Дар ҳавопаймои «Максим Горкий» (Мӯрчае-20): Тафсилот

Маълум аст, ки дар vosmimotorny таблиғоти ҳавопаймои мусофирбар шӯравӣ «Максим Горкий» - Мӯрчае-20 - ҳисоб ҳавопаймои бузургтарини мусофирбар дар вақт, шасси-замин муҷаҳҳаз он. Ин дар шаҳри Воронеж дар корхонаи ҳавопаймо сохта шуда буд.

офариниш

Биёед дида бароем, ки чӣ тавр хуб тарҳрезӣ ҳавопаймои «Максим Горкий». Дар соли 1932, дар моҳи октябри соли, ба он ишора солгарди 40-амалияи хаттӣ Maksima Gorkogo. Хабарнигорон ва нависандагон, Михаил Koltsov бурданд дар ин чорабинии шавқовар буданд. Ин ҳамон рӯз, онҳо қарор карданд, сохтмони agitsamolot, ки онро ба ифтихори нависандаи достонӣ ном - «Максим Горкий». Барои сохтмони ин иншооти Ҳамаи-Иттиҳоди Кумита таъсис дода шуд, тамоми ин кишвар оғоз ба ҷамъоварии маблағ барои сохтмон. Дар як муддати кӯтоҳ мардум идора ба ҷамъоварии беш аз шаш миллион рубл.

Кӣ ихтироъкори ҳавопаймо «Максим Горкий» аст? Дар Кумита дар ҳайати он Шӯрои техникӣ, ки раиси TSAPI Kharlamov сардори таъин шуд ташкил намуд. Ки Ӯ ба муайян намудани чеҳраи ояндаи паррандагон оњан ва эҷод таъин карда шуд , ки шартњои техникї дар асоси мақсадҳои асосии он.

Дар рушди Шӯрои техникии муассисаҳои ҷалб: TSAPI, CIAM, тадқиқотӣ ва Донишкадаи илмии нерӯҳои ҳавоии, саноати матбуот, Kinofotoinstitut, бисёре аз таҳиякунандагони ва муҳандисон: VM Petlyakov, Н. Некрасов, A. Saukke (муҳандиси ӯҳда), А.А. . Engibaryan (таљњизот), А. А. Arhangelsky, VN Belyaev (ҳисобкунӣ қувват), Б. М. Kondorsky (намуди умумӣ), EI Pogossky ва дигарон. Дар кори AN Туполев роҳбарӣ намуд.

Дар ҳавопаймои «Максим Горкий», шумораи зиёди ташкилотҳо биёфарид. Ман бинои мепоиданд ва гузашта тартиби дар як навъ таҷҳизот ва кумитаи сохтмон (раиси AN Goryanov), ташкил бо Кумитаи. Дар соли 1933, 10 март, дар ин комиссия созишнома бо TSAPI сохтани ҳавопаймои мӯрча-20 баста шавад.

Маълум аст, ки лоињакаш AN Туполев дар соли 1933 бомуваффаќият дар истеҳсоли силсилавии оғоз сил-3 маргталаб мубтало. bastions осмонӣ -, ки ӯ дар тарҳрезии минбаъдаи colossus таъсирбахш машғул буд. Ғайр аз ин, коршиносон таҳия кардаанд, лоиҳаи пешакии модели мусофирбар сил-4 маргталаб номида мӯрча-20.

тарҳи консептуалии адад нав дар моҳи апрели соли 1933 баррасӣ карда шуд, ба шарте, ки барои эњтимолияти истифодаи он ҳамчун интиҳорӣ нақлиёт таблиғот, ки метавонад мустақар бештар ва мусофирон. Дар ҳавопаймои «Максим Горкий» анҷом додани вазифаҳои қароргоҳи мобилӣ барои сохторҳои сиёсӣ ва низомӣ болои кишвар мебошад.

