Роҳи оҳан ИМА: таърих ва тавсифи

оҳан ИМА доранд, таърихи бойи тоҷикон ва нақши хеле муҳим дар рушди давлати бозиданд. Айни замон дар мамлакат нақлиёт чунин шӯҳрати бузург навъҳои ҳавопаймо ва муҳаррики бархурдор набуданд. Бисёр қатораҳо нигораҳои бештар доранд. Онҳо агар дар роман сафар ва одамоне, ки шумо бимноканд ба парвоз як ҳавопаймо. Ва нархи чиптаи ин аст, одатан хеле гуногун аз нархи парвоз нест.

нисбат мухтасари бо роҳи оҳани Русия

отличается. Роҳи оҳани Русия ва Иёлоти Муттаҳидаи Амрико гуногун аст. Агар дарозии умумии роҳҳои автомобилгарди миллӣ 87 ҳазор километр, Амрико аст, ки ин нишондод 220 ҳазор километр буд. Бари Track дар Русия - 1.520 мм, дар ҳоле, ки дар ИМА - 1435 мм, инчунин дар Аврупо. Дар ин кишвар 1,2 миллион коргар, дар ҳоле, ки шоҳроҳи Амрико хизмат умумии 180 ҳазор. Одамон дар саноат кор мекунанд. Тақрибан ҳамон танҳо як фраксияи гардиши саноат, ки дар ҳар ду кишвар 40% аст.

насл

началась в 1815 году. Таърихи оҳан Амрико дар 1815 оғоз ёфт. рушди онҳо бо мақсади он, ки дар он вақт дар ин кишвар буд, ки нақлиёти арзон ва рӯза замин таҳия нест, хеле ояндадор нигоҳ. Он гоҳ ширкати роҳи оҳани нав Ҷерсӣ аз тарафи полковник Юҳанно Стивенс таъсис дода шуд. Ибтидо филиалҳои саноатӣ барои интиқоли мол ба масофаи кўтоњ, таъсис дода шуд, барои мисол, барои бартараф намудани канданињои фоиданок аз минаҳо. Пенсилвания оҳан, ки амалиёт дар 1846 сар, аввалин ширкати дар саноат буд. Баъди ҳашт сол, аз он расман ба истифода дода шуд, аввалин хатсайри он, ки мепайвандад Филаделфия ва Харрисбург.

Аввалин локомотивҳо

, стало обеспечение тяги. Агар дар сохтмони canvases калон нест, мушкилот, мушкилоти асосӣ рў ба роҳ аввалин оҳан Иёлоти Муттаҳида буданд, барои таъмини зиддилағжиш буд. Соли 1826, Dzhon Stivenson гӯёст тарроҳӣ ва сохта Локомотив буѓї ӯ худ. Барои санҷидани муҳандиси насли онҳо сохта, дар New Jersey суруд даврашакл худ. техникаи санҷиши муваффақ мебошанд. Се сол пас, Аллен Gortari, чун сармуҳандиси ширкати наќли калон, пешниҳод истифодаи равшан Локомотив англисӣ. Пас аз санҷиш бомуваффақият, Ӯ ба сухан оғоз оид ба филиали байни Karbonveyl ва Honesdeyl дар Пенсилвания истифода шавад. Дар 1830, аввалин Локомотив барои нақлиёти мусофирбар аз тарафи Петрус Купер Амрико дар Ню-Йорк таҳия карда шуд. Бо мурури замон, ӯ худро ҳамчун мошин хеле боэътимод муқаррар карда мешавад.

он, ҷолиб

Дар саднафара асри нуздаҳум, фаъолияти худро оғоз ба ном зеризаминӣ ё метрои. так себя называли представители одного тайного общества. Дар ИМА, намояндагони ҷомеаи пинҳонӣ ба ном худ. Ин аст, ки дар пешбурди ғуломони гуреза аз авлоди Африқо аз давлатҳои ҷануби шимоли машғул аст. Дар ин фаъолияти ташкилот чизе ба кор бо нақлиёт ва воситаҳои нақлиёт буд. Аъзоёни ташкилот танҳо истифодаи истилоҳоти намудани роҳи оҳан, ки дар тамоми ҷомеаи Амрико маъруф шуд.

