Izhevsk корхонаи мотосикл: маҳсулот, хабарнигори, мухотибон

Рӯзи таваллуди мотосикл - 29-уми август. Дар ин рӯз дар соли 1885 муҳандиси олмонӣ ва олиҷаноб, Готтлиб Daymer, ихтирооти худ муҳаррики бензин ба озмоиш кардааст. Ин тарҳ, ки насб карда шуда, муҳаррики прототипи дар як-ғилдиракдори ду аст ва briskly кӯчиданд. Њамин тариќ, мотосикл ихтироъ шуда буд.

Дар Русия, ки дар даврони мотосикл дертар оғоз ёфт. Izhevsk корхонаи мотосикл дорад, раҳбари дар саноати он шудааст. Достонӣ намунаҳои мотосикл ва акнун метавонад дар ҳар шаҳр ва деҳоти кишвар пайдо шавад. доираи калон, қобилияти таъмир айнан «дар бораи зону« дар ҳар гараж, иҷрои баланд, арзиши пасти - мухлисони мотосикл бренди IZ метавонад nostalgically номбар афзалиятҳо ва пайдо кардани сабабҳои нав барои эҳёи истеҳсолоти.

Аввалин намуна

Кўшишҳои барои эҷоди як мотосикл одат дар Русия, ҳатто пеш аз инқилоб сар, ки дар 1913-14 сол. Ин нақша ба ҷамъоварии нур аз модели Швейтсария қисмҳои дар асоси «Dux" фабрикаи (Маскав). Ин нақша дорад барои нобуд кардани ҷанги якуми ҷаҳонӣ, ва баъд аз инқилоби соли 1917. Дар кӯшиши дигар, бештар муваффақ, ки дар соли 1924 зери назорати Design Бюрои PN шуд Лвов. Муҳандисони қодир ба тарҳрезӣ шуда ва дар соли 1925 модели мотосикл қабул намояд истеҳсол, он «Иттиҳоди» номида мешавад.

Ин буд, пешрафта, дар он вақт тарҳрезӣ, бартарии асосии пӯлод љобаљошавї 500 метри мукааб ва боздоштани баҳор оид ба чархи пушти. маҳсулоти ВАО буд, риоя намекунанд, ки прототипи санҷишҳои баъзе гузашт ва дар ин маврид бар аст, зеро профили «Dux» аз нерӯгоҳи дигаргун карда шуд. Барои таҳия ва оғози истеҳсоли мотосикл аз тамғаҳои дохилӣ муяссар дар соли 1928. Асос барои насби қудрат Izhstalzavod шуд. Мо таҳия мотосикл аввал дар дафтари махсус ҳилаи аз мотосикл, ки сармуҳандиси ва сардори он лоињакаш достонӣ Петрус Mozharov буд.

Оғози дар панҷ боло

P. Mozharov дар муҳаббат бо мотосикл буд ва модарӣ Izhevsk дар мотосикл swatch Олмон кӯчид. Дар пешниҳоди худ ба коргоҳи Izhstalzavode, кушода шуда, дар танҳо як сол аз он 5 мотосикл мурофиаи Ил таъсис дода шудааст. Ҳамаи онҳо доранд, санҷида шудаанд ва омода барои медаванд аҳамияти Ҳамаи-Иттиҳоди. Дар аввал мотосикл Шӯравӣ Ил-1 ҷаҳон оид ба 17-уми сентябр дар соли 1929 дида, 300 кило аз пуштат. Модели хусусиятҳои шод ва аз мотосикл аввал:

• Ил-1 ва Ил-2. Он воқеъ дар роҳҳои душвори деҳотҷой офарида шуда буд. Дар таҷҳизот - дар хати муҳаррики бо ду балони, чорчӯбаи пӯлод, эътимоднокӣ баланд, суръати интиқоли дастӣ қитъаҳои бӯйнок офаридаӣ, odnobrusnaya чаҳорчӯбаи чодари, як бурди калон нури дурахшон буд ва дорои баъзе навоварињо. Ил-2 модели - як замонавӣ Ил-1. Аммо дар охири мотосикл аввал бартарии дигаре буд, ки барои кишвар муҳим дар он як нақлиёти хусусӣ мушкилотро буд. Дар бораи Ил-1 метавонад чор мусофир, ду дар як мотосикл ва ду дар stroller рафта.
• Ил-3. Бартарии асосии ин модел ба «Беватан» муҳаррики бренди, ки crankshaft аст transversely буд. ҳаракат Drive аз чархи пушти (занҷираи) дар як бурдед мухрзада пур бо равғани ҷой дода шудааст.
• Ил-4. Он бо як муҳаррики ду яраи бо тамғаи ягона силиндраи муҷаҳҳаз шуда буд "баҳрамандиҳо" чархҳои пушти шудаанд чоҳи биронанд. Ин модел ба lightest дар панҷ боло буд.
• Ил-5, ё «таркиби». Ин тарҳ аз истифода адад мотосикл тамғаи «Neander» минбаъд аз тарафи ғайра пеши таҳия карда шуд, чаҳорчӯбаи прототипи иваз карда шуд.

