Таърихи ширкат Аккумуляторҳо Хуруҷ: ҳамчун воситаи асбобҳои асосии маркетинг

"Eksayd Технологияҳои информатсионии« - калонтарин гурӯҳи фаромиллии, ки истеҳсол аст, батареяҳо барои доираи васеи соњањои фаъолияти инсон. Растаниҳои ширкат дар Аврупо, ИМА, Ҳиндустон ва Австралия ҷойгиранд. Баръакс ба эътиқоди маъмулӣ, аз ҳамаи паҳлӯҳои ширкат батареяҳои автомобил мебошанд - Exide як масъалаи ҷиддист, ки батареяҳо барои мошинҳои сохтмонӣ ва кишоварзӣ, таҷҳизоти роҳи оҳан, системаҳои ноустуворонаи саноатӣ, саноати телекоммуникатсионӣ ва автоматикунонӣ истеҳсол мекунанд. Ба шарофати он дар бозорҳои гуногун, ки ширкат ба истеҳсолкунандаи бузургтарин дар соҳаи худ табдил ёфт.

Таърихи ширкат: оғози роҳ

"Exide Technologies" таърихи худро аз соли 1888, вақте V. V. Gibbs, ихтироъкори ихтироъкори Фаронса Clement Payen, Ширкати батареяи электротехникиро таъсис дод. Mr. Gibbs фавран эътироф кард, ки бозор аз ҷониби батарея берун карда шуд, фикру мулоҳизаҳои онҳо бояд мусбӣ бошад. Ширкат дар тӯли ду соли охир ба шӯҳрати ҷаҳонӣ табдил ёфт, вақте ки аввалин шартномаи ҷиддӣ баста шуд - батареяҳои ESBC ба Филоделфия рафтанд. Баъд аз ин, истеҳсолкунандагони ҷавон ва ҷаззоб ба трактори худхизматҳои нави худ бо батареяҳо сохта шуданд. Умуман, сифате, Ҳатто ҳукумати Иёлоти Муттаҳидаи Амрико барои батареяҳои аввалини онҳо бо обанборҳо харидорӣ намуд. Дар соли 1912, истеҳсолкунанда оғоз ба коркарди батареяҳои барқи Cadillac оғоз кард - ин як бомуваффақияти воқеии технологии замони худ буд. Ин чизест, ки пеш аз ихтироъ кардани батареяи сартарошкор муҳаррики мошин хеле мушкил буд. Раванди мазкур хеле хатарнок буд ва аксар вақт ба дасти ҷароҳатҳо оварда расонид. Бо мақсади содда ва таъмини ин раванд, ширкати Кадиллак қарор кард, ки батареяҳои марҳилавӣ насб карда шавад. Пешгӯиҳо оид ба методологияи нави самаранок ширкатро дар тамоми ҷаҳон ифода мекарданд.

Дар кадом ном ба шумо ман?

Тавре ки шумо аллакай мушоҳида кардед, ширкати "Exide" ба таври фавқулоддааш номи худро нагузоштааст. Дар аввал он ширкати батареяи электрикӣ номида шуд. Пас аз он ки "Exide" аз куҷо пайдо шуд? Теъдоди ками одамон медонанд, Баъзе аз ин "аспҳои зуд" ба суръати то 40 км / соат расидан мумкин аст. Дар охири асри XIX ин мӯъҷизаи-ядро хеле маъмул шуд, аммо мушкили он буд, ки батареяҳо заифтар буданд. Ҳамин тавр, ширкати мо тасмим гирифт, ки батареяи махсуси пуриқтидор бунёд кунад, ки баъдтар номи "Оксиди Окс" номида шуд, ки ҳамчун Exit кӯтоҳ карда шуд.

