Опел-Вектра ( «Опел-Вектра»). Нархҳо, тафсирњои. Тафсилот, таҷҳизот

Опел-Вектра - ин як мошин, ки дар соли 1988 омада, барои иваз кардани модели «Опел-Ascona» мебошад. Насли аввали ин мошин, ки имрӯз аст, ки хеле маъмул, ки одатан аз тарафи рамзи «А» denoted. Ин модел дар як чанд моҳ, маъруфияти дар байни ронандагон соҳиб гашт. Ва ин тааҷҷубовар нест, зеро таҳиякунандагони таваҷҷӯҳи бузург ба ҷузъиёти мақоми пардохт кардаанд, инчунин сатњи дурустӣ ва қалбӣ.

80 сол - ба фаъолияти ва хусусиятҳои автомашинаи

Опел-Вектра A чун седани дари hatchback 5 4. нашр Муҳаррики дар он шакл мавқеъи transversely. харидорони эҳтимолӣ метавонад ба модели ҳамчун гардонандаи пурра ва пеши-чархи даст. Ин мошин дар як 80 мошини анъанавӣ аст. Боз доштани пушти фишангҳои longitudinal пайваст карда шуд. Ин ба навъи Асосӣ McPherson тааллуқ дошт. Дар байни онҳо онҳо ба чӯберо transverse дод аз пӯлоди пайваст. Дар натиҷа, унсури рӯй кӯмак Бар зидди рол. Вале бояд зикр кард, ки дар баъзе аз Опел-Вектра rack бом. хеле васеъ ба рӯи боркунии он буд, воқеъ дар поён, ба барноманависонро қарор паст силоҳ боздоштани поён axles чарха. Дар он ҷо онҳо такя Springs - паст, баррел-шакл. Коршиносон бо хеле системаи оқилона омадаам, то. Ва бо сабаби ба ин аён кунад танаи хеле васеъ.

Шакл 90

Тавре вақт рафта, мутахассисони гурӯҳи оид ба модели нави Опел-Вектра кор кардааст. Дар соли 1990, диққати ронандагон hatchback зоҳир шуд. Аз он чӣ метавонист диққати ҷалб - шашзинадори бо таносуби фишанги варзиш, инчунин дар як powertrains қадар қавитар. Ҷолиб он аст, ки ба қайд як caveat. Коршиносон дароз дар бораи консепсияи модели бренди нав фикр ва қарор кард, ки он ба монанди варзиш. Зеро онҳо бо муассисаҳои дахлдор ва боздоштани он муҷаҳҳаз гардонда мешавад.

Ва баъзе вақт дертар, дар тирамоҳ, дар рӯшноӣ берун рафт модели дигар - Опел-Вектра 2000 16V. Ин мошин хеле махсус буд. истеҳсолкунандагони он муҷаҳҳаз бо 16 халќи автомобилӣ тавонои, ки истеҳсол 150 HP

Дар васеъ намудани доираи намунавӣ

баррасӣ Опел-Вектра тайи солҳои, ба даст овардани бештар ва ҷолиб ва саҳмгин. Шояд он ки онҳо аст, ки истеҳсолкунандагони ба идеяи доираи пур намудани тағйирот бренди нав талқини, инчунин зиёд кардани шумораи муҳаррикҳо. Пас, як "шаш" ҳаҷми-V шаклаш 2,5 литр, turbocharged муҳаррики ва 2L.

Сипас, дар нимаи солҳои 90, ки ба тағйирот мавҷуда, дар он тасмим гирифта шуд, ки ба илова модели бонуфуз ва гарон бештар. Чунин версияҳои нав "МАХСУС», «дар CD Diamond», «Варзиш», машҳур шуд. Аммо нусхаи сахт аксари он гоҳ модели deluxe махсус, маъруф CDX буд. Ба ғайр аз боло, ки харидорони идома пешниҳод CD, GT, GLS ва GL. Бо роҳи, ки ҳатто дар як шумораи маҳдуди модел, аз чоп баромад, чунон ки Вектра Turbo 4x4. Он тавсиф муҳаррики махсус - хеле пурқувваттар буданд ягон тафсири қаблӣ. Ин истеҳсол 204 HP

Истеҳсоли дер 90 - аввали соли 2000 ба

Дар ин вақт аз он сар ба пайдо аввал rounders ин модел. Ин давраи вақт аст, яке аз давраҳои истеҳсолӣ бештар аз ширкат. Он гоҳ шумораи зиёди маҳсулоти нав, такмил технология истифода бурда, истеҳсолкунандагони сар ба диққати ба омилҳои ба монанди муҳити зист ва иқтисодиёт мебошад. Опел-Вектра (вагонхонањо истгоҳ седани, hatchback) аст, ки ҳоло ҳам беҳтар ва мошин боэътимод. Дар берунии, вале дорад, хеле тағйир нест, балки дар ин ҷо хусусиятҳои тартиби миқёси баландтар аз пӯлод аст.

