ECU: чӣ ва дар куҷо аст?

Дар ин мақола ба шумо дар бораи ин дастгоҳ ба мисли компютер омӯхта метавонем. Он чӣ гуна аст ва бо кадом мақсад ба мошин зарур аст? Акнун ва мо кӯшиш ба он даст рост. Дар солҳои охир мо аз мошинҳои истеҳсолӣ, ки дар он сӯзишворӣ аст, аз истифодаи карбюратор анҷом дода рафт. Имрӯз ҳамаи мошинҳои бо системаҳои тазриќї маљбурї муҷаҳҳаз шудааст. кори онҳо осонтар аст, вале эҳтимолияти бузургтар нокомии. Аз ҷумла, агар як санҷандаро озод аст, ки муҳаррики оғоз дуруст амал мекунанд.

Чӣ тавр воҳиди назоратӣ?

Ин дастгоҳ ҳамчунин ба «мағзи» номида мешавад. Ва ин дуруст аст, ки ин қуттии сиёҳ "фикр" ҳамчун муҳаррики дорад, ба кор дар шеваи гуногун аст. Ин амалӣ Ҳар сония даҳҳо назорати автомобилӣ параметрҳои интихоб фоизи мутаносиби ҳаво дар омехта бо бензин. Мекушояд ва пӯшида мешавад, ки сопло ба таври саривақтӣ, ба истеҳсоли сӯзишвории додашуда ба палатаи сўхтани аст. Аз эҳтимол дур аст, ки касе метавонад зудтар ба фикри воҳиди назорат. Вобаста ба он, на танҳо, балки ҳамчунин санҷандаҳоро actuators. Барои мисол, nozzles ҳамон, инчунин назорати idling ва дигарон. Барои баррасии муфассал принсипи амалиёт, шумо лозим меояд, ки ба баррасии тарҳи дастгоҳ. Аммо дар принсипи дар ноҳиявӣ ECU аст, ки дар ҳамин модда нишон дода шудааст.

дастгоҳи компютер дохилӣ

Он бар microcontroller асос ёфтааст. Он дорои захирањо ва боздињї бандарҳои ки ба он пайвастшавӣ ташкил мешавад ҳамаи actuators ва санҷандаҳоро. Дар байни охирин, ки мо бояд аз касе, ки ҷараёни ҳаво, ки ченаки ёд. Дар бораи намунаи он аст, муҳокима карда мешаванд, ки чӣ тавр ба таъмини сигналҳои ба шӯъбаи назорати электронии. Ҳамаи санҷанда ба бандарҳои вуруди ё ба воситаи махсус вобаста тақсимкунандагон шиддати, ё Неруафзорҳо ҳамон оид ба OS. Ин щуввазиёдкунӣ зинаҳои оид ба микросхемаҳои ё FET. Бо кӯмаки онҳо зиёд аломати вуруди сатҳеро аз санҷандаҳои. Аммо Эй бандарҳои назорати лозим аст. Бояд қайд кард, ки pinout ECU дар мошинҳои гуногун менамоянд. Аз ин рӯ, барои ба кор бурдани мағзи аз «Chevrolet» дар «Лада» гумон аст, ки муваффақият бе коркарди назаррас аст. Барои мисол, nozzles ба онҳо пайваст. Аммо на ҳама, то оддӣ аст, ки ба бандари натиҷаи microcontroller танҳо як бори суст идора. Ба ибораи дигар, ба coil injector ба он нест, метавонед бевосита пайваст мешаванд. Аз ин рӯ, як FET анҷумани махсуси дар байни онҳо муқаррар карда мешавад. Онҳо ба шумо имконияти баланд бардоштани чанд баробар сигнал аз нозири. Онҳо калисоҳои номида Darlington.

алгоритми

Аммо ҳеҷ яке аз манбаҳои наметавонад microcontroller кор намекунад - бе алгоритми. Босираашон он метавонад мисли дарахти бо қуръа имконоти намояндагӣ мекунанд. Ин ҳама аз "масоили», ки бояд дар ҷавоб мешавад, мағзи электронӣ ворид карда мешаванд. Барои мисол, агар ба басомади ротатсияи аз crankshaft меёбанд 2000 Р / дақ ва консентратсияи оксиген низ паст аст, ки ҷараёни ҳаво қурби меафзояд. Аз кадом ҷиҳат муҳаррики дар чунин ҳолат? Microcontroller фавран ба ҳамаи ин саволҳо ҷавоб, ҷамъбасти алгоритми ҳалли масъала. Ва он гоҳ, ҷараёни истеҳсол ҳубубот дар бандарҳои баромади дар, ки дар натиҷа муҳаррики ба давлат муқаррарӣ. Ин чизи дигар насбкардашуда ECU аст нест.

Дар куҷо барои насб кардани ECU?

Ин аст, дар ҳамаи воситаҳои нақлиёти тазриќї насб карда шуд. Бо он, тањлил ва ба гирд ҳамаи маълумоти аз санҷандаҳои воқеъ дар муҳаррики сўхтани дохилӣ. Мутаассифона, баъзан шӯъбаи назорати электронии мехезад. Аз ин рӯ, он бояд иваз карда шаванд. Пеш аз гузаронидани таъмири вобаста ба бартараф намудани қисми электронӣ, шумо лозим меояд, ки ба ҷудо кардани воситаҳои нақлиёт тамоми системаи энергетикии. Зеро ки ин терминали батарея манфӣ барқро ҷудо созед. Ин нокилҳои кӯтоҳ тасодуфӣ дар ноҳиявӣ барқ пешгирӣ. Дар хотир доред, ки ҳатто лаҳзаина ноҳиявӣ кӯтоҳ ба осонӣ аз мақоми ҷузъҳои алоҳида, бахусус нимноқилҳо дар воҳиди назорат ва fuses хашм баромад. Дар хотир доред, ки дар он ҷо ECU. Дар аввал автомашинаи тамғаи «Лада Калина", барои мисол, он аст, ки бевосита дар зери Плитаи цакамк ба ҷойгир шудааст. Ва чун воҳиди назорати шоридан саривақт истеъмол.

