Такси Лондон: Таърих, Стандартҳо

Аллакай дар асри XVI дар ҳудуди Британияи Кабир садамаҳои коргарони кироя, ки насли аввали толори Лондон ба шумор мерафтанд. Бунёди ниҳоии ин хидмат дар салтанат дар асри XIX, ки бо пайдоиши сиёҳҳои сиёҳ рух додааст, рух дод. Ин мошинҳо барои мӯътадил, устуворӣ ва ғайримустақим барои намуди мошин маълуманд.

Намунаи аввалини такси дар Лондон

Шабакаҳои барқи Кӯлоб аз мошинҳои ширкати «Корпоративӣ» Тавре ки шумо тахмин кардед, мошинҳои онҳо бо нерӯи барқ таъмин карда шуданд. Сарпарастии Бритониё дорои ин навовариест, ки ба 23-сола Уолтер Берсӣ - соҳибкор, ки соҳиби ин ширкат ва муаллифи лоиҳаи нақлиёти автомобилӣ мебошад. Қарзи якум ба як коргар то 75 км ҳаракат мекард.

Дар тӯли солҳои мавҷудияти ширкат, мошинҳои Bersy дар садҳо ҳодисаҳои фавқулодда иштирок карданд. Ин боиси муфлисшавӣ аз соҳибкори ҷавон ва пурра нобуд кардани воситаҳои нақлиёт аз кӯчаҳои шаҳр гардид.

Такмили толори Лондон дар асри XX

Соли 1903 дар пойтахти Бритониё бо мошинҳои бензин дучор меояд. Барои якчанд даҳсолаҳо ягон тамға дар тамғаҳои таксӣ вуҷуд надошт. Ширкатҳо ширкатҳои гуногуни мошиниро хариданд, дар байни онҳо Rational, Austin, Prunel ва Simplex буданд. Танҳо чизе, ки ҳамаи онҳоро муттаҳид кардааст - он сиёҳ аст.

Соли 1919, як санъатгар аз Шотландия, Уильям Бердммм кӯшиш кард, ки ба толори Лондон табдил ёбад. Ӯ муаллифи чунин намунаҳое буд, ки ба номи Саддом Мк1, Mk2 Super ва Mk3 Hyper. Дар он вақт буд, ки дар дохили классикӣ офарида шуда буд: ҷойи марзи Камбмен барои мусофирон истифода мешуд, аммо барои онҳо.

Баъдтар, Бердмм бо рақибони Morris ҷойгир шуд, ки дар соли 1929 версияи тамошобинони Лондон (фотоэлектронӣ) таҳия намуд. Модели аз мошинҳои қаблӣ фарқ мекард, ки нишонаҳои мусофирон дар болои ронанда ҷойгир шудаанд. Танҳо ягона ва бузургтарин камбудии ин кабели хароҷоти он буд. Ин хеле аз ҳад зиёд буд, ва ҳеҷ гуна фиреб метавонад ба хариди мағозаҳои Morris дастрас бошад.

Дар соли 1929 ширкати Austin дар мубориза барои монополия ҳамроҳ шуд ва автомобилеро, ки барои нақши таксӣ мувофиқ буд, ҳамроҳ кард. Шабакаи сақич хеле баланд буд, ки мусофирон истода истодаанд. Сабаби талафоти рақибони Остин арзиши пасти мошинҳои онҳо буд. Якчанд сол пас, ширкат тамғаи толори Лондон бо қабати каме ба мисли автобусҳои муосири англисӣ офарид. Намудҳои ин мошинҳо сканҳои ҷорӣ ба назар мерасанд.

Пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, Остин, якҷоя бо студияи ҷаримавӣ Carbodies, хати мошини FX3-ро оғоз намуд. Дар муқоиса бо моделҳои пешакӣ мошинҳои нав сахттар, бо суръати бештар муосир буданд. Соли 1954, Beardmore кӯшиш кард, ки боз ба бозор баргардад, модели бомуваффақияти Mk7 Taximab Paramount. Дар ҳақиқат, мошин қариб пурра аз Остин FX3 нусхабардорӣ карда шудааст.

1958 бо ташаккули такягоҳи маъмулӣ, ки барои ҳифзи мероси водии Англия ва тарафдорони анъанавӣ мубориза мебурданд, қайд карда шуд. Аз модели пешинаи FX4 майдони пӯшида барои ҷойгиркунӣ ва ҷойгоҳҳо, ки мусофирон метавонанд муқоиса кунанд.

Баъди муфлисшавӣ аз Остин, Метман Ҷаммид Вейман таҳияи сатилро гирифт. Намудҳои мошинҳо ба навтарин муосир иваз карда шуданд, вале тарҳбандии дохилӣ ҳамон тавре, ки ҳама дӯст медоштанд, монданд.