дастгоҳ

Мӯрчае-20 сил-4 (Мӯрчае-16), танҳо дар андозаи фарқ ва маҷбур ба тоб як payload 1500 кг калон, он метавонад бо як фурудгоҳи хурд идора карда мешавад. Бо мақсади ба даст хомӯш замин, ӯ буд, ба гирифтани шитоби аз масофаи 300-400 метр (дар сил-4 - 800 м).

Аз ин сабаб, коршиносон як ҷиноҳи навро, ки як elongation ва минтақаи баландтар аз ҷиноҳи аз сил-4 буд, тарҳрезӣ кардаанд. Қариб ҳамаи рӯи он corrugated дод.

Дар ҳавопаймои «Максим Горкий» бо як нерӯгоҳи, ки ҳашт муҳаррикҳо M-34FRN, њар 900 литр буд, муҷаҳҳаз карда шуд. а. (Иқтидори умумии 7200 л. C.). Шаш муҳаррики ҳавопаймо ба болҳое доранд, ду буданд, - дар fuselage дар як воҳиди Тандем. иддао доранд, аз бузурги ҳезум дод ва диаметраш 4 м буд. ориджиноли он насб шаш муҳаррики ба нақша гирифта шудааст, вале, ки тавонмандии онҳо кифоя нест.

Дар ҳавопаймои «Максим Горкий» дар дохили бузург буд! Майдони умури дохилии он 100 метри мураббаъ буд. м:. ки онҳо метавонанд дар бораи ҳафтод мусофирон хобгоҳро. Дар болҳои бистар сатҳи ҹудо барои дигарон буданд. Дар ҳавопаймо бо нардбоне, ки, туморе, табдил ба як қисми ошёнаи муҷаҳҳаз карда шуд.

Барои нахустин бор барои мутахассисони ҳавопаймоҳои азими системаи назорати сим истифода кардаанд. Ҷойивазкунӣ ва таҷриба намудани лавозимоти заррае-20 дар давоми рӯз ва шаб имкон медиҳад, истифодаи он. Ӯ ҳамчунин метавонад Истгоҳҳо дар манотиқи нотайёр кунад.

Бо роҳи, ки мӯрча-20 низ бо коршиносони мусоъидат муҷаҳҳаз гардидааст. Дар бораи Шӯрои ҷойгир асбобҳои гуногун маърака, аз ҷумла проектор филм, радио пуриқтидори «Voice аз осмон», чоп кардани адабиёт, алоќа, радио, лабораторияи фото, китобхона, ва ғайра. Навоварии муҷаҳҳаз почтаи ҳаво.

Ҳавопаймо «Максим Горкий» (мӯрча-20) муҷаҳҳаз бо системаи таъмини барқ бо AC 120 V, 50 Гц. Ин навгонӣ барои нахустин бор (ва эҳтимолан дар ҷаҳон) дар амал дохилӣ истифода бурда шуд. Onboard истгоҳи он ду муҳаррикҳо бензин (ҳар як баҳои суръати 3000 Ваҳй / дақ буд) ва чор генераторҳо иборат (ду генератор амалӣ alternating барқ ҷорӣ 5,5 кВт ва 3, ду генераторҳои доранд шиддати доимии 27 V ва иќтидори 3 кВт 5.8 кВт).

Агар лозим, ҳавопаймо метавон васл ва интиқол бо роьи оьан.

парвозҳо

Ханӯз, беҳтарин коршиносон ба рушди ҳавопаймои «Максим Горкий». Дастгоҳ ва тарҳи он соъиқаи аст! таъсиси он дар соли 1933 оғоз, 4 июл, ва дар соли 1934, 3 апрел, маҳсулот шудааст, ки ба фурудгоҳи содир карда мешавад. Ғайр аз ин, 24 апрел, аз он гирифта, дар як комиссияи махсус. Барои нахустин бор дар бораи он ба як озмоишӣ озмоиши парвоз М. М. Громов 17-уми июл, дар ҳамин сол. Ба парвоз дақиқа 35 давом кард.

