Мотосикли "Omaks-250»: Хусусиятҳои, мушаххасот ва шарњи

Чин воситаҳои нақлиёт мотордор ду-ғилдиракдори "Omaks-250» ишора ба категорияи-синфи баланд мотосикл варзишии нур. Дар воҳиди қуввати дучархаи дорад-моеъ сард, ду-чоҳи chetyrehklapannyh сари суботи чоҳи, шашзинадори бо шаш диапазонҳои. Сабукрав намуна маълум прототипи «Хонда теша-1 (NX250) аст». Бо ҳашт ҳазор инқилобҳои баромади муҳаррики ба 25,8 қувваи асп дорад. маводи Системаи аст, каме бештар аз 250 сантиметр мукааб. диаметри поршен - 71,5 мм. Дар робита ба автомобилӣ хеле паймоне, ки аз оuози-сар он аст, пешниҳод не, балки ба Дучархаҳои муосир ин аст, акнун на камёфт.

Шарҳи

Чин мотосикл "Omaks-250» дорои сатҳи баланди эътимоднокии ҳуҷайраҳои сар ва батареяҳои. ҳаёти Хадамоти ин қитъаҳои аст, камтар аз 2-3 сол нест. Як камбудии хурди воҳиди нерӯи барқ дар як калисо, карбюратор, ки камбудии насоси суръат аст. Дар ин ҳолат, динамикаи қариб ягон таъсир дорад. њадди суръати Таруса 170 км / соат, ки имкон медиҳад, ки муҳаррики дарк иқтидори пурраи аст.

Дар калисо пора пеш диск бо як ҷуфт ќавс Радиал ва hoses тақвият аст. Инчунин дар тарҳрезии дохил зеру забар ва ғайра, бо назорати гидротехникӣ дар рафти фишурдасозии. Сутуни роҳбарикунандаи дар шакли kliponov, зарфи силиндрӣ пластмассӣ барои моеъи пора гузашт дар варзиш анъанавии аст.

"Omaks-250»: тавсифи техникї

Якчанд Тағйирдиҳии машҳур мотосикл баррасӣ нест. Мо параметрҳои ва фарқияти байни онҳо таҳсил мекунанд. Мо бо 250 SS (R11) сар:

• Навъи муҳаррик - муҳаррики бензин бо силиндраи ягона, чор-яраи, чор мањкамкунанда, як силиндраи, системаи сардшавии моеъ.
• Ҳаҷми воҳиди барқи - 250 метри мукааб. см.
• Ҳокимият - 26 асп.
• Кишвар - барқӣ / Русияро-сар.
• тазриќї сӯзишворӣ - навъи карбюратор.
• Оташ гирифт - низоми электронӣ.
• Истеъмоли маводи сӯзишворӣ ба 100 км - 4 литр.
• Дар сарбории лимити - 150 кг.
• Иқтидори зарфи сўзишвории автомобил ба - 19 литр.
• Интиқол - воҳиди механикї.
• Дарозии / паҳнои / баландии - 1,98 / 0,71 / 1,11 м.
• вазни тар - 170 кг.
• Миқдори gears - шаш.
• Биронед, - занҷири.
• Brakes - Фитаи низоми гидравликӣ, Асосӣ ва пушти.
• Чархҳои пеши / пушти - 110 / 70-17R ва 150 / 70-17R (хӯлаи).
• Шина - намуди роҳи мошингарди.

Дар маҷмӯъ: «Omaks SS-250" низ дар бар мегирад панели мотосикл, footboard пушти, нишондиҳандаҳои самт, оинаҳо.

SK250 X6

Ин тағйирот низ дар Аврупо зери номи Romet Шӯъбаи 249. Модели аз «бародарон» чархҳои mnogospitsevye, triangular, ғарқкунандаи, садонишонак кӯтоҳтар фарқ мекунанд, афтода, ба категорияи маълум "бараҳна».

"Omaks X6-250" аст, ки бо мавқеи марказӣ, нишондињандањои боиси аслӣ ва taillight муҷаҳҳаз гардидааст. Дар панели воситаҳои бар мегирад, ки нишоннамои tachometer, Намоиши моеъ, ки намоиш танзимоти суръат, сӯзишворӣ боқимонда, суръати, вақти интиқоли барқ ва рақами фаъол. Ҷой - навъи ҷудошаванда, dismounted аз тарафи рӯй калиди ва қулфи. Дар доираи курсии ронанда як мос нигаҳдорӣ барои асбобу анҷом ва лавозимоти хурд.

