Сатҳи баланди камарбандӣ дар ҷаҳон. Лоиҳаҳои бандари киштӣ

Шок - ин роҳи мо аст! Чорабинии соли 1971 дар тирамоҳ буд. Нерӯгоҳи Атлантикаи Шӯравӣ (рақами тактикии K-162, Лоиҳаи 661 "Anar") бо мақоми мустаҳками titanyum, ҳамчун зиреҳ, қитъаи зарбаи "Саратока" наздик шуд. Ҳавопаймоҳои ҳамлаҳои 6-и ИМА ба нақша гирифтан осон нестанд. Бо вуҷуди ин, риштаи ғайриоддӣ ба осонӣ аз мӯъҷизоти таҷҳизоти хориҷӣ, ки дар назди бинии худ нишон дода шудааст, осеб дид. Гурӯҳи "уқёнусҳо" аз имкониятҳои суръатбахшии шадид метарсиданд. Ин роҳи ягонаест, ки «зудтарин суббот» боқӣ мондааст! Дар олами ҳастӣ вуҷуд надошт ва ҳам баробар нест. Бо вуҷуди ин, дар саҳифаҳои Китобҳои Гиннес дар бораи ин - на як калима. сирри ҳарбӣ метавонанд дилбазане дар канор нест.

Шумо дурӯғ мегуед, шумо барнамегардед!

Шӯҳрати ношиносе аз навъи ҳавопаймоҳои «Лексингтон» аз минтақаи Баҳри Атлантикаи Майами ба ҷойи пойгоҳи доимӣ расид. Ногаҳон якшанбеи нопадидшударо диданд: дар чуқурии онҳо ба як бузурги "поразири" - як обанбор, ки андозаи он бо андозаи хона дар чор қабат мувофиқ аст. Тавре, ки маълум шуд, ин имконнопазир аст, ки киштӣ барои якчанд соат дар як ҳавопаймо пеш аз фурӯшандаи ҳавопаймо, ки тӯли 30 километр (55,56 км / соат) ҷамъоварӣ кардааст, имконнопазир аст. Ин тааҷҷубовар набуд: "Анчар" (K-162) 44,7 knots (80.4 км / соат).

Қувваи танҳо як турбина кофӣ буд, ки суръати аҷибро зада, нигоҳ дорад. Сатҳи баланди қубурҳо, мисли мошин дар роҳи автомобилгард, дар сайёраи Замин пеш аз он, ки танҳо иҷро нашуд. Интервюи назоратӣ афзоиш ёфт. Бузургтарин "Леди Лати" (яке аз Nicknames аз "Саратока") тамоман тамоман тамоман назаррас буд. Технологияи шӯравӣ бевосита дар пеши душман нишонаи ҷаҳони мутлақро аз суръати ҳаракати зериобмонӣ нишон дод. Ва ӯ ба Иёлоти Муттаҳида тааллуқ надошт, балки ба як кишвари, чуноне, ки баъзеҳо фикр мекунанд, ки айнакҳо дар канори роҳҳо мераванд.

Ҷавобҳои дуруст

Шахсони воқеан шоҳидон фаҳмида наметавонистанд: чӣ гуна метавонем «пойафзолҳои пӯшидае, ки русӣ» истифода кунанд, «суръати аҷоиб», «зудтар»? "Субҳи барвақт устувор нест"? Бале, мегӯянд, ки сабабҳои: имон ва фиреб аз фиребгарӣ, беэътиноӣ кардан, беҳтар аст. Он то ҳол маълум аст! Маълум аст, ки дар моҳи марти соли 1971, суръати 44.85 knots (83.05 км / соат) дар хати лӯлаи М Motovskaya (як қисми соҳилии соҳили дарё) муқаррар карда мешавад.

