Чаро twitches спидометр?

Аксаран нокилҳои барқӣ ронандагон тақрибан таваҷҷӯҳи кофӣ пардохт накардааст. Сим аз рўзи хариди мошин аст, қариб ҳеҷ гоҳ тағйир диҳед. Чун қоида, он аст, лозим нест, то даме ки ҳама чиз кор мекунад. Аммо дер ё зуд меояд, як вақт чун ноқилҳои оғоз ба хурдашон нест. Twitches спидометр, панели чароғҳои дарро бикӯбад, ва м. Н. Ин масъала мумкин аст ҳал, пас биёед бо ин масъала сару кор ба таври муфассал.

Чӣ ба шумо лозим аст, ки бидонед?

Аксар вақт ин масъала бо спидометр вобаста ба корношоямии электронӣ. Њарчанд ин вобаста ба нақлиёт. Барои мисол, агар дар спидометр twitches ВАЗ-2107, он аст, ҳатман мавриди дар ноқилҳои нест. Спидометр дар намуди механикӣ мошин, ки ба нигоҳ доред њадди. Бинобар ин аст, хеле вақт проблемаи аст, ресмоне, ки шиддати аз даст доданд.

Дар айни замон, ьолат шуданаш мумкин санҷандаи суръати нодуруст. Бисёре аз ронандагон тафтиш он аст, кор пеш аз ҳама. Ин хеле осонтар назар ба disassemble панели воситаҳои, аз мушкилоти ислоҳ ва гирд ба он баргашт. Биёед ба таври муфассал бо ҳамон speedometers айби асосӣ дар бораи баъзе тамгахо ба мошин дида бароем ва дар роҳҳои ҳалли онҳо назар.

Дар масъалаи бо санҷандаро суръати

Бо мақсади ҳалли масъалаи чаро twitches спидометр, шумо бояд аз худ, бо тарҳи муфассал автомашинаи шинос шаванд. Барои мисол, классикӣ дохилӣ нест, санҷандаи суръати буд. Системаи кор тақрибан ба таври зерин. як автомобилӣ (actuator) аст, ки дар ПЌХ, ки дар давоми ронандагӣ сими каҷ дароз ба спидометр ҷойгир шудааст.

Агар автомобилӣ берун тартибот, тирчаи дар панели воситаҳои ба таври «мурдан» ва ҳамеша нишон медиҳад, "0". Вале бештари мошинҳои замонавӣ, бо як суръати санҷандаро, ки дар шашзинадори бударо муҷаҳҳаз гардидааст. Ин аст, қариб ки бе гумроҳӣ ҳолати суръати муайян ва интиқоли маълумотро то спидометр тавассути сим. Аз сим ҳамон ва маълумоти санҷандаро ва омада дар роҳ будаанд, он аст, ки дар бораи odometer.

Проблемаҳои умумии

Нутқ дар бораи дурустии ё unreliability аз санҷандаҳо аст лозим нест. Дар бораи баъзе аз мошин барои давомнокии амалиёти медавад, ва аз тарафи дигар бисёр вақт намеёбад. Бо вуҷуди ин, як қатор проблемаҳои умумӣ рӯ ба ҷониби ронандагон вуҷуд дорад:

• Нокомӣ сабаби пирӣ. Ҳар дастгоҳи электронӣ, новобаста аз сифат, захираҳои аст. Аз ин рӯ, он метавонад ба поён дар ҳар лаҳза мешикананд.
• таъсири механикњ. Оддӣ карда гӯем, зарари ба санҷандаро ё ноқилҳои ба бурдед. Агар шумо иҷрои ягон кор оид ба бартараф ва насби санҷандаро, он зарари эҳтимол аст.
• Оксиди, хушк ё сим шикаста. Ғайр аз ин, ноқилҳои тавлид banal он, агар ба он дорад, барои муддати дароз тағйир наёфтааст.
• Дар санҷандаро ин модели мошини мувофиқат намекунад. Дар ин ҳолат, интизор нестанд, ки ислоҳ кардани спидометр.

Усулњои барои носозиҳои

Одатан дастгоҳҳои назорати самаранокии карда наметавонад тағйир санҷандаро суръати барқарор шавад. Масалан, дида мебароем автомашинаи «Хундай Аксент». Twitches спидометр - рафта харидан мағозаи санҷандаи суръати нав. Дар медаванд калон ба ин тамғаи мошинро хеле хоси ӯ масъала рӯ ба бисёре аз ронандагон аст. Агар қуттии механикї аст, мушкилоти аксаран бо иваз кардани сими ҳал карда мешавад. Ин инчунин барои молиданї, бо ҷип-40, балки он аст, ки ҳалли муваққатӣ, то он метавонад ба мушкилоти оянда рафта.

