Дар кӯчаи шаҳри нав барои навҷавонон ҳаракат кардан лозим аст.

Дар саросари шаҳр барои навгониҳо - ин мавзӯъ хеле осон ва хеле шавқовар нест. Бисёр одамон, ҳам писарон ва ҳам духтарон орзу доранд, ки ҳуқуқи худро аз даст диҳанд, мошин харидорӣ кунанд ва бозорро сар кунанд. Дар амал бошад, он қадар фаромӯш намешавад: пеш аз харидани мошин ҳанӯз дур нест, ё дертар дар гараж истодааст ... Аммо барои рон шудан шудан, шумо бояд донед. Ва новобаста аз он, ки донишҷӯён чанд сол аст, бисту панҷоҳ - дар ҳар ҳолат як навъ нависта мемонанд. Ҳамин тавр, ӯ бояд дар раванди омӯзиш бояд ҳарчи зудтар эҳсос кунад.

Қадамҳои аввал

Пас, пеш аз шумо оғоз ба ёд рондани атрофи шаҳр барои шурӯъкунандагон, зарур барои фаҳмидани он чӣ шахсе, идора хоҳад кард. Ҳама ҳуқуқҳо - бо воситаи мошин. Ва ин воситаи нақлиётест, ки хатарнок аст. Пеш аз он ки шумо ба омӯзиши китоби «СДТА» сафар кунед: дар тамоми шаҳр ба шумо лозим аст, ки хоҳиши худро иҷро кунед. Барои фаҳмидани он, ки мошин на танҳо тасаллӣ, суръатбахшии зуд ва мустақилият аз вақт ва нақлиёти ҷамъиятӣ мебошад. Ин ҳамчунин масъулияти баланд - барои худи онҳо, инчунин барои мусофирон ва пиёдагардон аст. На ҳама инро инро мефаҳманд. Чунон ки мегӯянд, садама метавонад дар масофаи 40 км / соат содир карда шавад.

Дониши назариявии мошин

Ногаҳон шаҳрро барои оғози таълимдиҳӣ ҳеҷ гоҳ ба донишҷӯёне, ки дар бораи дастгоҳи мошин дониш надодаанд, оғоз мекунанд. Зеро бисёре аз ин қисм ношинос ва бенуқсон намебошанд, вале ин ҳатмист. Хеле муҳим аст, ки чӣ гуна нақл сохта шудааст, ки шумо мехоҳед назорат кунед.

Металҳои газ, қаппҳо, қаҳваро, дастгоҳи онҳо, принсипи муҳаррик ва сутунҳои роҳбарӣ, пул, қуттӣ ва функсияҳои он танҳо як қисми қисмҳои он бояд фаҳманд. Азбаски мошин ба мо як чизи хуб ва фаҳманд аст, ба назар мерасад. Ин танҳо он аст, ки шахсе, ки дар болои нишастгоҳ нишастааст, аст. Бо чапи чап гузашт, он фавран гум мешавад. Пас, чӣ гуна дар атрофи шаҳри нав барои оғози навбатӣ шумо метавонед умуман дар бораи он сӯҳбат кунед? Ва баъд аз омӯхтани асосҳо, шумо метавонед аққалан дар педагогҳо, CAT ва дигар рискҳо гузаред.

SDA ва DDD

Мактабҳои ронандагӣ ҳамеша қаноатмандии худро бо қоидаҳои ҳаракат дар роҳ ва ДДД оғоз мекунанд. Бо ҳарфҳои аввалин дар ҳар сурат, ҳар як шахс шинос аст. Ва дуввум чӣ маъно дорад? Ин маънои онро дорад, ки ҳатто ҳатто як қоида нест, аммо принсипи тилло, ҳамчун "роҳи роҳро ба палангон" медиҳад. Омӯзгорони ботаҷриба тавзеҳ медиҳанд: ҳатто пас аз якчанд ронандагӣ, шумо бояд эҳтиёткор бошед ва ҳамеша дар атрофи худ бедор бошед. Консентратсия ин чизи асосӣ дар ин масъала аст. Бисёре аз ронандагон ин сифатро аз даст медиҳанд ва дар роҳи автомобилгард беэътиноӣ мекунанд. Бинобар ин, аксари садамаҳо рӯй медиҳанд.

