Хатои BMW E39: тарҷумонӣ, рамзкушоӣ

мошинҳои Олмон мебошанд кафолати сифат ва эътимоднокии. Бо вуҷуди ин, ки ҳатто дар чунин мошинҳои метавонад malfunctions гуногун аз сар мегузаронанд. Дар бораи онҳо компютер оид ба шӯрои нақлиёт ҳушдор диҳад. Барои тавзеҳ далел, зарур медонам, ки ба рамзҳои гумроҳии асосӣ аст ва, албатта, рамзкушоӣ кунанд. Ин мақола дар бораи хатогиҳои E39 BMW панели дода гап. Ин иттилоот албатта кӯмак хоҳад кард, то фаҳмидани мошин кӯшиш ба мегӯям, ки ба соҳиби корношоямии.

Хатогиҳои BMW E39

Хатогии компютер Шӯрои метавонед ҳангоми фаъолияти нақлиёт меоянд. Бештари вақт, ба мушкилот бо сатҳи нафт, coolant ишора, то нишон медиҳанд, ки воситаи нақлиёт аст, чароғҳои иҷро нашуда, мисли ин хатогиҳо дошта метавонад сабаби пӯшидани ва ашкро аз ҷузъҳои муҳими воситаҳои нақлиёт, ба монанди pads пора ва шина.

тижоратц ваколатдор одатан ба компютери onboard таъмин гумроҳии рамзкушоӣ BMW E39. Чун қоида, онҳо ба хотири аҳамияти тақсим карда мешавад. Вақте компютер оид ба раёсати якчанд хатогиҳо ёфт, ба онҳо пайваста аломати хоҳад кард. аз ин хабарҳо ба ягон замони пайдо хоҳад кард, то malfunctioning бошад, ки онҳо аломати хоҳад бартараф карда намешавад. Агар аз рўи ё корношоямӣ бартараф карда аст, ва паёми хатогӣ тавр аз байн намеравад, шумо фавран бояд гаражіо мутахассисон дар тамос шавед.

Рамзҳои Хато BMW E39

Ҳар як хато, ки дар экран компютерӣ сафари рух дорад рамзи беназир. Ин аст, ки баъд аз он осонтар буд, ки ба пайдо кардани роҳи нокомии анҷом дода мешавад.

Рамзи хато иборат аз панҷ арзишҳо, ки дар он аввалин «ҷудо» -и назди номаи зарари:

• P - хатои марбут ба дастгоҳҳои интиқоли нерӯи барқ воситаи нақлиёт.
• B - Аз хатои сабаби malfunctions аз bodywork воситаҳои нақлиёт.
• $ C - Дар гумроҳии сабаби шасси воситаҳои нақлиёт.

Дуюм ишора ба коди:

• 0 - рамзи ягонаи стандарти OBD-II дорад.
• 1 - рамзи ягонаи ширкати-истеҳсолкунандаи мошин.

Сеюм «масъул» барои намуди зарари аст:

1. Дар масъалаи бо ҷараёни ҳаво. Ҳамчунин, ин рамзи рух медиҳад, агар нокомии ошкор намудани системаи, ки барои таъмини сӯзишворӣ.
2. Рамзкунонии монанд ба маълумот аз нуқтаи аввал аст.
3. Мушкилоти бо дастгоҳҳои ва дастгоҳҳои таъмини пайдоиши як шарора, igniting автомобил омехтаи сӯзишворӣ.
4. Ба хатогӣ бо пайдоиши мушкилот дар низоми назорати нақлиёт ёрирасон.
5. Мушкилиҳо бо воситаи нақлиёт idling.
6. Мушкилиҳо бо ECU ё он маќсадњои.
7. Ба вуҷуд омадани як мушкилоти интиқоли дастӣ.
8. Проблемаҳои вобаста ба интиқоли автоматии.

Хуб, мавқеи гузашта рамзи гумроҳии муҳим аст. Масалан, баъзе аз рамзҳои хатогӣ пешбининамудаи BMW E39:

• PO100 - Ин хато нишон медиҳад, ки қисми ноқис масъули ҷараёни ҳаво (ки P нишон медиҳад, ки мушкилоти дурӯғ дар дастгоҳҳои интиқоли барқ, дар бораи - Кодекси ягонаи меъёрҳои OBD-II, инчунин, 00 - рақами коди серӣ, шаҳодат пайдоиши хароб).
• PO101 - як хато, ки нишон медиҳад, ин аст, ки як баромадан арзиши ҳаво вуҷуд дорад, чунон ки аз тарафи баромади хондани санҷандаро дар сатҳи доираи қабулшаванда нишон дода мешаванд.
• PO102 - як хато, нишон медиҳад, ки ҳаҷми ҳаво истеъмолӣ аст, ки барои фаъолияти мӯътадили автомашинаи кофӣ нестанд, чунон ки аз тарафи хондани сатҳи пасти шудаанд.

