Суръат абрҳо, вақте ки шумо пахш пора аст: сабабҳои имконпазир, усулњои қарорҳо ва тавсияҳои

Мошин - як низоми бисёрҳизбӣ фаъолият аст, ки муҳим будани кори мутаносиби ва ҳамоҳанг сохта ҳамаи механизмҳо ва ҳар гиреҳ алоҳида. номуваффақ гуногун ва нокомии ақаллан яке аз ҷузъҳои дар вайрон кардани як алгоритми ошкор намудани системаҳои дигар оварда мерасонад. Аксар вақт, шумо метавонед як вазъияте, ки суръати ҳангоми зеркунии оид ба пора кам дучор. Бо ин душворӣ вақт ба механик худкор рӯй. Агар импулсро ногаҳон шурӯъ ба шино дар ҷараёни боздорӣ, он аст, шарт нест, мунтазир бошед, то ки ба мошин эҳье хоҳад шуд. Дере нагузашта, муҳаррики оғоз ба ҳолате, сахт ва охур. Бо роҳи, мушкилоти марбут танҳо ба мошинаҳои бензин аст.

роҳи имконпазир

Суръат абрҳо, вақте ки шумо дар бораи пора аз сабаби malfunctions гуногун дар пахш servo пора аст. Барои муайян кардани роҳи дурустакак, зарур аст, ки ба бидонед, ки чӣ тавр гиреҳ дода мешавад. Донистани чӣ тавр ин щуввазиёдкунӣ кор мекунад, ва ҳангоме ки бо чунин шикастҳои рӯ, он осонтар хоҳад, ба ҳалли масъалаи.

Дар щуввазиёдкунӣ чангкашак

Агар шумо оид ба суръат муҳаррики тарки пора пахш карда, сабаби он - щуввазиёдкунӣ чангкашак ё ҷузъҳои қисмҳои он. Аксаран, ин масъала аз сабаби хусусиятҳои тарҳрезии механизми мазкур ва принсипи кори он ба амал меояд. Ин механизм дар casing даврашакл баста аст. Ин аст, зери Ҳуд наздик педали тормози ҷойгир мебошанд. Дар силиндраи Оғо ба манзил пайваст. Ҳадафи асосии ин сомона - барои паст кардани фишор бар қувваи педали ҳангоми коҳиши суръати. Дар дили щуввазиёдкунӣ ба Диафрагма аст.

Диафрагма

Ин муфассал хеле фасеҳ ва ҳанӯз устувор аст. Ин аст, маводҳои полимерӣ пешрафта дар асоси polyurethane дод. Дар қисми марказии Диафрагма дорад, як қисми дод аз пӯлоди дар шакли як давра, ки Менглиев зидди ду поҳои аз чапу гуногун. Яке аз ин унсурҳо ба педали пайваст. Дуюм - асосии силиндраи пора. Дар Диафрагма бадан ба ду қисм тақсим менамояд. Яке аз ин қисмҳои як чангкашак аст. Ин аст, аз тарафи силиндраи пора асосии ҷойгир шудааст. Дуюм - он атмосфера аст ва нисфи дар тарафи дигар аст. Дар чангкашак воҳиди servo пора мӯҳр карда мешавад. Манзил Диафрагма худ дар дохили seamed. Дар ду маѓзи доранд, ба воситаи халќи ба ҳамдигар алоқаманд аст. Дар гардонандаи аз халќи аст, истифода бурда мешавад пора педали.

принсипи амалиёт

Home щуввазиёдкунӣ вазифаи - ба нигоҳ доштани чангкашак дар ду палата муошират, вақте ки халќи кушода аст ва тормозро мекунем пахш нест. Агар мо педали пахш карда, унсури баста аст. Дар қисми аст, ки барои ба миён чангкашак як чангкашак пурқудрат. Барои ба даст овардани ин чангкашак, палатаи ба хати алоқа боиси ба афлоканд, Мусофире воҳиди нерӯи барқ дар лалмӣ. Инчунин дар механизми тарҳрезӣ он дорои баҳор бозгашт. Ин Диафрагма, ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад. Вақте ки ронанда аввал калтгсоҳо дар педали, такрори халќи аст. Агар шумо давом пахш сӯрохи ва ҳаво меорад, то пайдо дар палатаи атмосфера. Ба фишори дохили палатаи - 760 мм Hg. М. Дар робита ба афзоиши фишори rarefaction оид ба асои поршен аз силиндраи асосист, ва аз ин рӯ меафзояд иҷрои боздорӣ аст. Ин принсипи амалиёти щуввазиёдкунӣ танҳо барои мошинаҳои бензин дахлдор мебошад. Дар бораи дизелӣ ба даст депрессия дар ин роҳ наҷот намеёбанд. Бинобар ин automakers mans Неруафзорҳо барои воҳидҳои дизелӣ бо насоси махсус.

Коммуникатсионӣ суръати crankshaft ва қувваи боздорӣ щуввазиёдкунӣ

Тавре ки дар боло зикр шуд, щуввазиёдкунӣ чангкашак аст, ки бевосита ба истеъмоли гуногун пайваст. Аз ин рӯ, ҳама гуна tightness боҷгир вайрон манфї, сифати омехтаи ҳавоӣ сӯзишворӣ, ки дарояд балони муҳаррики таъсир. Дар омехтаи ҳаво бо маводи сӯхт аст, ки нест, оксиген кофӣ нахоҳад кард пурра сӯзонд. Аз ин рӯ, воҳиди барқи қудрат ва самаранокии барбод. Аз ин рў, вақте ки шумо суръати тирамоҳӣ педали тормози пахш кунед.