Санҷишҳо дар бораи суруд

Дар муаррифии доир ба Иттиҳоди мотосикл motocross дар соли 1929 гирифт. Дар мусобиқа барои бори дуюм дар таърихи он баргузор гардид. Ил мотосикл бомуваффақият паси сар суруд дар 3300 километр, ва қодир ба меронем, аз Izhevsk Маскав буданд. Аз рӯи натиҷаҳои озмун, ки модели Ил-4 шудааст дар истеҳсоли омма тавсия дода мешавад. Вале, "Izhstalzavod», зеро аз сарборї наметавонад барои оғози истеҳсоли силсилавии буд. Mozharov дар якҷоягӣ бо гурӯҳи таҳиякунандагони ба Ленинград, он ҷо кор оид ба сохтмони нури бренди мотосикл L-300 сар кӯчиданд.

истењсоли силсилавии Prewar

То thirties истеҳсолот мотосикл омма дар СССР буд, нест, балки ба масъалаи ҷадвали Ширкат ба шумор меравад. Барои мотосикл истеҳсоли силсилавии на танҳо нерӯгоҳҳои калисо ва як корхонаи ҷо истеҳсол тамоми қитъаҳои, воситаҳо, ки дар он аст, қобилияти кормандон ба мубориза бо мушкилиҳои дар ҳамаи сатҳҳо он ҷо талаб карда мешуд. Қарор ба манфиати Izhevsk, ки дар он корхонаи таппончаи Berezina, ӯ он гоҳ дар асоси шуданд барои ширкат нав ҷойгир буд, шуд. Izhevsk корхонаи мотосикл дар ибтидо корхонаҳои мотосикл ботаҷриба номида мешавад.

Нақша озод "NATI - А-750» (варианти вазнин). иҷрои он муҳаррики-V шаклаш бо ду балони, муҳаррики 747 мукааб номбар шуд, TDP 15 HP шуд Дар чор намунаҳои аввали ин модел барои ҷашни Рӯзи майи соли 1933 истеҳсол карда мешуд. Дар баробари бо модели мотосикли вазнин якчанд намунаи шуш Ил-7 истеҳсол. Дар натиҷа, мотосикл истеҳсоли силсилавии модели осон иҷозат дода шуд, вале бо таѓйироти назаррас, ки дар мубориза барои зарур аст »раванди паст кардани мењнат». Дар варианти ниҳоии модели Ил-7 барбод лавҳаҳои танаи, аз назорати ифодаёбии аз шуда аз ҷониби cuff rotatable иваз кардаанд, дода шудааст, ки ба содда ва дигарон.

Дар соли 1933, Izhevsk корхонаи мотосикл 111 мошин истеҳсол. Нархҳо озод, зиёд буданд дар айни замон кори Бюрои дизайн, ки дар он моделҳои нави таҳия ва замонавӣ шахсони мавҷуда шудааст буданд. Дар соли 1938, он оғоз истеҳсоли мотосикл Ил-8 муҳаррики бо 300 метри мукааб. таҷҳизоти Ҳокимият ба 8 асп зиёд шуд.

Дар соли 1940, Izhevsk ниҳол истеҳсоли мотосикл оғоз истеҳсоли модели Ил-9. Иқтидори фаъолият мошинҳои аллакай 9 асп буд. Дар баробари ин, кор оид ба татбиќи модели Ил-12, ки дар модели A-8 асос ёфта буд, аз тарафи Бюрои Design Ленинград оғоз ёфт. Ин нақша барои оғози истеҳсоли омма дар соли 1941, балки ҷанги пора берун.

Дар рахнашавии баъди ҷанг

Дар рафти амалиёти ҷангӣ Izhevsk корхонаи мотосикл дорад, оид ба масъалаи guns мошин ва силоҳҳои хурд равона шудааст. Эҳёи мотосикл қариб фавран, пас аз пирӯзӣ дар соли 1946 оғоз ёфт. Мувофиқи қонун дар бораи намудьои жуброн, аз Олмон супурда расмҳои Izhevsk ва таҷҳизоти корхонаҳои олмонӣ, ки дар як такони ҷиддӣ дар рушди дод. Корхона биёфарид идораи тарҳи нав, ва омодагӣ барои истењсоли як модели нави мотосикл Ил-350, бар асоси тарҳи сар намунаи Олмон гузошта шуд, ки DKW 350.

