"Ниссан-Liberty": аксҳо, хусусиятҳои техникӣ, истеъмоли сӯзишворӣ

"Nissan-Liberty" - ин як минералии маъхази маъруф аст, ки дорои хусусиятҳои фаровониву хусусиятҳои техникӣ мебошад. Аммо ин, албатта, аз ҳама бартарии он аст. Автобус дорои хосиятҳои шавқовар, афзалиятҳо ва албатта, камбудӣ аст. Ман мехоҳам, ки ҳамаи инро тавсиф кунам.

Оғози таърих

Ҳамин тавр, соли 1998 намунаи модели буд. Ва он буд, шумо мегӯед, як варианти насли сеюми Прари. Ва он вақт номи мошин гуногун буд. Ин ба монанди ин - Prairie Liberty мебошад. Баъд аз он ки иваз кардани хурди хатти моддии соли 2001, ном иваз шуд, қисми якуми он қарор гирифт, ки бартараф карда шавад.

Ҳамаи одамоне, ки дӯст медоранд, медонанд, ки модели Prairie дар як вақт як минерал ҳисобида мешавад, ки яке аз беҳтарин аст. Вай дар ҳақиқат пеш аз автомобилҳои дигар дар хусусият ва иҷрои онҳо буд. Дар насли дуюм он бо як дари дари ошуфтагии универсалӣ муҷаҳҳаз шуд. "Nissan-Liberty", албатта, онро дошт. Ва аввалин миқдори як синфи ду-литр ба соҳиби чунин падида табдил ёфт.

Tailgate бо равған пӯшида буд. Ва он метавонад кушода бошад, ки ин навоварии хеле осон буд.

Хусусиятҳои техникӣ

Дар бораи модели аввалини Ниссан-Liberty сӯҳбат кардан мумкин нест, ки яке аз хусусиятҳои техникии худ номумкин аст. Ҳамин тавр, таркиби ҷойҳо дар ин мошин 2-3-2 аст. Муҳим он аст, ки дар сатри пеши шумо метавонед аз тарафи чап ба курсии дуруст гузаред. Баръакс, бо роҳи роҳ низ. Қуттиҳои севуми дуввум хеле пурқувватанд, вале аз паси мусофирон лозим меояд, ки ҳуҷраро бинанд. Аввалин мошин бо муҳаррики силсилаи SR, бо 4 силиндрӣ муҷаҳҳаз карда шуд. Ҳаҷми кории онҳо, чун қоида, ду литр буд. Сипас, онҳо мошинро бо мошинҳои силсилаи QR оғоз карданд. Омил ва диализии бештар. Ҷолиби диққат аст, ки он ҳамчун рамзи тамоми радарҳо ва варианти ронандагӣ буд. Ин гуна тафсирҳо низ аз якдигар фарқ мекарданд. Масалан, модели монополия бо интиқоли номуайян бо номи Hyper-CVT муҷаҳҳаз шудааст. Ин системаест, ки мутахассисони Nissan таҳия кардааст. Сохтори сарпӯши тамоми силсилавӣ бо 4-силсилаи «автомат» муҷаҳҳаз карда шуд.

Пас аз он, ки иваз кардани навъи хурди сабук буд, системаи 4WD бо беҳбудиаш иваз карда шуд. Он ҳамчун "All Control 4WD" маълум шуд. Автомобилҳои минбаъда "Ниссан-Liberty" бо он таъмин буданд.

Хусусиятҳо

Акнун дар бораи он ки Ниссан-Liberty хусусиятҳои техникӣ дорад, муфассалтар аст. Ҳамин тариқ, суръати ниҳоии ин миқдори масолеҳ 180 км дар як соат аст. Ҳаҷми бензини он 60 литр аст. Ва вазнаи мошин ин қадар калон нест - танҳо 1,5 тонна. Вазни умумии иҷозатшуда ба нишондиҳандаи 1885 кг баробар аст. Андозаи ададҳои дар миқдори насбшуда 185/65 R15 мебошад.

Қувваи барқ дар автомашинаи "Ниссан-Liberty", ки аксари он ҷойгир аст, дар навбати худ ҷойгир аст. Ҳаҷми он ду литр аст, ва қувваи барқ - 147 энергияи барқ аст (6000 инқилобӣ вуҷуд дорад). Машки хуб аст - 198/4000 n * м. Бо ин роҳ, муҳаррики муолиҷаи сӯзишворӣ муҷаҳҳаз аст. Танҳо turbocharging вуҷуд надорад. Хусусиятҳои боэътимоде, ки метавонанд ба назар расанд, барои минималӣ хеле маъқул мебошанд.

Забоншиносӣ

Аммо ин ҳама на ҳама чизро дар бораи мошинҳои Nissan-Liberty гуфта метавонанд. Пас, дар бораи системаи шаффофият. Диски қаблӣ, резишгоҳҳои вентилятсионӣ ва пушти - стандартӣ (дар вақти раҳоӣ), дрена. Ҳамчунин, мошин бо ABS, ки метавонад харидорони эҳтимолиро харидорӣ кунад, муҷаҳҳаз карда шуд.

