Роҳи оҳани Сибери: пешгӯиҳои рушд, аҳамият. Роҳҳо барои баланд бардоштани самаранокии кор

Роҳи оҳани Сибери, ки дар асри гузашта ҷойгир шудааст, тавассути тамоми кишвари мо мегузарад ва қисми аврупоиаш бо Сибир ва Шарқи дурро пайваст мекунад. Ин хатти роҳи оҳан, ки ба таври тропикӣ таҷҳизонида шуда буд, шӯъбаи асосии роҳи оҳании Русия барои чоряки асри гузашта буд.

Оғози сохтмони

Ќарор дар бораи сохтмони роҳи оҳани Сибир дар бораи маблаѓњои хазинадорӣ, ки аз ҷониби ҳукумат tsarist дар 80-уми асри XIX дода шуд. Дар соли 1887, се экспедитсия барои дарёфти ҷойҳо барои гузоштани хатсайрҳои Уссурури Усайури, Ғарб Байик ва Сибирҳои марказии он ташкил карда шуд. Оғози сохтмони роҳи оҳани Сибирии Сомонӣ дар охири солҳои 90-уми асри гузашта ба поён мерасад. Қарори сохтани роҳи Сибери Умед дар фасли зимистон 1891 сохта шуд. Сохтмони бинои дуошёна - аз Владивосток то Челябинск оғоз ёфт.

Марҳилаҳои асосии гузоштани

Сохта роҳи оҳани Транс-Сибир, дурнамои рушди он ҳоло ба таври васеъ дар якчанд марҳила:

1. 1893 - роҳи мошингарди аз Ирок то Иркутск.

2. 1894 - сохтмони роҳи мошингарди шимоли Усқури оғоз ёфт.

3. 1897 - оғози гузоштани KVZHD.

4. 1898 - аз қисмҳои дуюм ба Красноярск гирифта шудааст.

5. 1900 - Дар қарор дар бораи сохтмони роҳи оҳани Circum-Байкал.

6. 1906 - барои таҳвили роҳи Роҳи Амур барои тафтишот анҷом дода шуд.

7. 1911 - барпо намудани Керкк-р. Storm бо филиал ба Blagoveshchensk.

8. 1916 - ба истифода додани пули дарёи Амур.

Сатҳи бузурги роҳи оҳани Три-Сибир, ки дар он солҳо инҷониб ба он табдил ёфта буд, ки артерияи асосии нақлиёти кишвар мебошад. Аммо дар давоми ҷанги шаҳрвандӣ вазъияти нав, мутаассифона, бадтар шуд. Бисёре аз пулҳо нобуд ва сӯхт. Ҳамчунин, велосипедҳо ва локомотивҳо мунтазам нобуд карда шуданд. Бо вуҷуди он ки баъди анҷоми ҷанг фавран фавран оғоз ёфт, корҳои бузурги барқарорсозӣ оғоз ёфт. Дар фасли зимистони солҳои 1924-1925, масалан, кӯпрук Amur барқарор карда шуд. Ҳаракати нақлиёт дар роҳи автомобилгарди соли 1925 оғоз шуда, то имрӯз идома меёбад.

Роҳи оҳани Trans-Siberian дар замони мо

Таърихи Роҳи оҳани Сибери вилояти пур аз дастовардҳои гуногун мебошад. Дар давоми солҳои ҳокимияти шӯравӣ, роҳҳо фаъолона инкишоф ёфта, сохтмони тамоми иншооти Русия ба ҳисоб мерафтанд. То имрӯз, транзити транзитӣ яке аз қудрати қавии қудрати замин дар ҷаҳон мебошад. Дар Русия зиёда аз 50% ҳамаи борҳои транзит ва содиротӣ интиқол медиҳанд. Ин аст, ки Transsib электролиси электрикӣ, ки пурра бо муҳити муосири коммуникатсионӣ ва иттилоотӣ муҷаҳҳаз аст, мебошад. Таҷҳизоти техникии роҳ дар давоми сол бо суръати ҳадди аксар 90 км / соат ба 100 миллион тонна бор интиқол медиҳанд.

Афзалиятҳои хати мазкур, аз ҷумла, мавҷуд набудани зарурати аз байн бурдани ҳар гуна марзи давлатӣ иборатанд. Мутаассифона, иқтидори роҳ дар солҳои охир сар ба коҳиши. Ва ин ниёз ба модернизатсияи он нишон медиҳад.

Меъёрҳои роҳи оҳани Сибай: дарозии роҳҳо, интиқол

Дарозии умумии роҳҳои Transsib тақрибан 10 ҳазор км аст. Дар айни замон ин роҳи автомобилгард дар ҷаҳон аст. Дар ҳамаи 87 шаҳру ноҳияҳои он ҷойгир буда, 14 маркази минтақавӣ мебошанд.

80% корхонаҳои саноатӣ ва захираҳои асосии табиӣ дар минтақаҳое, Транзистор тақрибан 30 хатсайрҳои транзитии байналмилалӣ ва ватанӣ ҷойгиранд. Дар мусофири роҳи автомобилгарди транзитӣ сафари мазкур дар ин роҳ, ки давомнокии шабакаи аврупоии роҳи оҳанро аз 6 рӯз аз Москва ба Владивосток вогузор мекунад, идома дорад.

Роҳи оҳани Транс-Сивир, имкониятҳои рушд, ки ба афзоиши умумии иқтидори иқтисодии кишвар, дар ҳудуди ду континенталӣ алоқаманд аст: Аврупо (19,1% роҳ) ва Осиё (80,9%). Дар давоми тамоми он 1,852 стансия вуҷуд дорад.