Тавре ба интиқоли автоматӣ, ҳастанд санҷандаҳоро насб, ки аксаран хилоф нест. Тағйир додани онҳо аст, душвор нест. Биё бубинем, ки чӣ тавр ба он аст, анҷом дод ва он чӣ ки мо барои кори ниёз дорад.

Иваз намудани санҷандаро суръати

Агар twitches спидометр ба ВАЗ-2107, иваз кардани кабел, ё gears фарсудаи, аз дами ки ҳангоми фаъолияти нақлиёт аллакай корношоям берун. Ин ҳақиқӣ қариб дар тамоми воситаҳои нақлиёт, ки бо интиқоли дастӣ муҷаҳҳаз аст. Ба интиқоли автоматии санҷандаро суръати таъин шудааст. Биёед мисоли «Аксент» дида раванди иваз мекунад.

Барои кор ба мо лозим аст, то харидани ва санҷандаҳои бо суръати аслии арзиш 800-900 рубл apiece. Аз ин восита ба шумо лозим аст ба ягон тугмаи забонак 10 ва 12, инчунин сардори дахлдор. Танҳо ду санҷанда. аз поён - Дар аввал аст, дар болои қуттии, дуюм ҷойгир аст. Барои ба даст ба боло, ба қисмҳо қуттии филтр ҳаво ва батареяро хориҷ аз саҳна он зарур аст. Баъд аз ин, калиди 10 тоб додан ба сола ва насби як нав. Дар санҷандаро пасттар аст, дар паси чархи чапи ҷойгир шудааст. Барои расидан ба ин, ба шумо лозим аст, ки ба хориҷ қуттиҳои ҳифз ва қисми пеши liner паньара аст.

ноқилҳои

Тавре ки дар боло зикр гардид, ноқилҳои оқибат oxidized, печутоби, танҳо мекафад. Ин оқибат ба он, ки ин зиёне пурра алоқа, ки пеш аз, ки ба зоҳир шуд, байн ва ба вайрон кардани спидометр оварда мерасонад.

Ин масъала мумкин аст, дар чанд роҳ ҳал карда мешавад. Осонтарин - ва soldering сим ба бифаҳмонам ба ниҳол. Дар масъалаи метавонад дар баъзе ҷои дигар рух медиҳад, аммо ин метавонад рух медиҳад. Усули дуюм - барои иваз кардани тамоми пешакњ пурра. Бештар вақт-фурӯбаранда ва усули душвор, вале дар натиҷа - як кори муқаррарӣ барои ноқилҳои муддати дароз. Шумо ҳамчунин бояд фаҳманд, ки агар сим луч аст, ки он метавонад дур бар замин whiling. Ин ҳам бошад, хуб нест, Пас, агар шумо бинед, ки ин, шумо бояд ҳарчи зудтар кӯшиш ба ислоҳ мушкилоти.

Спидометр twitches ВАЗ-2109

Аксар вақт ислоҳ масъала таљзия аз панели талаб хоҳад кард. Он бисёр вақт, вале бо ин вазифаи қариб ҳама тоб хоҳад кард. Барои иҷрои таљзия, зарур аст, ки ба даст радио ва сигор сабуктар, чароғе фавқулодда ва хориҷ ҳамаи замима зарурӣ. Акнун шумо омода барои таъмири фаврии мебошанд.

Агар спидометр twitches дар сатҳи муайян, он аст, эҳтимол мавриди дар гардонандаи, ки зоеъ. Аз ин рӯ, мо бояд ба actuator, gears ва мӯҳрҳои тоза кунед. Дар охир бояд бо нав иваз карда шаванд. Ғайр аз он матлуб ба gears Troubleshooting аст. Агар дами онҳоро lapped, пас маро.

Илова бар ин, ба маќсад мувофиќ аст, ки ба тафтиш сими. Эҳтимол аст, ки ба он бирасад, чизе дар давоми савор, ва меафзояд спидометр назаррас. Агар зарур бошад, иваз кабел ва молидан. Сипас, мо иҷро калисо.

нокомии тобистони

Агар twitches спидометр (VAZ 2109 ба ин ё он модел - муҳим нест, ки ин навъи нокомии хос дар бисёре аз мошинҳои аст), ва усули дар боло кард накунед, он гоҳ якчанд имконоти нест. Яке аз онҳо - shimming тирҳо дар як ҳолати муайян. Аз ин рӯ, вақте ки дастгоҳҳои суръати метавонед намоиши муқаррарӣ, вале дар як нуқтаи он ҷаҳида хоҳад кард. Ҳалли аст, ки ба disassemble панели ва спидометр таъмир. Эҳтимол аст, ки ба шумо лозим меояд, ки ба хориҷ тирчаи ва равцан он ё иваз як нав.