Ҷалбҳо дар ҳузури нозирон аз судҳои гидрологӣ талаб карда шуданд. Дар он рӯзҳо онҳо ба чорабиниҳои асосии ҳизб тақдим карданд. Ин фатвои марбут ба кушодани Конгресси 24-уми КПСС мувофиқат мекунад. Ногаҳон шурӯъ шуд, гидрологҳо ба баҳр мерафтанд. Вақте ки обу ҳаво таъсис ёфтааст, мо қарор надодем, ки гузориш диҳем. Дар ҳоле, ки тӯфон, бо 100% қувваи барқии реакторҳои атом, супермарк як рекламаи нав, ҳамон 44.85 knot.

Бо ду шоха дар шамол, сеюм мушкилоти рӯбарӯ шуда истодааст ва дастаи мунтахабро барои озмоиши хатарнок сарф мекунанд. Ҳамин тариқ, сабти ҷаҳон аз рақами 44.7 иборат буд. Ҳоло планшет ҳоло ҳам нест карда шудааст. Дар асри XX дар асри XX тарроҳони шӯравӣ дар баланд бардоштани ҳаҷми истеҳсолот, истеҳсоли силсилаи нави асбобҳои нав ба ҳисоб мераванд. Аммо ин ҳолат рӯй дод, ҳарчанд ҳатто супермаратҳои муосир дар Флеттҳои шимолӣ ба рақамҳои нимсолаи пеш ноил намешаванд.

Азбаски арзиши баланди истеҳсолот (хароҷотҳо барои 1% -и буҷети кишвар ҳисоб шудааст), қадами баландтарини «ҷабрдидаи интиқолдиҳии ҳавопаймо» ягона ягона, беназир ва, чунон ки дар боло номбар шуда буд, пинҳони калон буд. Маълумот барои солҳои зиёд ба ҳамаи хизматчиён дода нашуд. Дараҷаи ворид шудан ба мавзӯи аҳолии гражданӣ танҳо метавонад танзим карда шавад. Яке аз роҳҳо ё дигар, ин аксулаи ҷиддии сотсиализмро ба капиталистҳои «оташи император» буд.

Мо модари шимолӣ ба шумо нишон медиҳем!

Маълумоти муфассалро дар бораи чӣ гуна ва чаро супермаркеттарин таваллуд кардед. Дар ҷаҳон ҷанги сард, ҳизбҳо, ду системаҳои гуногуни сиёсӣ, ки дар сохтани силоҳҳо шадид буданд, ба таври ҷиддӣ рақобат мекарданд. Дар миёнаи асри бистум, Иёлоти Муттаҳидаи Амрико барномаи махсуси низомиро таҳия намуд. Дар як стратегияи таҳдиди беҷуръатӣ, ки стратегияи он дар якҷоягӣ ба британӣ гузошта шудааст, тақсим карда шуд.

Қуввацои қувваи роҳ самти асосии қувватро тағйир доданд, аз замин ба баҳр кушодани ыуттиба буд. Система бо ёрии "ҳавопаймоҳои шинохташаванда" - гурӯҳҳои интиқолдиҳандагони ҳавопаймо дастгирӣ карда шуданд. Воситаҳои ҷолиби ҷамъиятӣ на танҳо ба технологияи ҳозиразамон, навсозии технологияи нав, лозим буд. Бояд қайд кард, ки қариб ҳарчи зудтар супермарат баромадааст. Дар нимсолаи асри гузашта, СССР намехост, ки киштиҳои калонеро таъсис диҳанд: ҷанг дар дифоъ аз Ватан зидди фашистони фашистии Олмон чанде пеш аз марг кушта шуд. Кишваре, ки аз зарардида бартараф карда шуд. Дар ҳосили пайдо шуд роҳбари давлат Никита Sergeevich Hruschev қарор нишон ҳар gruel боварӣ ҳамчун паркьои зериобии беҳамтоии.

