Ронандагӣ системаи сӯзишвории муҳаррики аз A то З. Нақшаи низоми ҳезуми як муҳаррики дизелӣ ва як муҳаррики бензин

Системаи сӯзишворӣ - як унсури асосии ҳар гуна мошин муосир. Ки он намуди сӯзишворӣ дар балони муҳаррики таъмин менамояд. Аз ин рӯ, сӯзишворӣ ба ҳисоб меравад, яке аз ҷузъҳои асосии тамоми тарҳи мошини. Дар Диаграммаи мақолаи имрӯза низоми сӯзишворӣ баррасӣ хоҳанд шуд, сохтор ва вазифањои он.

таъин

Вазифаи асосии ин воҳиди аст, ки ба таъмини муҳаррики сўхтани дохилӣ як миқдори муайяни маводи сӯхт. Пештар аз он ки пеш аз он тавассути якчанд қадамҳои тоза мегузарад ва дар як силиндраи фишор лалмӣ.

дастгоҳи гиреҳ

Oddly кофӣ, аммо нақшаи системаи сӯзишвории муҳаррики дизелӣ хеле монанд ба ҳамтоёни бензин аст. Ягона фарқи миёни онҳост, дар системаи тазриќї ба вогузошта шудааст. Вале бештар дар бораи, ки баъдтар, вале акнун биёед дар тарҳи сомона назар.

Ҳамин тариқ, нақшаи системаи сӯзишворӣ мавҷудияти унсурҳои дизайни зерин лињози:

• Дар зарфи газ. Ин элементи мумкин аст аз пӯлод варақ ё полипропиленӣ хеле ѓафсро аз истеҳсол. Дар сабукрав ва берун аз роҳ зарфи сўзишвории автомобил аст, дар поёни бударо. Дар воситаҳои нақлиёти боркаш, ки дар трактор аз ҷумла, он аст, ки ба дастгириҳои махсус миёни тири пушти ва пеши (чап ё рост) дӯхта. Дар зарфи сўзишвории дорад халќи пешгирии rollover хуруҷи ҳезуми нақлиёт.
• ақалли Filler. Ин ќисми дорои риштаи махсус, ки имкон медиҳад, ки Мусофире ҳаво дар коҳишёбии он. Аммо ба ронандаи он қулай барои тоб додан ба ҳадди ақалли он дорад ratchet махсус буд. Ҳамчунин дар ин элементи дорои як халќи бехатарӣ вақте ки ба воситаи нақлиёт дарояд, дар як фишори сабукгардонии садамаи нақлиётӣ дар ҳудуди обанбор. Ногуфта намонад, ки дар дастгоҳҳои замонавӣ бо exhausts стандарти "евро-2» ва ingress бештар буғ сӯзишворӣ ба атмосфера аст, иҷозат дода намешавад. Бинобар ин, барои гирифтани онҳо дар низоми насб аст adsorber карбон махсус.
• обкашї сӯзишворӣ. Ин элементи дорад гардонандаи барқ аст, дар дохили обанбор ҷойгир шудааст. Дар обкашї аст, шӯъбаи назорати электронӣ назорат. Дар посух ба ҷузъиёти дода тарафи мепайвандад махсус. Вақте ки ронанда рӯй ОИД сиёсисозии, онро ба амал як вақти муайян (на бештар аз 4-5 сония) ба ин васила таъмин намудани фишор дилхоҳро дар система барои оғози муҳаррики. Ҳамчунин Қобили зикр аст, ки насоси сард аст бензин. Аз ин рӯ, кор бо зарфи холӣ онро бад кунад.
• Филтри сӯзишворӣ. Аксар вақт мошин аст, ки бо ду намуди элементҳои маълумот муҷаҳҳаз гардидааст. Ин механизм ҷарима ва дацал сӯзишворӣ дар бозори дохилӣ. Дар strainer аст, дар манзили обкашї сӯзишворӣ бударо. Моњияти кори худ дар дастгир намудани contaminants, ки метавонад муҳаррики дохил ва ташаккули soot барзиёд вогузошта шудааст. Ғайр аз ин, филтри истифодабарии он ба таври назаррас бењтар ҳаёти амалиётӣ, пешгирии он аз олудагии зуд. механизми тоза хуб аст, дар поёни як мақоми ҷойгир аст, рӯ ба боздоштани воситаҳои нақлиёт пушти. Ин навъи филтр аст, дар як унсури коғазӣ аст, ки қодир ба баргузории зарраҳо лой, қатрон ва таҳшинҳо, ки он метавонад системаи сӯзишвории зарар асос ёфтааст.