Дар прототипи саноати Олмон ба талаботи Шӯравӣ ва имкониятҳои муштараки истеҳсолкунандаи мутобиқ карда шуд. Монтажи мотосикл Ил дар як корхонаи силоҳ оғоз ёфт. Аз ин нуқтаи назар дар бораи корхонаи мотосикл Izhevsk дар Иттиҳоди Шӯравӣ як раҳбари дар истеҳсоли мотосикл шуд.

Дастрас ва сифати

То охири 60, зиёд намудани ҳаҷми истеҳсолот, таваҷҷӯҳи асосӣ дар тарҳрезӣ ва истеҳсоли моделҳои таҷҳизоти варзишӣ гузошта шуд, таъин кардани оҳанги Izhevsk корхонаи мотосикл. Маҳсулот, ки аз conveyor берун омада, дар талабот оид ба ҳам бозори дохилӣ ва хориҷи кишвар буд. Дар соли 1946, ширкат аввалин модели баъди ҷанги мотосикл нав карда мешаванд. Замонавӣ намуна аз даст кўњна ва ғайра parallelogram, он барои иваз кардани telescopic таҳия карда шуд. қувваи Engine ба 14 HP зиёд, он паси тағйироти назаррас дар боздоштани кардааст. тарҳи нави он инсулт ҳалим ва фарсоиш дар давоми ҳаракат дод.

Дар давраи аз саднафара мо ба истеҳсоли чор модели мотосикл нав рафт. Дар аввал дар силсилаи Ил-49 мотосикл аз чоп баромад. Модели бо як муҳаррики ягонаи-силиндраи бо системаи сардшавии дукарата ва ба маїрои муҷаҳҳаз шудааст, боздоштани чархи пушти, ва ғайра telescopic аз нав карда мешаванд. Суръат интиқол се мавқеи дошт. Дар дучархаи комил барои забт берун аз роҳ дар деҳотҷой шудааст. Буданд, низ озод Ил-50, 54 ва 55. Қуввати мотосикл бархоста, ба 18-19 асп.

Дар давраи гули аз рукуди

Аз соли 1966, ки мо сар ба истеҳсоли моделҳои нави Дучархаҳои шоҳроҳ дар заводи Izhevsk сабукрав. Илова ба хусусиятҳои нав дар технология, номҳои нав, ки ҳоло достонӣ шудан :. «IZH Сайёраи» ва «IZ Jupiter» Мотосикл "IZH Сайёраи» дар асоси моделҳои Ил-56 дода шуд. Барои як оила нави мотосикл зарфи сўзишвории кардааст redesigned шуда, дигаргун тарҳи курсии, ки flaps (пеш, пушти), ки садонишонак.

«Ил-Jupiter» ва дар асоси Ил-56 мотосикл офарида шудааст. Зеро силсилаи нави муҳаррики тамоман нав бо ду-силиндраи, ду-яраи бо тайёркунанда низоми сардшавии ҳаво вазанда сохта шудаанд. Дар омехта кор дар карбюратор аз муҳаррик, ignited аз ҷониби шарораи барқ дар силиндраи омода карда шуд. Он инчунин дигар шумораи зиёди навовариҳо шуда буд.

Аз соли 1971 то соли 1975 аз корхона модели conveyor мотосикл роҳ 'IZH Планета-3 »,« Jupiter Ил-3 »,« IZH Планета Варзиш »,« IZ Jupiter 3K омад. " Дар ин бора, таҷҳизоти истеҳсолӣ дорад, дар сатҳи баланд буд ва имкониятҳои корхона хеле зиёд аст. Дар дафтари таҳия кор моделҳои нав, беҳтар намудани «izhey« анъанавӣ босуръат ба амал омад, ки таҷриба ва имкониятҳои як корхонаи калон таъсир мерасонад. Баъзе намунаҳои мотосикл тамғаи сифат аз ифтихор корхонаи мотосикл Izhevsk мукофотонида шуд. ќисмњои эњтиётї барои ҳамаи моделҳои таҷҳизоти мавҷуд дар ҳама ҷо дар саросари кишвар буданд.

Мотосикли "IZH Jupiter» дорои панҷ моделҳои бо гурӯҳҳои гуногуни хислатҳои, бузургтарин миқдори тағйирот гирифта мотосикл "IZH Зевс - 5», буданд 22 номҳои нест. модели «IZH Планета» панҷ имконоти буд, модели машҳур ба мототсикл "IZH Планета Варзиш» буд.