Ҳавопаймо дар хатсайри дуюм ду рӯз баъд рафт ӯ Майдони Сурх дар вақти мулоқот Chelyuskinites парвоз бар. Онҳо ҳавопаймо ду ҷангиёни I-5 ыатъ.

Дар ҳамон соли 1934 Н. С. Zhurovu ва М. М. Gromovu монитори ин компютер метавонист ду дастовардҳои бесобиқаи кунад: онҳо зинда бағоҷи вазнаш даҳ ва понздаҳ тонна ба баландии панҷ ҳазор метр! Ин аст, маълум аст, ки ҳатто Antuan Де Saint-Exupery, пардохт як сафар ба Иттиҳоди Шӯравӣ, парвоз дар бораи он!

фоҷиаи

Дар ҳавопаймои «Максим Горкий» хусусиятњои Лӯъбатаки буд, вале ҳаёти ӯ танҳо зиёда аз як сол давом кард. Соли 1935, 18 май парвоз намоишї дар фурудгоҳи марказии Маскав, ки пас аз он ба он гузаронидан мӯрча-20 agiteskadrile онҳо ба нақша гирифта шудааст, гузаронида шуд. Горкий. Aviator agiteskadrili I. V. Miheevu гузашт озмоишӣ мошин Н. С. Zhurov. Ин ба парвоз дар он иҷозат дода шуд, ва аъзои оилаи заррае-20 офаринандагон.

Умуман, «Максим Горкий» ихтироъкор ҳавопаймо хеле ифтихор зодаи ӯ буд. Дар парранда дастгирии оҳан муҷаҳҳаз ду ҳавопаймои: дучандон F-5 (озмоишӣ фаъолият мошин Rybushkin) ва муборизи-5 (санҷиш давида мошини Н. P. Blagin). Полоиш, ки сабти оператор Schekutev ба P-5 сурат мегирад.

Оё шумо ягон бор як ҳавопаймои «Максим Горкий», дидӣ? Тавсифи, хабарнигори ин парранда оҳан аҷиб мумкин аст, дар китобҳои илмии онон маротиба ёфт! Лекин мо достони мо дар поён идома дода истодаанд. Ин аст, маълум аст, ки Н. P. Blagin буд, ки ба иҷрои вазифаи махсус ба нақшаи ќабулкунандагони филми мустанад, ки ӯ дошт, дар давоми сабти бораи мӯрча-20 ба парвоз, то тамошобинон метавонанд фарқи дар ҳаҷми дид.

азимҷуссаи UPS боло доираи васеи Фурудгоҳ тавсиф карда шудаанд. Аммо ногаҳон парвоз ба даст шакли даҳшатовар Blagin як муборизи хардовар аз некӯкорон будан ҳамин тавр дар масофаи хурд аз мӯрча-20 анҷом дода мешавад. Зеро думи "Maksima Gorkogo" Blagin мошин дар як қуллаи кӯтоҳ фиристод, якбора царакат чӯб назоратӣ (ӯ ният дошт ба тасвир дар атрофи бузургҷусса "ҳалқаи зинда"). Баъди расидан ба болои муборизи қурби вобаста ва маҳрум дар парвозҳо stately афтода зери мӯрча-20.

«Максим Горкий» - Ин як тайёра соъиқаи буд! расмҳо худ барои эҷод кардани беҳтарин мутахассисон. Ва ҳавопаймо Blagina онро ба миёнаҷои муҳаррики ӯ мерафт, ӯро бо як зарбаи кӯфтанд берун. Ӯ пора кард ва ба замин афтод ва дар мошини Blagina мекашид зоҳир ҷиноҳи сӯрохи ragged. Ин ҳавопаймо ramming сахт наҷот ёфтанд.