Шароити табиати роҳи оҳани Сибир ва мушкилоти вобаста ба он

Роҳҳои ин роҳ дар тамоми минтақаҳои иқлим ҷойгиранд: марҳила, биёбон аз ҷангал-даштӣ, тигӣ. Дар минтақаҳои шимол, хатти асосии қисман дар минтақаи постафзор мегузарад (масалан, дар наздикии дарёи Байкал). Масъалаҳои вобаста ба ин толорҳо бояд ҳалли худро пайдо кунанд:

• Хатари сангҳо ва заминҷунбиҳо дар кӯҳҳои кӯҳҳо;

• Зарурати нигоҳдории доимии роҳҳо барои тағйирёбии ҳарорат дар минтақаҳои муҳими континенталӣ;

• Зарурати нигоҳ доштани шумораи зиёди пулҳо;

• Баландии доимии роҳҳо дар минтақаи permafrost;

• Омодагӣ барои бартараф кардани оқибатҳои обхези баҳор.

Ҳамин тариқ, шароити табиии оҳани Транс-Сибир метавон баррасӣ хеле мураккаб. Барои бартараф кардани оқибатҳои омилҳои гуногуни номатлуби муҳити беруна, РЗД бояд бисёр пулро сарф кунад.

Натиҷаҳо барои рушд

То имрӯз, аксарияти мол аз кишвар шарқ ба ғарб аз тарафи баҳр интиқол дода мешавад. Ширкатҳои нақлиёти об ҳис мекунанд, ки монополистҳо ҳастанд, бинобар ин, одатан беасар нест, нархҳо барои хизматрасониҳои онҳо хеле зиёд аст. Дар натиҷа, бисёре аз сӯзишворӣ, роҳи оҳани Сибирӣ ҳамчун алтернативаи хуб ба нақлиёти баҳр ба назар мерасад.

Дар ин робита, Ҳукумати Федератсияи Русия, якҷоя бо роҳбари РКД, як қатор тадбирҳоро ҷиҳати баланд бардоштани иқтидори транзитии чунин хатсайрҳои роҳи оҳани Транс-Сибирӣ таҳия намуд. Натиҷаҳои рушди он асосан аз ҷониби консепсияи қабули рушди роҳҳои оҳан дар Русия то 2030-ум муайян карда мешаванд. Танҳо то соли 2015 тақрибан 50 млн. То 2030 дар роҳи оҳани Три-Сибирӣ ба нақша гирифта шудааст, ки шароитҳои беҳтаринро барои ҳаракати контейнерҳои контейнерҳои махсус ва мусофирон ташкил диҳанд. Илова бар ин, Шӯрои ҳамоҳангсозии РТР консепсияи интиқолро дар роҳ ба давраи то соли 2020 таҳия намуд, ки:

• Рушди тарифҳои рақобат;

• Такмили минбаъдаи ташкили нақлиёт;

• Баланд бардоштани сифати хизматрасонӣ;

• Рушди технологияҳое, ки ба мизоҷон дар бораи маҳалли ҷойгиршавӣ ва ҳолати мол дар вақти воқеӣ маълумот медиҳанд;

• Баланд бардоштани ҳосилнокии бандарҳо дар ғарб ва шарқии кишвар;

• Таъсис додани комплексҳои замонавии логистика ва ғайра.

Рушд дар соли 2016

Хусусиятҳои умумии роҳи оҳани Сибирӣ имкон медиҳад, ки ин роҳи оҳани беҳтарин дар мамлакати мо бошад. Дар ибтидои соли 2016 маҷмӯи чораҳо барои таҳвили хатҳои асосӣ, барқарорсозии пулҳо, нақбҳо ва стансияҳои калон амалӣ карда шуданд. Таваҷҷўҳи махсус ба рушди пешравони Primorje-1 ва Primorje-2, инчунин ташкили муоширати бевоситаи байни Корея ва Федератсияи Русия зоҳир карда мешавад.

Роҳҳо барои баланд бардоштани самаранокии кор

Мутаассифона, дарозии дарозии роҳи оҳани Транс-Сиерер, маънои онро надорад, Бӯҳрон ба ҳамаи бахшҳои иқтисодиёти кишвар, аз ҷумла истихроҷи тронзоӣ, бе истисно таъсири манфӣ расонд. Бинобар ин, вобаста ба масъалаҳои ташкилӣ, тамаркуз дар айни замон барои баланд бардоштани қобилияти роҳи автомобилгард мебошад. Ҳамзамон, фаъолияти зерин амалӣ карда мешавад:

• Дар бораи барҳам додани мушкилоти бетағйир нигоҳ доштани васоити хусусӣ аз роҳҳои ҷамъиятӣ;

• Ҷалби сармоягузориҳои хусусӣ дар рушди инфрасохтори роҳи автомобилгард;

• Компонсии самараноки ҳар намуди нақлиёт, ки дар нақлиёт иштирок мекунанд.

Ҳамин тариқ, роҳи оҳан, ки дар талаботи ҷаҳонӣ дар бозори ҷаҳонӣ талабот дорад, роҳи оҳани Trans-Siberian аст. Натиҷаҳои рушди он, алтернативаи асосии интиқоли баҳр ҳоло хеле васеъ мебошанд. Ҳамзамон, вазифаҳои афзалиятнок барои кам кардани вақт барои интиқол додани мол ва беҳтар кардани сифати хизматрасонӣ барои мусофирон ва чархболҳо.