Роҳбарият инчунин дар сатҳи, зеро роҳбарии қувваи барқ буд. Агар мо дар бораи намуди назорат гап занем, пас дар ин модда як плинка-ракета буд. Баъд аз он, инчунин, дар навбати худ, мошини боркунӣ вирусӣ буд, хеле боэътимод буд

Умуман, автомашинаи "Nissan-Liberty" модели бузург барои одамонест, ки ба чизи фаровонӣ ва садо бояд ниёз доранд. Мошинҳои 7-ошёна, бо роҳи роҳ хеле фарқ мекунанд, зеро дарозии он танҳо 4575 мм аст. Дар паҳнои васеъ - 1695 мм. Дар баландии миқдори кам 1630 мм мерасад. Ва қафаси сейсмикӣ назаррас аст - 2690 мм. Ва дар ин мошин воқеан осон аст. Автопортрет барои оилаҳои калон ё одамоне, ки аксар вақт дар сафар бо ширкати калон кор мекунанд.

Саволкунандаҳо

Дар бораи хусусиятҳои «Ниссsan-Liberty», бисёр гуфта шудааст. Ва ҳоло шумо метавонед дар мавзӯи бозгашти шумо тамос гиред. Ин шавқовар аст, ки аксар одамон ҳанӯз ин мошинро харидорӣ мекунанд. Сабаби - нархи паст ва сифати хуб.

Одамон мегӯянд, ки вақте ки шумо дар ин мошин нишастаед, шумо намехоҳед, ки аз он берун шавед. Албатта, мошин беасос аст - ягон эҳсосоти махсусан равшане вуҷуд надорад. Аммо агар мошин дар ҳолати хуби техникӣ ва косметикӣ бошад, пас шахсе дар бораи харид аз ҳад зиёд фикр мекунад. Баъд аз ҳама, хусусиятҳои ронандагӣ дар ин минералӣ хубанд. Ронандаи автомашинаи тамошобин "Obeys", чапи рентгенӣ ба ҳар як ҳаракати он таъсир мекунад.

Ҳарчанд, албатта, сармоягузорӣ талаб карда мешавад. Бигзор автомобил «Nissan-Liberty» истеъмоли сӯзишворӣ хурд бошад, аммо шумо бояд равғанро зуд тағйир диҳед. Ин яке аз камбудиҳост. Дигар дилхоҳ баъзан барои иҷрои шустани аз injector.

Автобус ба садама хеле ҳассос аст. Мақомот нав нестанд, ва агар гӯянд, мошинҳои Олмон барои сифати онҳо маълуманд, ҳатто баъд аз 20 соли истеҳсол метавонанд металлҳои қавӣ дошта бошанд, он гоҳ "Ниссан" нест. Ба шумо лозим аст, ки бодиққат истодан, агар дар ҳолати садамавӣ пайдо нашавед, мошин «тез» мекунад.

Афзалиятҳои мошин

Умуман, модели хуб аст, ҳатто дар конфигуратсияи соддатарин. Таҷҳизоти асосии миқдори зиёди он аз модели истеҳсоли Русия хеле зиёдтар аст. Имконияти беҳтарин барои сафарҳои дароз - соҳибон мегӯянд, ки мошин дар роҳ ба таври бениҳоят роҳ меравад. Дар ин ҳолат тақрибан 9 литр дар 100 километр истеъмол мекунад. Бисёре аз онҳо ҳатто мебинанд, ки дар танаи, ки дар кадом ҳолат (масалан, моҳидорӣ), шумо метавонед шабро сарф кунед. Махсусан он ба васеъ мегардад, агар шумо ҷойҳои нишастаро пӯшед. Барои роҳнамоӣ: ду адад яхдон ё як рахнаи рахи софа якҷоя карда мешаванд. Пас, фаровонӣ аст. Агар сатрҳо пӯшида бошанд ҳам, он ҳам бистар хоҳад буд ва ҳам осон аст.

Намоиши зоҳирӣ ва оинаҳои бузурги он ҳамчунин ба афзалиятҳои маълуми ин мошин ишора мекунад. Ва ба ном «харобот» хеле каманд. Ва ҳамаи қисмҳои эҳтиётӣ, ки шумо метавонед танҳо ба осонӣ харид кунед ва харид кунед. Ва қувваи барқ SR20 ва дар ҳама беҳтарин ҳамаи. Роҳҳои хуби СR20VET ва SR20 DET мебошанд. Ва бартарии охирин динамикаи зебост.

Дузах

Аммо, мисли ҳар гуна автомобил, ин модели «Nissan» нуқсонҳои худро дорад. Дар аввал, ва аз ҳама муҳим - он хеле баланд аст, истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар мавсими сармо. Қариб 22 литр дар як километри мураббаъ! Дар айни замон, дар тобистон кофӣ ва 12 (барои 100 км дар атрофи шаҳр) вуҷуд дорад. Мушкилоти дуюм барои ронандагӣ кофӣ нест. Ҳатто одамони паст, ки ба рушди онҳо расидан ва 170 сантиметрро надоранд, фазои кофӣ надоранд. Кафедра ба охир мерасад, аммо ҳанӯз ҳам фосила дорад.

Вале аксар соҳибони он ҳанӯз лаҳзае ба монанди рапсаро қайд мекунанд. Пеш аз ҳама моделҳои мавҷудбуда, онҳо пӯсидаанд. Ва "муносибат" ба ивази оҳан.

Умуман, агар шумо хоҳед, ки миқдори ками "Nissan-Liberty" харед, сурате, ки дар он боло аст, шумо бояд маълумоти бештарро дар бораи мошин хонед. Ва ҳангоме, ки харидани, ба рискҳо диққати диққат диҳед. Умуман модели мазкур дар чораи сахт аст.