Тавре ки занҷири чизпарастӣ дар бораи ВАЗ-2107. шиддати ноҳиявӣ Тасҳеҳи

Бо мақсади ба таври дуруст аз сарзаминамон мошини худ, шумо ниёз доред, то бидонед, ки чӣ тавр ба анчом занҷири оид ба ВАЗ-2107. Ин аст, ки дар пеши муҳаррики сўхтани дохилӣ насб, дарҳол паси сардшавии цакамк аст. Дар ин мақола дида мебароем, ки чӣ тавр ба ғурубгоҳи ва тасњењи sevens вақт аст. Шумо дар бораи бисёр нозукиҳои, ки метавонанд бо истифодабарии воситаи нақлиёт кӯмак омӯхта метавонем. Онҳо хеле муҳим мебошанд, зеро дар фаъолияти системаи халќи таъсир ба сифати савор.

Вақте, ки шумо бояд ба тағйир додани ноҳиявӣ?

гардонандаи занҷираи ҷойгир вақт дар назди Ҳуд дар назди автомобилгард. Оё нақши калон, ки муҳаррики аст, ки дар мошини худ насб бозӣ намекунанд, ҳамаи таъмир бояд дар Шаблон зерин анҷом дода мешавад, ҳам injector ва дар муҳаррики карбюратор аст. Иваз занҷираи дар ҳолатҳои зарурӣ аст, ки дар он аст, аз ҳад зиёд дароз карда буд. Дар ин ҳолат, ки занҷири tensioner ВАЗ-2107 тавр ёрӣ надиҳад халос sagging аз њад зиёд.

Ҳамчунин, он бояд иваз карда шавад, агар буд, танаффус дар раванди нест. Аввалан, он дур grille ороишӣ ва ҳамаи моеъи аз системаи хунуккунӣ рӯдхонаҳо. Баъд аз ин, nozzles аз цакамк ҷудо мухлиси барқ дур аст, агар зарур бошад. манзил цакамк аз шавќу алоњида ва пурра аз воситаи нақлиёт дур. Шумо ҳамчунин бояд ба хориҷ баъзе чизҳои аз муҳаррики сўхтани дохилӣ ба анчом занҷири ВАЗ-2107.

Омодасозии барои иваз занҷире ба

Суст шудан гайка дар генератори, хориҷ ќитъаи. Баъд аз ин, хориҷ ҳамаи иддао, ки ба таъмин намудани сарпӯши ба сари силиндраи аст. Дар хотир доред, ки sump муҳаррики бо се bolts screwed ба сарпӯши пеши ҳифзи мӯҳлатҳои занҷири гардонандаи. Ин се bolts бояд бардошта шавад. Насб кардани camshaft, то ки аз муњимтарин дар sprocket болоии бо protrusion дар муқоваи ба camshaft мувофиқ кунонида шавад. Ин аст, бо калиди ҳамин ratchet истеҳсол. Бинобар ин, ба хориҷ занҷири tensioner ВАЗ-2107, ки дар он ба disassembly, пешгирӣ карда нашуданд.

Crank crankshaft шкив танҳо бо самти соат. Самарноктар бозгашт ҳамаи petals, ки собит washer қулфро. Баъд аз ин, тоб додан гайка, ки аз тарафи афзоянда sprocket истеҳсол. Вале оё ба он амал намекунанд хомӯш. Баъд аз заиф замима намудани шкив аст, ки дар crankshaft ҷойгир шудааст. Ҳамчунин рӯй гайка ба воситаи он баста аст, кӯҳи. Disassembly пурра аст, чизе беш нест, метавонад ба шумо зарар сарпӯши хориҷ аз занҷири вақт аст. Бо истифода аз тугмаи 10, бояд ҳамаи bolts, ки маркабҳо сарпӯши ба пакети муҳаррики сўхтани дохилӣ сурат тоб додан. Пеш аз он ки шумо анчом занҷираи оид ба ВАЗ-2107, боварӣ ҳосил кунед, ки он дар ҳолати хуб аст.

