Мувофиқкунии боздоштани ҳаво "Touareg»: чӣ тавр ба?

Ин даъват боздоштани ҳаво, ки мумкин аст бо иваз кардани танзим тозакунии хоки (безарарсозии). Ба «Volkswagen Touareg" воситаҳои нақлиёт дар танзими реҷаи муқаррарӣ сурат мегирад ба таври худкор. Дар шӯъбаи назорати электронии гуфта мешавад, дар иттилоот аз санҷандаҳои ва паст намудани мақоми мошин ё он Даҳгонаи то.

Дар вазъияте, ки аз таъмири боздоштан ва ё тағйирёбии мавсимии чархҳои резинӣ, компютер метавонад нодуруст. Мақоми мошин таҳриф ё танзим тозакунии нодуруст аст. Дар ин ҳолат, додашуда барои мутобиқ боздоштани ҳаво оид ба «Touareg».

Барномаи ташхис барои PC VAS

Барои санҷидани ва мувофиқ боздоштани ҳаво нигаронии VAG мошинҳои ( «Ауди», «Volkswagen», «курсии», «Skoda»), як VAS дастгоҳи ташхисӣ. Барнома барои мутобиқ шудан пневматикӣ "Touareg" PS иловагии витамини А (компютер), барои насби оид ба компютер шахсӣ дастрас аст. Он дорои ҳамаи функсияҳои ҳамон тавре, ки дар дастгоҳ.

Раванди таъғирёбии

Бо ёрии Bluetooth ё USB-сими барои пайваст мошинҳои барномаи компютерӣ. Мо оғози муҳаррики. Пас:

1. Пайваст (тавассути нармафзор), ба шӯъбаи назорати қатъи ҳаво.
2. Бинобар ин, ба пӯшида-ин ҳамаи дарҳо ба мошин аст, skewed нест.
3. Ворид "Таъғирёбии" Ҳолати. Вақте ки фаъол, дигаргуниҳо лозим аст, ки боварӣ ба анҷом медиҳад, дар акси ҳол компютер хоҳад гумроҳӣ дод, ва боздоштани ба ҳадди ақал кам карда шавад.
4. Интихоби канали «1», он гоҳ "Хонда шуд». Пайдо арзиши фосилавӣ дар мм аз ҳаста (марказ) чархҳои ба нимдоираи.
5. Мо амал гирифта намешавад. Ба тасњењи боздоштани ба таври худкор оғоз меёбад. Дар ҳаво аст, ки аз боздоштани холӣ шавад, ва он гоҳ бозгашт насос. Аввал adapts сарборӣ ба пеши он гоҳ пушти. Интизорӣ барои ҷисм ба мувофиқат мекунанд.
6. Бо як навори чен кардани масофаи чархи пеши чап. Мо дохил ин шумора бо истифода аз клавиатура пахш намоед. "Санҷиш" пахш, пас «Наҷоти».
7. Оғоз ба сохтани «2» (чархи пеши рост). Ҳамчунин интихоб «Хонда», мунтазири тасҳеҳи ағбаи, аз санҷиши аст, анҷом дода ва сабт, озмоиш ва нигоҳ.
8. Ин алгоритми иҷро бо канали «3» (аз чап пушти) ва «4» (пушти рост).
9. Мо ба канали «5» ва мағозаҳо нархи «1» рафта. ECU арзиши нав, нав мўътадил намудани боздоштани аллакай ба инобат гирифта, маълумоти нав қабул мекунад. Дар раванди дастрасӣ ба ягон канали дигар маҳкам.

Барои дурустии он аст, тавсия оид ба мутобиқ кардани боздоштани ҳаво "Touareg" дубор.

Дар истгоҳи бо истифода аз маҷмӯаи ташхисӣ пешрафтаи. Он дастгоҳи иловагии витамини А, USB-сими, Bluetooth-адаптер ва ноутбук бо нармафзор.

Хатогии имконпазир дар мутобиқгардонии боздоштани дар

Агар мутобиқгардонии боздоштани ҳаво оид ба «Touareg" пайдо "арзиши беэътибор дониста», дар ҷои аввал аст, ки барои дар роҳи дар компютер ва пайвастҳои сими сканер назар. Ғайр аз ин, калимаи "арзиши беэътибор» метавонанд дар вуруди намудани масофа аз маркази ба нимдоираи пайдо мешаванд. Баъзан барномаи надорад, «мебинем», маълумоти дар доираи миќдори муайяни (мисол, бузургтар аз ва ё камтар аз 15 мм). Дар ин ҳолат, ба understate боздоштани 3 мм, зарур он аст, ки ба баланд бардоштани ба рақами дастрас аст, ки баргузории "санҷиш" ва "амонатгузории", ва танҳо баъд аз он understate дар як масофаи баланди аз + 3 мм (эҳьё 15 мм ва сипас паст ба 18 мм).