Дар оғози рушди босуръати

Ин буд, пас аз локомотивҳои якум оғоз ба фаъолона инкишоф роҳи оҳан дар Иёлоти Муттаҳида. новый вид транспорта уже составлял серьезную конкуренцию судоходным компаниям. Дар асри 19 як нав шакли нақлиёт дорад, рақобат аллакай вазнин барои ширкатҳои наќли. такони махсус ба рушди он якчанд таҷрибаҳо, ки исбот кард, ки муҳаррики қодир ба фаро масофаи тақрибан се то чор маротиба тезтар аз қаиқ аст дод.

Дар 1830 буд, як ҳодисаи муҳим барои оҳан Амрико нест. Сипас, дар байни шаҳрҳои Огайо ва Балтимор дар Мэриленд он оѓоз гардида буд ва оғоз ба кор ба таври мунтазам қатора мусофирбар аввал. Дар аввал, љомеа муносибати хеле номатлуб ба муҳаррики аст, даъват ба онҳо мошинҳои diabolical, вале бо мурури замон аксари шаҳрвандон ва равшан бештар, ки барои ин нақлиёт оянда аст гашт.

составляла 2755 миль, то двадцать лет спустя этот показатель перешагнул через отметку в 30 тысяч миль. Агар аз 1840 дароз ИМА оҳани 2755 километр буд, бист сол пас, ин нишондод беш аз тамғаи 30 ҳазор мил қадам. Сохтмони роҳҳои нав хеле рушди соҳаи кишоварзӣ мусоидат менамояд. Азбаски деҳқонон дар бозор кор мекунанд, онҳо нақлиёт, қодир лозим зуд ва берун зироат дар ҳаҷми калон.

Дар сохтмони роҳи оҳани transcontinental

Дар 1861, ҷанги шаҳрвандӣ аз байни Шимолӣ ва Ҷанубӣ шикастанд. . Бо вуҷуди ин, дар як сол пас аз он оғоз, Авраам Линколн Президент, ки мутобиқи он буд, сохта шавад, роҳи оҳани transcontinental ИМА дод қарори. Дар назар карда шуд, ки дарозии хатти хоҳад қариб се ҳазор километрро ташкил медиҳад. Пудратчиҳо табдил ду ширкати: Осиёи Марказӣ ва Уқёнуси Ором (матои мумфарш аз ғарб ба шарқ) ва Иттиҳоди Уқёнуси Ором оҳан (овард, ки сохтмони шарқ-ғарб). Дар баробари Маркази масир ба ном нуқтаи мулоқот тахмин. Ҳар яке аз ширкатҳои хост аввал анҷом сайти худ ва роҳхатро ба ин гуна бозии, то ба кор аст, ҳамеша тибқи нақша гузаронида намешаванд. Бисёре аз кормандони маблаѓњои људошаванда барои сохтмони appropriated. Агар роҳи оҳан аз аҳолинишин буданд ва сокинони он ба маблағи андак барои замин пешниҳод. Гузашта аз ин, дар ивази ришва аз раисони як қатор шаҳру, ширкат хатсайрҳои борҳо тағйир (ба онҳо ҳузури фоидаовар роҳи мошингарди буд).

Барои сохтмон тақрибан 10 ҳазор коргарон аз Чин оварда шуданд, 4000 дигаре аз Ирландия. Ин барои кам кардани арзиши корро, чунки Амрико нест, розӣ ба маблағи пешниҳодшуда кор (1.5 дар аксари $ дар як рўз). Дар робита ба шароити душвор барои бисёре аз меъморон мурд.

Дар натиҷа, ширкат Иттиҳоди Уқёнуси Ором оҳан тавонист барои сохтани 1749 километр аз матои, дар ҳоле ки рақибони онҳо - 1100 км. Ин баъдан таъсири мусбат оид ба рушди минбаъдаи "пирӯз шудем!», Ки имрӯз дорад, яке аз пурқудраттарин дар фаъолиятҳои ин кишвар роҳи оҳан буд. Вақте ки соли 1869, мулоқот кормандони ду пудратчиён, алоқаманд нохун тилло hammered шуд, рамзи ба робита байни ду уқёнусҳо.

