Мотосикл "Suzuki роҳзан 1200»: тавсифи техникї, баѐн ва шарњи

Достонӣ модели «Suzuki роҳзан 1200« Дар бораи бист сол пеш таъсис дода шуд, ки дар муқоиса бо рақибон. Ширкати «Suzuki» ду мотосикл, ки баъдтар вазъи беҳамтоии даст озод кардааст. Хати нави Дучархаҳои номи "роҳзан". Пеш аз ҳама, ин ширкат мехоҳад, то диққати давлат ба хусусияти snooty техникаи он, ки дар ҳақиқат ҳаракат ва динамикӣ шуданд. Илова бар ин, дар он вақт аллакай тамоюли номгузорӣ мотосикл нав sonorous ва хусусиятҳои. Номи "роҳзан" танҳо яке аз онҳое, номҳои буд.

A таърих андаке

Дар охири асри ХХ, шиддат рақобати байни истеҳсолкунандагони пешбари мотосикл, "Suzuki», «Yamaha» ва «Хонда». Ҳар як пораи alternately пештар рафта, ва он гоҳ ба таври як раќобаткунанда дод. «Yamaha» ва «Хонда» ҳам танбал барои гузаронидани рушди моделҳои нав, балки ба «Suzuki», барои муддати дароз бе тафаккури, гирифта, то таъсиси ду Дучархаҳои polusportivny пурқудрат. Дучархаҳои нав барои нажодҳо ноҳиявӣ ва ҳатто дар озмуни гонкиро тарҳрезӣ нест. 250 мукааб ва GSF 400 - - 400 метри мукааб GSF 250: Бо вуҷуди ин, дар соли 1989, "Suzuki роҳзан" бо ду муњаррикњои озод шуд. Он гоҳ, ки ширкат тасмим дорад, ки аз он хурд хоҳад буд, ва ин қатор бо ду дучархаи қавитар фарохдил шуд: 600 CC якум / см, ва дуюм барои 1200 метри мукааб / см. Охирин хоҳад дар ин мақола муҳокима намуданд.

"Suzuki роҳзан 1200»: тавсифи техникї

Модели соли 1996 дастрас шуданд. хусусиятҳои меъмории мошини ќобатпазирї хеле монанд буд ва инъикос дигар «ҳамсинфони». Ин аст, ба ибораи дигар, ба мототсикл гуногун танҳо қувваи муҳаррик, қобили муқоиса ба ҳисоби миёна зиддилағжиш мошин аст.

"Suzuki-роҳзан 1200» даст чаҳорчӯбаи каналӣ, ки махсус profiled, ки беҷонанд ва мулоим ҳамзамон дар доираи муайян. Ба чорчӯбаи пеши тарҳи боздоштани классикӣ ва pendulum telescopic замима шуда буд, бо як зарбаи absorber дар маркази - баргашт. Қариб дарҳол, боздоштани пушти буд, пурзӯр карда шавад, бо назардошти вазни назаррас аз мотосикл. Роёнаатон lengthened 60 мм, барои озод намудани як каме вазн ва сарборӣ ба мекунад. Дар натиҷа сазовор буд: пушти сар шудани дучархаи "ба деворы" амалан тавозуни комил надорад тарк намекунад қадар ба дилхоҳ шавад. нороҳатиҳои ноболиғ дар як ғайра telescopic пеши буд, ки кофӣ бор нест ва аксаран симчӯби дар ҳаво офарид.

Он гоҳ эълон худ иҳота муҳаррик, powerplant чунин қудрат ва ҳаҷми талаб маҷмӯи махсуси санҷандаҳоро, намоиши иттилоотӣ ва назоратчиѐн. Ҳамаи ин гурӯҳи электронӣ буд, дар доираи дастрасии визуалӣ, ин аст, ки монд, дар доираи Шӯрои воситаҳои маъмулӣ, ки мумкин аст дар давоми сабаби тамдид карда шавад.

"Suzuki роҳзан 1200", ки хусусияти, ки берун аз параметрҳои муқаррарӣ мебошанд, дизайнерҳо пурсид вазифаи душвор: чунон, ки паймон имкон барои ҷойгиркунии ҷузъҳои асосӣ ва калисоҳоро тақвият мекард. Тавозуни доираи низ маҳдудиятҳои он пешниьод, ҳеҷ чиз бояд берун аз хатҳои сурх анъанавӣ рафта, дар акси ҳол он берун тавозуни талаб ҳангоми дохил шудан ба муроди бошад.

Мотосикл "Suzuki-роҳзан 1200» дар тарҳрезии бисёр мушкилоти биёфарид. мошини Heavy талаб заргарӣ ва ҷобаҷогузории аниќи вазни қабатҳои, маркази озод гумроҳӣ начандон вазнин, дар баландии дуруст, ки устувории мошини дар бораи рафти вобаста, ба ёд имконияти ҳамлае нест.

brakes

Ғайр аз ин, мотосикл 1200 зиёд андозаи хаста ва насб кардани ҳадди диаметри ventilated дискҳо пора кард, ки барои ин мотосикл синфи 320 мм аст.