Вақте ки ислоҳ кардани барномаи тозакунии метавонад мушкилоти дар баъзе аз унсурҳои ё санҷандаҳоро нишон дода мешаванд. Оё ҳамон замон эҳтиётӣ тағйир диҳед. Барои санҷиши дақиқ бештар шумо метавонед истифода баред воситаҳои ташхис VAG-COM.

Барои роҳ надодан ба иштибоҳи пас аз таъмир, гузаронидан боздошти Jack ҳолати Усули пеш аз бардоштани нақлиёт дар сурохии ё бардоред аз «Стандарт» зарур аст. Дар акси ҳол, боздоштани пайваста ба тағйир додани мавқеи автомашинаи мувофиқ.

Айби савор мањкамкунанда назорати баландии

Дар масъалаи бо тири меҳвари пеши метавонад сабаби ingress аз моеъ ва лой дар халќи, баъзан канали њаво. Боздоштани тавр эҳьё намешуда дар ҳамаи ва ё хеле суст. Аниқ ва бо ин воҳиди зикри алтернативии коммутатсионӣ мањкамкунанда ва таъминоти ҳамзамони ҳаво фишурда дар он ба воситаи найчаи сӯрохи қабул аст.

Барои санҷиши serviceability боздоштани ҳаво бояд ба ҳадди баландии он зинда мешавед, қайд масофа аз меҳвари чарха ба нимдоираи аз ҷониби рост ва чап. Бигзор, дар ин вазифа барои 5 соат. андозагирии Такрор. Дар арзишҳои тағйир нест. Дар акси ҳол хароб рух медиҳад.

Бо мањлули собун аз тарафи шоридан аз ифтитоҳи давутози халќи чек муайян карда мешавад. нозироти Visual аз casing пластикӣ низ маълумот дар бораи ҳолати ҳаво таъмин менамояд.

gel Silica дар Мӯхушккунак бояд дорои маводи моеъ нест. Агар он аст, ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад, мумкин хушк аст. Њарорати хушконидан бояд ^{дар бораи} 150 ° C зиёд набошад, вагарна gel хосиятҳои худро аз даст медиҳад. Ьамъшавӣ аз сабаби бад шудани pistons компрессории ба амал меояд. Мутобиқан, ба кор дигар зарур аст. Оё overheating. Дар натиҷа, бо хатои рух медиҳад, ки дорад, нисбат ба мањкамкунанда. Дар ин ҳолат, компрессории дигаргун ангуштарин дар якҷоягӣ бо силиндраи.

айби санҷандаҳо

Дар бораи чароғҳои панели воситаҳои нишондиҳандаи айби боздоштани. Пеш аз он ки ту ба мутобиқгардонии боздоштани ҳаво оид ба «Touareg", шумо бояд ба мушкилоти ташхис. Агар чек тавассути яке аз санҷандаҳои бо нишон медиҳад, он гоҳ, ки пеш аз шумо ҷӯр ба ҷои он, зарур тафтиш аст, зеро он метавонад нодуруст насб, ё танҳо тамос рафт.

Дар воситаи нақлиёт дар як бардоред аст. Хориҷ манзил санҷандаи ва тафтиш он. Омӯзиши таїіизот ва сим. Агар вуҷуд доранд оёти oxidation ё санҷандаро деформатсияи иваз карда мешаванд.

Фаъолият оғоз сканер ташхиси

Баръакси паҳнкунандаи мутобищшавӣ ба иловагии витамини А, ки танҳо барои мошинҳои гурӯҳи VAG тарҳрезӣ, ки сканер ширкат фаъолият оғоз имрӯзӣ аст. системаи худ аст, таҷдид ва илова бо тамғаҳои нав ва моделҳои мошин доим.

Аксари сканнерҳо ташхисӣ универсалӣ барои хондан ва аз поккунӣ хатоҳои ҳастанд. Бо фаъолият оғоз имкон медињад:

• муайян адад назоратӣ;
• хонда хотираи айби намояд;
• майнаашон хатогӣ;
• унсурҳои фаъол;
• мубориза бо мутобиќшавї ва рамзгузории;
• кор бо фосилаи хадамоти.

Барои гузаронидани мутобиқгардонии боздоштани ҳаво "Touareg», ки дар Launcher ба шумо лозим аст, ки параметрҳои ҳуҷраи ва каналҳои сисенарияњои. Баъзе аз ин иттилоот аст, ки дар махзани маълумотии сканер, балки он аст, ҳамеша дуруст нест. Ҳамчунин аст, ки низ дар як фасли истинод бо дастурҳои муфассал нест.