Ҳамин тариқ, рамзи хатогӣ боз аст, ки аз як қатор аломатҳои тавлид, ва агар шумо медонед, ки арзиши ҳар як аз онҳо, баъд шумо метавонед ба осонӣ ба ин ё он хато Дониёл. Муфассал дар бораи кодексњои, ки метавонанд дар бораи панели воситаҳои ба BMW E39 рух медиҳад, онро дар зер рангубор.

хато

Арзиши хаторо дар панели BMW E39 - калиди ислоҳ шикастҳои воситаҳои нақлиёт. Дар поён Рамзҳои гумроҳии асосӣ, ки дар мошин BMW E39 сурат мебошанд. Ман бояд илова ба ин, ки нест, рўйхати мукаммал, ҳамчун automaker ҳар сол ё илова ё дур андаке аз онҳо:

• P0103 - хато ишора ба муҳим ҳавоии хароҷот, аз тарафи сигнал бар-огоҳӣ аз шӯъбаи, ки назорат Меъёри ҷараёни ҳаво шудаанд.
• P0105 - як хато, ки нишон медиҳад, ки ин дастгоҳ, ки ба муайян кардани сатҳи фишор ҳаво нодуруст аст.
• P0106 - гумроҳӣ, ки ишора ба мавҷи муомилот бо хондани санҷандаро фишори ҳаво зиёд доираи мақбул.
• P0107 - хато нишон медиҳад, ки ба сигналҳои баромадро аз санҷандаи фишори ҳаво паст аст.
• P0108 - хато, ки нишон медиҳад, ки дар ҳаво фишор санҷандаҳо идома ҳад зиёд баланд сигнал сатҳи.
• P0110 - хато нишон медиҳад, ки санҷандаи нодуруст, барои хондани њарорати њаво истеъмоли аст.
• P0111 - як хато, ки нишон медиҳад, ки аз қироати сигнал аз ҳарорати санҷандаро ҳаво воридотӣ зиёд дорад, як қатор имконпазир.
• P0112 - сатњи хондани санҷандаро ҳарорати ҳаво зангҳои паст аст.
• P0113 - хато, «муқобил» -и гузашта, нишон медиҳад, ки сатҳи таъмини қироати санҷандаҳо ҳаво хеле баланд аст.
• P0115 - вақте ки ба ин хатогӣ рух медиҳад, ки шумо бояд диққати ба шаҳодати санҷандаи ҷорӣ ҳарорати coolant пардохт, эҳтимол, ба санҷандаҳо аст аз тартиби.
• P0116 - ҳарорати coolant зиёд дорад, як қатор иљозат.
• P0117 - сигнал аз санҷандаи ҷорӣ мувофиқ ба ҳарорати аз coolant паст аст.
• P0118 - сигнал аз санҷандаро ҳарорати coolant кофӣ баланд аст.

Ќайд кардан зарур аст, ки ба илова, ки дар боло пешниҳод, на ҳамаи рамзҳои гумроҳӣ, аз рӯйхати рамзкушоӣ метавонанд дар сомонаи расмии истеҳсолкунандаи мошин ёфт. Вақте, ки рамзи аст, ки дар баҳоҳо аз рӯйхат нашуда бошад, шумо бояд бе таъхир тамос маркази хизматрасонӣ ба ислоҳ кардани мушкилоти.

Хатогии рамзкушоӣ

Бо мақсади ба Дониёл рамзҳои гумроҳии оид ба BMW E39, шумо бояд арзиши ҳар як хосият инчунин медонед, ки ба як рӯйхати пурраи Рамзҳои, ки имконият босираашон ташхис ҳузури як хатои махсус.

Дар ин ҳолат, хатоҳои аксаран аз ҷониби як коди рақамӣ, инчунин ҳамчун паёми матнӣ, ки дар забони англисӣ ё олмонӣ навишта нишон дода нашавад (вобаста ба он ҷо мошин аст, ё барои бозори дохилї ва ё барои содирот пешбинӣ шудааст). Барои рамзкунонӣ хато BMW E39, ё шумо метавонед бо як тарҷумони онлайн, ё "луғат Ояндасоз» истифода баред.

