Хусусиятҳои маргталаб СУ-24 (акс)

Кам як ҳавопаймо ба тағйироти тарҳи васеъ бештар дар раванди таҳия аз Яш-24 дода шавад. Аз хусусиятҳои ин Асосӣ-хати маргталаб муштарӣ (Вазорати мудофиаи) аст, доимо талаб баландтар ва олї, ва таҳиякунандагони ҳавопаймоҳо ба дошт, такроран аз нав танҳо ба ҳалли техникии хусусӣ нест, балки инчунин ба консепсияи умумии. Дар натиҷа зиёд интизориҳои: дастгоҳ кардааст ҷалоли пазируфт ва, чун ба воситаи ҳаёти Ӯ рафта, талабот, ҳатто дар ҳазорсолаи сеюм буд.

Дар шавқу пок

тамоми ҷаҳон дар чанголи «мушакҳои асабонӣ" Дар саднафара буд. theorists ҳарбӣ фикр мекард, ки ҳавопаймо ба сифати қувваи таъсир, агар пурра фарсуда нест, пас, албатта, дар ҳадди ақал, аҳамияти муҳим онҳо дар ҷанги муосир аз даст додаанд. Дар ин хулосањо пурра мутамарказ ва ҳавопаймо ҳамла. Бо вуҷуди ин, ин хеле далерона назари ҳама муштарак нест, ва рушди ҳавопаймоҳо ҳамла то ҳол идома дорад. Ҳамчун як қисми пасандоз буҷети CB ТҶ Sukhoi дар мутобиқгардонии хеле бомуваффақият машғул буд Яш-7 ба он қобилияти намояндагиҳои мубориза барои дастгирии нерӯҳои хоки дар шароити номусоиди обу ҳаво дод. Дар асл, дар доираи ниқоби кор оид ба тағйир додани кормандони ҳақиқат таъсис хеле мошини нав, ва нусхаи оид ба беҳтар намудани сола барои кормандони ҳизб ба зиммаи «techies" хати умумии он ихтироъ шуда буд. Мо баррасӣ параметрҳои гуногуни тарҳбандии, бо назардошти имконияти ҷойгирнамоии электроникаи мураккаб, ки бе он ҳамла муосир метавонад қувваи бениҳоят не шудааст.

Ҷустуҷӯи эҷодӣ

Дар натиҷаи азоби эҷодӣ аввалин Яш-15, муҷаҳҳаз бо «Ориен" системаи паймоиши ҳама-обу шуд. Аммо талаботи низомӣ сахттар шуданд, онҳо акнун буд, ҳамла ҳавопаймо метавонад аз рахи лой, ва кӯтоҳ дур. Ренессанс дар сохтмон идома муҳаррикҳои иловагӣ илова шуда буданд, бардошта ҳавопаймо барои гирифтани хомӯш. Аммо аз он буд, ки на. OS Samoylovich, менеҷери лоиҳа, бар қарори rebus муаммо аст. A Калид омада, кофӣ oddly, ки аз душмани эҳтимолӣ.

Ин дар соли 1964 буд, Хрушев ба наздикӣ бардоштем ва андешаҳои роҳбарияти нави ҳастанд, то ошиқона, вале имконпазир аст. заминӣ Коркарди боз маблаѓгузории пурра ба ҳузур пазируфт. Samoylovich Созандаи ба Париж оид ба фазонавардӣ Намоишгоҳи парвоз. Ӯ чизи ҷолиб дид.

Як амрикоӣ дар Париж

Онҳо назар хеле монанд - Амрико F-111 ва СУ-24 мо. Фото, хусусиятҳо ва имкониятҳои мубориза, ва муҳимтар аз ҳама, бо мақсади ин ду ҳавопаймои хеле наздик мебошанд. Ба маъное, Samoylovich дод қарзи бевоситаи нақшаи тарҳбандии умумӣ, вуҷуди ин, хеле сафед. Ширкати "Умумӣ Динамикаи» ифтихор ба гузошта насли онҳо дар нишон байналмилалӣ дар Ле Bourget аст. Бингар, ки ҳавопаймо метавонист Ҳар вале дизайнери сардори ҷуръат омада ба Ӯ наздик. Сипас ӯ гирифта, ӯро «серӣ» ва дар ин лаҳза дарк чӣ Яш-24. Аксҳо ҳавопаймои F-111 дар Маскав баррасӣ хеле бодиққат, муҳандисон шумурданд маҳорат рақибони ва дар бораи он чӣ дид, ишора карданд.

