Оксиди азот барои мошинҳои: тавсиф, истифодаи, самаранокӣ ва натиҷаҳои

Зеро бисьёр касон, зарур аст, ки ба баланд бардоштани иқтидори муҳаррик дар автомобил нест. Ин мумкин аст бо усулҳои гуногун, ки имрӯз вуҷуд даст. Яке аз онҳо аст, оксиди азот барои мошинҳои.

Чаро низоми Nitro?

Чунин усули Танзими барои ҳамаи намудҳои ронандагон дастрас шуда ва мумкин аст дар бораи ҳамаи мошинҳои истифода бурда амалан. Сабаби асосии истифодаи он қобилияти ба суръати афзоиши қудрати муҳаррики аст, ки эътимоднокии дар сатҳи боқӣ мемонад, ва зарур нест, ки барои қабули ҳама гуна тағйир дар тарҳи нест.

Сарфи назар аз бартариҳои истифода муҳаррики бо иловаи ҳамин оғоз ба кор дар ҳолати фавқулодда, то ба интихоби як Варианти махсус аст, ки дар назари як тамғаи муайяни мошин дод. НЕ ₂ - формулаи химиявии оксиди азот барои мошинҳо, ки аксаран ҳамчун номи низоми истифода бурда мешавад.

ҳикояи

Барои нахустин бор, нитроген дар соҳаи aeronautics дар асри гузашта истифода бурда шуд. Чӣ тавре ки ҳоло, ки он ба баланд бардоштани самарабахшии муҳаррикҳои сўхтани дохилӣ истифода бурда шудааст. Дар мошин бори аввал дар 70-таъсис дода шуд. Ӯ ҳамчунин истифодаи он ҳамчун сӯзишворӣ ва oxidizer дар муњаррикњои мушак monocomponental ёфт. Бисёр одамон фаҳмиданд, ки низоми оксиди азот (NOS) аз филмҳо, вале ба ҳар ҳол бархе аз усули он амалиёти сирре боқӣ мемонад.

Аз кадом қудрат вобаста аст

Бо мақсади фаҳмидани фаъолияти системаи, зарур аст, ки ба медонем, омилњои асосии таъсир иқтидори автомобилгард.

Миқдори кофии оксиген таъмин сўхтани пурраи сӯзишворӣ. Ҳар нақшаи истифода бурда мешавад барои баланд бардоштани нерӯи барқ, чӣ тавре мегирад истеъмоли олӣ сӯзишворӣ ва оксиген. Қобили зикр роҳҳои асосї дорад:

• истифодаи оксиди азот, ҳубобсоз ва компрессории;
• истифодаи таљњизоти мањкамкунанда ва carburetors диаметри фарох аст;
• тағйирот дар тарҳрезии camshaft.

Ҳар яки онҳо дорои афзалиятҳо ва нуқсонҳои он, бузургтарин самаранокии аст, оксиди азот барои мошинҳои гуногун аст, ки арзиши он аст, ки дар доираи аз 40 ҳазор рубл дар як маҷмӯи.

Як омили иловагӣ ба бензин пошидани пуршиддат аст. Ҳама медонанд, ки сиёсисозии сӯзишвории имконпазир аст, танҳо вақте ки ба он дохил палатаи сўхтани дар шакли дорупошӣ. шакли буғ бензин дар даст бояд барои расидан ба сатҳи дилхоҳи аз сўхтани, он шукр имконпазир ба тазриќї ё тазриќї таъсири thermomechanical дар цакамк мебошад.

Ба андозаи аз маҳини пашшаи аҳамияти махсус доранд. Баланд бардоштани иќтидори ва суръати сиёсисозии бо як кам дар ин параметр ба амал меояд.

Сифати сӯзишворӣ омехтаи дорад таъсири на камтар дар бораи муҳаррики. Амалиёт дар иқтидори пурраи танҳо имконпазир аст, ки агар фишори атмосфера қуввати муносиб, ҳарорат ва намӣ.

Табиист, ки тағйир дар шароити экологї шахс имконият надоранд, вале дар таркиби омехтаи метавонад мувофиқи талаботи молик метавонанд фарқ кунанд. Дар сӯзишворӣ аст, сард чунин вақт онро дар дода мешавад. Ҳокимият бо зиёд сохтори зичии меафзояд. Яъне оксиди азот барои мошинҳои Илова бар ин, ба таркиби хунуккунӣ қодир зиёд Параметри зичии, ки аз ҷониби беш аз 50% аст.

принсипи амалиёт

Дар низоми «оптимизатсия" ҳаво воридотӣ, иваз онро бо омехтаи-сифати баланд. Дар автомобилӣ дохил таркиби доштани таносуби ҷузъи беҳтарин, whereby ҳадди қудрат аст, ки дар раванди сўхтани ба тавлид.

