Чӣ тавр гузаронидани таъмири тамғаи ВАЗ муҳаррик 2106 дар гаражи худ?

Хуб маълум он, ки 2101 аввалин модели ВАЗ буд, ки пас аз он пайрави вагонхонањо ва сипас ба седани ва тағйирот он аст, 2103 - 2106. Ман бояд мегӯянд, он бо брд чунин маъруфияти дар Русия, ки ҳеҷ гуна мошинҳои хориҷӣ орзу, ҳатто Toyota Corolla, ки зиёда аз 30 миллион нусха аз чоп баромад, натавонист ба пирӯзӣ дар "шаш" шудааст.

Аммо, новобаста аз чӣ гуна маъруф ва машҳур буд, ки мошин нест, он доранд, камбудиҳо, ки, мутаассифона, қоил мешавад, ва муҳаррики он. Акнун он ба осонӣ ба пайдо кардани банди дуруст аст, то таъмири тамғаи ВАЗ муҳаррик 2106 нест, наметавонад мушкилоти дониста мешавад. Тавре ки таҷриба нишон медиҳад, ки захиравии муҳаррики қариб 60 000 км, ки пас аз "kapitalka» мебошад. Хушбахтона, ба ин тартиб аст, шомил нестанд ҳамаи тафсилотҳои ва қисмҳои воситаҳои нақлиёт, балки доимӣ раванди аст, ҳанӯз равшан.

Engine таъмири асосии ВАЗ-2106 метавонад ба таври назаррас арзон, агар барои иҷрои калисо ва таљзия. Албатта, шумо метавонед рафта, вале он аз ҳар соҳиби мошин дар гараж нест, ба ғайр аз мошин, якчанд воситаҳои дилгиркунанда балони ё дастос маҷаллаҳои crankshaft мавҷуд аст. Албатта, барои таљзия ва Troubleshooting низ лозим аст, ки маҷмӯи воситаҳо, ки баъзе аз онҳо мумкин аст ба ҳисоб беназир ва махсус.

Таъмир муҳаррик тамғаи ВАЗ 2106 барои роҳати бояд ба се марҳила аз ҷумла ба зарурати муайян намудани disassembly, носозиҳои ва иваз намудани қисмҳои бо калисо минбаъда ҳам ҷудо шавад,. Дар марњилаи аввал бар мегирад, disassembly пурра. Мо бояд дар хотир дорем, ки ин бояд дар ҷои кори пок кардааст, зеро, масалан, хок, ки метавонад ба блоки муҳаррики ба афтод, чанде нафт серравѓан nalipnet аз сатҳи, ва пас аз ҷамъ ҳамаи кори ба ботил. Ҳамаи адад, бояд бодиққат бо керосин шуст, чунки ҳеҷ коршиносон худидоракунии эҳтиром нахоҳад кард барои мубориза бо блоки муҳаррики ифлос аст, ки пурра бо равғани сиёҳ Шашдона. Илова бар ин, агар «Shanker» дар муҳаррики бимонад, аз он сар хоҳад кард бо равғани пок ва равцан шуста бошад, мумкин аст, ки тамоми системаи халал. Боз ҳам, ҳамаи кори беҳуда аст.

таъмир Engine ВАЗ-2106 ва бар мегирад Troubleshooting. Барои ин, якчанд micrometers, calipers ва як ќатор probes мекунед. Дар аввал бояд crankshaft ва camshaft розӣ шуда. Дуюм - балони ва ориентировка camshaft. Probes ҳамчунин бояд ба муайян намудани мақоми бисёре аз ҷузъиёти (рӯйхати онҳо хеле дароз).

Баъд аз муайян кардани қитъаҳои фарсудашавии бояд дилгиркунанда силиндраи ва дастос буридани соқҳо crankshaft. Сипас қитъаҳои насб карда шуд. Диққати махсус бояд ба сифати калисо пул медиҳанд, зеро он бевосита таъсир мерасонад, ки таъмири муҳаррики ВАЗ-2106.

Оянда ба шумо лозим аст ки ба ҷои моеъ истеъмолӣ. Диққати махсус бояд ба филтри нафт, ки пеш аз насб ба рехт нафт пардохт. Он гоҳ ба шумо лозим аст ки ба таъмини калисо дуруст, чун ба crankshaft рӯй дасти истифода аз сар каљ. Киштгардон бояд қатъии бошад. Агар шумо crank ба crankshaft кор намекунад, пас ягон имконияти интихоб накунед - он беҳтар муҳаррики нав баитмомрасонии аст. Маълум аст, ки тартиби аст, гуворо нест, вале баъд аз нав ба калисо, ҳама эҳтимол, аллакай кор бошад. Моликони дигар моделҳои рӯҳафтода нашавед, зеро ки, барои мисол, муҳаррики таъмири 2109 аст, қариб ба ҳамин.