Принсипи АБС амалиёт. Қулфнашавандаи боздорӣ ABS Системаи. ба АБС дар як мошин чӣ гуна аст?

Чӣ АБС аст (қулфнашавандаи Системаи пора), ё на, чӣ гуна ба таври дуруст deciphered, ки мухтасар, ҳоло бисёре аз ронандагон маълум, балки он аст, ки блокҳои ва чаро ин ба анҷом мерасад, танҳо хеле кунҷкобу донист. Ва ин дар ҳолест, ки чунин система аст, ки ҳоло дар аксари воситаҳои нақлиёт насб ҳам ворид ва дар дохили кишвар истеҳсол.

ABS аст, ки бевосита ба системаи боздорӣ автомашинаи вобаста, бинобар ин, бехатарии ронанда, мусофирон, ва ҳамаи роҳ атроф. Аз ин рӯ, донистани он чӣ тавр кор, онро ба ҳар ронанда муфид бошад. Лекин аввал, барои фаҳмидани амалиёти АБС, ба шумо лозим аст, ки мефахмӣ он чиро, ки ба маънои «дуруст боздорӣ."

Принсипи «боздорӣ дуруст"

Барои қатъ кардани мошин, кофӣ нест ба матбуот саривақтӣ педали тормози аст. Баъд аз ҳама, агар дар давоми як диски зуд ба пора якбора, чархҳои мошини доранд, баста ва, дигар меғелонад хоҳад кард ва слайд дар роҳ. Аммо шояд, ки зери тамоми рӯи шина хоҳад буд, ки ҳамон либоси, то ки онҳо равонанд суръати гуногун хоҳад буд, ва ин хатарнок аст. Дар мошини дигар ҳеҷ назорат карда мешавад ва ба skid, ки, дар сурати набудани малакаи ронанда, хеле мушкил хоҳад буд, то назорат карда рафтан. Ва мошин идоранашаванда - он манбаи имконпазири хатар аст.

Пас, чизи асосӣ дар боздорӣ - он нигаронкунанда набошад барои бастани чархҳои ва рафта, ба skid беназорати. Барои ин кор, аст, ки ҳиллаест, оддӣ нест - боздорӣ кандаро. Барои гузаронидани он, он аст, шарт нест, ки ба нигоҳ доштани педали тормози, ки доимо дилшикаста, ва баъзан бояд рафта ва боз аз он пахш кунед (агар ба ларза). Ин амал паноҳгоҳ оддӣ хоҳад идораи ронанда автомашинаи гум намекунад, зеро он имкон намедиҳад, ки забону дилро аз шина ба даст зиддилағжиш.

Лекин низ ҳаст омили инсонӣ маълум - ронанда дар давраи вазъияти фавқулодда танҳо метавонад ба даст гумшуда ва дар бораи ҳамаи қоидаҳои фаромӯш. Дар ин ҷо барои чунин ҳолатҳо ва аз ҷониби АБС ихтироъ шуда буд, ё дар роҳи дигар - низоми боздорӣ зидди қулфро.

АБС чист (ABS)

Дар баёни содда, системаи АБС ба як воҳиди electromechanical, ки назорат ба раванди даранг воситаҳои нақлиёт дар шароити душвор роҳ (ях, роҳ тар ва ғайра. P.) мебошад.

АБС - як ёрдамчии хуб барои ронанда, махсусан дар як сар, лекин шумо бояд дарк намоянд, ки он танҳо дар идора кардани мошини кӯмак мекунад ва ба он идора, то такя «antiblock» зарур нест. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи бояд тафтиш мошини шумо, рафтори он дар роҳ, кай ва чӣ тавр ба кор бурдани тормозро аз АБС, кадом масофа боздорӣ оид ба рӯи гуногун. Идеалӣ, ва ин бояд дар як микросхемаи махсус санҷида ба канорагирӣ душворӣ минбаъда оид ба ин роҳ.

