳ ҳамеша талаб карда намешавад.