То солҳои 2000,

Дар аввали солҳои 80 ширкат ба фаъолият муассисаи нави истеҳсолӣ баҳои баланд автоматӣ гузошта шуд. иқтидори озод тахминан он 450 ҳазор тонна буд. Мотосикл дар як сол. Дар 1981-82. Дар нерӯгоҳи истеҳсол мотосикл моделҳои «IZH Зевс - 4» ва «Ил Сайёраи -4». Дар соли 1985 истеҳсоли маҳсулоти дар модели «IZH Зевс оғоз - 5», ва дар соли 1987 чоп кардани мотосикл "IZH Сайёраи - 5». Барои ин модел таҳия карда шуд бозсозии зоҳирии ва муҳаррики иқтидори 22 л д. а. Чанде намуди муосир дар ҳамаи мотосикл истеҳсол Ил буд.

То аввали солҳои 90 Бюрои Тарҳрезӣ тарҳрезӣ рушди навро дар асоси модели мотосикл фидо муҳаррики Ҷопон HT-550. Техникаи аст, ба ном «Ориен», «Марафон», моделҳои «Спринтер» мавзӯҳои хусусиятҳои пешрафта техникӣ, тарҳи услубӣ ва ваъда дурнамои бузург дар татбиқи лоиҳаҳои.

Аз соли 1992 то соли 1996 дар заводи мотосикл Izhevsk кунад рушди беназир - IZ модули боркаш 9,604 ва тарафи GH Ил трейлер 9,204. Модулҳои иловагӣ сохта шуданд, ба ягон модели мотосикл «Jupiter» ва «Сайёраи» ҷойгир карда шавад. Барои танзими модули боркаш лозим ба хориҷ чархи пушти як мотосикл ва мос нигаҳдории эмин тавр ба даст tricycle таъинот боркаш.

Барои се сол (1995-1998 gg.) Дар ин корхона таҳия муҳаррикҳои нав ва насоси centrifugal худидоракунии priming. Дар соли 1997 дучархаи барои нақлиёти сохта шуда буд, таҷҳизоти сӯхтор ҷанг Ил 6,92001 ва модели боркаш IZ 6,920 GR. "Junker» - Дар соли 2000 ширкат дар сабки як chopper (IZH 6.113-05), ба унвони корӣ эълон таҳияи тарҳи мотосикл нав.

Тағйироти

Дар давоми мавҷудияти худ, Izhevsk сабукрав илова ба озод намудани мотосикл иштирок дар истењсоли мањсулоти ҳарбӣ, ва то соли 1988 махфияти дар корхонаи хобида буд. Шикор милтиқи истеҳсолшуда дар заводи мотосикл Izhevsk, маълум аз соли 1948, ки онҳо истеҳсоли омма пас аз ба охир расидани ҷанги таъсис доданд. Реструктуризатсияи сахт бо профили истеҳсолот таъсир расонанд, ширкат дар соли 1992 ба як ширкати саҳҳомии муштараки «Axion» номгузорӣ шуд.

завод IZhmoto, машғул истеҳсоли мотосикл дар соли 2008 муфлис рафта, расман завол хобонда шуд. Вақтҳои охир дар васоити ахбори оғоз ба назар мерасад дар бораи нашри соҳибкорони Чин ба эҳё таваҷҷӯҳи Izhevsk корхонаи мотосикл. рушди Фото, кард, истењсоли-миқёси пурра, модели таърихии мошинҳои аввал қабул накунад, ва имрӯз месозад таассуроти бузург.

умед

Имрӯз, сехи, ки қаблан мотосикл дода, тиҳидаст равона карданд. Бино ба одамоне, ки қодир ба дидани пойгоҳи истеҳсолии ширкати буданд, як майдони иҳоташуда, ки як бор шуд Izhevsk корхонаи мотосикл нест монд. Тамос мебошанд: Udmurdskaya Љумњурии, Izhevsk, ул. Telegin, бинои 30.

Бино ба маълумоти расмӣ, Ltd. Izhevsk корхонаи мотосикл (Izhevsk) дар истеҳсоли мотосикл, mopeds, Дучархаҳои лой ва strollers машғул аст. Дар соли 2014 омада, нашри имконпазир як мотосикл реинкарнатсия Ил. Лоиҳаи манфиатдор аст, ки дар Чин, вуҷуд доранд, ки маслиҳатҳои Чин дар Udmurtia маҳсулоти худ аз мотосикл ҷойгир хоҳад кард ва имконияти истеҳсоли мотосикл Ил-7 силсилаи баррасӣ шуда, вале роҳи он чи имрӯз, он аст, маълум нест.