Дар таъсири сохтмони роњњои оњан transcontinental

тогда стала бесполезной и бессмысленной затеей президента. Бисёре аз Шаккокон мегӯянд, ки роҳи оҳани transcontinental ИМА гоҳ президент андешидани бефоида ва бефаҳм шуд. Баъдан, вале он нақши хеле муҳим барои давлати бозидааст, эҷоди инқилоб дар иқтисодиёт ва муҳоҷирати сокинони он. Дар як муддати кӯтоҳи вақт дар заминҳои ҳосилхез ғарбӣ бар шумораи зиёди амрикоиҳо ҳастанд, ки мехоҳанд ба рушди соҳаи кишоварзӣ шуданд.

Дар охири асри нуздаҳум буданд, чанд якчанд филиал дорад, ки бевосита ба ду уқёнусҳо вобаста нест. Онҳо беҳтар фикр буданд, ва дар сохтмони иҷозат шумораи камтари вайрон. , проложенная от востока до запада страны, считается тёмным пятном американской истории. Дар аввал роҳи оҳани дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико, аз шарқ ба ғарби кишвар сохта, ҳисобида мешавад, дар як ҷойи торик таърих Амрико. Ин аст, тааҷҷубовар нест, зеро фит ду ширкати метавонад шумораи кормандони мурдагон офтобгирӣ нест ва бе боми болои оилаҳои роҳбарони онҳо гузошта.

Рушди оҳан баъд аз ҷанги шаҳрвандӣ

Дар ҷанги шаҳрвандӣ то чӣ андоза муҳим ва муассир нақлиёти роҳи оҳан дар интиқоли одамон, озуқаворӣ ва силоҳ, нишон дод. стало приоритетным. Ин аст, тааҷҷубовар нест, ки дар оянда дар Иёлоти Муттаҳида аз тавсеъаи роҳи оҳан афзалият дорад. Истифодаи дар ширкатҳои бахш пеш аз оғози корҳои сохтмонӣ субсидия таъмин карда мешавад. Аз ҷумла, ҳукумат 16 то 48 ҳазор доллар барои ҳар як мил аз веб ҷудо карда мешавад. Илова бар ин, ҳудуди 10 километр ҳар ду тарафи гузариши моликияти ширкатҳои. Суханвар ва мумкин аст даъват, ки аз соли 1870, барои 10 сол, корпоратсияҳо доранд, тақсим карда шудааст, 242.000 мил мураббаъ замин.

производилось в грандиозных масштабах. Дар давраи аз соли 1865 то соли 1916 ба сохтмони роҳи оҳан аз Амрико дар миқёси бузург анҷом дода мешавад. Дарозии умумии роҳҳои дар он замон аз 35 то 254 ҳазор мил парвариш карда мешаванд. Гузашта аз ин, дар ибтидои асри ХХ, ҳам мусофирон ва бор нақлиётӣ дар мамлакат қариб пурра тавассути роҳи оҳан сурат мегирад.

Паст намудани нақши роҳи оҳан

Дар давоми Ҷанги Якуми Ҷаҳон, бахши роҳи оҳан, ки дар зери назорати ҳукумати ИМА омад. Аз он вақт инҷониб, саноат тадриҷан оғоз ба даст, мавќеи асосиро дорад. Дар соли 1920, роҳи оҳан ба моликияти хусусӣ баргардонида шуданд. Бо вуҷуди ин, дар ин замон, вазъи хеле бадтар кард. Якҷоя бо рушди пешрафти техникӣ ва шеваҳои дигари наќлиёт ибтидо боиси коҳиши тадриҷии нақши соҳаи саноат ба иқтисодиёти миллӣ мебошад.