Таърихи ширкат: уфуқҳои нав

Соли 1954, идораи ин қарор қарор дод, ки истеҳсоли батареяҳо тақсим карда шавад. Аз ин рӯ, ду воҳид мустақил буданд: автомобил ва саноат. Қарори мазкур бо зарурати такмил додани хидматрасонии ин бозорҳои гуногун зоҳир карда шуд. Истеҳсолкунанда ҳамеша кӯшиш кард, ки ба воситаи батареяҳои Exide раҳо ёбад, кӯшиш кунад, - шарҳи муштарӣ ҳамеша ҳамчун воситаи асосии маркетинг барои ширкат хизмат мекард. Аммо як омили дигар вуҷуд дорад, ки ширкатро дар бар мегирад - истеҳсолкунанда ҳамеша батареяҳои ҷамъовардаи технологиро бо технологияи навтарин таъмин мекунад. Чунин равиш ба истеҳсолот имконият дод, ки маҳсулоте, ки дар ин қитъаи қариб дар ҳама қисматҳои назарраси назарраси асри бистум ширкат варзанд, иштирок кунанд. Соли 1969, заминҷунбии моҳири агентии миллии аэропорти миллӣ истифодаи нерӯи барқро, ки аз ҷониби Exide Technologies таҳия шудааст, истифода бурд. Маҳсулот хеле хуб исбот мекунанд, ки ҳукумат барои истифода бурдани батареяҳои nickel-zinc «Ҳамроҳи» дар ҳамаи намояндагиҳои моҳирии "Аполлон" иҷозат медиҳад.

Дар соли 1987 Корпоратсияи умумии батарея ба даст оварда шуд, аз ин рӯ, хати маҳсулоти ширкат хеле васеъ гардид, ки онро дар ҳар як мошини амрикоӣ беэътиноӣ кардан мумкин аст.

NASCAR

Баромадан аз технологияи рақобатпазирҳои мухталиф. Ширкати шарики расмии BMW Motorsport дар силсилаи DTM мебошад. Илова бар ин, Батареяро тарк кунед автомашинаи расмии NASBAR расонида шудааст, аз ин рӯ, ширкат ҳуқуқи истисноии истифодаи NASCAR дар номҳои маҳсулоти худ дорад.

Таърихи ширкат: рӯзҳои мо

Соли 1993, ширкати "Exit" ба Аврупо тавсеа дод. Таъсис додани қисматҳои Аврупо дар Аврупо бо хариди ширкатҳои соҳавии маҳаллӣ - Ҷималла, Big Bateriz ва ғайра. Истеъмолкунандагони аврупоӣ хеле қадр карда шуданд Батареяро тарк кунед, нархи он ҳамеша демократия ва сифати комил буд. Дар соли 2001 ширкат бо ширкати NASA шартномаи нави X-38 пешниҳод кард. Дастгоҳ барои баргаштан ба ҳайати экипаж аз X-38 ҳамчун ивазкунии лоиҳаи ахлоқии ахлоқӣ таҳия шудааст. Танҳо фактҳое, ки ширкат ба чунин лоиҳаи ҷиддӣ ворид шуда буд, эҳтиром дорад, зеро танҳо барои оне, ки амнияти энергетикии ISS ба боварӣ асос намеёбад! Мутаассифона, дар соли 2002 лоиҳаи X-38 пӯшида буд, зеро комиссияи махсус ба он хеле гарон овард. Ҳамин тариқ, танҳо батареяҳое, ки аз ҷониби фазои озмоишӣ санҷида шудаанд Батареяро тарк кунед, ки шумо метавонед дар мағозаи наздиктарин харидед.

Натиҷаҳо

Истеҳсолкунандае, ки таърихаш беш аз сад солро дар бар мегирад, ихтиёрӣ ба эҳтироми изтироб мезанад. Пас аз он, бозор метавонад танҳо як ширкати устувор бо стратегияи равшан ва шахсияти ифлосӣ дошта бошад ... Дар айни замон, Exide Technologies яке аз се бузургтарин истеҳсолкунандагони батареяҳои фаронсавиро дар ИМА ва дуюм бузургтарин истеҳсолкунандаи батареяҳо дар Аврупо дорад. Эътироф кардани ин ширкат ба сифати баланд, ки аз ҷониби батарея берун аз 100 сол нишон дода шудааст, оварда мерасонад. Захираҳои фармоишгар тавсияҳои боэътимод мебошанд: интихоби онҳо, ва шумо намерасед!