Ин аз либосҳои рости лоа хуб аст

Ҷойи муҳим барои такмили мунтазами таҷҳизоти низомии Шӯравӣ ҳатто то он даме, ки дар наздиктарин субмарин пайдо шуд. Дар ҷаҳони душвориҳои сахт, ки дар сояи стратегияи окибат чунин зарурати расидан ба он аст. Чуноне, ки маълум аст, моддаҳои 60-солаи Иттиҳоди Шӯравӣ суиистифодаи ҷиддии ҷиддӣ дорад: ҳабс кардан мумкин аст, ки танҳо баъди баромадан аз даҳон, аз паси раҳо шудан, ба мақсад расидан мумкин аст.

Аксар вақт дар ин вазифа супермаратҳои «душманон» ба душман ҳамла карданд ва ҳалок шуданд (агар онҳо вақтро дар «мастак» надиданд). Дар наздикии "Амэтсст" - маҷмааи ранга, ки аз тирҳои торикӣ сар карда истодааст, пайдо шуд. Он дар зери назорати ракета ва технологияи филми Владимир Челомей (аксбардор) таъсис дода шудааст. Наврўз фавран ќабул карда шуд, гарчанде ки массаи сардори сартароша кам шуда, силсилаи оташ. Ҳамаи ин омилҳои манфии манфии маржиро бо имконияти расонидани зарбаи ноустуворона ҷуброн карданд.

Вазифаи пинҳонӣ

Дар назар дошта шудааст, ки ҳадафи мунтазам ба тамошои "чашм" -и системаи назорати мустақил ва системаи роҳнамоӣ пайгирӣ хоҳад кард. Ин имкон дод, ки вазифаи пешгирӣ кардани киштиҳои пилотӣ (киштиҳои ҳамҷояшудаи душмани имконпазир) осон гарданд. Дар бораи он, онҳо ният доштанд, ки дар як ҳавопаймои бесарнишини P-70 якчанд ҳавопаймо насб кунанд. Бо ҳавопаймо, қудрати пуриқтидортарин лозим буд! Дар ҷаҳон киштии ғарқшуда, ки метавонад дар об обёрӣ ва фаъолият кунад, дар ҳеҷ ваҷҳ ҳеҷ як "клонҳо" ва рақибон вуҷуд дорад.

Ҳатто садҳо нафар, вале ҳазорҳо мутахассисон ба кор ҷалб карда шуданд, ки ҳамаи онҳо ӯҳдадор нашудаанд, ки сирри давлатро ошкор кунанд. Қарори тарҳрезии пештара, ки пештар истифода шуда буд, якбора якбора партофта шуда буд: якумин киштии оянда таваллуд шудааст. Онҳо ба қатори ракетаҳои калидӣ бо номи зебои «Аметрист» равона шуданд. Ин хурд - 80 километр аст. Барои таъмини фарогирии супермаркет ҳавопаймоҳои шинохташаванда дар масофаи якуним километр ба наздикӣ ба кор бурдани он имкониятҳои баландсуръати суръатро талаб мекарданд.

Овоз ва ergonomӣ

Дар атрофи фишори равонӣ ва махфият, беҳтарин супермаръолӣ таваллуд шудааст. Дар ҷаҳон ва дар кишвар ҳеҷ касе номи менеҷери лоиҳаро намедонист. Муассисаи илмии ихтисос, мутахассиси баландпояи киштӣ, академик Николай Исинин (тарроҳии машҳури киштии Восток Сергей Королев) як қатор махфӣ буд. Дар доираи оғози ҳассос ва даҳшатнокиаш, дастаи мунтахаб кор мекард. Дар марҳилаи муайяни роҳбар Николай Шулженко гирифта шуд. Фаъолияти вазнин ба меваҳои заҳрдор овардааст.

Дар моҳи декабри соли 1960, лоиҳаи супермаръилии оянда тайёр буд. Миқдори формулаҳои техникии авто-гарду "ба кор рафтааст" - 398: чархҳо мисли ҳавопаймо, телемарика, камераҳои телевизионӣ, автоматика, ва аломати Титанак, ки соли 1962 истеҳсоли Севмотвинскро "Севмаш" истеҳсол кардааст. K-162 худи ҳамон як корхона дар моҳи декабри 1963 баста шуд (рақами 501). Барои ergonomӣ нақши муҳим мебозад.