Хатогиҳои дар Русия

Тавре ки пештар зикр шуд, кодексҳои хатогӣ боз мумкин аст дар шакли як паёми матнии дар забони англисӣ ё олмонӣ намояндагӣ мекунанд. Мутаассифона, мошини BMW E39 Рамзҳои гумроҳиро дар Русия доранд, пешбинӣ нашуда бошад. Бо вуҷуди ин, барои мардуме, ки забони англисӣ ё олмонӣ медонам, он аст, мушкил набуд. Ҳамаи дигар бе душворӣ аз ҳад зиёд метавонад хаторо рамзкушоӣ дар интернет пайдо ва ё ба гумроҳӣ тарҷумонӣ BMW E39 истифода луғат ва тарҷумони онлайн.

Тарҷумаи аз забони англисӣ

Иловагӣ Хатогии BMW E39, дар тарҷумаи аз забони англисӣ ба таври зерин аст:

• Сӯр камбудӣ - гумроҳии зикри як мушкилоти хаста мошин фавран бояд суст ва бас.
• ШФМ Ғайрифаъол - гумроҳӣ, ки нишон медиҳад, ки дар системаи масъул барои тасҳеҳи электронии dampers аст, ки дар давлати ғайрифаъол аст.
• SUSP SELFLEVEL. INACT - хато, ки нишон медиҳад, ки баландии савор низоми худтанзимкунии ғайрифаъол аст.
• Дору фиристондан сӯзишворӣ. SYS. - як хато, ки мегӯяд, дар бораи мушкилоти injector. Дар сурати чунин хато гузаронидани азназаргузаронии автомашинаи мазкур дар паҳнкунандаи расмии BMW.
• Ҳадди суръати - як хато, ки гуфта мешавад, ки суръати дорад зиёд шудааст, муқаррар компютер оид ба Раёсат.
• ПЕШАКЦ ГАРМДИҲӢ - як хато изњор намуд, ки корҳои пеш аз оғози гармкунак тавсия дода намешавад, барои оғози воҳиди барқи автомашинаи.
• Ќитъањои курсии оварем - як паём, ки ба шумо тавсия оварем ќитъањои курсии худ.

Ба хотири анҷом оид ба паёмҳои гумроҳии тарҷумаи BMW E39 лозим нест, ки кушода дар забони англисӣ ё олмонӣ, кофӣ ба чӣ хато мувофиқ ба як рамзи махсус, инчунин як луғат ё тарҷумони онлайн.

Чӣ тавр барои аз нав танзимкунии хатоҳои?

Аксаран, ҳолатҳои вуҷуд меоянд, ки дар роҳи хато ба вуқӯъ ҳал мешавад, вале паём нахоҳад кард нопадид. Дар ин ҳолат, аз он аст лозимӣ барои амалӣ намудани иштибоҳи аз нав сафари компютер BMW E39.

мебошанд фаровонӣ аз роҳҳои ба ин амалиёт вуҷуд дорад: Шумо метавонед як компютер истифода ва ба воситаи пайвасткунандаи ташхисӣ нав, Шумо метавонед кӯшиш кунад "аз нав ноҳамвор" компютер сафар бо хомӯш кардани таъмини барқ системаи аз воситаи нақлиёт ва рӯй дар як рӯз пас аз қатъ.

Агар ин амалиёт натиҷаи дилхоҳ надоданд ва идома ба «ҷаҳида берун» гумроҳӣ, аз он беҳтар аст, ки ба тамос маркази хизматрасонӣ барои як муоинаи пурра аз худ нест, ҳайрат, ки чӣ тавр ба тоза кардани хато BMW E39.

Вақте ки шумо танзимотҳоро аз нав, шумо бояд ба як қатор қоидаҳои, ки ҳалли, ва на ба тезутунд масъалаи риоя:

• Тавсия дода мешавад, ки ба дастури бодиққат омӯзиш барои нақлиёт.
• Бисёре аз ронандагон бипартоед як хато, иваз санҷандаҳо. Тавсия дода мешавад, фақат қисмҳои эҳтиётӣ аслии аз тижоратц боэътимод. Дар акси ҳол, бо хатои аз нав поп то ё санҷандаи, баръакс, як масъала, ки боиси ба анҷом нокомии воситаи аломати нест.
• Вақте, ки «аз нав ноҳамвор" бояд фаҳмида мешавад, ки як қатор системаҳои нақлиёт метавонад дуруст кор намекунанд.
• Азимута тавассути пайвасткунаки ташхис, њамаи амалиёти бояд берун хеле аниќ гузаронида мешавад ва бодиққат, дар акси ҳол, мушкилоти нахоҳад кард рафта ва як тағйироти "Rollback" имконнопазир мебуд. Дар охири, он доранд, ба гирифтани мошин ба маркази хизматрасонӣ дар он коршиносони "reflash» хоҳад ТБ компютерӣ.
• Агар нест, эътимод ба амал ҷорӣ вуҷуд дорад, он аст, тавсия ташрифатон ба маркази хизматрасонӣ ва ба шуморӣ ва амалиёт барои аз нав танзимкунии мутахассисони хатогӣ.