GSF 1200 модел дар ду шакл истеҳсол карда шуд, ки дар байни онҳо танҳо беруна буд. Яке аз мотосикл дар як neykida хос ӯ «бараҳна» бо қариб нест feathering ва пластикӣ бидидаш, назар шуда буд.

туризм варзиш

Дар айни замон варианти «Suzuki роҳзан" GSF S ки бо як fairing пеши азими, ки ба воситаи он гузашт, ки мотосикл ба туризм варзишӣ синф.

Дар ҳамин тағйирот беҳтарин дар хатти «роҳзан» буд аст, ҳамчунин доир ба муҳаррик, чор балони, ки илова кунед, то ба ҳаҷми кории 1156 CC / CC. Ҳамин тавр дучархаи тањия бо суръати 200 км / соат дорад.

Бартариҳои аз сардшавии ҳаво-нафт

Сардшавии системаҳои муҳаррик, ҳаво-нафт Superefficient буд. Ва ба хотири ба даст овардани ѓизо мутавозуни-сифати баланд дар ҳар як силиндраи як карбюратор алоҳида насб карда шуд.

Дар муқоиса ба хурдтар "роҳзанону:« дувоздаҳ сад бо панҷ-суръат шашзинадори муҷаҳҳаз карда шуд. Дар соли 1997, дар як мотосикл муҷаҳҳаз бо зидди Қулфи brakes, ки дар он вақт камёфт буд.

Дар соли 2001, "Suzuki роҳзан 1200», шарњи он торафт бештар мусбат, Ман гирифт restyling чуқур, дод, то аз беҳбудиҳо зерин:

1. Чор карбюратор иваз тарафи муосир бештар, бо ифодаёбии танзимшавандаи. Акнун мотосикл ягон мушкилӣ буд, вақте ки муҳаррики дар ҳавои сард оғоз гардид.
2. Ба таври назаррас баланд сардтар нафт, баланд бардоштани самаранокии он аз тарафи қариб ду маротиба зиёд аст. Вақт як reconfiguration комил шуд, таъмини фаъолияти муҳаррики комил ҳамвор. пайвастан мустаҳкам ва илова филтри ҳаво иловагӣ.
3. Бурида хомӯш вазни барзиёд сохторҳои каналӣ, ва он гоҳ ба мототсикл кам ва кӯтоҳ буд, ки рағбат баррасии он таъсир расонд. Бо гуногун масофа аз курсии ба рул, ки як онаш бароҳат мулоим таъмин карда мешавад. damping Камшавии.
4. Дар баробари ин, дигаргуниҳое, ки ба андозаҳои беруна мотосикл дод. fairing нав насб бо ду чароғҳои статсионарї шуд. тағйироти назаррас зарфҳои сӯзишворӣ паси кардаанд. Ҳарду зарфњои maximally стандартии буданд ва аз ин рӯ шудан пурра якдигарро иваз намоянд.
5. Дигар restyling "Suzuki роҳзан 1200» гузашт, дар соли 2006, балки аз тағйироти назаррас буданд ва на кард параметрҳои техникии таъсир нарасонад. панелҳои dodger иваз карда шуданд шуд, ки имконияти тасҳеҳи курсии нест. Poluobtekatel камтар angular шуд, ва оинаҳои шакли росткунҷаест гирифта.

Андоза ва параметрҳои вазни

• Дарозии дучархаи - 2140 мм.
• Баландӣ - 1100 мм.
• Width - 765 мм.
• нишаст оид ба баландии хати - 835 мм.
• Вазн - 214 кг.
• иқтидори зарфи сӯзишворӣ аз 19 литр.
• Таѓйир нафт "Suzuki роҳзан-1200» - 3,7 литр дар crankcase, ба истиснои пошидани.
• Дар ниҳоии вазни, ки метавонад шасси тоб - 285 кг.

нерӯгоҳи

Дар бораи мотосикл бударо бо муҳаррики бензин чор-силиндраи сард-нафт ҳаво:

• иќтидори силиндраи - 1157 CC / см;
• барқ - 100 HP;.
• озуқаворӣ - карбюратор, diffuser;
• Роҳгузори - сар барқӣ;
• Интиқол - шашзинадори панҷ-суръати;
• гардонандаи пушти-чархи - занҷираи.

Ин муҳаррик, ки њануз "Корти карнаи» ба мототсикл бархурд аст, он дорои захираи қувваи бесобиқа, ки мумкин аст аз фаъолонаи дар ҳар лаҳза озод, ва ҳатто аз сарзаминамон асп ҳеҷ баргаште надорад, метавонад ҳама. Мо бояд бо эҳтиёт амал!