Бартараф намудани шӯъбаи назорати электронӣ

Агар мо ба намунаи як мошини тамғаи ВАЗ 2107, ки ба он ECU (он чӣ дар он аст, ки шумо аллакай медонед,) аст, зери панели, воқеъ дар минтақаи footwell мусофири мекунад. Барои он қулай бештар ба қисмҳо дастгоҳ, шумо лозим меояд, ки ба хориҷ раф аст, ки бевосита дар зери мос дастпӯшак аст. Барои ин кор, ба шумо лозим аст, ки тоб додан иддао, ки аз он эмин ба parprizu. Барои таъмини дастрасӣ ба шӯъбаи назорати электронӣ, ҳамчунин зарур аст, ки ба disassemble ҳамсинну, ки дар он ба fuses, нўњ, ва фаъолият дар ин тажьизот. Акнун Шумо метавонед ҳамаи сим хомӯш блоки электронӣ. мақоми собит ба воситаи ин ду иддао ба мақоми воситаҳои нақлиёт. Вақте ки як кӯмаки асосии ба "10", тоб додан гайка ва пурра шӯъбаи назорат хориҷ. Ин аз он, шӯъбаи назорати муҳаррики пурра бартараф карда, ба он омода барои таъмир ва ё иваз мешавад. Насби дастгоҳи нав аст, ки дар тартиби баръакс анҷом дода мешавад.

санҷанда ташхис

Намунаи ватанӣ ВАЗ аст, ки унсури муҳим DMRV ҳисоби ҳамаи хусусиятҳои ки бояд барои сӯзишворӣ дуруст ҳисоб карда шавад, дида мебароем. Тавре ки шумо медонед, тамоми маълумот, ки аз ин дастгоҳ гирифта шудаанд таъсир фаъолияти тамоми муҳаррики. насбкардашуда ECU муҳими, ё на, он як корти сӯзишворӣ, ки дар он якчанд нишондиҳандаҳои муҳим гузошта мешавад. Аз ҷумла, ҳаҷми ҳаво ва маводи сӯхт ба мутавассит барои carburetion, суръати муҳаррик ва бори муҳаррики таъмин карда мешаванд. Пеш аз он ки иҷро кардани иваз кардани ин дастгоҳ, зарур аст, ки ба баргузории ташхиси хурд. Як чек аввал метавон бо истифода аз як multimeter анъанавӣ анҷом дода мешавад. Бо он набояд аз арзиши шиддат тафтиш дар терминалҳои санҷандаро мазкур аст.

Барои ин кор, онро аз сими ҷудокунии. Multimeter дар мавқеи ки дар он андозагирии шиддати анҷом дода аст, муқаррар карда мешавад. боиси манфӣ аст, ба омма муҳаррики сўхтани дохилӣ пайваст аст. Бо андозагирии шиддати сиёсисозии аст, ки дар бораи хуруҷи панҷуми сими ба қимматҳои санҷандаи ҷорӣ анҷом дода мешавад. Нуқтаҳои Маълумотнома бояд дар арзиши тақрибан 12 volts нигоҳ дошта мешаванд. Агар каҷравии қавӣ вуҷуд дорад, он гоҳ аст, ки вайрон ECU муҳаррик ё ноқилҳои шикаста ба санҷандаҳо аст. Дар баромади чорум бояд дар бораи 5 volts бошад. Агар каҷравии назаррас мебошад ва аз арзиши он ҷо, ки сабаби ин дар он аст, инчунин вайрон намудани ноқилҳои ё ки оё он дар шӯъбаи назорат вогузошта шудааст.

Иваз намудани санҷандаро ҷараёни ҳаво - як кори устувори муҳаррики ва компютер

Акнун шумо дар бораи компютерҳо донист. Он чӣ гуна аст, ки барои кадом мақсад ба шумо лозим аст, ки бидонед. Он вақт гап як каме дар бораи дастгоҳи чен, ки фаъолияти дурусти он таъсир мекунад. Иваз санҷандаи хеле осон аст. Барои ин кор, бо истифода аз мурваттобак Филлипс, суст шудан ба тазиқи, ки замима сопло. њалномаи тирандозӣ иловагӣ аст, ки ахбори њаво сурат мегирад. Баъд калид "10" заруриро барои бартараф ду иддао мекунанд, ки кӯҳ аст, дода санҷандаро MAF ба филтри ҳаво мустақиман. Сипас, санҷандаи ҷорӣ мумкин аст пурра дур. Коргузории шӯъбаи тартиби баръакс. Агар шумо санҷандаро хориҷ барои тоза, кӯшиш накунед, дар давоми босуръати шустани ба кор, ки бо дасти худ ё дигар объекте, ламс он. Ин иҷозат танҳо пошидани як дорупошӣ биронанд рӯи сим платина аст.

хулоса

Шумо медонед, ки андаке дар бораи компютер. Чӣ чиз аст, албатта фаҳмид. Барои чӣ ӯ бояд мошин - ҳам. Кӯшиш кунед, ки ба мониторинги вазъи на танҳо воҳиди электронӣ, балки низ барои санҷандаҳоро ва actuators. Онҳо бояд ба он бошад, дар ҳолати комил бошад, буданд, ки ягон мушкилӣ нест.