Моторӣ "Cupid»: тавсифи техникї, тавсифи

Корхонаи ҳавопаймоии. Гагарин, воқеъ дар Komsomolsk-на-Амур аст, ба ҳамаи манфиатдор ҳарбӣ ва авиатсияи гражданї маълум аст. Бо 50 соли асри гузашта, он аст, дар ин ҷо, "парвоз" ҳамаи ҳавопаймои Sukhoi. Ба ғайр аз ҳарбӣ, аз ин ҷо берун, ва бисёре аз ҳавопаймоҳои шаҳрвандӣ Шӯравӣ. киштиҳо Мусофири Бюрои тарҳи ҳамон - Имрӯз, ширкат аст, ки дар монтажи "Superjet» машғул аст.

Аммо чанд медонанд, ки ба қаиқ савор автомобилӣ «Амур» яке аз филиалҳои ниҳол худи истеҳсол. Дар аввал ба он танҳо буд, яке аз самтҳои рушди корхона, балки дар соли 1999, ширкати ҷудо. Дар соли 2006, қатъ истеҳсоли қаиқҳо, ва дар соли 2009 - ва қисмҳои эҳтиётӣ. Баъд аз ин, ширкати фаръии баста.

фарќияти

Дар бисёре аз сарчашмаҳои калимаи «киштӣ» ё «киштӣ» ҳамчун муродифи истифода бурда мешавад. Аммо агар шумо назар, номҳои намудҳои гуногун мебошанд. Ҳар ду ба ҳунармандӣ вобаста мебошад, аммо фарқ аст, ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад. Пас, чӣ ба қаиқ савор мухталиф "Амур" бо моторӣ аст?

Дар бораи пайдоиши зикр маблағи нест, - он равшан ва хуб аст. Дар тафовут аз дигар. Фарқи байни автомобилӣ ва қаиқ одатан дар як - ба автомобилӣ outboard. Дар helmsman нишастааст бораи бонк хўрокворї он меорад ва он гоҳ назорат суръат ва самти ҳаракат, рӯй ба тугмача махсус оид ба муҳаррики. Шахси фаъолият ба қаиқ савор шуда, сабтгоҳҳе, тавре, ки дар воситаҳои нақлиёт анъанавӣ пеш. Дар пеши ӯ назорати дурдасти хурд ва автомобилӣ тугмаи дар ин панел оғоз гардид. Дар самти ҳаракати аст, ки аз ҳамон ҷо танзим карда мешаванд.

Агар шумо ба тафсилоти техникӣ, фарқи байни онҳо дар насби автомобилӣ наравад. Қаиқ маънои имконияти бартарафсозии оқибатҳои он. Қаиқ - нест.

Шарҳи

Тавре ки одати дар Иттиҳоди буд, ҳар ниҳол низомии қисми қудрат, то ки ба истеҳсоли молҳои ғайринизомӣ шуд. Дар аввал автомобилӣ «Амур», киштӣ дар соли 1968 аз чоп баромад. Хусусиятҳои стандартии барои "Cupid" муҳаррики дошташуда "412E». Ин чор-яраи, чор-силиндраи Варианти карбюратор истифода бурда оид ба мошинҳои "маскавагии-412». як ларзиш қавӣ гузаранда ба пучощ - Агар шумо онро коргузорӣ оид ба қаиқҳо амсолони бузург нишон дод. Аз ин рӯ, ҳамаи Тағйирдиҳии минбаъда sterndrive, ки тавассути он қисми тоб додан аз муҳаррик ва рӯй ба берун аз киштӣ бошад, ба ҳузур пазируфт. Илова бар ин ба баланд бардоштани фазои ин ҳалли хеле зиёд хизмати шасси ва ба таври назаррас кам ларзиш.

Дар аввал ба қаиқ «Амур» тамоман аз duralumin дода шуд, он гоҳ дар қисми поёнии шуданд хӯлаҳои алюминий-магний. 1.5 - Дар поёни 2,5 мм bead қабати буд. Дар баробари онҳо тиккаҳои кафк гузошта, барои обхезӣ, ва тамоми сохтори қавӣ 10 фоторамкахо. Ҳамаи ин тафсилот, одатан, моторӣ дар гурӯҳи мукофоти тарҷума кард. Ва, сарфи назар аз андозаи хурди он, ки ин киштиро муқоисашаванда нархи бо мошин, то харидани он дар Иттиҳоди Шӯравӣ буд, дур нест, ҳар имконият.