Новобаста аз он ки он зарур аст, ки ба иҷрои азназаргузаронии автомашинаи мазкур дар сурати хатоҳои?

Ин масъалаҳо ҳастанд, ронандагон бетаҷриба муқаррар карда мешавад. Ҷавоб аз он вобаста чӣ гуна паём ё хатогӣ рух медиҳад, агар рамзи хатогӣ нишон медиҳад, ки масъаларо бо санҷандаҳои ва муҳаррики, он аст, тавсия фавран маркази хизматрасонӣ ташриф ва гузаронидани ташхис нақлиёт пурра.

Албатта, ин аст, ки имконоти иқтисодӣ аз ҳама, балки ба ҳаёт ва саломатии мекунем наҷот дода наметавонад. Агар гузоришҳо нишон ҳаҷми нокифояи нафт дар муҳаррики ё набудани моеъ дар як обанбор як washer, он гоҳ ин мушкилот метавонад мустақилона ҳал карда мешавад.

Пешгирии хатоҳои

Албатта, дар ҷараёни амалиёти автомобил хоҳад намудҳои гуногуни хатоҳои дар ADAC BMW E39 меоянд. Бо мақсади ки онҳо камтар зуд-зуд ба амал омад, ки шумо бояд мунтазам гузаронидани ташхис воситаи нақлиёт, мониторинги сифати washer ва coolant, сӯзишворӣ ва равғани муҳаррики, инчунин риоя намудани тавсияҳо оид ба амалиёт ва нигоҳдории воситаи нақлиёт, ки нишон медиҳад, истеҳсолкунандаи воситаҳои нақлиёт.

Дар робита ба амалиётҳои дар боло, хатари мушкилоти ҷиддӣ дар системаҳо ва адад автомашинаи мешавад, ба ҳадди ақал, ки ба таври назаррас сарфа захираҳои вақт, қувват ва моддии асбобҳое кам карда шавад. Агар дар гумроҳӣ, ба панели BMW E39, он ҷо ки дигар арзу шикоят ба мошин, як фаврӣ ниёз ба садақа он ба дасти мутахассисони. Далели он, ки як айби хурд метавонад мушкилоти ҷиддӣ пинҳон.

натиҷаҳои

Ҷамъбасти боло, бояд зикр кард, ки дониши маънои рамзҳои гумроҳӣ ва хабарҳое, ки метавонад дар экрани компютер onboard пайдо мешавад, имкон медиҳад, вақт муайян намудани он аст, гуноҳе амалиёти мошин мекунад, ва ислоҳ он. Баъзе аз онҳо метавонад мустақилона ҳал карда, ва баъзе - танҳо дар маркази хизматрасонӣ.

Хӯроки асосии аст, рад накард мактубҳои натиҷавӣ ва кодексњои гумроҳӣ, ва дарҳол дарк сабабҳои худ ва чӣ тавр ба troubleshoot гиреҳи ва воҳидҳои нақлиёт. Ҳамаи ин тадбирҳо ба он, ки ба воситаи нақлиёт мӯътадил ва боэътимод, ва дар давоми фаъолияти нақлиёт амал мекунад, дар ҳақиқат рух нест, ки бехатарии ҳаёт ва саломатии зериобмонии таъсир расонад. Илова бар ин, беэътиноӣ дарозмуддати паёмҳои нозуки пайдоиши гуноҳонро, метавонад зарари ҷиддӣ ба воситаи нақлиёт, ки дар навбати худ, аслан "тарсакӣ задан» асбобҳое буҷет мегардад.

Албатта, гурӯҳи Олмон мошинҳои BMW барои дурустӣ ва practicality онҳо маълум аст. Бо вуҷуди ин, ҳатто мошинҳои боэътимод аз ҳама дар ниҳоят метавонад мешикананд поён ва нобуд кард. Бо мақсади пешгирии ин, он аст, тавсия аз наздик назорат пайдоиши ва гумроҳӣ мактубҳо дар панели BMW E39 ва мекӯшанд, ислоҳ кардани мушкилоти.