Ин монанд, вале на ABS

Дар аввал механизми таъсири он ба мисли принсипи АБС буд, зоҳир шуд дар ибтидои асри гузашта, вале онҳо барои фишанги ҳавопаймо фуруд пешбинӣ шудааст. A монанд, вале системаи автомобилӣ, аз ҷониби «Бош», патент ихтироъро, ки дар соли 1936 қабул таҳия кардааст. Бо вуҷуди ин, дастгоҳ дар ҳақиқат кор ба ин технология метавонад танҳо ба 60, замоне ки аввалин нимноқилҳо ва компютер амалӣ менамояд. Ва худ барои эҷоди як прототипи АБС, ба ғайр аз «Бош», хостанд ҳатто «General Motors», «генерал барқ», «Линколн", "Chrysler» ва дигарон.

Тормозро мошин аввал

• Дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико аст, ки АБС, ё на, наздиктарин аналогї он, соҳибони "Линколн" мошини соли 1970 ёд. Системаи худкор, насб карда шуд, ки ширкати «Форд» муҳандисони соҳаи об оғоз ба рушди барвақттар 1954, ва метавонад ба «биёвар ба хотир» танҳо ба 70-уми буданд.
• Механизми монанд ба АБС дар Британияи Кабир бо Dunlop таҳия кардааст барқи умумӣ якҷоя. онро дар мошини варзишӣ Jenssen FF озмудем, онро дар соли 1966 рӯй дод.
• Дар Аврупо, дар бораи мафҳуми «системаи зидди қулфи автомашинаи« Ҳайнтс ёд тавассути Либерия, ки гирифта, то рушди он дар соли 1964, кор ҳамчун муҳандис дар Teldix GmbH ва анҷом соли 1970, аллакай дар бораи Diamler-Бенс кор. Таъсис дода ба онҳо АБС-1 дар ҳамкории зич бо Бош озмуда шуд. Бош, дар навбати худ, пурра АБС-2 он, ки дар соли 1978 аввал дар «Мерседес» ба W116, аз чанд сол ва BMW-7 муқаррар сохтааст. Бо вуҷуди ин, аз сабаби арзиши баланди системаи боздорӣ нав, танҳо ҳамчун параметр истифода бурда шуд.

истењсоли силсилавии пур аз мошинҳои бо «antiblock» дар соли 1992 оғоз ёфт. Он сар ба насб маҳсулоти худро ба баъзе аз automakers асосии. Ва аз соли 2004, ин система сар муҷаҳҳаз ҳамаи мошинҳои меояд хомӯш заводҳои conveyor Аврупо.

Унсурҳои низоми зидди Қулфи

Аз лињози АБС тарҳи назар оддӣ ва бар мегирад, ки унсурҳои зеринро:

• ба як воҳиди назорати электронии.
• Санҷанда назорат суръати.
• воҳиди гидравликӣ.

Дар воҳиди назорати (ИГ), ки дар асл, ба «мағзи» системаи (компютер) аст, ва чӣ тавр он амал мекунад, баъзе фаҳмо, вале дар санҷандаро суръат ва шӯъбаи гидротехникӣ бояд сӯҳбат бештар.

Принсипи фаъолият санҷандаро суръати

Дар амалиёти санҷандаро назорати суръат ва таъсири induction электромагнитӣ аст. Coil бо аслӣ магнитӣ аст хира ба маркази чархи (- як диски reducer тири баъзе аз моделҳои) бударо.

Дар маркази бударо як фишанги ангуштарин навбат бо чархи. Киштгардон тоҷи тағйир параметрҳои аз майдони магнитии, ки боиси ба вуљуд омадани зарбаи бары. Маблағи ҷорӣ, мутаносибан, вобаста ба суръати чарха. Ва вобаста ба арзиши он, як сигнал тавлидшуда, ки ба шӯъбаи назорати интиқол дода мешавад.