тибыи

Дар айни замон қариб дар таърихи 30-сол аз озод кардани киштӣ "Амур" Ман ба воситаи якчанд Тағйирдиҳии рафт. Дар пешинаи шакл duralumin шуданд, ки чаро онҳо танҳо дар оби дарё, давида. Ин зерин ворид шудаанд:

• "Cupid» ва «Amur- М». Ин моделҳо асосии бо фишанги angular буданд. танҳо аз duralumin Сохтмон.
• "Амур-D» низ танҳо аз алюминий дод. Дар айни замон, ба қаиқ савор нусхаи аввал, ки истифода мебарад sterndrive буд.

Ба поёни версияҳои зерин оғоз ба истифода хӯлаҳои алюминий-магний, имкон ин зарфҳои ба берун рафта, ба баҳр кушода.

• Қаиқ "Амур-2» нусхаи аввал, ки кабина пўшида ба кабина барои ду ҷой дошт, гашт. Дар қисми пушти, инчунин дар модели баъд аз айвон пўшида.
• "Амур-3» метавонад дар баҳр мераванд, балки тарҳбандии кушода буд.

• «Шарқ» - бо як номи дигареро, ки ӯ рафта буд, дар «Амур», балки ба навъи об-ҳавопаймои тааллуқ дорад.
• «Ист -2» (баъзан ҳамчун «Ист-2T» denoted). Дар ҳамин кабина фаро гирифта буд, чун «Амур-2", балки ба як намуди об-ҳавопаймои ишора мекунад.

Дар қисми поёнии ҳар ду ба «Шарқ» ҳамчунин аз хӯлаи дод, ба тавре ки ба қаиқ савор шавад, на танҳо дар он наҳрҳо истифода бурда мешавад.

хусусиятњои

Бо ҳал бо рақами намунавӣ, он гоҳ рафта. Бояд қайд кард, ки бо вуҷуди беш аз 30 сол аз масъалаи ҳаёт, «Амур» - ба қаиқ савор шуда, хусусиятҳои он доимӣ боқӣ мемонад. Барои ҳифзи тоб додан ва васеъ намудани фазои муфид аст, ба даст sterndrive, пас хӯлаи дигар барои қисми поёнии, имкон рафтан ба баҳр, балки аз маълумоти аслї аст, тағйир наёфтааст. Ҳамаи моделҳои муҳаррики аз «Moskvich» эҳьё кард, ҳамаи доранд амалан ҳамон "қуттиҳои», ҳатто параметрҳои беруна аз бисёр ҷиҳат такрор шуданд, бинобар ин, ба назар ҳар рушди ки мо хоҳад - дигаргун карда бо sterndrive - хоҳад оид ба модели «Амур-D» равона карда шавад.

• Дарозии - 5.5 м.
• Width - 2 м.
• Суръат - 40 км / соат.
• Иқтидори Мусофир - 4 нафар + роҳбарикунандаи.
• вазни муфид - 500 кг ҷилавгирӣ - 660 (бе сӯзишворӣ).
• Систернадор - 100 л.
• 60 л - барқи сабукрав ҳамон тавре, ки аз 412 «Moskvich» мебошад. а.
• Лоињаи - 0,5 м, баландии умумии умумии - 1, 4.
• Дохилӣ - 1 т.

Додаҳои зерин аз параметрҳои техникию не, вале, ба ҳар ҳол, соҳиби қаиқ бояд онҳоро дар хотир доред:

• кушода аз соҳили - то 50 км;
• баландии мавҷи - 0,75 м, дар охирин моделҳои - то 1,2 м.

Бар хилофи дигар қаиқҳои истироҳат, ба қаиқ савор автомобилӣ «Амур» гирифта ба сар барқ, ки давида муҳаррики асосии. Ба ғайр аз сар оид ба қаиқ пешашон буданд, чароғҳои, шохи ва Searchlight. Ҳамаи дастгоҳҳои назорати низ backlight доранд. Нерӯи барқ аст, ки аз як генератори ё батарея мос воқеъ дар муҳаррики додашуда. Шиддат - 12 V, ҳадди ҷорӣ - 40 A.