Гумон меравад, ки оксиди азот сӯзишвории барои мошинҳо мебошад. Албатта, он аст, на, он ҳаҷми ҳаво иловагӣ, таъмин менамояд, ки бензин сўхтани шадидтар аст.

Ҳангоми истифодаи системаи бе зиёд гардидани ҳаҷми сӯзишвории додашуда имконнопазир аст, ки ба ноил шудан ба ҳар гуна натиҷа, ба истиснои як detonation пурқудрат. оксиди азот барои мошинҳои дорои баъзе монандиҳо бо Танзими автомобилӣ муқаррарии - истифодаи карбюратор доштани салиб-фасли калонтар, системаҳои piping бењтар, муносибгардонии supercharger ва иловаҳо дигар, ки дар натиҷаи он зиёд ҳаҷми гази сӯзишворӣ.

21% оксиген, нитроген 78% ва 1% аз намуди газ ва дигар: Эйр дохил шудан ба муҳаррики на оддӣ таркиби љузъи аст. Ин сабаби омехтаи аксуламал кимиё, ки пас аз афзоиши ҳаҷми оксиген таъмин карда мешаванд.

самаранокии Баланд

Дар айни замон истифода бурда, шумораи зиёди системаҳои гуногун, мусоидат ба баланд бардоштани cardinality намудани нишондињандањо ва паст ҳамзамони харољоти молиявї. Барои мисол, пештар дар такмили системаи электронии сӯзишворӣ, талаб сармоягузориҳои зиёди пул ва вақт, ва ҳама чиз Nitro хеле осон мегардад. Барои натиҷаи беҳтарин, аввал гузошт оксиди нитроген, аз усули системаи беҳсозии иловаи механикии мегардад. Ин нишон медиҳад, ки ин хосият аст, ки ҳалли комил барои соҳибони мошин, ки бояд ҳадди қудрат дар њадди аќали. Дар ин ҳолат, пӯшидани дизайн, зеро бештари вақт муҳаррики аст, иҷро дар ҳолати стандартӣ назаррас кам карда мешавад.

Иловањо ба муҳаррики талаб эҳтиёт, ки оё иваз кардани тамоми воњидњои, ё унсурҳои алоҳида, чун он метавонад ба паст шудани умри автомобилӣ ва дигар проблемаҳои иҷрои расонад.

шаъну шарафи

Қобили зикр аст, ки чӣ тавр афзалияти оксиди азот:

• аст, ҳеҷ шакке дар самаранокии ва бехатарии мошин вуҷуд дорад, инчунин системаи дорад, бисёр озмоиш ва таъсири он дер маълум шуд. Ҳамин тавр, агар истеҳсолкунанда кафолати зиёд ғуруби барқ барои 100 литр. сек., он қадар аст ва аз он зиёд.
• Муфассалтар дар асоси ин шароити фаъолият оид ба девораҳои махсус анҷом дода мешавад. Системаи аст сифати баланд, чизи асосӣ - барои интихоби насб ботаҷриба, зеро хеле вобаста ба риояи қоидаҳои насб.
• Ин усул баланд бардоштани қудрати тақрибан сӣ сол пеш таъсис шуд ва дар ин муддат аз ҳамаи мушкилот, имкон ҳангоми истифода дар як қатор воситаҳои нақлиёт хориҷ карда шуданд.

намуди

ду намуди таркиби хўроки нест. Дар аввал ин мегирад насби аъзои судї махсуси муҷаҳҳаз бо каналҳои тазриќї. Ин аст, байни карбюратор ва дар афлоканд, таъминот бударо ҷудо судї. Ин аст, ҳамчун як бандари барои гирифтани оксиди азот ва маблағи иловагии бензин истифода бурда мешавад.

Намуди дуюм аст, дар nozzles injector ба асос ёфтааст. Онҳо барои таъмини сўзишворӣ ва нитроген тарҳрезӣ.

таъминоти мустақими афзоиши кӯтоҳмуддат дар тавоноии қудрати автомобилгарди 400-600 литр таъмин менамояд. а. Аммо ин, албатта, ба ташвиш мошинҳо гонкиро махсус ба ҷои мошинҳои стандарти.

танзим

Васл кардани системаи талаб муносибати бодиққат, вале на камтар аз, он бояд муайян карда мешавад. Дар акси ҳол, ба даст овардани натиҷаи дилхоҳ ғайриимкон мебуд. Аст, ки бо кам барқ оғоз, ки шумо наметавонед дар як саросема шавад, зеро ин метавонад зарар ба баъзе қисмҳои мегардад.

Оё имкониятҳои ба автомобилӣ баҳои баланд нест. Агар ягон шубҳа, ки Ӯ қодир бардошта сарбории иловагӣ аст, барои машварат мутахассиси он зарур аст. Барои гирифтани хусусиятҳои дилхоҳ бояд мушоҳида таносуби ҳаҷми N ₂ 0 ва бензин. Бо тағйир додани андозаи orifice ва фишор миқдор сӯзишворӣ ҷорист нитроген фарқ мекунад.