Шояд Mikheev ва Zhurov онро шинонд, агар I-5 нахоҳад кард афтод думи, ки зад дуюм, ҳоло як зарбаи марговар ба «Maksimu Gorkomu" ӯ зад назорати худ.

парранда Stately дар бораи ҷиноҳи афтода буданд, чаппа ва сар ба шикастан, то дар осмон аст. Раъд таркиши сохибчамолу, ва Мӯрчае-20 дар бораи ҷашни farmstead боз дар якчанд сония, гузар. Ин парвоз даъво ҳаёти 49 нафар, аз ҷумла Blagina, 11 узви экипаж ва 37 мусофир ҳавопаймо - ба кормандоне, TSAPI ва оилаҳои онҳо, аз ҷумла, шаш фарзанд. Сабти ин офати табиӣ нопадид шудааст (бисёриҳо фикр мекунанд, ки он дар якҷоягӣ бо парвандаи тасниф карда шуд).

хотира

Дафни қурбониёни суқути ҳавопаймо дар ҷои дар Қабристони Novodevichy гирифт. Дар охир сафар мушоият аъзои мурдагон аз ҳукумат, ки дар байни онњо котиби якуми MC ва CIM ҲКИШ (б) Н. С. Hruschov ва сардори Маскав Шӯравӣ Н. А. Bulganin буд. Ба маќомоти урна сӯзонда мурда дафн дар боби сеюми columbarium дар қисми сола аз оромгоҳ. Имрӯз ёдгорӣ аст, ки бо ҳайрат ХМТ-релеф тоҷи суқут бузург дод хоросанг.

Сабабњои аз фоҷиа

Ҳар ҳақиқат маъқул ҳавопаймои «Максим Горкий». Тавсифи медиҳад, ба ӯ баъзе аз ҳуҷра ва фикр ба орзушон аз хаёлот! матбуоти расмии шӯравӣ ҳамаи айбро тааддӣ Blagina, ки интизом риоя ва иҷрои aerobatics, роҳи аз офат буд.

Дигар нусхаи пурра афсонавӣ аст, ки дидаву дониста Blagin rammed, ки мӯрча-20. Дар рӯзномаи Лаҳистон «шамшер», дар соли 1935 12-уми сентябр нашр мактуб имзо Blagin, ки дар он мазмуни шикоят низоми коммунистӣ тӯцмат кардани шуданд. Баъдтар он дар рӯзномаи Париж муҳоҷири русӣ «Эҳёи» пайдо шуд. Имрӯз иқрор кард, ки ин номаро як сохтакорӣ буд.

Blagin оянда ба дигар қурбониёни офати дафн карданд. Духтари ва бева ӯ кӯмак кард: онҳо дар як квартира нав мерасид, муайян ба ёд духтари ба мактаби нав. Духтарам, бевазан ва яке аз волидон фавран Blagina нафақаи љабрдида Русия таъин карда шуд. оилаи худ бо ғамхориву таваҷҷўҳи роҳбарони ҳизби маҳаллӣ иҳота шуда буд. Аён аст, ки версияи нияти бемор имконнопазир буд.

ҳавопаймои сарнавишти Unenviable «Максим Горкий». расмҳо Ӯ ҳанӯз дар бойгонии нигоҳ дошта шуд. Мо минбаъд низ ба омӯхтани минбаъдаи фоҷиаи он замон. Ҳамин тариқ, далелҳои дар боло дод сабаб тақрибан сеяки, нусхаи рост мегӯед, ҳама сӯҳбат: бисёр боварӣ дошт, ки Blagin амр иҷро хардовар номуносиб дар ҳаво. Дар натиҷа, ӯ ба як "tailspin» афтод, зеро суръати паст қарор дорад. Пеш аз он ки ба ин чорабинӣ, Сталин ҷорӣ newsreel хориҷӣ, ки дорои навор аз хардовар аз ҳаво, маъмул аст, дар он солҳо. Дар натиҷаи андешаи содир кардани чунин амалҳои вобаста ҳавопаймои «Максим Горкий» буд.