Таљзия ва иваз

A гурзандозӣ резинӣ хурд хушхӯю сарпӯши оид ба периметри бикӯбед. Дар акси ҳол, он бад хоҳад кард паси курсии будаед. Баъди бартараф намудани сарпӯши ба шумо лозим аст ба даст ба андова сола халос. Илтимос дар хотир гиред, ки боқимондаҳои вай метавонад дар блоки муҳаррики сўхтани дохилӣ боқӣ мемонад. Куртаат ба sprocket гардонандаи аз насоси нафт ва tramblora тиҷоратӣ, ба хотири минбаъд барои аз нав танзимкунии вақти сиёсисозии аст. Танҳо баъд аз он метавонад дар бораи sprocket camshaft дур мешавад.

Бо дод он зарур ба хориҷ tensioner бо tilting ба petals, ки дар ситорача қулфи washer мебошанд. Бо он tramblor ҳаракати ронда Насоси нафт. Ғайр аз он, ба тоб додан гайка танҳо пас аз тир занҷири гардонандаи мӯҳлатҳои зарур аст. Ин ҳама занҷираи хориҷ, ва насби як нав дар тартиби баръакс. Оянда, ки чӣ тавр ба анчом занҷири оид ба ВАЗ-2107 бо дасти худ. Ва аз хотиратон набарояд, ки ба шумо лозим аст, ки гирифтани ҳамаи пайвастҳои нигаҳбонӣ истифодаи мошинањои қулфи.

Омодасозии барои шиддати механизми занҷире ба

Барои танзими шиддати занҷираи вақт, шумо лозим аст, ки баъзе аз амалҳои. Ин аст, ки дар сурати ба амал ки механизми занҷире ба хеле дароз, ман сар ба пайдо clang оҳанӣ. Дар хотир доред, ки дар он аст, низ лозимӣ барои амалӣ намудани тасњењот дар ҳолатҳое, ки занҷири аз муҳаррики автомобил дар давоми дигар корҳои таъмир хориҷ карда шуд. Барои роҳати, аз он беҳтар аст, ки ба танзим занҷираи автоматӣ tensioner ВАЗ-2107 тарҳи махсус. Ин кӯмак даст мӯҳлатҳои мониторинги зуд халос.

Пеш аз он ки шумо тасҳеҳи backlashes дар мањкамкунанда, низ бояд ба анҷом танзим шиддати занҷир аст. Баъд аз иваз ё damper tensioner иҷро ҳамон сӯистеъмоли. Одатан, занҷираи rattles доимӣ нест, балки танҳо бо афзудани суръати crankshaft. Дар ин бора, аз он оғоз ба зоҳир як занги, балки он аст, кам вақте ки амалиёти муҳаррики, ки мувофиқ аст. Агар занҷираи дароз аст, аз ҳад зиёд, он, ки марҳилаи ҳамаи тиллої боиси тадриҷан наларзонад хоҳад кард, ки ба вайронӣ дар фаъолияти муҳаррики сўхтани дохилӣ оварда расонад.

Гузаронидани шиддати занҷираи

Акнун ба мо лозим аст, то чанд сухан дар бораи чӣ гуна ба анчом занҷири оид ба ВАЗ-2107. Барои танзим, аввал ба шумо лозим аст tensioner занҷире ба пурра озод. Барои ин кор, тоб додан гайка ақалли бо калид то 13. Дар ин бора, ки пойафзоли бояд otschelknutsya. Агар чунин нашавад, он аст, эҳтимол ба вуқӯъ мечаспад plunger. Кӯшиш кунед, ки ба нуқтаеро бо болға ба даст ин мушкилот халос. Калиди 38 битобед crankshaft якчанд муроди. Қатъи бояд дар як вақт бошад, вақте аст, ки бузургтарин муқовимат ба ротатсияи нест.

Анҷом дар танзимот

Дар ин мавқеъ, ноҳиявӣ вақт хоҳад дар ҳолати дароз бошад. Ки он барои тасҳеҳи дуруст зарур аст. Нигоҳ доред crankshaft, то ки он аст, ки дар самти муқобил cranked нест. Баъд аз ин, пурзӯр намудани чормағз оид ба ҳадди ақалли. Ва қадами ниҳоӣ аст, ки ба гузошта дар муқоваи сари силиндраи. Дар ин дароз аз ноҳиявӣ ВАЗ-2107 анҷом мешавад, дар тамоми тартиби гирифта вакти хеле зиёд аст. Акнун, як ноҳиявӣ диски дорои шиддати муқаррарӣ.