Мотосикл Хонда VRX 400 Roadster: маълумоти техникӣ, Танзими

мотосикл Ҷопон Хонда VRX 400 - ин дигар кӯшиши бузурги автомобилсозӣ дар омезиши модели классикӣ ва крейсер аст. Аз ҷумла тағйир маъмул кор нахоҳад кард: озод худ танҳо 4 сол (1995 то 1999) давом кард. Бар зидди бадбахтиҳо рақобат, Moto баррасӣ аз Ҷопон роҳ ба ҳамтоёни қавитар ва анъанавии «классикии» дод. Дар асл аз он рӯй берун мотосикл хеле наҷиб, ки ғарқи беҳтарин уқубяти он.

берунӣ

Моњияти ин, Хонда VRX 400 Roadster 70-тансиқ. Style ва мотосикл берунии паҳншавии илова ғайриоддӣ воҳиди барқи-V шаклаш аз «Steed». Дар рангубори ранги аст нақлиёт дар масъалаи чор навъњои дошт: сурх, кабуд, сиёҳ бо дохил шудани Хром пурра сиёҳ.

қитъаҳои металлӣ Blue бо ќабати хромӣ Камушки. Системаи ихрољи ба вусъат натиҷаи он медиҳад, хашмгин bifurcated, балки дар бамеъёр. Мотосикл худ хеле танг аст, ки ба ӯ медиҳад, ки бартарии ронандагӣ дар шаҳр. курсии Ронанда Русия аст, каме насибе, шакли стандартӣ рул бо ҷойгир оид ба он зарур асбоби, системаи назорат, чароц мудаввар ва рӯй сигналҳои recessed.

иҷрои ронандагӣ

Дар муқоиса ба берунии retro, иҷрои ронандагӣ Хонда VRX 400 як сад фоиз kruizernye аст. Самаранок «stidovsky" ҳосилкунӣ, қудрати воҳиди 33 асп дар моменти 34 Н.М.. A интиқоли панҷ-суръати бо gears дигар ба шумо имкон медиҳад, то гузариш кам. Дар ин ҳолат шумо бехатар метавонад аз вазифаи сеюм ламс карда ва панҷум дохил ҳатто дар 60 км / соат дорад. Қобилияти шитоби динамикӣ аст, гум нашудааст, он кофӣ барои баланд бардоштани ҷараёни интиқоли газ аз ҷониби рӯй дастаки дахлдор мебошад.

Қисми зиёди қитъаҳои сохторӣ қарз аз модели Steed аз:

• Карбюратор.
• гардонандаи занҷираи.
• гардонандаи пушти-чархи.
• Дар муҳаррик ва якчанд адад дигар.

Аммо система дар Moto баррасии боздорӣ аз Ҷопон аст, хеле бештар самаранок аз ҳамтои худ. Ин аст сабаби механизми Фитаи пора таҷҳизоти пушти. Инчунин, махсусан барои ин «дучархаи« чаҳорчӯбаи аслии каналӣ дод аз пӯлоди офарида шудааст.

хусусиятҳои Design

мотосикл Пурбинандатаринҳо базӯр осон хонда хоҳад шуд. вазни он зиёда аз 200 кг, ки аз тарафи меъёрҳои chetyrehsotkubovyh классикӣ унсурҳои аз ҳад зиёд аст. Аз тарафи дигар, Honda VRX 400 осонтар қариб ҳамаи Cruiserweights ҳамон cubage. Таҷҳизоти қариб ки пластикӣ мебошад. Ҳамаи адад аз пӯлод ва chromed, ки ба онҳо назари тамошобоб беш аз даҳҳо сол кафолат дод.

