Car Mazda Axela: тавсиф, мушаххасоти, тафсирњои ва соҳибони

Mazda Axela - як мошин паймоне, дар Русия ҳамчун "Mazda 3" маълум аст. Модели пешгузаштаи мафҳуми номида MX Sportif буд. Хуб, он бояд ба шумо бештар дар бораи «сегонаи», аст, ки як мошини хеле маъмул, на танҳо дар хона, балки дар Аврупо мегӯям.

Дар аввал модели

Mazda Axela хеле муваффақ буд. Вай варзиш, вале дар айни замон, тарҳи сахт. Коршиносон кори бузурге анҷом додаанд, барои сохтани як мошин, ки ба хотир барои бисёре аз меояд. Ва онҳо дар он шуданд.

Аввал он hatchback буд. Дар модели хеле аввал диққати охири пеши хашмгин ва grille, ки меояд, дар бораи Ҳуд ҷалб намуд. Дар амрњо тарҳи мумкин ба ҳисоб оптика сар ва rack пушти triangular.

Он гоҳ онҳо сар ба пайдо sedans. Моделҳои ки дар ин бадан назар корӣ бештар. Махсусан пушти љолиб. оптика расо, rack triangular васеъ ва spoiler болоии зебу ва пурра тамоми роҳ. Ногуфта намонад, ки дар он ҷолиб аст, ки дар асоси мошин гузошта як платформаи, ки ба сохтмони як модели насли дуюми «Форд».

Толори дар Mazda Axela паҳновар ва бароҳат. Кафедра бо дастгирии паҳлуии аъло муҷаҳҳаз, ва Сутуни роҳбарикунандаи метавонад ҳам дар парвозанд, ва дар нишебии таѓйир дода шавад. Бо ин вазифа, ронанда метавонад ба ҷои шумо тартиб он қулай аст.

Хусусият ва лавозимоти

Ҳатто хеле аввал модели Mazda 3 / Axela дар пойгоҳи доранд, 6 airbags ва ќитъањои курсии бо pretensioners. Коршиносон таҳияи ин модел, қабули таъкид ба бехатарӣ ва тасаллӣ.

Таҳти Ҳуд аз ду шакл аввали муҳаррики насб. Як - як 1.6-литр, 105-HP. Дуюм қавитар буд. Ҳаҷми он 2 литр 150 буд, ва дар он тавлид "аспҳо". Ҳар як воҳиди аз ҷониби як 5-қадам »механикаи» нигаронида.

Ҳар ду муҳаррикҳои хеле динамикӣ ва иқтисодӣ буд. Ки ба сабаби хусусияти асосии худро блоки силиндраи алюминий ва pistons қабул аст. Ҳамчунин муњаррикњои доранд, бо мукофоти музоъаф истеъмоли бо геометрия тағйирёбанда муҷаҳҳаз шудааст. Бо шарофати ба ҳамаи ин хусусиятҳо, мошинаҳои фаъолият мӯътадил ва ба таври самаранок. Барои намуна, як модели бо блоки 1.6-литр аст, то 100 км / соат барои 11 сония суръат. Дар бораи 7.2 литр дар давраи омехта - суръати он 182 км / соат Меъёри ҷараёни аст, ва.

Бо роҳи, дар соли 2004, дар назди Ҳуд Mazda Axela оғоз ба гузошта бензин шӯъбаи 1.4-литр ва дизелӣ 1,6 Ягонаи оҳан.

хусусиятҳои техникӣ

мутахассисони нигаронӣ ҳар сол кӯшиш ба беҳтар намудани модели он. Пас, барои мисол, аллакай пайдо чор-суръати «автоматӣ». Дар нимаи-2004 Моделҳои бо муҳаррикҳои 2-литр шурӯъ муҷаҳҳаз кардани роҳбарикунандаи ҳокимияти электротехникӣ гидравликӣ. Ҳамаи-чархи brakes Фитаи насб карда мешаванд, ва дар пеши ҳатто бо вентилятсияи муҷаҳҳаз гардидааст.

Асосӣ - ба монанди hatchback Mazda Axela BK5P ва дар байни sedans - ба маблағи боздоштани McPherson, ва аз пушти сар - тарҳи бисёрсолаи пайванд. Дар робита ба мошинҳои бехатарии низ беҳтар шуд. Сутуни роҳбарикунандаи аст, ки дар сурати ба садама ташаккул меёбад, ва ҳатто дар ин мошин дорад pedals озоре-пешгирии. Аљиб нест, ки дар санҷиши оид ба бехатарии фавқулодда Axela баҳои баланд гирифт.

истеҳсоли минбаъда

Дар соли 2009 тасмим гирифта шуд, барои навсозии намуди мошин аст, ки ба ҷалби мизоҷон нав. Ҳеҷ тағйире бо асосии. Танҳо евроремонт косметикӣ. Аммо аз он рӯй берун хуб. Маълум аст, ки ба барноманависонро дод саъю барои сохтани техникаи муосир бештар.

Мошин табдил ёфтааст каме бештар. Дарозии афзуд 4,5 сантиметр. A седани дароз 9 см. Афзоиши Асосӣ ва overhangs пушти, ҳарчанд wheelbase бетағйир монд. Ҳамчунин мошин сабуктар қариб 15 кг аст.

Дар соли 2010, дар симои "Mazda» freshened - пушту намоён, барои несту панелҳои бадан ва protruding arches чархи шуд. Дар пеши grille маҳрум, вале афзуд, ки истеъмоли ҳаво васеи.