усулҳои ташхиси

Агар дар давоми истифодаи мошин мушкилоти монанд нест, ба шумо лозим аст, ки фавран пайдо маҳз чӣ мушкил доранд. Далели он, ки вазъият, вақте ки суръати пастшавии пора пахш хеле ногувор аст. Агар дар аввал Гардиши танҳо каме резанд, он гоҳ пас аз муддате охур муҳаррики танҳо бо ламси нури педали тормози аст. Ин метавонад дар вақти нороҳат бештар рӯй медиҳад. Дар хотир доред, ки ҳатто дар як суръати нақлиёт пурра истифодабарии он кам ҳангоми зеркунии оид ба пора, вале ин тарки ночиз аст. Ин ба хотири он ки тарҳрезии щуввазиёдкунӣ рӯй медиҳад.

рӯдаи резинӣ

Вақте, ки пастшавии шумораи инқилобҳои хеле калон аст, пас ба шумо лозим аст, ки бодиққат тафтиш босираашон Кeдаке, пайвастани щуввазиёдкунӣ ва дар афлоканд, истеъмоли оид ба муҳаррики. Агар зарари намоён аз найчаи вуҷуд дорад, ва он метавонад крек ё ашкрезӣ гуногун дошта бошанд, пас мӯҳр обанбори шикаста аст. Дар натиҷа чӣ гуна аст? Таѓйир додани раванди пухтупаз муқаррарӣ омехта сӯзишворӣ, аз сабаби он амалиёти шикаста ва устувори муҳаррики. Аз ин рў, вақте ки шумо педали тормози импулсро тирамоҳӣ ва тафсиф муҳаррики пахш кунед. Агар нест зарар ба Кeдаке, тавсия ба ҷои он. Ва он гоҳ ин масъала ҳал хоҳад шуд. Агар Ќўрѓонтеппа аст, ки беҳтарин, зарур аст, ки барои нигоҳ ихроҷ ҳаво дар пайвастшавии коллекторию ва щуввазиёдкунӣ чангкашак аст. Агар ин масъаларо ҳал накард, он гоҳ сабаби бояд дар щуввазиёдкунӣ худи шумо хоста шуда. Вале бояд ба ёд мешавад, ки ба механизми таъмири қувваи пора чангкашак кор нахоҳад кард. Ӯ neremontoprigoden, ва ба ҳамин масъала метавонад танҳо иваз пурра ҳал карда мешавад.

Проблемаҳои умумии щуввазиёдкунӣ чангкашак, ки

Пеш аз он ки мо дар бораи ин malfunctions системаи гап ин, бояд қайд кард, ки механизми нокомии тавр низоми комилан ноком нишон намедиҳанд. Тормозро кор хоҳад кард, вале бояд ба кор душвор барои коҳиш додани суръати барои рондани бо щуввазиёдкунӣ нодуруст. Дар ин ҳолат, вақте ки шумо пахш пора рӯй тирамоҳ. Яке аз шикастҳои машҳур - як роц Кeдаке,. Аз назди Ҳуд шумо хоҳад ҳуштак задан хос шунид. Чӣ бояд кард, ки дар ин ҳолат, дар боло зикршуда. Ғайр аз ин, имконияти хароб дохили механизми щуввазиёдкунӣ аст. Мумкин аст, халќи хилоф. Дар амалиёт, он сангдил, ва бадтар аз сабаби Диафрагма резинӣ метавонад ҷамъ ва septum тағйирёбанда.

Ташхис аз щуввазиёдкунӣ чангкашак, ки

Пас, агар ба шумо аҳамият бо суръати тарки воситаи пахшкунии дар бораи пора, пас аввалин чизе, ки ба шумо лозим аст, ки тафтиш дар бораи serviceability аз щуввазиёдкунӣ. Албатта, шумо метавонед ба мутахассиси карбюратор рафта. Аммо масъалаи тарки суръати гумон аст, ки ҳал мешавад. Агар як даст containment нест, он, ба ingress ҳаво ба музоъаф истеъмоли аз расонад. Дар натиҷа, гардиши афтод ба воситаи пахшкунии пора. Дар омехта сӯзишворӣ-ҳаво босуръат тамом. Инчунин, роҳи дигар ба ташхис дорад. Дар педали тормози ба шаш маротиба фишор то ба хомӯш кардани муҳаррики. педали аст, пас дар ҳолати миёна ва муҳаррики корхона муrаррар карда мешавад. Вақте, ки педали дар давоми оғозёбӣ афтод, он гоҳ щуввазиёдкунӣ ҳама рост аст. Агар он дар ҳолати ҳамон мемонад, ки шумо бояд диққати махсус ба унсури пардохт. нозироти Visual барои роҳҳо дар бадани ва сабаб роҳҳо назар зарур аст.

Иваз щуввазиёдкунӣ чангкашак, ки

иваз иҷрои ин механизм хеле оддӣ бо асбобҳои зарурӣ аст. Дар нақлиёти гуногун, шояд лозим ояд, то ба қисмҳо зарфи васеъ аст. Дар ҷараёни амалиёти, хориҷ пора устоди силиндраи, ва он гоҳ щуввазиёдкунӣ худ. Савганд ба ин замон ба он тақрибан се соат мегирад.

хулоса

Дар щуввазиёдкунӣ чангкашак - он муҳим аст, ки ба кор дар ҳама гуна мошин. Ӯ чунон мекунад, ҷараёни боздорӣ ба осонӣ. Аз ин рў, вақте ки шумо пахш пора рӯй тирамоҳ. Сабаби - дар як щуввазиёдкунӣ нодуруст ё системаи depressurization.