Аммо ҳамчунин арзиши ки ба рушди саноати бозидааст кам, он аст, зарур нест. Аввалан, аз он шабакаи нақлиёт таъсис дода шуд, ба ҳам пайвастани тамоми бозори дохилии давлат дар як воҳиди ягонаи. Дуюм, сохтмони матоъ марњилаи болоравии қавӣ дар соҳаҳои муҳандисӣ нақлиёт ва металлургия, бо сабаби ба талаботи баланд барои зеҳи, вагонњо ва локомотивҳо дастгирӣ намуд. Ҳар чӣ аз он буд, ки агар пеш аз соли 1920 рушди роҳи оҳани «даврони тиллоӣ» номида шудааст, мо метавонем, бо итминони, ки аз соли пас он на камтар аз анҷом мегӯянд.

Дар мулоқот ҳолати кунунӣ

Дар айни замон, хеле ками одамон дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико сафар тавассути роҳи оҳан. Ин аст, пеш аз ҳама ба рушди хуби алоқа aeronautical, вобаста аст. Ва арзиши чиптаҳои қатораи ва ҳавопаймо аст, аксар вақт дар бораи ҳамин. Дар робита ба ин, он аст, тааҷҷубовар нест, ки ҳиссаи зиёди даромади саноат вобаста ба боркашонї. имеет протяжённость, составляющую более 220 тысяч километров. Шабакаи ИМА оҳан дорад, дарозии бузургтар аз 220 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Онҳо барои њамаи соњањои иќтисодиёт қонеъ. Ҳиссаи ҳисобҳои наќлиёти роњи оњан тақрибан 40% аз гардиши миллӣ.

ширкат

Ҳамаи ширкатҳои роҳи оҳан Амрико хусусӣ тааллуқ дорад. Дар маҷмӯъ тақрибан 600. Дар айни замон ҳиссаи 7 бузургтарин аз онҳо ба ҳисоби миёна зиёда аз нисфи ҳаҷми муомилоти дар саноат аст. ширкатҳои давлатї њуќуќ мустақили қабули қарор оид ба тарифҳои барои интиќоли кафолат дода мешавад. Дар айни замон, ин раванд аз ҷониби мақоми федералӣ даъват Шӯрои Нақлиёт замин назорат. Хусусигардонии оҳани Амрико номарбуте. Ширкатҳои манфиатдорро дар фаъолияти самаранок ва ҳамоҳангсозии тамоман системаҳои. Ин аст сабаби баланд раќобатпазир, бо нақлиёти автомобилӣ. ќарорњои асосї оид ба фаъолияти ширкатҳои роҳи оҳан гирифта сањмдорон кунанд. Дар солҳои охир, даромади умумии аз ин ширкатҳои ба ҳисоби миёна қариб 54 миллиард доллар дар як сол аст.

нақлиёти боркаш

могут похвастаться довольно развитой и эффективной системой грузовых перевозок. Роҳҳои Iron ИМА фахр системаи тањия ва самараноки боркашонӣ. Коршиносон боварӣ доранд, ки ба амнияти муваффақияти он пеш аз ҳама ба озодии нисбии худро аз танзими давлатӣ бо сабаби аст.

Тавре ки дар боло қайд шуда буд, тақрибан 40% -и боркашонӣ дар кишвар оьан таъмин менамояд. Ин арзиши беш аз понздаҳ соли охир меафзояд. уступают своему главному конкуренту – автомобильному транспорту. Бо вуҷуди ин, ки ин нишондињанда пасттар ИМА роҳҳои оҳани асосии раќобаткунанда он - наќлиёти автомобилї. Дар мубориза барои ширкат муштарӣ сахт таъкид муштариёни эҳтимолӣ дар бораи манфиатҳои иқтисодӣ ва экологӣ аст. Бино ба раҳбарони худ дар ояндаи наздик он ҳанӯз иҷрои ҷорӣ беҳтар.

Гурӯҳбандии ширкатҳои бор

, согласно действующей в стране системе классификации, делятся на следующие классы: компании первого класса, региональные компании, линейные локальные операторы и S&T перевозчики. Наылкунандагон, ки ба хизмат роҳҳои оҳан ИМА, аз рӯи низоми таснифи ба амаломада дар кишвар, ба синфҳои зерин тақсим мешавад: аввал ширкатҳои синф, ширкатҳои минтақавӣ, операторони хатиро маҳаллӣ ва S & T наылкунандагон.