айвон

Шурўъ аз модели асосӣ, ҳама тағйиротҳо хаймаи foldable аст, ки дар байни диван пушти headrest ва мос муҳаррики захира ба даст. Одатан, он waterproof мешавад, ventilated, ва, муҳимаш, ки лошае. Ба ибораи дигар, он метавонад на танҳо ба таваққуфгоҳи дарозмуддати истифода бурда мешавад.

Бо истифода аз рӯзҳои вай метавонист нисбат ба борон ё офтоб Тармо ҳифз, дар шом - аз хомӯшакҳои. таҷҳизоти фабрикаи мегирад хайма дар қаиқ «Амур», аммо агар шумо хоҳед, ки ба тағйир додани онро (пора, ифшои, ё барои баъзе сабабҳои дигар), заводи пешниҳод иваз хусусӣ. Бо дарназардошти он ки қаиқҳо неъмат фаровон аст ва ба қаиқ савор як паҳншавии бузург буд, соҳиби карда наметавонистанд насб кунед ва хаймаи корпоративӣ, ки бо вазифаҳои худро беҳтар аз аслии сахтеро.

нархҳо

Пеш аз он ки рӯй ба масъалаи арзиши он Қобили зикр аст, ки маблағи ниҳоӣ хоҳад камтар аз ду омил вобаста аст. Аз ҷумла, шароити амалиётӣ, инчунин тафсилоти техникӣ, ки то ҳол як каме гуногун барои моделҳои гуногун мебошанд.

Дар ёддошт, аввал, ки аксаран ба соҳил зуд ва Кил фарсуда омад бинї. Сипас ҳалли яке буд, - барои кафшер асои дароз аз бинї коҳиш ёфт. Тавре дар ҳама гуна воситаҳои нақлиёт ва дигар, он бояд фаҳмид, ки барои автомобилӣ муқаррарӣ дар ҳоле ки истода тавр талаб намекунад пур нафт ё об. Агар имконпазир бошад, зарур аст, ки ба тафтиш поёни манзил, ё ҳадди ақал ба миён Slaný - арзёбии давлатии дохили.

Намунаи равшани бисёре аз сархати дуюми мумкин зикр навъи муҳаррики: об-реактивӣ ё сутуни. Бино ба мушаххасоти суръати ҳам дар ҳамин аст. Бо вуҷуди ин, сутуни controllable бештар. Дар ин муҳаррики осонтар мошинамро дар баръакс аст. Бо назардошти имконияти tilting, шумо бехатар метавонад ба воситаи об набуда мегузарад. Дар робита ба меронем бозгашт сутуни дорои зарфияти бештар хоҳад қаиқ «Амур» ҷуброн карда шаванд. Нархи ин версияи аз рӯи меъёрҳои имрӯза тақрибан 200-300 ҳазор хоҳад шуд. Дагар. Лекин дар хотир нигоҳ доред, ки дар ин аст, ки арзиши ниҳоӣ нест. Вобаста ба шароити амалиётӣ дар соҳиби собиқ як нав, шояд чизи дигаре дошта ба тамом.

тафсирњои

Модели асосии ниҳол қаиқ сутуни «Амур» буд. Аксуламал дар бораи он ки аксар дар як чиз розӣ. Бударо дар мошин сабукрав 60 л. а. зеро ки пурра корношоям буд, ки боиси фарсудашавии тезтар. Иваз онро бо карбюратор об-ҳавопаймои қавитар ва ё таъсири мусбат оид ба ҳамаи хусусиятҳои ҳунармандӣ таваҷҷӯҳ аст.

хулоса

қаиқ сабукрав "Амур", баъд аз дарёи бузурги Русия номид, ки ҳалли хуб барои касоне, ки дӯст boating ё моҳидорӣ буд. Сарфи назар аз он, ки истеҳсоли акнун баста шуд, "Amour» масъалаи баҳсҳои зиёд дар маҳфилҳои гуногун боқӣ мемонад. Касоне, манфиатдор метавонанд пайдо вариантњои иваз автомобилӣ, тағйир щафас табобати anticorrosion ва ба инҳо монанд. Д.