"Chevrolet Tracker»: тавсифи техникї, хабарнигори, шарҳи соҳибони

Автомашинаи тамғаи «Chevrolet Tracker», ки дар зер акс ҷойгир шудааст, як SUV хурд ва паймоне, истеҳсоли он берун, гузаронида шуда буд аз соли 1989 аст. Дар аввал, намунаи аз ҷониби «Suzuki» будааст ва ба истеҳсол таҳти бренди «Escudo» ( «Vitara»), вале аз ҷониби як воҳиди «General Motors» дар рафти сабаби харида буд. Дар ин мақола ба таври муфассал мо навтарин оид ба насли ин мошин равона.

берунӣ

Дар маҷмӯъ, дар мошини метавонад як намуди варзиши, номида мешавад. Босуръат windscreen, headlamps elongated, боми қубурӣ услубӣ, хатти lumbar баланд tilted ва arches чархи баланд - ин хусусиятҳои асосии он сайд, ки чашм дар назари аввал, дар модели «Chevrolet Tracker» мебошанд. Экспертизаи шаҳодат иҷрои aerodynamic аълои мошин, ки бо сабаби ба шакли бадани ӯ таъмин карда мешавад. Дар ҳамаи модели насли он дар ду шакл, бо як ё-хона панҷ истеҳсол карда шуд. Яке аз норасоиҳои асосии дар тарҳрезии берунии мошинҳои ҳисоб тоза нисбатан хурд.

Лонҷи барҳаво

Сарфи назар аз он, ки аз берун ба мошин назар хеле паймоне, он таъсир нахоҳад ҳаҷми дохилӣ равона намояд. Лонҷи паҳновар калон яке аз бисёр шудани "Chevrolet Tracker« фоида аст. Баррасї соҳибони он ҳастанд, далели равшан, ки дар даруни мошина (новобаста аз шумораи дарҳои) хеле бароҳат ва мукаррарот ҳатто як оилаи калон метавонад мондан аст. Илова бар ин, бисёре аз корбарони хабар аъло мошин кафедраҳои ғарқкунандаи, имкон ронанда на танҳо истироҳат, балки низ ба ҳамаи мусофирони он. Модели фахркунанда ҳаҷми зиёди мос бағоҷ, ки мумкин аст дар оянда аз ҳисоби ҷой пушти туморе алоҳида афзоиш ёфт. Дар ин ҳолат, дар ихтиёри соҳиби ин мошин 1370 литр фосила аст. Гузашта аз ин, агар зарур бошад, мумкин аст яди ва курсии мусофирбар пеши.

Муҳаррикҳо ва шасси

Сароғоз, ин модел танҳо таъмин як версияи муҳаррики - бензин "Квартети», ҳаҷми умумии он ба 1,6 литр буд, ва қудрат 95 асп буд. Дар робита ба охирин тағйирот "Chevrolet Tracker», ки дар назди Ҳуд он, илова ба нусхаи қабл аз Нерўгоњи барќи, истењсолкунанда иловагӣ оғоз ба таъсиси намуди дигари воҳиди. Онҳо муҳаррики ду-литр иборат аз чор балони, қодир 130 «аспон» гашт. Тавре ба Powertrain, модели параметри метавонанд бо ҳам интиқоли механикї ва автоматии муҷаҳҳаз гардидааст.

суханони мушаххас дар автомашинаи тамғаи «Chevrolet Tracker" мушаххасоти шасси сазовор. Ин ба пардохти арҷгузорӣ ба барноманависонро системаи гардонандаи тамоми-чархи, ки қодир аст ба таври комил ба ҳолати рўйпўши роҳ, ки мутобиқ зарур аст. Ин осон аст, ки ба ин чиз имконпазир гардад, як савор оид ба роҳҳои шағал лағжонак ё дигар рӯи лағжонак, ки дар ин ҳолат, узбакон автоматӣ такмил. Мисли дигар crossovers стандартӣ дар ин ҷо, дар афзалиятноки пурра ба системаи гардонандаи ба тири меҳвари пеши, ки ҳангоми рондани шароити мўътадили равона тамоми қаҳр дода мешавад. Дар айни замон вақте, ки моменти зиддилағзиш қариб нисфи аст, ки ба чархҳои пушти паҳн. Дар робита ба алоқаи электромагнитӣ байни axles он аст, на ба зудӣ рӯй ва дар сари вақт.