NKVD таҳқиқоте, ки ба муайян намуд, ки ним соат пеш аз парвоз бо халабонони, ки дар парвоз бо ҳавопаймои бузурги иштирок мулоқот тайёр кардани кадрњо ва ҳарбӣ филмҳои филми студияи V. G. Ryazhsky ва A. A. Pullin гузаронида шуд. Онҳо хеле манфиатдор дар бузургҷусса ҳавопаймои мӯрча-20 мебошанд. Аксҳо ( «Максим Горкий» дар ҳақиқат бузург буд), он таассуроти калон оид ба онҳо гардонидем, ки онҳо мехоҳанд, эҳсоси. роҳбарону таҳримҳо Эйр иҷозат онҳо ба пофишорӣ оид ба тағйирот дар сенарияи парвоз. Дар натиҷа, халабони, бе мувофиқа бо сардори парвоз ва нозирон, буд, розӣ. коргардони филмҳои ҳуҷҷатӣ мақсади раъйгирӣ stunts ҳавоӣ дар наздикии "Maksima Gorkogo» барои кори ташвиқоти ба таъқибашон пардохтанд. Ryazhskiy Pullin ва баъд аз фоҷиаи пушти панҷара буданд.

Мӯрчае-20 BIS

Дар асл, мо дар ҳавопаймои «Максим Горкий» нигоҳ. Ки онро ба дурӯғ ба мо ҳоло хуб маълум аст. дар он тасмим гирифта шуд, ки ба эҷоди як нусхаи дуюми беҳтар пас аз фурӯпошии он. Тандем бартараф карда, ва ба ҷои он 34FRN ҳашт M-M-таъсис шаш 34FRNV capacitance 1000/1200 л. а. Фароњам овардани мошини нав дар соли 1938 анҷом шуд, ӯ машғул буд, боз М. М. Громов озмоиши вай.

Дар 1940-1941, ки liner зери номи SS-124 (R-760) гузаронидани мусофирон аз Маскав ба Mineralnye Vody ба воситаи Харков ва Ростов-на-Дону буд. Вақте, ки ҷанг оғоз, онро ҳамчун интиқолдиҳанда боркаш дар пушти истифода бурда шуд. Ӯ дар соли 1942 дар 14 декабр 60 км аз Тошканд дар давоми дагонӣ, ин ҳодиса 272 соат суқут кард.

Дар асл он ба таъсиси 18 бештар ҳавопаймои мӯрча-20 BIS ба нақша гирифта шудааст, вале на вай ва на аз мӯрча-20 ба истеҳсоли омма ва иҷозат дода нашуда буд. Албатта, коршиносони лоиҳаҳо таҳия кардаанд, бештар мошинҳои калонтар заррае-26 ва Мӯрчае-28, балки аз он кор дар соли 1936 қатъ шуд.

imbroglio

Пас, чӣ гуна дар он рӯз тақдирсоз дар соли 1935 чӣ рӯй дод? Биё дар бораи суқути ҳавопаймо беназир аст, ки дар 18-уми май гап. Аввалин чизе, ки ба инъикоси сахт санаи умумияти рамзӣ: маҳз 39 сол пеш 1896 18 майи соли (. Услуби м), дар бораи рӯзи тоҷгузории Николайи II, оид ба Khodynka соҳа пачақ мудҳиши goodies шоҳона unpretentious mutilated тақрибан 1300 мардум ва зиёд дубора мурданд.