мутахассисони хуб ва доир ба гармӣ садои кор кард. Онҳо дар сатҳи вай ба комилият қариб. Ва муҳаррики Mazda Axela мабъус тавассути истифодаи маводи садои-фурўбарњ дар мос муҳаррики ба ҳаракат мекунанд.

корҳои дохилӣ нав

Толори - хусусияти асосии намунаи беҳтар. Ин дар панҷ версияҳои гуногун дастрас аст. Дар гарон бештар, албатта, аст, аз ҳама ҷолиб ва зебои. Ин версияи Touring Grand. курсии мошин аст, ки бо як тафсон муҷаҳҳаз ва фаро бо чарм нек. курсии Дар ронандаи танзимшавандаи дар ҳамаи самтҳои аст, ва ғайр аз Ӯ дорои хотираи танзимоти система. More мошини аст, ки бо як-2 минтақаи "иќлим», санҷандаҳоро борон ва чароғҳои, ки чархҳои рӯй муҷаҳҳаз гардидааст. Ҳамчун параметр новбари бештар, тугмаҳои Функсияи оғози муҳаррик ва системаи овозии стереоро Ифрите аз Bose пешниҳод.

таҷҳизоти асосӣ нест, метавонад камбизоат хонда хоҳад шуд. Зеркало ва тирезаҳоро бо диски барқ муҷаҳҳаз, курсии ронанда дар баландии-танзимшавандаи сутуни роҳбарикунандаи аст, - мутаносибан. Ва ҳанӯз дар дохили як CD-бозингар нест. таҷҳизоти варзишӣ keyless низоми дастрасӣ ва чархҳои хӯлаи «Круз» ва ҳаво ба даст. Ба ҳар ҳол, ҳар як нусхаи, ҳатто асосӣ, муҷаҳҳаз бо 6 airbags ва ABS.

Дар охирин Насли

26 июни соли 2013, ки дар Австралия, диққати ронандагон Mazda Axela / 3-и нав, насли сеюм пешниҳод карда шуд. Аз хусусиятҳои фарқкунандаи Шоёни зикр аст, ки аслї шасси Skyactiv. Ва беҳтар тарҳи бадан. Плюс ҳастанд муҳаррикҳо нав нест. 1.5, 2.0 ва 2,5 литр. қудрати худ - 118, 155 ва 184 қувваи асп дорад мутаносибан. Бо вуҷуди ин, ки ин адад бензин. дигаре дизелӣ turbocharged нест. 150 л - њаљми он 2,2 литр, ва қудрат аст. а. "Mazda" насли сеюм дастрас бо "механикаи» ва бо «автоматӣ». Аммо ҳар интиқоли - шаш қадам.

2.2 Skyactiv-D

Ин яке аз моделҳои машҳуртарини Mazda Axela аст. хусусиятҳои техникии воситаи нақлиёт бояд ҳамчун муфассал қадар баррасӣ - бо роҳи мисол.

модели тоза зеризаминї 15,5 сантиметр аст. иқтидори боркаш, чунки он hatchback, ки аз 350 то 1250 литр (сатр пушти љойњо метавон яди) фарқ мекунад. Inline Engine 2.2-литр истеҳсол 175 қувваи асп дорад. Engine 4-силиндраи, дизелӣ дугоник-Turbo ва лоиқ бо intercooler. Ронда бо 6 қадам "Механикаи».

Асосӣ ventilated brakes Фитаи насб карда шуд. Дар паси - онҳо, вале вентилятсияи. MacPherson боздоштани пеши бударо. Дар пушти - тарҳи бисёрсоҳавӣ пайванд мустақил.

Чаро ин мошини яке аз маъмултарин аст? Асосан бо сабаби ба ҳисоби. Ин мошин хеле иқтисодӣ мебошад, зеро давраи омехта аз он истеъмол танҳо 4,7 литр сӯзишвории дизелӣ. Ногуфта намонад, ки ҳаҷми зарфи 51 л аст.

Арзиши ин мошин аз 1.389.000 рубли оғоз меёбад. хоҳад пардохт тақрибан 1,511 миллион рубл барои як нусхаи бойтар. Бо роҳи, ин яке аз SUV дизелӣ гарон аст. Ғайри касоне, ки сегменти мукофоти. Ва яке аз бештар харидорӣ.

соҳибони чӣ кор?

Ҷолиб аст, ки дар Русия ҳастанд, бисёр одамон вуҷуд дорад, баргузории дар «сегонаи», яъне Axela, аст, ки бо чархи рост. Ин маънои онро дорад, ки агар мошин мушкилоти (хароб, барои мисол) дошта бошад, он гоҳ ба он хоҳад осон пайдо қисмҳои эҳтиётӣ аст.

Mazda Axela умуман мошини-сифати хуб мебошад. Ва аз он боэътимод хизмат молики он, ҳатто агар он дорад, зиёда аз 10 сол. Аксарияти одамон мисли ergonomics пешрафтаи: бароҳат дар панели асбоби, чароғҳои, бисёр имконоти нигаҳдории гуногун ҷойгир ва ғайра Бо вуҷуди ин, тамоми диққати ва мегӯянд, дар як аыидаи муайяни - тоза пасти ... Зеро ки роҳҳо Русия аст, дар ҳақиқат кофӣ нест. Вале, аз тарафи дигар, он аст, SUV ва як мошин барои шаҳр нест. Ин аст, низ зарурӣ ба ёд. Вале бештари соҳибони ҳамду роҳбарият ва динамикаи. Дар мошини комил rulitsya ва комили вуруд гӯшаи аст. Дар маҷмӯъ, афзалиятҳои асосии он - як нигоҳдории арзон, намуди љолиб ва боэътимод.