Такси дар кӯчаҳои ҳозираи Лондон

Пас аз қабули қарор дар бораи боздоштани FX4, LTI ивази Metrocabро сохтааст. Сатҳи тамғаи TX1 шакли классикиро нигоҳ медорад, вале намуди он тамоман муосиртар буд. Соли 2007, LTI моделҳои TX2 ва TX4 -ро офарид. Дар мошинҳои нав, salon асосан навсозӣ шуда буд, дар ҳоле ки тарҳи берунӣ ҳамон қадар монд.

Дар соли 2014, ширкати Камчорп Метрохобро такон дод, ки такягоҳи "Metrocab" номида шуд. Автобус аввалин такягоҳи электрикиро бо тарроҳии классикӣ ва эчодии он муаррифӣ кард. Ҳамин тариқ, ширкати Kamkorp қисман қисман аз Уолтер Берси баргашт.

Боварӣ аз сафар

Дар толори Лондон нишастан мусофирон метавонанд барои бехатарии худ ором бошанд. Сиёҳҳои ҳозираи сиёҳ дар саросари ҷаҳон барои осонӣ, суръат ва қувваташон маълуманд. Истеҳсолкунандагони андози тоҷикӣ ҳадди аққал даҳ сол хизматро кафолат медиҳанд. Дар давоми ин муддат, масофаи мошин одатан тақрибан 800 ҳазор км аст.

Масъулияти корпоративӣ, малакаҳо, донишҳо, таҷриба ва таҷриба аз қоидаҳои умумии қоидаҳои ронандагон назорат карда мешавад. Илова бар ин, дар толорҳои Лондон ин воситаҳои муосирро ба монанди GPS-navigator дарёфт кардан ғайриимкон аст. Далели он аст, ки ҳар як, ҳатто намояндаи орзуи ин иншооти назаррас, ӯ вазифаи худро дар бораи ҳар як гӯшаи пойтахт ва атрофи он медонад.

Роҳҳои ғайриқонунии таксӣ

Тарифҳои баланд барои сафар, ба монанди дигар кишварҳо, ба пайдоиши муҳоҷирони ғайриқонунӣ оварда расониданд. Шумо чунин ронандаҳои таксӣ дар истгоҳи роҳи оҳан ва фурудгоҳҳо пайдо намекунед, зеро онҳо ба таври муштарак дар он ҷо мизоҷонро даъват мекунанд. Вале дар назди толорҳои конфронс, клубҳои клубҳо ва театрҳои ронандагони ғайриқонунӣ беш аз кофӣ. Тарофаҳо барои хизматрасониҳои онҳо нисбат ба ронандагони расмии коргарони расмӣ кор мекунанд, вале оқибатҳои чунин сафарҳо танҳо масъулияти муштариён мебошанд.

Натиҷаҳои назаррас

Калимаи "такси" аз номи дастгоҳ барои муайян кардани арзиши сафари андозагирӣ мебошад. Муаллифи ин ихтироъ Вон Турон-Тур-Таймс буд.
Ню Йорк аз ҳама зебо аз Англия омадаанд. Дар пойтахти Британияи Кабир ду модели Астин дар рангҳои дурахшон рангубор карда шуданд ва ба Амрико содир карда шуданд. Намоишгоҳҳои автомобилӣ дар Ню-Йорк реша надоданд, вале сояи зард рамзи такси дар шаҳр буд.

Дар тӯли асрҳои мавҷуд дар Бритониёи Бритониёи нақлиётии кироя, ин хидмат ба таври гуногун номгузорӣ шуд. Дар бораи чӣ гуна толор дар Лондон дар охири асри 16 номида шудааст, маънои онро дорад, ки маънои калимаи Фаронса hacquenée аст, ки маънои "аспҳо барои кор" аст. Дар мобайни асри XIX қаҳвахона иваз карда шуд. Номи аз convertbles, ки дар он вақт пайдо шуда буд, омаданд. Роҳхатдиҳандагон ба котибҳо номгузорӣ шудаанд.

Сутунҳои баландтарини толорҳои Лондон махсус барои мусофирон офарида шудаанд, то онҳо бидуни автомати худ аз мошини садақа нишаста метавонанд. Стансияи классикии классикӣ ягона роҳи нақлиёт дар пойтахт мебошад. Дар кӯчаҳои шаҳр шумо метавонед як камера-нусхабардорӣ нусхабардории нусхаи "бародари калониаш" -ро дошта бошед, ки баданаш бо рекламадории дурахшон мебошад. Чунин сафар такрори арзонтар аст, ва шумо метавонед онро танҳо ду имконият фармоиш кунед - тавассути Интернет ё тавассути телефон. Роҳдорони миёнаравҳо ҳуқуқ надоранд, ки мусофирон дар кӯчаҳо гиранд. Барои онҳо, ин бо ҷаримаҳои таъсирбахш ва маҳрум шудан аз литсензия мебошад.