Чӣ тавр ба машқи тормозро танҳо. Чӣ тавр ба хун рафтан, тормозро

Аз мақолаи, шумо чӣ тавр ба машқи тормозро танҳо. Ин тартиби содда аст, вале ба харҷ вақт дар бораи он. Далели он, ки ба шумо лозим аст, ки пурра аз системаи нақлиёт пора ҷо овораат созанд ҳаво. Ин мақола хоҳад қадам баррасӣ комилан аз tubing ва дигар механизмҳои низоми бадарғаи ҳаво. Илова бар ин, шумо он чӣ фосила байни иваз намудани моеъи пора гиред. Ва даст ҷавоб оид ба чӣ гуна эътироф мекунанд, ки системаи airlocks пайдо шуд.

Вақте, ки шумо лозим аст, ки низоми машқи

Ин бояд дар ҳолате, ки таъмири ягон қисми системаи пора ба амалӣ анҷом дода мешавад. Аз ҷумла, обкашї аст, ки дар сурати иҷро, ки дар иваз сурат аст, балони асосии ё кор calipers. Бо худи насосї дар сурати иваз ба нақша моеъи пора зарур аст. Вақте ки Танзими ва модернизатсия низ зарур ба даст дараҳои ҳаво халос. Ҳатто иваз аносири tubing резинӣ боиси ба он аст, ки ба он зарур аст, ки ба холӣ кардани моеъи. Бинобар ин, Ќўрѓонтеппа хоҳад ҳатман бо ҳаво. Аз ин рӯ зарур аст, ки бидонед, ки чӣ тавр ба хун рафтан, тормозро. Аммо аз он рӯй ва ҳолатҳои фавқулодда. Дар сурати он аст, ки низоми depressurization, мисол бошад, агар hoses ё найҳои металлӣ зарар. Аксаран, фарсудашавии вазнин аз силиндраи устои аз ифшои моеъ.

Чӣ тавр шумо медонед, ин аст, ки ҳаво дар системаи нест

Ва ҳоло чанд суханони дар бораи чӣ гуна ба ошкор футури ҳаво дар системаи пора автомашинаи. Он аст, ки барои дидани ин футури кор нахоҳад кард. Аммо ҳузури онҳо ҳангоми рондани мошин ҳис карда мешавад. Илтимос дар хотир гиред, ки қоидаҳои ҳаракат дар роҳҳо манъ аст, ки тағйирот дар тарҳи монанди системаи боздорӣ аст. бехатарии ронанда ва мусофирон - ин яке аз воњидњои сохтории асосӣ, ки на танҳо савор ва тасаллӣ таъсир мерасонад, балки аз ҳама чизи муҳим аст. Аз ин лиҳоз, зарур аст, то иваз саривақтии моеъи дар система аст, бинобар ин, зарур аст, ки бидонед, ки чӣ тавр ба хун рафтан, тормозро. "Toyota" ё хонаводагӣ »косаи» - он аҳамият надорад, зеро тарҳрезии низоми пора гидротехникӣ якхела аст. Вақте ки боздорӣ бадшавии, инчунин тавассути афзоиши pedals freewheeling, масофаи боздорӣ, аст, як таъсири сахт (дар пиёда), зарур аст, ки ба ташхис системаи нест. Дар аввал нишон аст, ки ба ҳаво вуҷуд дорад дар системаи - педали нарм аз ҳад зиёд, инчунин бозӣ озод калон аст.

Ҳангоми иваз намудани моеъ пора ба

Пас, ҳоло он меистад барои ҷавоб додан ба саволи мубрами аз ҳама барои ҳар асбобҳое мебошанд - вақте зарур аст, ки ба ҷои моеъ пора шуд? Чӣ тавр ба машқи тормозро ба яке, имконпазир аст? Дар ҷавоб ба саволи аввал ду аст, ки вобаста ба чӣ гуна суръати мошин ҳар сол баргузор мешавад. Агар як сол дар миёни 20 ва 30 ҳазор меронем. Км, дар давраи иваз намудани моеъи пора бояд дар бораи 2-3 сол бошад. Аммо агар воситаи нақлиёт ба ҳамин аст, истифода бурда, хеле зуд ва медаванд худ барои соли чандин маротиба баландтар аз боло, зарур риоя ба маълумоти дигар аст. Шумо бояд ба тағйир додани моеъи ва машқи низоми пора ҳар 60 ҳазор нафар. Км. Дар ин ҳолат, ҳамаи кори метавонад мустақилона анҷом, бидуни ба хизматрасонии гаражіо. Дар ҳадди ки ба шумо лозим аст - дар сурати мавҷуд будани асбоби аст ва, бењтараш, кӯмак шарики худ.

Чӣ бояд пеш аз сар кор медонем

Пеш аз сар таъмир, ба шумо лозим аст, ки бидонед, чанд чизро, ки дар раванди муфид хоҳад буд. Ќайд кардан зарур аст, ки ба бидонед, ки чӣ гуна ба таври дуруст хун рафтан, тормозро дар мошин. Дар хотир доред, ки шумо бояд моеъ танҳо аз истеҳсолкунанда ва бренди, ки қаблан дар системаи буд, истифода баред. Дар ин ҳолат, агар шумо харидорӣ як мошин ба наздикӣ ва аз ин сабаб намедонад, чӣ моеъ дар зарфи буд, зарур, ки бутро ба тавсияҳои истеҳсолкунанда мошин аст. Имконияти ҳастанд, ки соҳиби собиқ низ диққати худро ба ин тавсияҳо табдил ёфт. Илова бар ин, ба шумо лозим аст, ки як шарики шумо кӯмак мекунад, ки ба машқи тормозро. Функсияи он ба матбуот саривақтӣ бошад педали тормози, ки ба ин васила ташкили фишор дар системаи пора мекунад.