Бо ширкатҳои роҳи оҳани синфи якум дахл дорад, танҳо ҳафт оператор. Онҳо тақрибан 67% гардиши ташкил медиҳанд, дар ҳоле, ки ба ҳисоби миёна даромади солонаи ҳар як зиёдтар тамғаи 350 миллион долларро ташкил медиҳад. Наќлиёт аст, одатан дар фосилаҳои тӯлонӣ гузаронида мешавад. Омор нишон медиҳад, ки 9 аз 10 ИМА кори роҳи оҳан дар ин ширкат.

ширкатҳои минтақавӣ доранд, ба ҳисоби миёна даромади солонаи 40 миллион камтар аз $. Онҳо, одатан, аз дар масофаи нақлиёти 350 то 650 мил (дар доираи якчанд давлат), амалӣ карда мешавад. Бино ба охирин маълумот, дар кишвар 33 чунин корхонањо, ва шумораи кормандони ҳар як аз онҳо дар доираи 500 кормандон фарқ мекунад.

операторҳои маҳаллӣ анҷом нақлиёт барои масофаи то 350 мил дар як сол ва ба 40 миллион доллар пардохт кард. Дар давлат мебошад 323 ширкатҳои дар ин синф, ки одатан мол дар қаламрави як давлат кашонида нест.

Дар S & T, на танҳо гузаронидани бор, ки онҳо дар transhipment ва мураттабсозии машғул аст. Илова бар ин, онҳо дар расонидани дар доираи минтақаи муайян дар бораи тартиби интиқолдиҳанда махсус ба ӯҳда доранд. Бино ба охирин маълумот, дар мамлакат 196 ширкатҳои даст ҳар сол даҳҳо миллион долларро ташкил медиҳад.

нақлиёти мусофирбар

нақлиёти мусофирбар роҳи оҳан дар Иёлоти Муттаҳида тавр шӯҳрати бузург бархурдор набуданд. Далели он, ки масофаи байни шаҳрҳои одатан хеле калон, ва на ҳама метавонанд барои соат нишаста, дар як кафедра, сарфи назар аз тасаллӣ вай аст. Ин ҳам зудтар ба сафар бо ҳавопаймо, нархи чиптаи ин аст, ки ин қадар баландтар аз нархи сафари оид ба қатораи аст.

ИМА мерезед, ду намуди қатораҳои мусофирбар: масофаи дароз ва кӯтоҳ-кило (шаб). Дар аввал аз ин мошинҳо истифода нишастаро намуди. Онҳо танҳо дар давоми рӯз ply. Дар навъи дуюм ҳам хоб ва нишаста мошин дукарата-Decker. Дар ин ҳолат мусофир доранд, дар сатҳи болоии ҷойгир ва пасттар аст, барои интиқоли бағоҷ пешбинӣ шудааст. қатораҳо Night хизмат асосан дар қисми ғарбии мамлакат.

Илова бар ин, барои хизматрасонии мусофирон низ ҳамлу commuter таъмин карда мешавад. Ќаторањо, ки ба онҳо рӯзӣ они операторони маҳаллӣ, ки мустақилона ташкил системаи тариф.

ба охир расидани

в своё время сыграли революционную роль в экономике страны. Роҳҳои Iron ИМА дар як вақт нақши инқилобӣ дар иқтисодиёт бозид. намуди зоҳирии онҳо як қатор тағйироти мусбат, инчунин рушди бисёр соҳаҳои кишоварзӣ ва мусоидат кардааст. Дар таҳаввулоти нақлиёти роҳи оҳан Амрико пеш аз оғози ҷанги якуми ҷаҳонӣ, чунон ки дар «синни тиллоӣ» -и роҳи оҳан машҳур шуд. Ҳар он буд, ки ба рушди пешрафти техникӣ дар якҷоягӣ бо мавҷудияти шеваи алтернативии нақлиёт дар як тадриҷан нақши саноат дар натиҷаи.