Сабабҳои ба injector такя: мо ин масъала дарк

Бисёр malfunctions мошин, бо сабаби ба он амалиёти нақлиёт минбаъд мушкилоти мегардад вуҷуд. Ин гуноҳони ишора гумроҳӣ амалиёти нақлиёт ё R0171 ададӣ 0171. Ин рақамҳо нишон медиҳанд, ки омехта ҳузури repauperization. Сабабҳои бисёр гуногун лоғар оид ба injector мебошанд. Якум, ба шумо лозим аст, ки дар давлати мошини назар дар давоми истифодаи лоғар.

оёти лоғар

Дар хато аст, дар экран аз милод нишон дода мешавад. Ин нишон медиҳад, ки ҳаҷми сӯзишвории омехта ҳаво-сӯзишворӣ аст, хеле камтар аст аз ҳаво. Мавҷудияти омехтаи лоғар ба назар ҳамчун misfire ё ба таъхир тарафи якбора пахшкунии педали газ. Дар дигар ҳолатҳо, муҳаррики метавонад troit ё пурра қатъ кори худро дар беҳуда. Илова бар ин, дар замони jerks шитоби воситаҳои нақлиёт ва муҳаррики садо хеле гуногун ва дар он гуногун аз садои муҳаррики ҳангоми кори муқаррарӣ аст. Амали воҳиди барқи ҳангоми истифодаи омехтаи лоғар аст, устувор нест.

Меъёрњои омехта нишондиҳандаи ва оқибатҳои имконпазири

як таҳқиқот лямбда - Барои воситаҳои нақлиёт бо стандарти "евро-2" ё олї оид ба муҳаррикҳои як санҷандаи насб карда шуд. Ин назорат ба сифати омехтаи. Дар доираи стандарт, ки аз як қисми маводи сӯхт зарур ба 14 қисм ҳаво нозил кардем. Агар ҳадди ақал, радкунии 0,25 аст, ки компютер onboard хоҳад иштибоҳи лоғар дод. Дар бораи қабул омехта repauperization ба нокомиҳои муҳаррики ин сурат на танҳо дар амалиёт, балки имконияти overheating муҳаррики. Меъёри суръати кофӣ гузошт паст қарор дорад. Илова бар ин, агар шумо ташхиси сифати сарф намекунад ва аз байн бурдани роҳи ташаккули лоғар, пас аз оқибатҳои хоҳад қадар бадбахттарем бештар бошад:

• overheating аз воҳиди барқи;
• сӯзондан-аз ҳалқаҳо поршен;
• сӯзондан-берун мањкамкунанда;
• самти муҳаррики паст;
• pistons сарбории;
• зиёд истеъмоли маводи сӯзишворӣ ва coolant.

Сабаб ва чи тавр муайян намудани онҳо

Сабабњои омехтаи ҳавоӣ сӯзишвории камбизоат (injector) хеле содда мебошанд ва дар як воситаи нақлиёт дарунсохташуда. Онҳо метавонанд тавассути ҳамин муҳаррики ташхис муайян намояд. Пеш аз ҳама ҳузури чунин амонатҳо аз тарафи candlelight дида мешавад. Ҳамчунин сабаби омехтаи лоғар ба injector бо камбудиҳои дар системаи электронии сӯзишворӣ. Ин масъул на танҳо барои таъмини сӯзишворӣ ба воҳиди нерӯи барқ, балки барои тайёр дуруст омехтаи ҳавоӣ маводи сӯзишворӣ мебошад. Дар чунин маврид, он метавонад бошад, ки масъаларо бо муқаррар таъминоти сӯзишворӣ ё ҳаво. Зеро ин рух омехта repauperization. Барои ҳалли мушкилоти соҳиби мошин бояд кӯмаки касбӣ ҳамчун системаи тазриќї накардани метавонад камбудиҳои санҷандаҳоро, танзим номатлуби кунҷи ифодаёбии фаро даст оред. Тавре ки аз сурати ҷаласаи насбкардашуда оид ба шӯъбаи назорати муҳаррики сўхтани дохилии электронӣ аст. Љоиз аст хотир дорад, ки дар таркиби омехтаи баъзе арзишҳои танҳо барои муддати кӯтоҳ тағйир диҳад. Дар акси ҳол, ба шумо лозим аст, ки барои ин масъала назар ва ислоҳ он.