Ҳамчунин, як Вектра беҳтар корҳои дохилӣ ва Opel. Толори табдил кардааст, ки на танҳо љолиб, балки ҳамчунин ғарқкунандаи. Диққати махсус бояд курсии ронанда ба қайд. Ин метавонад барои қонеъ ҳатто асбобҳое аз ҳама серталаб ба тасаллӣ аст. Муносиб, мӯътадил мулоим, нест, мушкил -, ки дар шумо метавонед то абад нишаст. Илова бар ин, шумо метавонед рул, ки бо пӯст табиӣ оро мувофиқ. Бинобар ин мавқеи муносиб ҳамчун рул ва курсиҳои мумкин аст ба осонӣ ёфт. Дар корҳои дохилӣ, дар илова ба ergonomics он, аст, низ хеле зебо. Ин аст, ки дар ранги ягона, ки ба назар ҷолиб ва муфид дод. Ногуфта намонад, ки он бояд диққати ба экрани компютер onboard зикр. Ӯ дар ҷои рост аст, ба тавре ки ронандаи ҳамеша онро натавонад дид. Ғайр аз ин, мошини аст, ки бо як функсионалии филтрҳо ҳаво муҷаҳҳаз гардидааст.

бехатарӣ

падидаи нодир, ҳисобида мешавад, мошин хеле боэътимод ва бехатар - Бояд зикр кард, ки Опел-Вектра, таъмири он аст. Махсусан онҳое, версияҳои, ки пас аз нимаи солҳои 90-берун мерафт. Сипас, таҳиягарон сар муҷаҳҳаз мошин shockproof, болори ноњамвор (аз ҳисоби онҳо хомӯш энергетика таъсири, ҳатто агар як деформатсияи бадан вуҷуд надорад). Ҳатто сар ба миён чархи telescoping роҳбарикунандаи, ки он низ таъсир мерасонад, ки сатҳи амнияти. A камар - аст, ба таври умум як мавзӯи алоҳида. Онҳо бо дастгоҳи pyrotechnic муҷаҳҳаз ва саривақт дар сурати бархӯрд дар камар ва китфи сангинтар. Танҳо ба зудӣ, ки дар як сония, ва airbags шудаанд андохта. Ва дар бозгашт аз ҳуҷра аст, ҳатто headrests танзимшавандаи нест.

насли сеюм

«Опел-Вектра С» - охирин насли ин модел аст. Дар соли 2008, достони вай анҷом ёфт. Бисёре аз имон, ки «С» - ин беҳтарин версияи «Вектра» мебошад. Истеҳсолкунандагони кардаанд куллан тағйир равиши, ва дар нимаи солҳои 2000-ум ба диққати моро як мошин бренди нав оварда шуд, - бо корҳои дохила дигар берунии ва хусусиятњои техникї. электроникаи нав, муҳаррикҳои беҳтар, як оптика арзанда - ин мошина зуд машҳур гашт. Воситаҳои нақлиёт муҷаҳҳаз бо системаи назорати интерактивӣ, 5-суръати автоматї бо хусусияти ном-ро интихоб кунед ва ғарқкунандаи, боздоштани функсионалии фаъол. сим гидравликӣ, низоми АБС, вазифаи паҳн кардани қудрати амали ... Дар ин мошин дорад, ҳама чизро ба шумо лозим аст ва ҳатто бештар! Дар натиҷаи ҳамаи ин беҳбудиҳо сахт баррасии таъсири мусбат мерасонад. Мошин бениҳоят docile, босубот ва осон ба истифода дар роҳ шуданд.

Тафсирњои Аҳдҳо

«Опел-Вектра» - мошин, ки ба соҳибонаш вокуниш ба таври мусбат. Пеш аз ҳама қайд, албатта, назорати. чанголи Аъло, танҳо тамоми рафтори худ мехоҳам дар маҷмӯъ. Роҳҳо, монеаҳо, муроди касе мегардонем, serpentine - Ронандагон мегӯянд, ки ин як мушкили бузург барои ин модел аст. Ва ин тааҷҷубовар нест, зеро ин истеҳсолкунанда Олмон ҳамеша кӯшиш мекунад, ки диққататонро ба сифат ва эътимоднокии мошини худ.

Дар бораи нарх, «Опел-Вектра» метавонад имрӯз барои як маблағи хоксор (барои чунин мошин) харидорӣ шавад. Нарх вобаста ба соли модели ва њолати мошини. Барои намуна, як нусхаи то соли 2002 карда шудааст, мумкин аст аз 112 000 то 300 000 рубли арзиш дорад. Албатта, он хоҳад буд, ки мошин, бо дастҳои, балки дар ҳолати некӯ. версияҳои муосир, яъне аз соли 2005 то соли 2008 дода шуданд, ва метавонанд дар як ним миллион рубли мекунем. Бо вуҷуди ин, он аст, ҳанӯз нархи ниьоят паст ба чунин модели.