Дар воҳиди барқи аст, ки бо сохтори Ду халќи атмосфера мувофиқи нақшаи изофӣ муҷаҳҳаз гардидааст. Муносибати мазкур иҷозат барои баланд бардоштани қудрат ва суръати баланд. Системаи ихрољи иборат аст аз як ҷуфт ќубурњо, ҳарчанд як муҳаррики силиндраи ягонаи. 130 км / соат - Дар нерӯгоҳи барқи механизми counterbalancing, ки коҳиш ларзиш бо суръати баланд, ки ба маҳдуд таъмин карда шудааст. Барои фаъолияти дурусти мошини ба он таъом хӯрдед, ба ҳадди, пас аз он омаду на камтар аз ҳазор километр матлуб аст. Интиқол панҷ диапазонҳои тағйироти суръат осонтар ва бо бозуи босуръат бомулоҳиза аст.

параметрҳо

Зерин мебошанд "Omaks X6-250» (варзиши мотосикл пайдоиши Чин):

• навъи сабукрав - муҳаррики бензин чор-яраи.
• Кишвар - намуди электронӣ.
• Иқтидори зарфи сўзишвории автомобил ба - 23 л.
• Интиқол - дастӣ панҷ-суръати.
• Системаи пора - калисо диск.
• Дарозии / паҳнои / баландии - 2.0 / 0.8 / 1,08 м.
• Чархҳои - бо чархҳои алюминий (R17 110/70 ва R17 140/60).
• Вазн - 142 кг.
• Истеъмоли бензин ба 100 километр - 3,67 литр.
• Шумораи ҷой - ду.

250cc Модели XY250-5A

Ин тағйир аст, ки бо як қувваи Propulsion 7,5 кВт ва иќтидори 250 ИГ муҷаҳҳаз гардидааст. см. Максимум нишондиҳандаи суръати муҳаррики tysyach 7,5 киштгардони як дақиқа аст. дучархаи варзиш монанди Kawasaki Ninja ( «Kawasaki Ninja»), як идоракунии арзанда, раванд хуб, brakes Фитаи пеши ва пушти.

Дар поён тавсифи асосии дучархаи:

• Иртифоъи воҳиди барқи - яке бо чор-силиндраи ва равғани сард.
• Оғози усули - электроника ва аз оuози-сар.
• Биронед, - интиқоли занҷираи.
• қуттии тағйири трансмиссионӣ - навъи механикї.
• Боздоштани - ва ғайра telescopic бо absorber зарбаи нафт.
• Дарозии / паҳнои / баландии - 2,01 / 0,74 / 1,04 м.
• ҳадди Суръат - 110 км / соат.
• зарфи сӯзишворӣ - 8 литр.
• мотосикл ВАО "Omaks 250-XY-5а» 138 кг аст.
• Дар сарбории лимити - 150 кг.

соҳибони боздидҳои

Аъзои таъкид эътимоднокии дучархаи варзишӣ баррасӣ, сарфи назар аз асли Чин он. Дар баробари бо истеъмолкунанда мақбул динамикаи нарх ва бихоҳад, ки намуди аслии, бо вуҷуди он, базӯр муносиб барои аспсаворон сар аст. Баъзе аз соҳибони дар бораи фарсудашавии босуръати силиндраи, резина, инчунин суръати пасти аз тарафи меъёрҳои таҷҳизоти варзишӣ, ду-ғилдиракдори шикоят карданд. Бо вуҷуди ин, ќисмњои эњтиётї барои "Omaks-250» низ бисёре аз мушкилоти бошад, ба он даст, ки дар муқоиса ба ҳамтоёни ҷопонӣ. Илова бар ин, «Ҷопон" гарон 2-3 маротиба бештар доранд.

Тавре ки аз амал ва фикру аз соҳибони, тамгахо ба мотосикл беҳтар баррасӣ ба харидани аз тижоратц ваколатдор, ки ба таъмини кафолат ва хизматрасонии баъди фурўш. Дар маҷмӯъ, барои нархи категорияи дучархаи варзишӣ Чин назар рафтори хуб ва боварӣ дар роҳ, таҳвили савораи баҳра ҳангоми ҳаракат дар асфалт ва дигар намуди роҳҳои.

Дар охири

Сарфи назар аз он, ки дучархаи «Omaks-250» тафсирњои омехта гирифта, он омехта нишондиҳандаҳои хуби сифат ва нархи. Дастгоҳи осон ба истифода аст, дорои суръати хуб ва намуди зоҳирӣ. Илова бар ин, мухлисони аспҳои оҳан ду-ғилдиракдори метавонад интихоб кунад, то ранги мошин аз рӯи афзалият шахсӣ. Дар доираи дорои афлесун, сурх, сабз, ранги сиёҳ.