Чӣ бояд кард, ки дар сурати хато

Сабабҳои лоғар оид ба injector (2110 дохил карда), агар онҳо ошкор шудаанд ва мумкин аст мустақилона бартараф карда, вале беҳтарин роҳи ҳалли аст, ки ба дур воситаи нақлиёт дар як семинари махсус, ки механикаи хоҳад ташхиси-сифати баланд нигоҳ доред ва метавонад камбудиҳои дигар дар амалиёти нақлиёт ошкор. Тамос хадамот хароҷоти истгоҳи, зеро аксари ронандагон танҳо намедонанд, ки чӣ тавр ба назорат ва танзим дар таркиби маҳсулоти омехтаи ҳавоӣ сӯзишворӣ. Чун қоида, мошинаҳои тазриќї ва бензин, ба ин соҳиби мошин имконият дорад ба доранд. Масалан, бояд дар танзими ифтитоҳи ифодаёбии оварда расонад. Барои ин кифоя ба тағйир додани мавқеи ҳалқаи қулфи дар, аз alternately гузаштан он grooves махсус замимаи.

худтанзимкунї

Аксари ронандагон хеле хушбахтам, ки онҳо метавонанд ба кунҷи ифодаёбии мувофиқ ҳастанд, ки онҳо комилан дилпур буд, ки бо ин назорати гардиши сӯзишворӣ мебошад. Илова бар ин, баъзе ба автомобил электронӣ шӯъбаи назорати насбкардашуда додашуда. Бо мақсади хомӯш баъзе адад ё ECU нест, ки ба ёрӣ талабиданд, аз ҳунармандони соҳибихтисос, ки қодир хоҳад буд, ки бо ёрии барномаҳои махсус, бе таъсир сифати омехта, ба беҳтар намудани баъзе аз мошин иҷрои он зарур аст. Дар акси ҳол, афзоиши хатари "куштори" муҳаррики автомобили худ. Ҳамин тавр омехта лоғар аст, ки дар injector, роҳи (2114 истисно нест), ки дар замири тасьеьи кунҷҳои ё асбобҳое дахолати бетаҷриба дар фаъолияти системаи муҳаррик ба дурӯғ ташкил карда мешаванд.

Бо айби низоми сӯзишворӣ

сабабҳои дигар омехта лоғар ба injector ҳастанд, корношоямии системаи сӯзишворӣ аз воситаи нақлиёт. Одатан, ин вайронӣ аз сабаби сифати пасти сӯзишвории, ки дар истгоҳи газ каме маъруф пур мебошанд. Бо яке аз embodiment, амалиёти муҳаррики ташаккули омехтаи ноустувор ва камбизоат аст, қоил clogged ҳуҷайраи сӯзишвории нақлиёт. Дар чунин ҳолатҳо, аст, ки ағбаи ба муҳаррики нест. Дар натиҷа, автомобил метавонад jerk. Барои роҳ надодан ба ин, барои харидории сӯзишворӣ стансияњои газї бо гази танҳо исбот зарур аст. Шумо ҳамчунин бояд иваз саривақтии ду ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ кунад. Дар хотир доред, ки яке аз полоягар дар injector ҳамчун фикрию пешниҳод, ва бевосита ба насоси бензин сӯзишворӣ насб карда шуд. Дар элементи дуюм аст, аксар вақт дар назди поёни зарфи оид ба нақлиёт, на камтар аз - дар мос муҳаррики аст. Барои роҳ надодан ба омехтаи repauperization, онҳо бояд ба дар фосилаи на камтар аз як маротиба дар ҳар 40 000 км тағйир дода шаванд. Баъзан ин рақам метавонад камтар, зеро ҳама чиз вобаста ба сифати бензин.