ТАСС расман мушаххасоти аз фоҷиа эълон: мисли, дар ҳақиқат, дар бораи панҷоҳ гуна одамони бегуноҳ, ва шаш кудакон, аз он ҷумла, зиён Озмоишии scorcher. Бо вуҷуди ин, ки ҷавобҳои боварибахшро ба саволҳои бешумор марбут ба фурӯпошии liner аст, ки ба ин рӯз нест. Хеле ба наздикӣ, ҳуҷҷатҳо аз бойгонии КГБ ошкоркардашуда, ва онҳо ҳатто ҳолатҳои ошуфтааст бештар парванда.

Мо аллакай медонем, ки лоиҳакашӣ ва сохтмони киштӣ ба OKB A. Н. Tupoleva TsAGI таъин шуд: объекти буд, то ки аз 1 майи соли 1934 сохта шавад. Дар ҳавопаймои «Максим Горкий» дар тасаллои махсус гузаронида шуд: дар compartments мусофирбар дар тирезаҳои пардаҳо овезон, мизҳои бо чароғҳои миз муҷаҳҳаз шуда, мизу васеъ буданд, ошёнаи бо фаршҳои фаро гирифта буд. Дар liner низ бисёр cabins хоб, фазои нигоҳдории барои муқаррароти, мос бағоҷ, аз китобхона, як сатри газак бо барқ бо газакҳои хунук ва гарм, ҳоҷатхона ва рехтани дошт.

Ва ниҳоят, як мошини бузурги ба осмон бархост. Ва он гоҳ сар сахттарин. I-5 сар ба дурӯғ раќамњо атрофи мӯрча-20. Вақте ки ӯ чун як "ҳалқаи мурда» дуюми хизмат мекардам, ман бо сари хоксорӣ хам «Maksima Gorkogo» бармехӯрад. Дар зарбаи нерӯи бузург буд. Беœбудии ёрї 20 аввал ба тарафи рост tilted, бо inertia парвоз бештар 10-15 сония ва баъд ба он мубтало амудии кӯчид ва бар рӯи дарё он шумурда мешуд. Ҳавопаймо афтод бар роібаладіо, ғалтонда, дарахтон ва дар охир ба замин пароканда. Ин як рӯз баъд аз рӯзномаи «Правда» (шумораи 137 1935 20 май) навишта шуда буд.

Албатта, шумораи қурбониёни буд, парвоз дар ҳавопаймо мањдуд карда намешавад. Дар чирке пароканда дар баробари ҳудуди деҳаи рассомон «Sokol», шикаст рақами хона 4 дар кўча. Левитан ва вайрон дар кӯча. Суриков хонаи рақами 7 ва 11. Дар ин ҷо, шумораи фавти муайян нашудааст.

Таҳлили садамаи кард сабабњои ҳақиқӣ он ёфт нашуд. Дар ҷавоб ба сирри асосӣ - он чизе, ки дастур иҷро stunts ҳавоӣ дар атрофи мӯрча-20 буд, ё он муқаррарӣ "фасод ҳаво" Blagina - ҳаргиз ба ҳузур пазируфт. Дар «Ҳак» май 19-20 сабти навор нашр шуданд, вале онҳо бо паёми матнӣ ТАСС docked нест. Фоҷиаи зуд ба ёдҳо озмудем, дар ҳоле ки ҳатто аз байн қариб тайёр ба кор ҷалб як филми бадеии «бол бузург аст."

"Баррел» ё «ҳалқаи»?

Зарур аст, ки ба таъкиди он, ки ҳиллаест, ҳаво бад-тило дар паёмҳои матнӣ тасс ном «ҳалқаи мурда», ва дар достони худ озмоишї худ Rybushkin ном «баррел». Берри дар ҷадвали ёддоште худ Blagina низ номида мешавад "баррел", ва он гоҳ баъзе аз муаррихони авиатсияи дар илмии ў сар ба изҳор медорем, ки Blagin анҷом «баррел» - зеро ки Сталин карда наметавонистанд доранд, хабар нодуруст! Дар натиҷа, таҳлили ахир версияҳои ва сабабҳои ба садама ба ҷои як муҳокимаи созанда хеле зуд иваз ҷидол бефоида дар мавзӯи: «баррел» ё «ҳалқаи»? Бино ба андешаи бархе аз коршиносон, мумкин аст, ки ба бимонем ба нусхаи, ки Blagin анҷом додани як «ҳалқаи».