воҳиди гидравликӣ

воҳиди гидротехникӣ дар бар мегирад:

• мањкамкунанда Solenoid, ки аз ҷониби Мусофире ва васлаки divisible мебошанд тарҳрезӣ шудаанд мувофиқ кардани фишори тавлидшуда дар балони пора воситаи нақлиёт. Шумораи ҷуфтҳои халќи вобаста ба намуди brakes.
• Дар насоси (бо имконияти ѓизодињии баръакс) - обкаши фишори дилхоҳро дар система, ба таъом додани моеъи пора аз accumulator ва интихоби онро ҳангоми зарурат.
• Accumulator - нигоҳдорӣ барои моеъи пора.

ABS, принсипи кор

Се марҳилаҳои асосии АБС вуҷуд дорад:

1. њангоми ЊФ фишор дар силиндраи пора мекунад.
2. фишори доимии дар силиндраи.
3. Баланд бардоштани фишор дар силиндраи пора ба сатҳи дилхоҳро интихоб кунед.

Пеш аз ҳама, бояд қайд кард, ки қисми гидротехникӣ дар мошин дар системаи боздорӣ, ки пайваста њамгирої мегардад, танҳо паси силиндраи пора асосии. A мањкамкунанда solenoid доранд як навъ халќи, ифтитоҳи ва охири дастрасии моеъи ба балони чархи пора.

Амалиёти ва назорати системаи нақлиёт боздорӣ гузаронида мешавад, тибқи маълумоти даст аз шӯъбаи назорати санҷандаҳоро суръати ABS.

Баъд аз оғози боздорӣ АБС ба гуфта мешавад, дар хондани аз санҷандаҳоро чарха, ва суръати нақлиёт тадриҷан коҳиш меёбад. Агар баъзе аз чархҳои қатъ (слайд боло), нишондиҳандаи беалоқагӣ суръати дарҳол як сигнал ба ECU мефиристад. Баъд аз гирифтани он, шӯъбаи назорати фаъол халќи ихрољи ба он блокҳои дастрасии моеъи ба силиндраи чархи пора ва насоси дарҳол оғоз интихоби худ, баргаштан ба accumulator ба ин васила аз байн бурдани қулф. Пас аз гардиши чархи зиёд маҳдудияти суръат муъайян «antiblock», ки ғайр аз ифтитоҳи васлаки ва халќи Мусофире, аз фаъол насоси, ки нашрҳои дар самти муқобил, маҷбур фишор дар силиндраи пора, аз ин васила боздорӣ чархи. Ҳамаи равандҳои фавран (4-10 reps / сония.) Гузаронида, минбаъд то мошини бозмедорад.

Дар принсипи дар боло зикргардида аз амалиёти АБС ба пешрафтатарин ба шумор дахл - низоми 4-канал ва назорати алоҳидаи ҳар як чархи мошин аст, вале дигар навъҳои «antiblock» вуҷуд дорад.

Дигар намуди АБС

АБС Се канал - ин навъи низоми се санҷандаро суръати: ду ё савор бар чархҳои пеши, ва сеюм - ба тири меҳвари пушти. Бинобар ин, шӯъбаи гидравликӣ иборат аз се ҷуфт мањкамкунанда. Дар принсипи АБС ин навъи аст, ки ба ҷудо назорати ҳар яке аз чархҳои пеши ва ҷуфти пушти.

brakes Дучанд - дар чунин як системаи як ҷуфт чархҳои назорати воқеъ дар яке аз Шӯрои аст.

Ягонаи-канал АБС - санҷандаро аст, дар тири пушти бударо, ва тақсим қувваи боздорӣ ба ҳамаи чор чархҳои ҳамзамон. Чунин системаи иборат аз як ҷуфт мањкамкунанда (истеъмоли ва ихрољи). фишори тағйироти ҳамон тамоми ноҳиявӣ аст.

Муқоиса намудҳои «antiblock», метавон хулоса намуд, ки фарқи байни онҳо маблағи назорати суръат ва санҷандаҳоро аст, мутаносибан, таљњизоти мањкамкунанда, аммо дар умум, принсипи фаъолияти brakes воситаҳои нақлиёт, бо тартиби равандҳои дар он рух, монанд, барои тамоми намуди системаи аст.