Албатта, он аст, ки тарҳи «дуздида» аз Амрико, ва мумкин аст, ҳеҷ савол. Асрори ширкати «Динамикаи умумӣ» метавонад захира, ва агар Шӯравӣ дастрасӣ ба он дошт, пас аз он хеле дертар рӯй дод. Дар ҳамин ҳол OS Samoylovich кофӣ ва намуди зоҳирӣ. Дар чунин ҳолатҳо, дар расмҳо худ, румиён, навишт: «хеле маккорона".

нақшагии умумӣ

мошинаҳои hoisting иловагӣ, паст кардани мошин медаванд-истироҳат бо кардаанд, бо қарори нодуруст дониста шуданд. Онҳо танҳо дар аввал чанд сония ба кор ва бояд ҳавопаймо онҳо ҳама вақт амалӣ. Дигар чизе, - ҷиноҳи ҷониб тағйирёбанда, манфиатҳои он метавонад дар давоми як ҳадафи мубориза баҳраманд табдил ҳамла дар шеваи суръати гуногун.

Бо вуҷуди ин, баъзе мушкилот бо силоњ, ки як бори берунии Яш-24 анҷом нест. Маргталаб ба таври худкор роҳбарӣ намудани симчўбњо ба мушакҳои ва бомбаҳои инобат ба вектори курси - он талаб тасдиқи махсуси системаи electromechanical. мос паҳновар радар ду мавҷгирҳои имкон ҷои BREA тавонои, ки буд, ки дар модели пешинаи ҳавопаймо ба дастгирии сафи пеши Sukhoi нест. Вале мушкилоти асосӣ буд, омад.

парвоз nastilnyj

Таъин намудани маргталаб тактикӣ аст, ки ба зиён мерасонад душман дар як васеи (то 800 км), дар наздикии пеши. Барои татбиќи ин вазифа, ба шумо лозим аст, ки қобилияти техникӣ бартараф сарҳадҳои дифоъи ҳавоӣ, ки дар он ҳолат аз он predictably хоҳанд гузошт ҳадди муқовимат. Дар sixties ба radars буданд, комил нест, чунон ки имрӯз аст, ва бо мақсади дар сатҳи паст "дида" аст, ҳамеша мавриди нест. Дар ҳамин дахл radars ҳавоӣ, ки объекти дар заминаи замин ҷудо нест. Амрико F-111 парвоз дар баландии хеле паст, skirting ба маҳал. Ин ҳадафи сабтшуда барои таҳиякунандагони Яш-24 аст. Хусусиятҳое, ки бо суръати баланд аст, паст нест, ки ӯ баъзе "supersonic" ҳатто дар парвоз чорпоёнро зарур аст.

нигоҳ монеаи фурӯ системаи бехатарии фаъолият дар ду Модулҳои - дастӣ ва автоматии. Бо назардошти заминаи аносири 60 (бењтараш чароғҳои) боқӣ мемонад, танҳо хуштак ин дастоварди.

истеъмоли маводи сӯзишворӣ ва радиусаш мубориза

Дар солҳои аввал, масъалаи иқтисодиёт сӯзишворӣ кӯдакона истод. доираи - Бо вуҷуди ин, истеъмоли керосин як нишондиҳандаи хеле муҳим таъсир кардааст. гузариш ба муҳаррикҳои обрав самараноки - баланд бардоштани он, ки ҳалли инқилобӣ талаб карда мешавад. Дар ҳолати afterburner, онҳо таҳия самти камтар аз Turbojet анъанавӣ, балки, чунон ки таҷриба нишон медиҳад, тактикӣ имконияти маргталаб як якбора зиёд суръати аст, қариб зарур нест. Коркарди автомобилӣ махсус тарҳрезӣ Бюрои Cradles ва Tumansky ( «Сатурн») машғул буд. Онҳо танҳо барои Яш-24 пешбинӣ шудааст. қатор ҳавопаймо Мубориза ба таври назаррас афзоиш ёфт - аз он зиёд шуд панҷсад километр.

Нишаста паҳлӯ ба паҳлӯи ...