сатҳи сӯзишворӣ санҷандаҳо

Ин аст, оид ба модули обкашї дар воқеъ. Бо дизайн, санҷандаи ҷорӣ сатҳи сӯзишворӣ системаи хурд иборат аз шино ва механизми тамос муқовимати тағйирёбанда бо nylon аст. Вобаста ба шумораи мундариҷа дар зарфи сӯзишворӣ, муқовимат тағйирот унсури, аз он Раесат сӯзан дар панели воситаҳои дар кабина. Бояд қайд кард, ки санҷандаро сӯзишворӣ аст, аст, аз тарафи манфӣ сифати пасти иловањои сӯзишворӣ таъсир нест ва хилоф накардем, вақте ки тағйироти ҳарорат ва фишори дохили обанбор зуд.

limes

Ин элементи иборат аз чор nozzles, ҳар як аз он дорад, пистони таъмин карда мешавад. Дар мутавассит аст, ки дар афлоканд, истеъмоли насб, ва иҷро намудани вазифаи таъмини сӯзишворӣ ба ҳар як силиндраи.

nozzles

Ин муфассал муҳим аст, хусусан дар як воситаи нақлиёт, зеро он дар бораи вазъи сифати сўхтани омехтаи сӯзишвории-ҳаво, ва истеъмоли қувваи барқ воситаи нақлиёт вобаста аст. Дар сопло механизми хурд бо халќи solenoid аст. Last аз тарафи ECU назорати. Вақте ки шӯъбаи назорати амр таъминот бо қувваи барқ ба сопло дар печ, халќи дакикаи баста мекушояд ва ҷараёнҳои ҳезуми тавассути nebulizers судї сопло. Ногуфта намонад, ки судї дорад, сӯрохиро, ки истифода бурда ба танзим истеъмоли маводи сӯзишворӣ аст. Сӯзишворӣ аст, ба шабакаи сопло якчанд мањкамкунанда Мусофире сӯзандору. Аз ин рӯ, он пеш аз дохил шудан палатаи сўхтани ба бухор.

Дар намуди системаи расонидани сӯзишворӣ

То имрӯз, ба фарқ байни якчанд намуди системаи электронии сӯзишворӣ, ки дар мошинаҳои дизелӣ ва бензин истифода бурда мешавад. Аз ҷумла, бензин муҳаррики сўхтани низоми таъминоти сӯзишворӣ дохилӣ аст, минбаъд ба ду намуди тақсим ва метавонад, карбюратор, ё injector. Ҳар ду намуди доранд, ихтилоф мекунанд, ки дар тарҳрезӣ ва функсияи.

Хусусиятҳои карбюратор

Фарќияти асосии ин система аз injector сӯзишворӣ аст smeseobrazovatelya истисної. Номи ӯ - карбюратор. Ин аст, ки аст, омода намудани омехтаи сӯзишвории-ҳаво вуҷуд дорад. Танзими карбюратор дар афлоканд, истеъмоли аст. Барои он сӯзишворӣ серӣ аст, ки дар оянда ба воситаи байнишаҳрии пашшаи ва лабараторӣ бо ҳаво аст. Дар омехта тайёр аст, ба подоши тавассути лалмӣ халќи ифодаёбии аст. Ба вазифаи охирин вобаста ба сатњи сарбории муҳаррик ва шумораи инқилобҳои он. Ногуфта намонад, ки таъмини сӯзишворӣ диаграмма системаи як муҳаррики бензин аст, ки дар расм зер нишон дода шудааст:

Тавре ки шумо мебинед, ки дар ҷараёни омодагӣ ва сӯзишвории сўхтани омехта, то бисёре аз санҷандаҳоро электронӣ фаъол аст. Аҳамияти хоса барои автомобил рамзи санҷандаро мавқеи ифодаёбии ва инқилобҳои crankshaft аст.

