Сатҳи Multifuel burner: review, истеҳсолкунандагон, навъҳо ва бознигарони соҳибони

Истеҳсоли ангишт дар шароити роҳ ва сафарҳои дарозмӯҳлат ба истифодабарандагони маҷбурӣ барои интихоби чунин дастгоҳҳо бодиққат аст. Интихоби асосӣ намуди сӯзишворӣ мебошад, ки дар он дастгоҳ кор мекунад. Дар рӯзҳои қадим, сайёҳон маҷбур шуданд, ки ба манфиати газ, бензин ё ҳезум, қарор қабул кунанд, ки ҳамаи проблемаҳо ва экзотии навъҳои алоҳидаи сӯзишворӣ мувофиқ бошанд. Имрӯз, фармоишгари фаръӣ ба шумо имкон медиҳад, ки афзалиятҳои модулҳои қаблӣ, ки дар бораи газ ва бензин кор мекунанд - вобаста ба шароитҳо якҷоя кунед. Бо вуҷуди ин, мушкилоти интихоби ҳанӯз ҳам боқӣ мондааст. Ва дар ин категорияи сӯзишворӣ як таснифот вуҷуд дорад, на дар бораи он, ки истеҳсолкунандагони гуногун истеҳсолҳо бо намунаҳои беназири хос доранд.

Нишондиҳандаи равғани сершумор

Хусусиятҳои тарҳрезии чунин моделҳо барои қобилияти коркарди сӯзишворӣ ва гази табиӣ кор мекунанд. Фарқияти асосӣ мавҷудияти маҷмӯи пурраи зарбҳои ивазшавандаест, ки дар як сӯзишвории дастрас мавҷуд аст. Бо дарназардошти ин, метавон гуфт, ки универсалият, ки барои он як блоги гуногунфарзӣ махсусан дар шароити вазнини вазнин дар ҷудоӣ аз тамаддун арзёбӣ мешавад. Бояд фаҳмид, ки ин сӯхторҳо нисбат ба сӯзишвориҳои бензинӣ ва гармидиҳӣ қиматтаранд. Боз ҳам, ин бо мураккабии тарҳҳо таъсир мерасонад. Вале ҳамаи хароҷоти яквақтаи яксола метавонад дар оянда ҷуброн карда шавад, зеро имконпазирии истифодаи навъҳои гуногуни сӯзишворӣ имкон медиҳад, ки хароҷоти сӯзишворӣ беҳтар карда шавад, на ба самаранокии гармкунӣ.

Аз навъҳо

Дар якчанд самтҳо, ки дар он қисмҳои ин намуди тақсимоти тақсимот вуҷуд доранд, вуҷуд доранд. Барои ибтидо, он бояд ба назар гирифта шавад, ки ҳамаи блогҳои гуногунфишурӣ дар функсияи онҳо мувофиқати аналогии бензо-сӯзишворӣ мувофиқат намекунад. Ин аст, ки аксари онҳо бо бензин ва гази коснӣ мубориза мебаранд, аммо дизел, дизел ва спирт "нахӯред" на ҳамаи моделҳо. Ғайр аз он, қобилияти ин дастгоҳ муҳим аст. Дар се нишондиҳанда мавҷуд аст, ки дар ин нишондиҳанда фарқ мекунанд. Аввал ин ки бо варианти ками нерӯи барқ - эҳтимолияти он зиёда аз 1500 В. Ин барои таъмини ғизо барои 1-2 турист кофист. Моделҳои ҳаҷми миёнаи қувваи барқ 2500 W-ро ташкил медиҳад, ва таҷҳизотҳои пуриқтидортарин 2,500 В ва болоӣ доранд. Кори охирин барои гурӯҳҳои калони одамон мувофиқ аст.

Офтобпарастҳои гуногунҷанбаи каталикӣ бо имконияти электромагнетикӣ хеле хуб буданд. Онҳо одатан ҳам ҳамчун гармкунак ва ҳам ҳамчун равғани анъанавӣ истифода мешаванд. Мавҷудияти чунин моделҳо набудани сӯзанак бо баландии бехатарии оташин аст.

Модели Primus

Беш аз ин, дар Русияи маъруф, ширкати Primus OmniFuel намунаи хуберо пешниҳод мекунад. Дастгоҳи мазкур бо се пневматикӣ, ки ҳар як сӯрохҳои диаметри гуногун доранд, муҷаҳҳаз аст. Ҳамин тавр, ҳадди аққал лимити 0,28 мм аст ва барои коркарди косос ва дизел коркард шудааст. Ногаҳон бо сӯрохиҳои 0.37 мм барои сӯхтании бензин ва "гази сафед" таҳия шудааст ва 0.45 мм фарбеҳро бо пропан кор мекунад. Дар амал, Ойнихолис аксари оҳанинро арзон медонад, гармидиҳии зуд. Дар ҳолати нигоҳубини низ масъалаҳо қариб ба вуҷуд намеоянд - масалан, вазифаи тоза кардани коғазҳои қубури сӯзишворӣ аз ҷониби як усули махсуси ванна ҳал карда шудааст. Амалиёт на зиёда аз 2-3 дақиқа мегирад.