Шумо танҳо як чиз мегӯянд: дар вазифаи osovnom дар NP Blagina бештар шадид аз пилотии машҳури V. P. Chkalova буд, як парвоз дар зери купрукҳо Neva.

Бояд қайд кард, ки дар ҳалқаи аввал иҷро заргарӣ Blagin гуфта мешавад, ки таљрибавї дар арафаи кори зиёде дар бораи нақшаи, ва роҳи парвоз. Ин аст, маълум нест, ки оё пилотӣ касби лоињакаш дошт ... Мо медонем, ки дар он фаъолона бофта чизҳои гуногун ва, бешубҳа, ба таври комил бо ҳисобҳои муҳандисӣ шинос шуд. Дар бораи он чӣ дар вақти иҷрои ҳалқаи дуюм рӯй дод, мо метавонем, танҳо тахмин. Худо медонад, ки оё ӯ дар он силсилаи анҷом (бо назардошти доираи нуқтаҳои тирандозӣ гуногун, аз он ғайриимкон аст, барои ошкор) ё ба равиши нав рафт.

пиндоштҳо

Дар асоси маълумоти дар боло, бисёре аз коршиносон пиндоштҳо зерин пешниҳод:

1. Камера кунҷи P-5 дар вақти иҷрои ҳалқаи, мавқеи худ ва ҳадди ақал масофа аз ҳавопаймо (бол дар доираи пурра гузошта надорад) нишон медиҳад, ки аз он пеш-ҳамоҳанг байни Тасвирбардори халабонони русу буд. Бешубҳа, дар ин ҷо чизе, ки ишора ба иҷрои чунин тадқиқот карор.
2. Мо, гуфтан мумкин нест, ки он «авбошӣ ҳаво" дода мешуд. Албатта, ҷодувон хатарнок буд (дар аввал бемуваффақият, сипас - надорад), вале мо танҳо мебинем, ки дар ин ҷо вайрон кардани қоидаҳои бехатарии парвоз. Умуман, парвозҳо ба монанди бо мусофирон бораи Раёсат барои иҷрои раъйгирӣ ҷиноят.
3. Бино ба иттилои манбаъ ҳақиқӣ аз фоҷиа хизмат гумроҳӣ озмоишї Blagina, ва ҳатто дар методии (дар ҳалқаи аввал ӯ дуруст ҳисоб карда), балки фақат техникӣ, ки дар он мегузорад, дар як (камтар аз як дуюм) таъхири хурд дар вақти ғуруби офтоб дар ҳалқаи дуюм.
4. малакаҳои парвоз NP Blagina гап дар бораи universalism ва кордонии худ - ӯ бо бисёр М. М. Gromovym рақобат. Дар соли 1935 Blagin фақат панҷ моҳ 26 соат ва дақиқа 11 парвоз.

Маълум аст, ки дар давоми тафтишот, ҳамаи онҳое ки дар ҳар раъйгирӣ марговар абрест оид ба Blagina иштирок мекунанд. Бо вуҷуди ин, урна дорои хокистари Blagina дафн дар девори қабристон Novodevichy, дар якҷоягӣ бо дигар қурбониёни офатҳои табиӣ. Дар бораи қабри Шӯрои коллективӣ нусхаи расмии марг, ки гуфтааст навишта шудааст.

Нависандаи Максим Горкий, ки аз тарафи роҳи, хеле хафа сабаби марги "ҳамноми» буд. Аммо, аз тарафи ва калон, барои лоињањои истењсоли силсилавии нақлиёт ва ҳавопаймои мусофирбар фоҷиаи бузург ягон таъсир дошт.