Ду чорчӯбаи потенсиалӣ

Энерҷие, ки аз ҷониби ду реакторҳои ҳастаӣ пешниҳод мешавад. Лоиҳаи 661 дар як нерӯгоҳи дуюми нерӯгоҳи барқи обӣ (40 ҳазор ҳарф, 2 баробар баландтар аз ҳамаи ҳамкасбони хориҷӣ ва ватанӣ) дохил карда шудааст. Дар бисёр ҷиҳатҳо, ба шарофати ин, унвони "супермарктарини зудтарин" ғолиб шуд. Дар ҷаҳоне, ки ба заррае осоишта танҳо ба оғоёни худ, таҷҳизоти намуна дар нобудӣ бадеӣ дод боварии кишвари мо.

Нерӯи сӯзишворӣ дар реакторҳо барои чорроҳаи ҷаҳонӣ (бо афзоиши иқтисодиёт ва бехатарӣ) кофӣ хоҳад буд. "Biography of celebrity" дар охири хати кӯтоҳ: киштӣ (аз моҳи январи соли 1978 таҳти рақами тактикии K-222 ба қайд гирифта шудааст) 1968; Дар соли 1988 навишта шудааст; Ниҳоят дар соли 2010 дар "Севмаш" партофта шудааст.

Гардиши хуб нест

Беҳтарин супермарафон дар ҷаҳон якчанд сабабҳоро ба даст овардан мумкин нест. Шабакаи титани классикӣ ба истеҳсоли хеле мушкил буд. Дар охири солҳои 1980-ум рашкҳои P-70 "Аметстрой" (аслиҳаи асосӣ) ба вуҷуд омаданд. Душмани потенсиалӣ таҷҳизоти нави ошкор сохт. Системаҳои гидромогистӣ бо дараҷаи баланди кафолати осони ҷойгиршавии K-162 (K-222) пайдо шуд. Вазъият дар сатҳи баланд бо суръати Анзор сурат гирифт.

Кишварҳои anti-submarine таҳия карда шуданд. Дар резиши баҳрҳо, "ҷилдиҳо" (ҷазираҳои шӯравӣ, ҷавоҳироти "Goldfish" барои гарави баланд ва yurkost номида мешуданд) эҳтимолан зинда монданд. Он тасаввур мекунад, ки такрори, ки дар соли 2008 оғоз ёфт, як воқеаи оддӣ аст. Мардум ҳанӯз муҳаррики абадиро ба вуҷуд намеоварданд. Ҳама чиз як рӯз ба нуқсондор меояд. Аммо ин як беназир, сабти ном, ки метавонад музейи дастовардҳо дар муҳандисӣ ва муҳандисӣ гардад. Нигоҳ накардааст.

Бистарӣ

K-222 ба металлҳои боқимонда, ба монанди хати саросарӣ ё чапи кӯҳна рафтааст. Ва ин зериобии, муҷаҳҳаз бо системаи «Sigma-661» (vseshirotnaya), «Виктор Янукович-1», «Nichrome» (иншооти муайян они ба давлати махсус), ки интиқолдиҳанда системаи sonar «Раби"! Қатъкунӣ - сохтмон нест ... Роҳе ҳаст: имрӯз метавонад популятсияи объекти сайёҳии зеборо баланд кунад.

Пас аз мавҷудияти махфии дароз, бешубҳа "дар бораи ҳаёти душворие, Дар ин ҷаҳон чунон мӯъҷизаҳои зиёде мавҷуд нест. Фанҳои технологӣ боварӣ доранд, ки "Анзор" яке аз ҷузъҳои ғайриоддӣ ва падидаҳо буд. Таҷрибаи сохтмонҳои Титаникӣ дар дигар рушдҳо (685, 705, 945, 945A ва ғайра) ва ракетаҳои Ametist ҳанӯз дар киштиҳои "Scat" истифода мешуданд (онҳо аз рӯи лоиҳаи 670 сохта шуданд).