Мошинҳои, Автомобилхо
Сар ВАЗ-2115: камбудиҳои эҳтимолӣ
ВАЗ-2115 - дар ҳақиқат мошин як одамон. Ӯ serially зиёда аз даҳ сол истеҳсол. Дар маъруфияти ин мошин ба шарофати як дастгоњи оддӣ ва арзон таъмини соҳиб гашт. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ то абад давом мекунад. Ва баъзан чунин як пораи боэътимод ҳамчун сар, таназзул аст. Мошин нест, метавонад оғоз шавад. Чӣ бояд кард, дар ин маврид? Чӣ тавр аз сар ВАЗ-2115, Troubleshooting ва воситаҳои - баъдтар дар ин мақола.
хусусияти
Дар ягон мошин таъмин системаи сиёсисозии аст. Бо вуҷуди ин, он на танҳо coil шарораи ва broneprovoda аст. Ин система мегирад сар. ВАЗ-2115 аст, низ бо онҳо муҷаҳҳаз гардидааст. Зеро «Самара-2», ки навъи фишанги. Дар элементи ҷамъоварии бо мепайвандад зиддилағжиш ва механизми гардонандаи мебошад.
дастгоҳ
Худшиносӣ сар ВАЗ-2115 иборат аз унсурҳои зерин:
- Stator.
- Дар rotor (armature).
- Дар судї тамос.
- Дорандаи хасу.
- Дар мепайвандад зиддилағжиш.
- механизми гардонандаи.
Ҳокимият ба windings аз сар тавассути мепайвандад зиддилағзиш. Бинобар ин, вақте ки Калиди задани батареяро аст, ҷорӣ сар (тақрибан 500 стандарти АМРS) ба ҳам мепайвандад. Ғайр аз ин, ин механизм бармеангезад, узви гардонандаи аст.
Не сард дар тамоми
Агар сиёсисозии аст, дар лангари тавр тасвирҳои нест, фурӯзон ва ба ҳам мепайвандад зиддилағжиш ба оташ нест, тафтиш шиддат дар батареяро гиред. Зеро, аз оғози муваффақ ҳадди ақал 12 volts. Дар бораи сар батареяҳо бисёр энергетика ихтиёр кардаанд. Аз ин рӯ, зарур аст, ки ба он нигоҳ дар ҳолати хуб. Санҷед, ки шиддат дар батарея бо чанд роҳ. Беҳтарин усули - як multimeter. Вақте ки мухотибон дар дастгоҳ нишон натиҷаи. Аммо агар чунин як дастгоҳ аст, ва нишондиҳандаи шиддат аст, ба панели ту нест, шумо метавонед бо усули сола-ростқомат истифода баред. Барои ин кор, гирифтани як фурӯзонаки мошин 12-чапцалат, ва як ҷуфт сим. Луч мухотибон аз он кӯтоҳ дар терминалҳои. Агар шиддат - 12 volts, он чунон ки бояд медурахшиданд. Агар аз он камтар аст, онро хоҳад lit. хеле муаммо
Сабаби дигар, ки барои чӣ ба ҳам мепайвандад зиддилағжиш, дохил карда намешаванд - як маслиҳатҳои каме пурзӯр сим (њам аз батарея ва аз сар). Шояд oxidised аст, вуҷуд дорад. Истифода кӯчарӯб махсус ё sandpaper. Коршиносон Оё ҳукмронӣ на аз дар чизпарастӣ-печ кушода. Агар тоза кардани алоқаҳои кард ёрӣ нест ва аз сар ВАЗ-2115 ба шеваи нест, талаб мекунад, ки иваз намудани мепайвандад зиддилағзиш. Чӣ тавр ба он ҷо, дар охири назар.
Дар armature давр оҳиста-оҳиста, ки мепайвандад кор намекунад
Чӣ мешавад, агар мошини ВАЗ-2115 нест, оғоз хоҳад кард, ки бар муроди сар ва на «азоб»? Дар ин ҳолат ба он ба тоза чормащз сим зарур аст. Агар ин кор накунад, мо метавонем боҷгир Тармо мегӯянд, ё пӯшидани анҷумани хасу аст. Дар ин ҳолат хасу бояд иваз карда шаванд. хориљ нест ва лангар шикаста. Ин тағйир яке тамоман нав.
Дар мепайвандад фаъол аст, вале ҷудо
Дар ин ҳолат, як фарқияти қавӣ дар ноҳиявӣ таъмини шиддат аз мепайвандад зиддилағзиш нест.
Дар armature давр мезанад, ки flywheel - нест
Дар ин ҳолат, як сабаби freewheeling узбакон торҳо аст. Талаб карда мешавад, ки ба disassemble як сар ва тафтиш давлатии он босираашон. Агар зарур бошад, иваз фишанги pinion аст.
Садои чун давр armature ба
Дар ин ҳолат, санҷед мақоми дохил мебардоранд кардани чоҳи гардонандаи ва armature. Иваз унсурҳои фарсуда. Шояд, ҳастанд фуҷур ё шикаста сар ақалли худро дар як канори. Бинобар ин механизми кор naperekos. Тафтиш flywheel худ. Дар бораи дандон он бояд бошад баромад. Агар flywheel бояд иваз карда шаванд. Ин ҳодиса рӯй медиҳад, ки фишанги аст, ки аз ӯ disengaged нест. Дар ин ҳолат дар роҳи гуноҳи дар узбакон. Ин дар бораи splines чоҳи ба фаро мегирад. Сар мепайвандад ВАЗ-2115 дар як вақт метавонад одатан кор. Тоза кардани splines ва аз онҳо бо равғани. Ин кӯмак аз байн galling.
Чӣ тавр ба тағйир додани мепайвандад, бо дасти хеш?
Барои ин кор, ба мо лозим аст, ки де-ҷаҳд системаи барқии автомобил кард - Хориҷ терминалҳои батареяро. Next сатҳи сар аз хок ва лой тоза. Тоб додан гайка аз Калиди ва хориҷ алоқа. Хориҷ иддао ба мақоми мепайвандад сар аст. Баъд аз ин сессияи аз чормағз хотимаро.
Боз чӣ ба шумо лозим аст, ки дар бораи фаъол медонем?
Аз сар истеъмол ҷорӣ кофӣ тавоно, тафтиши беайбии ҷузъҳои он бояд аз ҳар 100 ҳазор километр, ё як маротиба дар ҳар 3 сол гузаронида мешавад. Дар давоми ин вақт, вариантҳои ноболиғ дар шиддати метавонад дар механизми вобаста ба он мепайвандад метавонад ҳатман меоянд.
хулоса
Бинобар ин, мо фахмидам, ки чӣ тавр ба сар дар як мошини тамғаи ВАЗ-2115, ки чӣ гуноҳони худ ва чӣ тавр ба онҳо ислоҳ шудаанд. Ин элементи бояд ҳамеша дар ҳолати корӣ бошад. Агар ягон malfunctions лозим аст, ки ташхиси пурра. Дар акси ҳол, оғози муҳаррики танҳо бо «pusher» аст, ки на ҳамеша имконпазир муваффақ гардад.
Similar articles
Trending Now