ба панели идоракунӣ

Макон назорат дар «Chevrolet Tracker» хеле қулай аст. Ҳар яке аз онҳо, ронандаи "дар дасти" аст. Тавре ба воситаҳои, ҳузури ду намоиши аналогӣ ва рақамӣ оид ба консол пеши. Дар панели backlight, инчунин низоми назорати интерфейси аст, ки дар ранги кабуд сард аст, ки чашмони straining баста мешавад.

«Ман Пайванд» низоми

Яке аз унсурҳои ҷолибтарин аз «Chevrolet Tracker» системаи нақлиёт ҳисобида мешавад, «Пайванди ман», ки иборат аз шаш баромадкунандагон ва андозаи экрани сенсорӣ ҳафт инч. Бо шарофати ба вай, шумо метавонед смартфони худ барои пайвастшавӣ системаи вақтхушӣ ва шумо мошин, он гоҳ, ки ронанда метавонад зангҳои бе тавассути гузаронидани гўшаки, зеро идоракунии он баста ҳам чархи гуногундошта роҳбарикунандаи парешон кунад. «Пайванд ман» низ қобилияти дидани видеоҳо ва хабарнигори вақте ки шумо мошин бас таъмин менамояд. Дар байни дигар чизҳо, оид ба назорати худ нишон камера Бознигарии пушти аст, ки истгоҳи хеле қулай. Бояд қайд кард, ки дар ин система аст, ки дар ҳамаи нусхаҳои таҷҳизоти ҷуз пойгоҳи дохил карда мешавад.

бехатарии мошин

Дур аз будан дар гузашта дар модели «Chevrolet Tracker» бехатарӣ мебошад. ҳифзи боэътимоди ронанда ва мусофири автомашинаи мазкур сохтори ҷисми қавӣ ва чор airbags таъмин менамояд. Дар нақши муҳими бозидаи ESP - Системаи суботи электронӣ, мақсади асосии он аст, ки ба таъмин намудани устувории мошини ҳангоми рондани дар роҳҳои лағжонак. муҳим Функсияи дигари он аст, ки ба назорат аз фаъолияти ба роҳбарикунандаи ва муайян намудани ҳаракати пешбинӣ рафти. Бо як ангуштзании якбора ба «пора» ҳар кадоме аз чархҳои аз сабаби он аст, хоҳад, бо чунин амал, ки назорати ронанда бар воситаи нақлиёт риоя хоҳад кард braked. Илова бар ин, кӯмак барои оғози оид ба афзоиши ва пешгирӣ зиддилағзиш чархи. Ин имконнопазир аст, ки ба қайд нест, системаи ABS аст, ки бо як вазифаи тақсимоти пора-қувваи муҷаҳҳаз гардидааст.

натиҷаҳои

Сухан дар бораи манфиатҳои асосии модели боиси бисёре аз ронандагон ба диққати ба он, бояд таъкид кард як Лонҷи паҳновар, боздоштани мулоим, ки таъмин як савор бароҳат ҳатто дар сатҳи роҳ камбизоат, як қатор ҷои васеи имконоти рул ва курсиҳои пеши, дар як сатҳи баланди бехатарӣ ва низоми вақтхушиҳо-сифати баланд . арзиши умумии мошин дар асоси пурра бо пур, иҷрои динамикӣ ва тасаллибахши он аст. Ҳар он буд, бисёре аз корбарони мегӯянд, ҳарчанд ночиз, балки тамоми хусусиятҳои манфӣ ҳамон "Chevrolet Tracker». Инҳо дар бар мегиранд рул хеле муфид нест, набудани чархи эҳтиётии пурра ва Исҳоқро Асосӣ, аст, ки бо сабаби ба ҳузури лабони дод пластикӣ хеле қулай нест, вақте ки шумо сафар берун аз роҳ.