Дар хотир доред, инчунин ба он ки ноҳиявӣ системаи сӯзишворӣ (УАЗ «нон» аз ҷумла) намуди карбюратор сатҳи фишори паст, ки дар тазриќї сӯзишворӣ ташкил фарқ дорад. Дар бензин таъмин ҳамон ба балони муҳаррики аст, аз тарафи вазнинии, i.e. бо паст кардани фишор дар палатаи сўхтани дар гузариши поршен дар BDC анҷом дода мешавад.

Хусусиятҳое, ки аз injector

системаи сӯзишвории Нақшаи ( «Мерседес E200» аз ҷумла) намуди тазриќї дорад, фарқи асосии аз карбюратор аналогӣ:

• Якум, зарфи сўзишвории автомобил дар он аст, ки ба мутавассит, ки ба сопло дорупошӣ, ки вобаста ба таъмин карда мешаванд.
• Дуюм, ҳаво дар палатаи сўхтани муҳаррики тавассути дастгоҳи ифодаёбии махсус таъмин карда мешаванд.
• Сеюм, сатҳи фишор тавлидшуда аз ҷониби насоси дар система, баъзан бештар аз он эҷод механизми карбюратор. Ин падидаи аст, бо зарурати шарҳ таъмини сӯзишворӣ рӯза сопло тазриќї ба палатаи сўхтани аст.

Вале на танҳо ин фарқ аз низоми карбюратор сӯзишворӣ, мебошад. "Chevrolet Нива» (диаграммаи сӯзишворӣ он ки дар акс поён), инчунин дигар мошинҳои замонавӣ дорад, дар ихтиёри худ ба ном «мағзи электронӣ», яъне: ECU. Last масъул барои ҷамъоварӣ ва коркарди иттилоот аз ҳамаи санҷандаҳоро мавҷуда дар мошин.

Пас, ECU низ сӯзишворӣ назорат. Вобаста ба ҳолати ба электроника муайян чӣ гуна омехтаи бояд ба силиндраи лалмӣ - камбизоат ва ё сарватманд. Вале на танҳо ин диаграммаи системаи сӯзишворӣ ( "Форд транзит» CDi аз ҷумла) намуди тазриќї фарқ мекунад. Он метавонад як қатор гуногуни nozzles доранд. Ин дар боби оянда муҳокима қарор доданд.

сӯзишворӣ, нақшаи дар автомобил тазриќї ба

То имрӯз, онҷо ду намуди системаи тазриќї нест:

• Monovpryskovye.
• Бо тазриќї гуногун.

Дар сурати аввал, ки таъмини сӯзишворӣ ба ҳамаи балони аст, анҷом бо истифода аз як сопло. Дар ин бора ба системаҳои monovpryskovye доранд, душвор аст, дар воситаҳои муосир истифода бурда, метавонад дар бораи мошинҳо бо тазриќї тақсим карда намешавад гуфт. Хусусияти чунин injectors аст, ки барои ҳар як силиндраи муқаррар худ, сопло инфиродӣ он. Ин Диаграммаи насб хеле боэътимод аст, вале аз сабаби он аст, аз тарафи ҳамаи automakers муосир истифода бурда мешавад.

Чӣ тавр аз injector?

Принсипи ин система хеле осон аст. Сӯзишворӣ аз як обанбор бо насоси аст, ки ба роҳи оҳан лалмӣ (ҳамеша сӯзишворӣ он ҷо дар фишори баланд). Баъд аз он ба injector, ки тавассути он аст, ба палатаи сўхтани ба пашшаи меравад. Бояд қайд кард, ки тазриќї аст доимӣ, ва дар фосилаи муайян нест. Дар баробари ин, таъмини маводи сӯхт дар ҳаво медарояд системаи. Пас аз ташаккули омехта сӯзишворӣ дар як таносуби муайяне ба амал омад, ба он дохил палатаи сўхтани аст. Раванди барои омода омехтаи injectors якчанд маротиба тезтар аз муҳаррикҳои бензин. Инчунин дар хотир доред, ки дар кори nozzles пошидани назорат як қатор санҷандаҳоро иловагӣ. Танҳо онҳо аломати шӯъбаи назорати электронии фармон сӯзишворӣ аст. Тавре ки шумо мебинед, системаи ноҳиявӣ тазриќї навъи сӯзишворӣ аз карбюратор аст. Пеш аз ҳама, ҳастанд nozzles алоҳида, ки дар сӯзишворӣ ба палатаи сўхтани ба машғул аст. Ва минбаъд, чунон ки дар мошинҳои бензин, ва як сими шарораи рӯй оид ба сикли сўхтани аст, ки сурат мегирад, ки пас аз ба сактаи поршен, ки табдил.