Маркази пасти ҷозиба ва беҳтарин барои баландии биниҳед, мотосикл, имкон дар бораи вазни дастгоҳ фаромӯш. Идоракунии осон ва бароҳат ҳатто барои як сар. воҳиди автомобилӣ тақвият дода метавонад ба осонӣ аз нишондиҳандаҳои бароварда, системаи боздорӣ дигаргун таъмин бехатарии иловагӣ. Ин мошин базӯр муносиб барои сафарҳои дароз аст, чунон ки иқтидори зарфи ки кофӣ барои як ҷуфти сад километр аст. Аммо, ки барои ҷон - ин бештар аз он аст.

мушаххасоти Маҳсулоти

Хонда VRX 400: тавсифи техникии мотосикл дар ҷадвали номбар карда шудаанд.

Танзими

Сарфи назар аз он, ки ба воситаи нақлиёт дар масъалаи дорад рондани аъло ва нишондињандањои беруна, мухлисони моделҳои аслӣ пайдо кардани чизе, ки ба пурра сурати дучархаи ва онро беназир. Дар бораи шасси аст, такмилҳо ва мушаххас талаб карда намешавад, агар шумо ҷамъ кардаанд, барои иштирок дар ноҳиявӣ гонкиро ба он ҷо. Бо дарназардошти он, ки дар қисмҳои эҳтиётӣ барои мотосикл Ҷопон сахт пайдо мекунанд, лозим аст, ки хуб Интернет prosherstit ва дуконҳо ихтисос.

Зоҳирӣ воситаи нақлиёт дахлдор мумкин аст унсурҳои гуногун, ки ба таври васеъ дар фазои намояндагии онлайнӣ glossed. Агар шумо ба Moto Хонда VRX 400, Худтанзим он метавонад бо илова кардани унсурҳои зерин анҷом:

1. Шаффоф ва ё frosted Крэкд.
2. Часпанда.
3. Чархакро ва caps бо тамғаи.
4. назорати Круз, низоми аудио, чарм тафсон.
5. равшанӣ LED.

Илова бар ин, аслӣ ва хоҳад буд Илова муфид ба сӯи танаи мотосикл Хонда VRX 400. Интихобан, мумкин аст, ки ба интихоби танаи паҳлуии ё марказии.

соҳибони боздидҳои

Моликони омехта chopper мотосикл роҳ таъкид як дучархаи зебоии беруна ғайриоддӣ, ва махсусан сохтори он. Дар байни бартариҳои ҳадафи, мухлисони воситаҳои нақлиёт ду-ғилдиракдори аз Ҷопон, ки ҷанбаҳои зерини тамғаи:

• Дар хромӣ дар афлоканд, ва њадди аќал ҳузури пластикӣ.
• Осонии дохилшавї ва мотосикл.
• Серҳаракатӣ ва савор ҳамвор.
• боздоштани арзанда.
• Ҳокимият ва боварии воҳиди энергетикӣ, ки кор хуб бо суръати гуногун.

Илова бар ин, motovladeltsy мегӯянд, ки баъд аз харидории «Хонда 400 КҲМЗ" бисёр вақт хоҳиши тағйир додани нақлиёт, зеро воҳиди ҳисси боварӣ ва эътимод мебахшад. Не, бе дарёфти камбудиҳо, ки ин қадар нест.

Якум, дар суръати зиёда аз 100 км / соат аст, эҳсосоте, ки шумо ба дарёаш дур бо мототсикл вуҷуд дорад: а суботи каме гумшуда. Дуввум, нест, benzomer ва аз оuози нест. Проблемаи асосии дурӯғ дар он аст, ки дар қисмҳои эҳтиётӣ барои мотосикл Ҷопон доранд, бо нархи баланд. Қисми боқимондаи истифодабарандагони нест minuses ёфт.

Санҷиши Drive

Дар ин озмоиш, дар робита бо раќобаткунанда бевоситаи он баррасӣ параметрҳои асосан динамикӣ мотосикл Хонда VRX 400 Roadster Suzuki вайронкор. Ба ergonomics масоили дучархаи дар миён кардаанд. Вақте ки суръати динамикаи дар 120 км / соат рӯҳудқудс ба аташаке, аст, ки тааҷҷубовар барои ин синф нест, эҳсос мешавад. тозакунии зеризаминї аст, то ҳадде нодида, то пеш аз вайронкориҳои доранд, ки ба таври назаррас кам кардани ла.