Чӣ тавр ба АБС ё боздорӣ беҳтарин

Торафт бас мошини шумо бо АБС муҷаҳҳаз, ронандаи фирқа педали пора, аз ҳис монандн он зан оғоз ба ҳолате, каме (ларзиш метавонанд бо садои хос "ratchet» руйдодҳои садои ҳамроҳӣ мекунанд). Ин гуна системаи гузориш, ки ӯ даст дод. Санҷанда хонда иҷрои суръати. Дар воҳиди назорат назорат фишор дар балони пора, аз пешгирии чархҳои бастани то зич, бо зуд "кафидани» podtormazhivaya онҳо. Дар натиҷа, оҳиста-оҳиста ба мошин бозмедорад ва меравад skidding, ва ба ин васила идорашаванда боқӣ мемонад. Ҳатто агар роҳ лағжонак аст, ронандаи бо чунин боздорӣ танҳо ба қатъи пурраи назорат самти ҳаракати мошини. Ҳамин тавр, ба туфайли АБС, он рӯй берун комил, ва аз њама муњимтар - назорат боздорӣ.

Албатта, системаи зидди қулфи хеле мусоидат зиндагии ронанда, содда ва баланд бардоштани самаранокии ҷараёни боздорӣ аст. Бо вуҷуди ин, он дорои як қатор камбудиҳо, ки лозим аст, ки бидонед ва ба инобат гирифта, дар амал.

нуқсонҳои ABS

Камбудии асосии АБС аст, ки самаранокии он вобаста аст ҳолати роҳ.

Агар сатҳи роҳ нобаробар, сатҳи пасту баланд аст, масофаи боздорӣ мошини дигар аз маъмулӣ хоҳад буд. Сабаби ин дар он аст, ки дар давоми чархи боздорӣ давра ба давра барбод зиддилағжиш (назаррас) ва қатъ ресандагӣ. Ин АБС ягона чархи мавриди ҳамчун қулфи, ва қатъ боздорӣ. Аммо кам кардани алоқа бо роҳи муайян ариза пора акнун на мувофиқ ба хубтар, система дорад, боз ба таҷдид шавад, ва ин вақт табоҳ аст, ки бо сабаби ба он меафзояд масофаи боздорӣ аст. Коҳиш додани ин амал метавонад, паст кардани суръати мошин аст.

Агар сатҳи роҳ либоси, бо минтақаҳои alternating, ба монанди намешавад: барф роҳ медиҳад, ки ба ях, ях - асфалт, боз ях, ва ғайра .. Дар чунин вазъият, афтидан дар бисёр лағжонак, АБС, арзёбии молидани мўҳтоҷоти он раванди боздорӣ дар замони гузариш оид ба асфалти "antiblock» боз доранд, то ки ба сатҳи лағжонак дар асфалти пайдо навсозӣ мешавад, ҳамчун нерӯи боздорӣ интихобшуда, он дарозии роҳи боздорӣ зиёд мекунад.

Бо АБС хок фуҷур низ нест »дӯстон», дар ин ҳолат, системаи боздорӣ муқаррарӣ кор хеле беҳтар ҳамчун чархи баста зери гӯр боздорӣ дар замин, ташаккули дар роҳ ба гузаргоҳи, пешгирии минбаъдаи Албатта, ва ба суръатбахшии мошин бас.

Дар пасти "antiblock» бо суръати умуман фаъол нестанд. Аз ин рӯ, вақте ки рондани дар роҳ лағжонак рафта пастхамиҳо, ба шумо лозим аст, ки барои ин лаҳзаи нохушро омода карда шавад, ва дар ҳолати хуб "тормози дастӣ», ки мумкин аст, агар зарур истифода нигоҳ доранд.

Дар хотима, мо қайд кард, ки ABS аст, бешубҳа як Илова хуб ба системаи боздорӣ, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба пешгирӣ назорати кишварро аз даст автомашинаи таҳти боздорӣ. Бо вуҷуди ин, яке аз ҳамеша бояд дар хотир, ки дар ин система аст, пурқудрат нест, ва дар баъзе ҳолатҳо он метавонад дар як disservice.