Системаи рондани як сӯзишвории муҳаррики дизелӣ

Дизель системаи таъминоти сӯзишворӣ хусусиятњои худро дорад. Якум, таъминоти сӯзишворӣ ба палатаи сўхтани аст, аз зери фишори сопло бузург анҷом дода мешавад. Дар асл, бо сабаби ба ин ва ignites омехта дар балони. Дар баробари ин муҳаррикҳои тазриќї омехтаи воситаи як шарора аз тарафи сими шарораи ба мунаввар шуд. Дуюм, фишор дар дохили системаи шакли як насоси маводи сӯхт (сӯзишворӣ Насоси-фишори баланд).

Ин аст, ки ноҳиявӣ системаи сӯзишворӣ (МАЗ KamAZov ва аз он ҷумла) чунин аст, ки як маротиба дар ду naos барои тазриќї истифода бурда мешавад. Яке аз фишори паст, дуюм - баланд. Пайдоиши (Ҳамчунин priming номида мешавад) аст, таъмини маводи сӯхт аз обанбор ва таъминоти сӯзишворӣ дуюм аст, ки бевосита дар injector иштирок мекунанд.

Дар поён диаграммаи низоми сӯзишворӣ (КАМАЗ 5320) аст:

Тавре ки шумо мебинед, аз он истифода мебарад, унсурҳои бисёр бештар аз мошинҳои бензин. Бо роҳи ин, дар баъзе тарҷумаҳои аз муҳаррикҳо КАМАЗ аст, ба таври илова насб як turbocharger. Дар охирин амалӣ намудани фаъолияти коҳиш додани партови ихрољи ва дар айни замон зиёд иқтидори умумии муҳаррики сўхтани дохилӣ. Чунин нақшаи системаи сӯзишворӣ (Камаз 5320-5410) имкон медиҳад, ки маводи сӯхт сӯзандору дар як фишор баландтар аст. Дар ин ҳолат, истеъмоли маводи сӯзишворӣ умумии дар як сатњ боќї мемонад.

алгоритми

Принсипи фаъолияти системаҳои дизелӣ, бисёр мураккаб, хилофи injector. системаи сӯзишвории Нақшаи ( "Форд транзит» TDI) чунин ки сӯзишворӣ истифода насоси хўроки тавассути филтри нек мегузарад ва лалмӣ ба насосии тазриќї аст. Дар он ҷо дар зери фишори баланд медарояд injector воқеъ дар сари силиндраи аст. Дар лаҳзаи рост, механизми кушода аст, ва сипас пашшаи омехта сӯзишворӣ дар палатаи аст, ки халќи тавассути ҳаво пеш покиза алоҳида таъмин рух медиҳад. Дар қисми барзиёди насоси тазриќї сӯзишвории дизелӣ ва сопло ба обанбор баргашт (вале на ба воситаи филтр, ва дар бораи роҳҳои ҷудо - найҳои reflux). Ҳамин тариқ, диаграммаи системаи ҳезуми як муҳаррики дизелӣ мураккаб аст ва талаб дақиқ бештар дар омода кардани омехтаи сӯзишворӣ. Бинобар ин, чунин хароҷоти нигоҳдории системаҳои баланд аз барои таъмири тазриќї.

хулоса

Бинобар ин, мо фахмидам, ки чӣ он диаграммаи системаи ҳезуми муҳаррики дизелӣ ва бензин назар. Тавре ки шумо мебинед, дастгоҳ гиреҳ маълумоти тавр аз якдигар фарқ намекунанд, ба истиснои навъи сӯзишворӣ насоси. Бо вуҷуди ин, новобаста аз он чӣ нақшаи системаи сӯзишворӣ, аз вақти омода намудани омехтаи маводи сӯхт дар мошинҳои замонавӣ хеле хурд аст. Аз ин рӯ, ҳамаи механизмҳои бояд боэътимод ва осонтар кор имкон, чунки қадре glitch дар фаъолияти онҳо метавонанд сӯхтори нобаробари сӯзишворӣ ва вайрон кардани муҳаррики сўхтани дохилӣ мегардад.