Хуб, қоидаҳои ҳаракати роҳ - ҳатмӣ аст. Аломатҳо, қоидаҳо, принсипҳо - ҳамаи ин муҳим аст. Зеро, боз, назорати мошини оддӣ ба назар мерасад. Барои манфиати шумо, шумо метавонед дар атрофи шаҳр ҳаракат кунед ва шуморед, ки чӣ гуна баҳоҳо ва аломатҳои дар роҳ ба миён омадаанд. Ва маънои ҳар як унсури интеллектуалӣ бояд бо дилхоҳ шинохта шавад. Агар шумо дар ҷойи нодуруст рӯй дода бошед, бо аломатҳои интегратсия, шумо метавонед ба садамаҳои ҷиддӣ ворид шавед.

Таҷҳизот

Мактабҳои ронандагӣ дар барномаву таҷриба дохил мешаванд. Дар ҳисоби миёна, шумо тақрибан 50-60 соат дар чархӣ сарф мекунед. Дар ҷойи дигар, дар ҷойи камтар - аз мактаб ва шароити таълим вобаста аст. Аввалин чизест, ки донишҷӯ бояд омӯхта шавад, то ки заминро аз даст диҳем ва бас. Ва онро бодиққат, бе шӯред. Он бисёр нест. Бинобар ин, ин таҷриба ҳатто пас аз гирифтани ҳуқуқҳо маслиҳат дода мешавад. Барои интиқол ё шикастани шахс бояд автоматӣ бепул бошад.

Ин чизи дигарест, ки ба шумо лозим аст, ки мастакҳо гарданд. Аввалан, ин таҷрибаро дар суръати пасти, яъне аслан 20 км / соат истифода мебарад ва он гоҳ тадриҷан афзоиш меёбад. Дар асоси дониши амалии гирифташуда, донишҷӯён бояд минбаъд роҳнамои худро ба роҳ монанд. "Snake" - маъмултарин. Ин мануер пас аз он, ки ҳамроҳи роҳбарӣ (на он қадар ғарқшуда) ва дар асфалин истифода бурда мешавад.

Ва, албатта, parking. Яке аз қисматҳои аз ҳама мушкили омӯзиш. Махсусан параллелӣ. Барои фаҳмидани тарзи дурусти парки технологӣ, шумо бояд ҳамеша машғул шавед. Бисёр ҳам сар ба пеш аз оғози ронандагӣ Гузошта ду (ки имконияти ба мепурсанд, барои як мошин бо бародар, падар ва ғайра. D. доранд) амал cones ҳаракати дар масофаи аст, ки одатан барои таваққуфгоҳи маҳфуз аст, ва таълим ба тарзе ба фазои аз кунҷҳои гуногун.

Маслиҳат ба ёд

Имтиҳони "Рангкунии шаҳр" - ин ниҳоӣ аст, шумо метавонед гӯед. Он нишон медиҳад, ки чӣ гуна донишҷӯён маълумотеро, ки ӯ дар мактаби ронандагӣ таълим дода буд, омӯхтааст (ҳам дар назария ва ҳам амалия). Барои муваффақ шудан аз имтиҳон, зарур аст, ки дар якчанд тавсияҳои муфид дар хотир нигоҳ доред. Онҳо, бо роҳи роҳ, пас аз ҳама, ҳар ҷое, ки рафта меравад, кӯмак хоҳад кард.

Ҳамин тариқ, ҳамеша бароятон муҳим аст, ки дар сари роҳ ба нақша гирифта шуда, ҳамаи ҷойҳои хатарнок ва душворро дар хотир гиред. Ҳамеша пеш аз гузарондани мусоҳиба дар бораи нияти худ аз ҷониби чароғҳои сигнал, хабар диҳед, ҳатто агар ягон шахс ё мошине дар наздикӣ набошад. Инчунин қайд кардан ҷоиз аст, ки оинаҳо ба худ ҷалб карда намешаванд, балки барои назорат кардани вазъият дар роҳ. Дар давоми ҳаракати шумо ба шумо лозим нест, ки ба лавҳаи росте, ки дар паси миқдори автобус ё дигар нақлиёти ҷамъиятӣ ҷойгир аст, ҳамроҳ шавед. Ҳамчунин, ба шумо лозим нест, ки ба туфайли дарёфт кардан ё ба даст даровардан - нависандагон аввал ба ин кор лозим нест. Дар фасли зимистон беҳтар кардани мошинро тафтиш кунед. Шумо метавонед барои резина умед дошта бошед, аммо беҳтар аст, ки бехатар бошед. Ва, албатта, бояд ба ҳаракат бо чароғҳои иҷро. Ҳатто агар шахсе, ки ҳама чизро шабона дидан мумкин бошад, ин ҳақиқат нест, ки дигарон ӯро низ мебинанд.

Бо назардошти маслиҳатҳои пешакӣ ва тавсияҳо, шумо наметавонед танҳо имтиҳонро гузаронед, инчунин ҳангоми бехатарӣ ҳис кунед.