Дигар нокомии тобистони - аз нокомии gears пас аз таъна медаванд оид ба спидометр механикї. Оё хеле нодир, ва мегӯяд, ки устоди медаванд ислоҳӣ, на он қадар ва ҷашну маросимҳо бо мошин. Аммо дар бораи спидометр электронӣ роҳи torsional аз тарафи системаи қатъ карда шудааст, ва гумроҳии «Санҷед Engin" дар панели воситаҳои пайдо мешавад. Дар ҷои охир шумо бояд дар назди компютер оид ба раёсати назар, аммо ин танҳо ба системаҳои электронӣ дахл дорад.

Чӣ тавр ба иҷрои сими иваз

Беш аз ин, вайрон кардан ресмони ва тадриҷан оғоз ба нобуд кард. Аввал ин, ки масъала худ дар шакли, ки спидометр ва tachometer jerk зоҳир. Агар ҳеҷ амал омад, дастгоҳ зуд ва пурра пайваста нишон суръати нақлиёт ва суръати. Барои ҳалли ин масъала, ба меронем мошин дар бораи чоҳ он зарур аст. Аз тарафи мос муҳаррик аз сими гардонандаи аст. Disconnecting Сарпӯши ҳимоявӣ, ба он тоб додан аз тарафи spanner анъанавӣ. Акнун мо метавонем сим барқро ҷудо созед.

Ин матлуб аст, ки ба пеш панели баитмомрасонии. Ин аст сабаби он, ки баъд аз мо кабели аз диски сохтед, онро аз спидометр барқро ҷудо созед. Тоб додан гайка ба воситаи мос муҳаррик ва берун аз сим. Ин матлуб ба хотир, ки чӣ тавр ба он ҷой гирифта бошад, то ба шумо лозим мушкилоти бо насби он нест. Дар бораи ВАЗ-2109 муқаррар ду намуди dashboards: паст ва баланд. Бинобар ин, танобҳои дарозии гуногун, то харид бо дилхоҳ дошта намуна бошад, хато.

Якчанд нозукиҳои муҳими

Дар ин ҷо мо, дар асл, мефаҳмид, ки чаро метавонед спидометр тапар-тапар. Тавре ки шумо мебинед, ки сабаби метавонад вазни. Лекин, бо чунин мушкилот рӯ ба рӯ мекунад зарур нест, дарҳол ба истгоҳи хизматӣ рафта. Дар гуноҳе аст, аксар вақт наметавонанд ҳал бораи худ, албатта, агар шумо ба вақт ва хоҳиши.

Ironically, бо системаҳои электронӣ дар ин ҳолат, аз он хеле осонтар. Дар бештари ҳолатҳо хотима Меъёри иваз banal ё ноқилҳои санҷандаҳо. Чизи дигар он аст, ки ин санҷандаро барои баъзе мошинҳои хароҷоти пул. Дар ин ҳолат, шумо метавонед пайдо аналогї сазовори истифода аз маълумотномаҳои интернет. Аммо маҳсулоти ошкоро Чин, ки бо арзиши пасти худ ҷалб, аз он беҳтар ба ҳизби обрав аст. Дар ҳақиқат, чунин як санҷандаҳо метавонад устои худкор фаъолияти дуруст барои як муддати кӯтоҳ лаззат, ва сипас дарҳол пас аз насби кор намекунад.

Дар хотима

Масъалаи speedometers механикњ аксаран мемонад муҳим механизмҳои асосии аст. Барои мисол, дар зери таъсири маводи моеъ пайдо мегардад ва намаки вайрон кардан ресмоне. Агар дар ягон нуқтаи спидометр қатъ нишон, корҳо ба таври равшан дар кабелӣ. Дар асл, twitching дасти - он аст, воќеъ мешавад. Бисёре аз ронандагон бартарӣ ба пардохт накардааст диққати ба ин масъала ва аз он сарзамин берун дар он. Хеле ҳам бадтар, вақте ки онҳо сар ба шино суръати дар беҳуда.

Зеро баъзе аз мошинҳои замонавии бренди маъруф, ба монанди «Мерседес» ё «Ауди», дар ин ҷо танҳо коре дар бораи он ки дар вақтҳои душвор. Дар ин ҳолат, аз он беҳтар аст, ки ба боздид аз паҳнкунандаи ё хидмат истгоҳи. Аммо ба таъмири "Volkswagen" сола ё WHA нахоҳад кард душвор бошад, ҳатто барои як сар. Хӯроки асосии - муносибати ҳамаҷониба ба ҳалли мушкилот ва амалӣ ҳадди ақал асбобҳои зарурӣ. Дар ҳолатҳои шадид аз он медиҳад, ба маънои тағйир гардонандаи спидометр, вале ин танҳо ба имконоти механикњ дахл дорад. Ин монанд ба суръати як рамзгузорро иваз мешавад, аммо то ҳадде мураккаб ва гарон аст. Ин ҳама аст, ки дар бораи мушкилот ва усулҳои бартараф намудани он, медонад.