НОҲИЯИ БОХТАР

Истеҳсолкунанда беш аз 20 солро тавлид мекунад, аз ин рӯ, аз нуқтаи назари эътимоднок, хариди модели универсалии MSR WhisperLite як ҳалли хуб хоҳад буд. Инчунин, дастгоҳ осонтар бо плитаҳои оддиро пароканда карда, вазни каме дорад, ки дар муқобил аст. Дар байни навовариҳои нави технологӣ, ки аз якчанд сӯзишвории гуногун аз MSR гирифта шудааст, бояд ба системаи Shaker Jet аҳамият диҳед. Бо шарофати ба раванди тоза nozzles содда аст. Далели он аст, ки вақти тозакунӣ на бештар аз як дақиқа мегирад, на ин ки онро гирифтан лозим аст, ва баъзан қубур.

Аммо бе ихтиёри. Мушкилот метавонад ба шабакаи кабелӣ таъсир расонад. Барои ин вазифа зарур аст, ки воситаҳои махсусро пешниҳод кунанд, ки мутаассифона ба ин равшани он дохил намешаванд.

Kovea Multi-fuel burner

Корпоратсияи Корпорация инчунин ба сайёҳии Россия, моделҳои Booster +1 моделҳои баландсифат пешниҳод мекунад. Вақте ки шумо бо ин равған шинос мешавед, шумо як ҷиҳатҳои ноустуворро мефаҳмед - истеҳсолгар тавсия медиҳад, ки бензин ё равғани намакро истифода барад. Аммо ин чизе беш аз ҳадд нест, зеро модели ғизо хеле хуб ва бензин аст.

Умуман, Боштери бисёрҷонибаи бензин +1 худро ҳамчун як ёрии туристӣ муаррифӣ мекунад. Онро дида метавонем, ки он барои вазифаҳои марбута махсусан тарҳрезӣ шудааст. Ин нишон медиҳад, ки аз ҷумла, аз ҷониби як халтаҳои фоиданок дар маҷмӯъ ва андозаи хурди дастгоҳ худ нишон дода мешавад. Бо вуҷуди ин, дар масъалаи тоза кардани ин вариант каме ғамгинӣ аст. Бо тартиби бартараф намудани блокҳо, мушкилот вуҷуд надорад, аммо ташаккули таҳдидҳо хеле заиф аст. Бо вуҷуди ин, ин ба таври васеъ ба сифати бензин вобаста аст.

Accessories барои фурӯзон

Мавҷудияти сӯхтор дар ташкили зиндагӣ аз берун аз тамаддун кӯмаки хуб аст. Баланд бардоштани ин афзалият ҳамчунин имконоти иловагӣ медиҳад. Пеш аз ҳама, ин як косаи барои фурӯзон аст, ки мувофиқи шароит ва қобилият ба дастгоҳ мувофиқ аст. Ҳамчунин бояд сабуккунандаи оддиро таъмин намояд. Гарчанде, ки ҳамаи бегонаҳоро бо пеезо-подзиг муҷаҳҳаз кардан мумкин аст, танҳо як чизи дигар лозим аст, ки сӯзишворӣ дар саҳро фаъол гарданд. Туризми ботаҷриба муҳофизат кардани бодиққат муҳим аст. Он инчунин ба блогҳо, ки дар он ҳаво дар ҳаво кушода шудааст, бо унсурҳои махсус дар шакли плазаҳо дарбар мегирад. Истифодаи онҳо ба шумо лозим нест - истеҳсолкунандагон чунин маслиҳатҳоеро, ки маснуот доранд, пешкаш мекунанд.

Шарҳҳо

Пешрафти технологӣ, ки тамоми соҳаҳоро ба даст меорад, натавонист ба тропикҳои сершуморро суст кунад. Пешгуфтор дар аксари моделҳо муваффақияти ин сегморо тасдиқ мекунад. Равишҳои мусбат одатан ба тарроҳӣ, осонии истифода ва васеъи дастгоҳҳои ёрирасон таъсир мерасонанд. Ба фикру ақидаҳои манфӣ гаронбаҳои бисёр бўҳронҳо ҳангоми кор бо сўзишвории пастсифат. Албатта, зарур аст, ки истифодаи сӯзишвории резинӣ, ки истеҳсолкунандагон дар дастурҳои зикршударо зикр мекунанд, матраҳ аст. Аммо, дар шароити марбута ва шадид, ин интихоб имконнопазир аст.

Хулоса

Бозори ватанӣ барои ҳар як бичашед бисӯзони "omnivorous" -ро пешниҳод мекунад. Дар баробари қувваи барқ ва нанӯшидани истеъмоли сӯзишворӣ бисёриҳо дар бораи масъалаҳои хавф нигарон мебошанд. Равшан аст, ки ин гуна таҷҳизот барои наҷот напазируфтани он нест ва беҳтар аст ба зудӣ ба бренди маъруф, ки дар байни онҳо истеҳсолкунандагони зикршуда истифода мешаванд, беҳтар аст. Бо вуҷуди ин, сегменти буҷет низ якчанд ҳазор рублро ҳал мекунад. Барои ин, масалан, нигарониҳои бисёрҷонибаи чинӣ Чили англисӣ. Модели мазкур ҳама чизро дар бар мегирад, ки сӯзишвории босамарро бо таъсири таъсири гармии барқ таъмин намояд. Албатта, дар моделҳои қиматбаҳо, шумо инчунин метавонед дорандагони истисноӣ бо роҳҳои ҷустуҷӯ ва андозаи онҳо сахттар аст - аммо дар ин ҳолат шумо бояд пухтан ва маблағи зиёдтарро талаб кунед. Бо ин роҳ, мӯд барои қисмҳои калон тадриҷан тарк карда, ҷойи қариб нимпӯшро тарк мекунад, вале дар айни замон блокҳои функсионалӣ.