суръати максималии он воситаи нақлиёт дар масъалаи торафт хеле кундзеін, ҳарчанд боварӣ садҳо ва шитоби. воҳиди резинӣ аст, ки барои суръати беш аз меъёрии тарҳрезӣ, то дучархаи оғоз povilivat. Нисбат ба муқаддима Хонда VRX 400 кардааст brakes боварии бештар. Ларзишҳоро қабулшаванда, ва дар бораи ба ҳамон сурат аз рақибон. Агар мо ҳамаи нишондиҳандаҳои дида бароем, он аст, ки дар малохат «Хонда» исбот шавад, беҳтар аз тоқатфарсо "Suzuki».

Тағйирдиҳии

Ironically, чор сол озод тарҳбандии умумии VRX 400 амалан ҳамон боқӣ монд. Таҷҳизоти асосии тамоми модели:

• Дар воҳиди қуввати Хонда Steed.
• қисмҳои металл-Chrome plated бо таҷҳизоти пластикӣ ақали.
• муҳаррики Ҳокимият - 400cc.
• болоравии пасти ва курсии ронанда амиқ.
• Омезиши chopper ва савор мотосикл бо чархи пушти додашуда.
• системаи тормоз Фитаи.

Шояд танҳо фарқи байни наслҳои VRX 400 силсилаи Схемаи рангӣ аст. Дар дучархаи танҳо дар ранги сиёҳ, сурх, ранги кабуд ва сиёҳ рангубор карда шуд бо иҷозати хромӣ таъкид карданд. Мухтасар тавсиф модели тафтишот метавонад як дучархаи роҳи боэътимод бо унсурҳои крейсер.

хулоса

Дар қисми ниҳоӣ Ман мехостам, ки аз тарафи номбар кардани хусусиятҳо, афзалиятҳо ва нуқсонҳои дар мотосикл Ҷопон оғоз «Хонда КҲМЗ 400 Roadster». Воќеї манфиатҳои далелҳои зерин мебошанд:

• Муљањњазгардонї воситаи нақлиёт боэътимод воҳиди барқи 400-CC.
• онаш бароҳат барои ронанда.
• намуди исроф намекунанд ва беназир.
• қувваи барҳавову ва динамикаи тезондани суръати паст ва миёна.
• Дар қалбӣ аз хромӣ.
• Муљањњазгардонї модели бо brakes Фитаи.

Тавре ки бо ҳар гуна техникаи, баррасӣ мотосикл дорад, камбудиҳои муайян, ки хеле камтар тарафдор доранд. Барои мисол:

• Дар суръати сад километр як болотар аз эътимоди гумшуда дар роҳ, сар ҷунбонда оғоз меёбад.
• тоза Understated талаб нигоҳубини дар роҳи ноҳамвор ва дар пеши "дар роҳҳо суръат».
• дучархаи фитнес шубҳанок барои сафарҳои дароз бе сӯзишворӣ хатсайри.

Шояд баъзе аз нақши ки мотосикл истеҳсоли силсилавии баррасии дер давом накард, бозид норасоиҳои он. Эњтимол, ин аст, бо сабаби он, ки мотосикл дӯстдорони бартарӣ як категория ба ҷои омехта онҳо.

Бо вуҷуди ин, бо назардошти он ки дар мотосикл Ҷопон «Хонда КҲМЗ 400 Roadster» буд, аслан барои гонкиро ноҳиявӣ ва ҷаҳон сафарҳои тарҳрезӣ нест, мо гуфта метавонем, ки ин тағйирот ба - яке аз беҳтарин дар синфи он.