Қариб ҳамаи bombers тактикӣ ва ҳавопаймоҳо ҳамла аз Ҷанги дуюми ҷаҳон ва дар солҳои баъди як тарҳбандии Тандем экипаж буданд. озмоишӣ Заводи, Navigator ё оператори системањои силоҳ пай дар пай талқини таҳиякунандагони мехоҳанд ба паст кардани fuselage салиб-фасли. Пас, кам кашолакунӣ aerodynamic. Илова бар ин, бо ҳамла ба фронталӣ буд, арзиш ва мақсади ба андозаи, дар робита ба артиллерия зидди ҳавопаймо. Нозил Real љойгир намудани ду халабон навбатӣ ба якдигар дар Амрико F-111 буд. Ин нақшаи OS Samoylovich қарор кард, ки барои Яш-24 татбиқ намегардад. акс кабина нишон ҳузури дастаки назорат ва ҳамкорӣ ронанда, ҳарчанд аз он аст, то ҳадде камтар аз озмоишӣ мекунад. Мулоҳизаҳои бехатарӣ имло экрани махсус, ки дар давоми курсии теладињанда ҷудо, вале баъдтар аз он шуд, ки хатари пилотӣ озоре ба чап дар ҳавопаймо кам аст. Мубодилаи иттилоот байни озмоишӣ ва Navigator аст, хеле озод буд, дар як «іисси comradeship» вуҷуд дорад.

Engine ва титан сӯхтор

Дар бораи мушаххасоти Яш-24 ба таври назаррас интихоби муҳаррики таъсир. Дар нусхаҳои нахустини «Рақами маҳсулот 85,« яъне, қисмҳои титан турбина аксуламаліои ал-21F, дар компрессории аст, истифода бурда ба анҷом расид. Ин мавод хеле пойдору ва осон аст, аммо тарҳи дизайнерони муҳаррик ба баъзе аз хусусиятҳои он ба инобат гирифта намешавад. Дар гармї аз blades турбина, ки боиси elongation худро, ва он гоҳ кунҷҳои канории худ дар бораи манзил бирасонад. Ин падида, ном "оташ титан", ки дар натиҷа сўхтани қариб блогҳо тамоми ҳавопаймо, ва пайдо кардани роҳи буд, дарҳол ошкор нест.

Оқибат, баъд аз якчанд кӯшиши мутобиқ муҳаррики дигар маҳсулот, KB ба ҷарима танзимот аз ал-21F, аст, ки дар айни замон дар истифода ќарор ќабул мекунад.

озмоиши

Аввалин парвози ин прототипи, даст шохиси T6-1, ки дар соли 1967, дар Санҷиши озмоишии Ilyushin аз милод, писари лоињакаш ҳавопаймо машҳур кард. Санҷиши муваффақ буд, вале дар ҷараёни такмили табдил камбудиҳои ҷиддии сохториро ошкор. Дар санҷишҳои дароз ва душвор буданд, дар давраи онҳо суқут даҳ мошинҳои (7 аз онҳо - аз сабаби хатоҳои рушди муҳаррики). Танҳо барои як рӯз дар соли 1973 (28 август) KB ду прототипҳо аз даст дод. Шояд агар лоиҳа барои муҳофизат кардани ин кишвар муҳим камтар аст, он шавад, баъд аз бисёр нокомиҳо баста. Аммо OS Samoylovich дар Яш-24, хусусиятҳои ки ваъда карда аъло имон оварданд. Ва аз санҷиши сифати кори ба хориҷ камбудиҳо сохторӣ муайян идома дорад.

қувваи бомба зарбаи

халиҷе бомба, мисли он ки ба Амрико F-111 мухолифат ҳавопаймо аст, ки бо ҳар гуна силоҳ бар ҳашт симчўбњо, воқеъ муҷаҳҳаз нашудаанд чор он - ventral. Ду муҳаррикҳои пуриқтидор имконияти ба анҷом анъанавӣ ва махсус (ҳастаӣ ё химиявӣ), муҳимоти, аз ҷумла қувваи баланди таъмин менамояд. Ҳамин тариқ, боздоштани дар қисми доимӣ ҷиноҳи барои бомбаҳои вазни ним тонна пешбинӣ шудааст. хусусияти гуногуни Яш-24 силоҳи. сарборӣ Мубориза вазни то ба ҳашт ҳазор тонна метавонад аз бомбаҳои unguided ё correctable (аз ҷумла-лазерӣ ҳидоят), блокҳои NAR, контейнер ё фитаҳои иборат аст. Барои нигоҳ доред чунин доираи васеи, ки симчўбњо бо созгорҳои ва болори иловагӣ муҷаҳҳаз гардидааст. Вале на танҳо бомбаҳои метавонед интиҳорӣ Яш-24, ки метавонанд хонда ва зердарёиҳои бизанем.