табақа

Барои ҷалб кардани қиёси байни синфи бизнес мошин ва ин гурӯҳ аз дучархаи, шумо нисбат ба нодуруст заҳматталаби ва берун аз мавқеи даст. Дар дучархаи дорад ҳаёти худ, аз он ки дар меъёр синфи корӣ мувофиқат намекунад, ва махсусан зиёд, он аст, танҳо дур наравед, ҷамъоварии суръат ва ҳатто нест, ба ақиб бингарад. Бо вуҷуди ин касе рух барои ба гуруҳо ҷудо "Suzuki роҳзан 1200» синф мотосикл бизнес. Эҳтимол, барои "Афоризмҳо". Мо на баҳс, танҳо ба гумонам, ки дар роҳ, савора ба «роҳзан», шумо метавонед бо як ноутбук мегирад. Қоидаҳои мантиқӣ иҷро шудаанд, ҳузури як ноутбук - як бизнес аломати соҳиб корӣ ҳосил. Хуб, калимаи «синфи» худ ба пайдо кардани як ҷои.

Обзоры фармоишгар

Зеро ки ду даҳсола, садҳо ҳазор соҳибони мотосикл "Suzuki роҳзан 1200» сар эҳсоси indescribable робита бо мошини бузургест. аспсаворон Таруса ҷавобдиҳи, итоаткорӣ ва хусусияти пешбинишаванда писанд. Бисёре аз соҳибони дараҷаи баланди эътимоднокии, ки танҳо метавон дод инчунин-тарроҳӣ ва сохта аз қисмҳои мошин-қувваи баланди таъкид кардаанд.

Ва имрӯз, бисёр даъвои мотосикл машҳури баландсуръати қароргоҳи оид ба Autobahn, мухлисони тааҷҷубовар технологияи камёфт мотосикл.

Табиати муҳаррики

Вақте, ки шумо муқаррар суръати cruising (тақрибан 130 - 150 км / соат) ба мототсикл оғоз ба нишон додани мӯъҷизот субот, он аст, дилпурона ба пеш ҳаракат ва моил ба тарзе ба гӯшаи мебошанд. Дар ҳамин дахл тормозро, раванди аз қатъ гардидани «роҳзан» баъзе нофаҳмиҳо, балки танҳо дар маънои баръакс. Чархҳои ресандагӣ ва ресандагӣ, тормозро самаранок мебошанд.

Ҳамлае дар суръати пасти дар мошин, «мусбӣ» ба шумо имкон медиҳад, қадр самарабахшии узбакон нафт ва шашзинадори. Аммо дар KP барои баъзе сабабҳо, бисёр садои нолозим ва узбакон дар тезонад шумо низ вазнин. Вале дар ин ҷо аст, ки мотосикл ба суруд рафта, дар он ҷо ҳастанд, ки вазн ва фаъол бо сифр? "Suzuki роҳзан» парвоз ба осонӣ, мисли замин фурӯ барад, grumbling муҳаррики заҳматталаби аст, ки нисбат ба худ фурӯ як хур-хур кардан, балки бо chirping вай мувофиқ аст. автомобилӣ кашиш дар revs миёна ва паст - ин мусиқии бе ёддошт ягона, бардурӯғ аст.

такмили Engine дар қисми оид ба хати калисо дар идома, баъзан бевосита дар мавқеи барои танаффуси-дар, аммо ба натиҷаҳои буданд, танзимоти ҳамеша намоён.

Яке аз калиди метавон баррасӣ санҷандаҳоро беҳбудиҳо насби ифодаёбии (TPS), иваз carburetors "Meakin" reshaping cams ихрољи.

Engine бешубҳа ҳукмфармост сохтор, ва он унсури асосии тамоми механизми бо амплитудаи қудрат ва баланд бардоштани суръат назар.

Дар доираи амалиёти автомобилӣ метавонад, ки насибе аз як фишори шадиди махсусан дар байни 4000 Ваҳй / дақ ва 7000 Ваҳй / дақ ҷудо. Tachometer медиҳад рақам аз 3600 Ваҳй / дақ. Дар спидометр дар ин вақт, танҳо 100 км / соат. Ин маротибаи самаранок барои тамоми муҳаррики аст.

Интиқол ва elektroosnaschenie

Бадшавии аз интиқоли як мотосикл вазнин комилан ғайри қобили қабул аст. Дар шашзинадори ва узбакон, аст, ки бо як мотосикл муҷаҳҳаз - он қитъаҳои аксар вақт иваз карда мешавад. "Suzuki роҳзан 1200» дорои камбудиҳои он. Ва аз он на ҳамчун интиқоли барқ ва, эҳтимол аз ҳама, дар шиддатнокии истисмор. Дар Йола низ дар бар мегирад шамъ.

"Suzuki-роҳзан 1200» дорои шиддати амалиётӣ баланд дар саросари занҷири elektroskhematicheskoy. Ва азбаски дучархаи сиёсисозии электронӣ, ғайри алоқае, он electrodes шарораи сими кор дар шароити шадид ва аксаран сӯхт.