nozzles clogged

Агар шумо вақт ба ҷои системаи ҳуҷайраи сӯзишворӣ автомашинаи харҷаш намекунанд, метавонад омехтаи камбизоат дар injector ташкил, сабабњои он мешавад nozzles корношоямӣ фаро гирифта шудаанд. Ин аст, ки сӯзишворӣ таъмин аст, вале истифода бурда дар як миқдор кофӣ паст қарор дорад. Дар сопло дастгоҳи махсус марбут ба системаи тазриќї автомобил мебошад. Фарқ гузошт унсурҳои: электромагнитӣ, electrohydraulic ё pezogidravlicheskaya. Дар бораи воситаҳои нақлиёт бо муҳаррикҳои бензин истифода аз қисмҳои электромагнитӣ. Сабаби нокомии чунин аст. филтрҳо сӯзишворӣ дар вақти иваз намекунад бо вақт оғоз ба вуқӯъ ҳезуми дар якҷоягӣ бо моддаҳои хориҷӣ, бе тозакунӣ ба сифати хароҷоти. Аз сӯрохи сӯзан гузаштани сопло ва кашшофӣ сопло дар кофӣ хурд мебошад, ҳезуми додашуда ба унсурҳои фасодкунандаи давиданашон амонатҳо дар деворҳои, аз сабаби он сӯзишворӣ ва то як порча диаметри хурд кам минбаъда ташкил медиҳанд. Дар натиҷа, муҳаррики аст, дода нашаванд ва маблағи зарурии сӯзишворӣ мушкилот бо омехтаи камбизоат меоянд.

Барои ҳалли ин масъала, ки шумо метавонед амалӣ барқарор намудани собиқ тазриќї шустан nozzles, аст, ки аз танҳо бо таҷҳизоти махсус анҷом дода мешавад.

Бо роҳи, барои пешгирӣ ифлосшавии филтрҳо сӯзишворӣ ва injectors бояд аз зарфи сўзишвории автомобил бо фосилаи хурд пок гузаронида, ҳамчун як ҷамъшавии зиёди лой, қум ё моддаҳои дигар нест.

сабаб ва ҳалли дигар

Низоми ташкил омехтаи сӯзишвории камбизоат ба injector. Сабабҳои, метавонанд гуногун бошанд. Масалан, он метавонад сабаби ба ҳузури меоянд аз ихроҷ ҳавоӣ бо объекти хориҷӣ, бинобар ин шумо бояд аз ќубурњо ва hoses, ки аз филтри ҳаво омадани як мӯҳри қатъии месанҷад. Сабаби дигар шояд бошад, тарқишҳо истеъмоли музоъаф. Дар натиҷа, он доранд, ба иваз. Арзиши ин қисми хеле баланд аст. Илова бар ин, ҳаво аз фазо ва санҷандаро бистум шир. Қобили ба санҷиши Эй-ангуштарин дар ҷои аст.

сабабҳои номуайян

Дар ҳолатҳои дигар, аз он рӯй, ки мошин ташкил аст, 2107 оид ба injector омехта лоғар, сабаби хеле номаълум аст. Бакорбарии ташхис нишон ҳузури гуноҳонро бо омехтаи камбизоат, вале роҳи, ки ба ташаккули он оварда расонд муайян карда наметавонем. Дар ин ҳолат зарур аст, ки дар тасодуфӣ назар - барои дидани ҳамаи система. Якум, сабаб омехтаи камбизоати injector мумкин аст аз ҷониби пасандозҳои лой оид ба сими пайваст, ки барои пешгирии сифати муҳаррики боиси. Шумо ҳамчунин бояд ба сопло дахлдор барои гузариши ҳаво месанҷад. Ҳамчунин зарур аст, то шустани injector, зеро аз сабаби сифати пасти бензин дар деворҳои дохили симои як амонатҳо карбон қавӣ. Дар ин мақола ман ҳамаи омилҳои асосие, ки ба ташаккули лоғар таъсир таҳқиқ кардаанд, имкон ронанда барои васеъ атрофи олам ва қодир будан ба таъмир дар баъзе мавридҳо дар бораи худ. Агар шумо як қабили асбобҳое мебошанд эскизи ба маблағи онро бе таҷрибаи ба таъмир нест, аз он беҳтар аст, ки ба фиристодани мошин оид ба ташхис ба SRT. Ва аз њама муњимтар - хотир, ки рафъи саривақтии мушкилот хоҳад зиндагии хоси худро зиёд.