мушакҳои

Антенна эмитентҳои-гирандагон - Дар масъалаи рафъи душман ҳифзи ҳавоӣ имконпазир ногусастанӣ бо ошкор ва нобуд кардани нуќтањои радар дар ҷои аввал алоќаманд аст. Дар Амрико, мушакҳои зидди радарии "Shpayk» (1963), барои ба ин мақсад, ки системаи ҳидоят аст, дар бораи пурзӯр Басомади баланд радиатсионӣ радар равона сохта буд. Як мушаки монанд X-28 дар Иттиҳоди Шӯравӣ сохта шуда буд, - барои ба итмом расонидани низоми аслиҳаи ҳавопаймоҳои худро аз Яш-24. имкониятҳои Мубориза ин munition бештар ба таври васеъ дар партови ҷуфтшуда ду маргталаб ошкор, дар аввал «саривақтӣ» locators "Feline» системаи, ва дуюм истифода бевосита гузарон аст, аллакай медонед, нишондиҳандаҳои эмитентҳои басомад интиқолдиҳанда. мушакии роҳнамоӣ X-23 радио њамли воситаҳои амри.

Бисёр Гунаҳои мушакҳои силоҳи Яш-24 аст. Расмҳои ҳавопаймои муҷаҳҳаз бо фитаҳои Nursaya ё мушакии P-60 ( «Ҳаво-ба-ҳаво»), нишон versatility аз интиҳорӣ барномаҳои имконпазир, аз ҷумла, бар зидди ҳадафҳои ҳавоӣ. interceptor пурра ба вай, албатта, наметавонад ном шавад, балки ҳамчунин defenseless дар осмон ғайриимкон ба шумор меравад.

Оё дар бораи таҳиякунандагони ва аслиҳа артиллерия фаромӯш накунед. СУ-24, муҷаҳҳаз бо 23-millimeter-sextuple GSh 6-23M (сохта-дар). Ин мумкин аст, ки ба баланд бардоштани firepower амалиётиро бо муқаррар намудани маркаб фаврӣ-таппончаи боздошта (се бештар) дар гиреҳи suspensions беруна.

Дар маҳсулот аст »44»

Њар як мошини муваффақ аст, ки барои умри дароз воқеъ, ки пас аз кӯшишҳои беҳтар тарҳи он. Он бо ҳавопаймои Яш-24 рӯй дод. Хусусиятҳои Ӯ дар робита ба роҳбарони Вазорати мудофиаи СССР, ки дар зарурати ислоњи буданд. Аз ҷумла дахлдор масъалаҳои avionics беҳтар ва қобилияти баланд бардоштани оммавии payload мебошанд. Дар тағйир нав, ки дар авиатсияи заводи Новосибирск дар соли 1979 ба ном «маҳсулот 44», дар соли 1981, оғоз ба ҷорист ба қисмҳои ҳарбии таҳти рамзи ба Яш-24M. Расман, намуна, ки ба хизмати соли 1983 гузошта шуда буд. Ӯ бориш шиддат аз прототипи аст, балки бар зидди заминаи кам шудани маълумоти парвоз нигоҳ ла бузург хос а "пок" Яш-24. Хусусиятҳое, ки ба шумо имконияти иҷро ҳатто aerobatics, ки пеши-хати маргталаб сифати нодир.

Як навоварии муҳим имконият дар парвоз сӯзишворӣ буд, ва. Ба халабонони вай буд, даст ба аввали eighties истифода бурда, баъд аз кор техникаи ҳамвор муносибати ба танкер Кeдаке, аёниро, аммо натиҷаҳои сафед кӯшишҳои. Дар радиусаш истифодаи мубориза ба имрӯз тамоми Аврупо (дар давоми takeoff аз фурудгоҳи WGF) ва ҳам Осиё фаро мегирад.

В.ш.-24 ва асри нав

Ва дар оғози ҳазорсолаи сеюм, ҳеҷ ишора ба он аст, ки ба қарибӣ ба «дигарон хуб сазовор,« Яш-24 рафт. Тавсифи чунин аст, ки намояндагиҳои мубориза, ӯ метавонад албатта барои чандин сол иҷро. Вай имконият ба баъзе аз ҷанг кардан дар якчанд ихтилофот, ки пас аз фурӯпошии Иттиҳоди Шӯравӣ бархоста буд. Дар ҳавопаймо дорад airframe ноњамвор, муҳаррикҳои пурқудрат ва силоҳи васеи. Дар баландии 200 метр, ӯ метавонад бо суръати то 1400 км / соат парвоз. СУ-24 муҷаҳҳаз бо экипаж наҷотдиҳӣ беназир маъно доранд. Ӯ ҳанӯз ҳам хоҳад хизмат кишвар хонагӣ.