сатҳи фишор аз ҷониби ҳароратсань махсус муайян карда мешавад, он аст, ки одатан дар якҷоягӣ бо оксиди нитроген амалӣ мешаванд.

Тасьеьи ҳаҷми истеҳсол воридотӣ, вақте ки як лавҳаи хокистарӣ, некӯтар аст сиёҳ дар шамъҳои ва ҳар гуна аломатҳои дигар detonation. Дар сурати қадре оёти шамъ об шуда низ талаб танзим ва дар баъзе мавридҳо, иваз намудани адад худ. Дар embodiment хубтар хоҳад унсурҳои дорои «доман» хурд пурдарахт ва stinging.

Сарфи назар аз зарурати як чек дақиқи ҳама ҷузъҳои монанди техникаи беҳсозии муҳаррики таъмин афзоиши қудрат ва тавр ба босуръат бадшавии оварда намерасонад.

оксиди азот: ростӣ ва бадеӣ

• ифлосшавии атмосфера. Аксари санҷишҳои гузаронида дар бораи низоми ба талаботи тамоми меъёрҳои муқарраршуда дар бораи ҳаҷми моддаҳои зараровар ки дар ихрољи. Онҳо дар бисёр кишварҳо мавҷуданд ва иҷозатнома доранд. Ҳамчунин имкониятҳое, ки метавонанд дар бораи муњаррикњои анъанавӣ карда намешавад насб мебошанд.

• Системаи мошин зиён. Бартарии асосии мавҷуд набудани зарар ба муҳаррики ва зиёд мемонад аст. Аммо ин имконпазир аст, танҳо агар Nitro интихобӣ салоҳиятдор мувофиқи автомобил мавҷуда. маржа муайяни бехатарӣ аст, ки дар ҳар як ҷузъиёти ва ҳангоме ки аз он зиёд аст, албатта, ҳастанд шикастҳои нест. Бо мақсади ба даст эффекти дилхоҳро, дар бораи навсозии Мусофире / ахбори, CSV ва дигар ҷузъҳои фаромӯш накунед.

• оксиди азот барои katkollektor зарари худкор. самаранокии катализатор зиёд дар асоси зиёд гардидани ҳаҷми оксиген дар ихрољи, балки афзоиши ҳарорати дар як муддати кӯтоҳ рух медиҳад ва ба системаи таъсир намерасонад.

оксиди азот: гузоштани

Мошинҳои мумкин аст бо чунин система дар бораи худ муҷаҳҳаз, бе ёрии коршиносон, чизи асосӣ - барои риоя ҳамаи қоида ва тавсияҳо. Nitro бо унсурҳои зарурӣ амалӣ, маҷмӯи стандартии иборат аст аз як Ќўрѓонтеппа дароз ба автомобилӣ, силиндраи нитроген ва тугмаҳои дурахшон ҷойгир оид ба панели, ки дар он ба мубрам ба баланд бардоштани нерӯи барқ кифоя аст.

оксиди азот барои мошинҳо, бо дастҳои худ ба танзим воқеӣ, балки талаб риояи бо баъзе аз қоидаҳои зарурии барои таъмини бехатарии ронанда ва дигарон. Ҳаракати нитроген ба воситаи Ќўрѓонтеппа сурат мегирад, дар як фишори аз 50 atmospheres, то ҳамаи унсурҳои ва қисмҳои пайваст намудани қубур бояд маводи тобовар ба фишори баланд дода, ва пуфак аст, зич муrаррар карда мешавад. Ҳаром таъмин пайвастагињои бо ширеше, кафшер ва усулҳои дигар беэътимод.

Шоҳроҳи аст polytetrafluorethylene ё филизӣ. Азбаски нитроген ба моддањои фаъол аст, он киштаро нобуд созад сохтори резинӣ, то он аст, муносиб барои истифода ба сифати Ќўрѓонтеппа нест. Вобаста муштарак бо истифода аз gaskets PTFE ё чормащз мис дода мешавад, solder нуқра аст, оптималӣ барои soldering мувофиқ аст. Пайдо осон PTFE, он аст, ба миrдори калон дар радио фурӯхта ва хароҷоти ҳадди ақали маблағи.

Чӣ шумо бояд донед,

Дар бораи хати бояд ягон тағйирот дар ғафсӣ аз фасли Ќўрѓонтеппа ва щамъ вуҷуд дошта бошад, зеро он сатҳи фишор кам, бас, рӯза бераҳм моеъ ва ташаккули монеаҳо.

Бояд қайд кард, ки дар пуфак метавонад часпанда часбонед, нест, ва repaint. Аҳли шаҳрҳои хурд метавонад мушкилоти дарёфти зарф ва ҷое ки метавонад пур карда бошад. Дар манотиқи аз қабили Киев мушкилот вуҷуд надорад, чунон ки ин хизматрасонӣ хадамоти пешкаш Танзими.