Маслиҳатҳо барои обкашї

Дар ин мақола ба шумо хоҳад тавр ба машқи тормозро оид ба ВАЗ ва ҳар гуна мошин дигар. Ин аст, номарбуте нест, ки истеҳсолкунандаи дастгоҳ, ки намунаи системаи пора ҳамин барои ҳама аст. Агар шумо фақат моеъ тағйир, он матлуб аст, ки ба бодиққат дида бароем, унсурҳои системаи, боварӣ ҳосил кунед, ки ягон ихроҷ нест ӯст. Пардохт таваҷҷӯҳи махсус ба найҳои резинӣ, ки майл ба мекафад ва, албатта, нобуд кард. Дар ин ҷойҳо ҳастанд smudges decompression моеъи пора рух медиҳад, ки метавонад ба вазъияти фавқулодда боиси нест. Дар ин ҳолат, агар мошини шумо бо муҷаҳҳаз системаи зидди Қулфи, зарур ҷудо аст. Шумо бояд барои кушодани қуттии нимма ба он кунад. Баъд аз ин, пайдо кардан дар он моҳ тарконанда, аст, ки масъул барои brakes барқи. Одатан, он дорои рейтинги 30 ё 40 amperes. Ва акнун дар бораи чӣ тавр ба машқи тормозро танҳо, бидуни ба ҳалокшавӣ сабаб мешавад.

Чӣ тавр пора обкашї

Пас, ҳоло зарур бадарғаи ҳама ҳаво аз системаи аст. Қабл аз оғози ба кор, ки ба ҳосил кунед, ки сатҳи моеъ зарфи васеъ аст, ки дар сатҳи максималии он зарур аст. Агар не, боварӣ ба як моеъ пур. Он гоҳ, ки тири пушти пурра баъди ба танзимгари фишори кушодани. Барои ин кор, шумо бояд танзимкунандаи фишори байни поршен ва судї мурваттобак flathead насб. Хӯроки асосии - фаромӯш накунед, ки ба хориҷ аз он пас аз анҷоми ҳамаи таъмир. Илтимос дар хотир гиред, ки дар бораи ҳар як caliper ва силиндраи кор мебошанд сими bleeder. Дар ин ҷо буд, ки чӣ тавр ба хун рафтан аз пора (ё мошини хориҷӣ ВАЗ - аҳамият надорад).

Итминон ҳосил кунед, пеш аз сар ягон кор, бодиққат онро аз лой ҷамъ тоза. Баъд аз ин, хориҷ ҳадди ақалли резинӣ муҳофизатӣ ва ба як набуред, хурд ба hoses. қубур беҳтарин аст, ки дар системаи тозакунии Крэкд истифода бурда мешавад. Шумо ҳамчунин зарфе хурд, ки дар он рехт, миқдори ками моеъи пора лозим аст. 50-100 грамм кофӣ хоҳад буд. Дар hoses канори дуюм, он ашёҳо оид ба сими bleeder, аз дар зарфе моеъ таъмид мешавад. Ҳамин тавр аст, хунравї намудани механизми воситаҳои нақлиёт пора нест. Кадоме аз истеҳсолкунанда мошин, ба он аҳамият надорад. Ҳамаи аст, монандӣ бо ин дастур амал. Ва акнун дар бораи тартиби ба таври муфассал.

Чӣ тавр ба ҷо овораат ҳаво аз низоми

Аз обкашї, тормозро ба як мушкил (зарурати ба кор бисёр, чизе пахш як педали, ба он ислоҳ дар ҳолати депрессия), аз он беҳтар аст, ки ба истифода аз хизматрасонии шарики. Дар пушти чархи нишастааст пуштибони кард, он гоҳ, ки тела педали се то панҷ маротиба. Ин бояд оҳиста кофӣ кардааст, дар байни фосилаи кафидани бояд дар бораи ним то ду сония бошад. Вақте ки ёрдамчии тела охирин, ки барои бори панҷум бигӯяд, ки педали ҳатман дар ҳолати депрессия муrаррар карда мешавад. Диққат ба он аст, ки педали аст, ки дар ин вазифа то даме ки то даме ки шумо рӯй баргардонида намешавад ним сими навбати bleeder баргузор мегардад. Дар ин ҳолат шумо, хоҳед дид, ки моеъ меравад тавассути Кeдаке,. Дар он футури ҳаво вуҷуд дорад ва аз он бояд ба даст халос. Пас аз он ки ист моеъ ҷорист, аз Ќўрѓонтеппа, ба пурзӯр бамаврид зарур аст. Ёвари акнун метавонад пои худ дур педали тормози аст. Ин давраи расмиёти он даме, ки то даме ки дар моеъи гузаронида хоҳад буд ягон футури ҳаво аст. Ва ҳамеша диққати ба чӣ қадар моеъи пора захира дар зарфи васеъ пардохт мекунанд. Нагузоред, ки дар он ба сатҳи ҳадди ақали ғеҷонда. Баъд аз бастани обкашї як микросхемаи талаб карда мешавад, пурзӯр намудани сопло, симро, ҳадди ақалли резинӣ аст. Ба ин монанд, обкашї аст, ҳамаи brakes дигар анҷом дода мешавад. Ва машқи тормозро дар УАЗ ва BMW ки дар ин дастури бошад.