"Chevrolet El Camino»: тавсифи техникї, хабарнигори, тафсирњои

«El Camino» - як мошин, нашр, ширкати машҳури амрикоӣ «Chevrolet». Ин аст, ки дар бадан хориҷ мешавад. Ин аст, ки агар забони маъруф гуфт, ин чинанд-то, аст, ки як воситаи нақлиёт қабул намояд тиҷоратӣ, ки дорои як бистар бори кушод. Ин мошин аз pickups классикӣ, ки дар қисми пеши аст coupe poop 2-хона тарҳрезӣ фарқ мекунад.

Пайрави "Форд"

Пас, аввалин чизе, ки ба сӯҳбат дар бораи «El Camino» - ки он чӣ дар ин мошин аз маъмултарин ва харидори аст (дар вақти) ҳамаи мошинҳои мавҷуда дар бадан мешавад. Ӯ берун омада, дар аввал танҳо барои як сол - аз соли 1959-ум ва 1960-ум. Вале баъд, баъд аз як hiatus чор сол, истеҳсолот recommenced. Ва бори дигар, он аллакай давом хеле дигар - аз соли 1964 то соли 1987-ум. "Chevrolet El Camino» зоҳир пас аз мошинҳо Форд Ranchero. мошини рақибони абадӣ фурӯхта хеле бомуваффақият. Пас, ки ширкати «Chevrolet» тасмим гирифт, ки ҷавоб диҳед. Ва аз он рӯй берун - модели муваффақият пайдо кард.

Style "аз ҷониби" дар он вақт навгонии барои бозор Амрико буд. Аввал «Форд» ва сипас «Chevrolet» омад. Ҷолиб аст, ки истеҳсолкунанда Детройт онро модели машҳур бештар кунад. Ҳарчанд бевосита «Chevrolet» бо «Форд» танҳо дар соли 1959 рақобат. Аз он истеҳсолкунанда Dearborn аллакай истеҳсоли паноҳгоҳҳо он ба поён расид. Аммо «Chevrolet" танҳо сар шуд. Дар натиҷа, дар соли 1959, онро фурӯхт 14.169 нусхаи маҷмӯи «Форд». 22.246 дона - A "Chevrolet» ба миrдори калон фурӯхта шуд.

Кӯтоҳ дар бораи модели

«El Camino» дар саҳна, асос меѐбад - инфиродӣ қарор инкишоф намеёбад. Гирифта аз Chevrolet Brookwood ҳамон сол барориши (яъне 1959 аввал). Бинобар ин, ба даст чорчӯбаи-X шаклаш нави иловашуда ва сохтори боздоштани баҳор. Дар wheelbase низ сахт шудааст - хеле 3023 мм. Ин ҳатмӣ боздоштани ҳаво. Аммо аз он аст, хеле кам дар мошинҳои пайдо мешавад: «El Camino», як акс, ки дар зер оварда мешаванд. Ногуфта намонад, ки он аст, низ ҷолиб, ки ин мошин комплект аввали як ширкати амрикоӣ бо платформаи боркашонӣ металлӣ аст. Тавре қаблан, то охири 60, он ҳезум дод. Ошёна аст, ки бо варақаи металлӣ corrugated бар пой.

хусусиятњои техникї

«El Camino" фахркунанда як нишондиҳандаи хуб аст. Шумо бояд бо муҳаррики оғоз. Дар доираи Ҳуд бударо V8 Turbo-реактивӣ, ҳаҷми 4,6 литр. Ӯ метавонист ҳам бо чор камераҳои ва ду бошад. Ин муҳаррик carbureted шуд. низ V8, балки 5,7-литр - низ дигар версияи буд. Сарфи назар аз он, ки мошин сохта шуда буд, ва зиёда аз панҷоҳ сол пеш дар назди Ҳуд он истеҳсол аст, зарур муҳаррики заиф нест. Баръакс, версияи охирини соли 1959 ташвиқ воҳиди пуриқтидор 335-қавӣ.

Бо вуҷуди ин, дар илова ба муњаррикњои боло, пешниҳод ба харидорони имконпазир 290- 250-қавӣ. буд, ҳатто як мошини 283-CC, муҷаҳҳаз бо сӯзишворӣ механикњ нест.

Дар аввали соли 1959, як маҷаллаи ном "Род Hot» тасмим барои озмудани мошини. Ин ба гирифтани мошин, "El Camino" бо 5,7-литр 315-асп тасмим гирифта шуд, муҳаррики V8 (trehkarbyuratorny бо интиқоли 4-банд). Аз сифр то 60 мил мошин аст, ки барои 7 сония он бипароканд. A ҳадди, ки он метавонад аз худаш дод, 210 километр дар як соат буд. Ин як кори барои касоне, соъиқаи сол - он аст, тааҷҷубовар нест, ки ин модел кардааст, то машҳур шудааст.

1960

Дар аввал фурӯши модели доранд, чандон муваффақона. Як сол пас, дар соли 1960, ба мошини сар ба фурӯши як нархи 2366 доллар apiece. Ин арзиши моделҳои 6-силиндраи буд. Агар мардуми иловагӣ 107 $ пардохт, он гоҳ ӯ дар як мошин бо V8 CID283 назди Ҳуд дода мешавад.

Инчунин дар соли 1960, дар мошин паси баъзе тағйирот берунии кардааст. Коршиносон таҳиякунандагони қарор кард, ки хуб мешуд, ки ба илова баъзе монандиҳо визуалӣ бо машҳури Chevrolet Bel Air. Аммо дар дохили модели ҳанӯз ҳамчун Chevrolet Brookwood назар. Толори ин мошин дар ҳақиқат хуб буд, - ҳама дар як сабки классикӣ, ба амал қатъӣ, concisely, бо таъми. Ин пешниҳод якчанд имконоти ранги - сабз, кабуд ва хокистарӣ. Дар маъмули гузашта аз ин буд.

Ҳамчунин тасмим гирифта шуд, deforsirovan пойгоҳи 4.6-литр муҳаррики V8 (ба арзиши 170 литр бо..). Ва низ имконоти, муҷаҳҳаз бо сӯзишворӣ, бекор карда мешавад.

Аммо дар соли 1960, ба таври назаррас фур = афтод - аз тарафи сеюм. Он танҳо 14 163 нусха харидорӣ шуда буд "El Camino». Мошин, то машҳур қатъ мисли пештара, ба тавре ки ширкат қатъ кардааст фурўши он.

Азнавбарќароркунии истеҳсолот

Автомашинаи тамғаи «Chevrolet El Camino 1959« то абад рафт. Бо вуҷуди ин, чор сол пас аз анҷоми истеҳсолот ва қатъ намудани фур, Гурӯҳи тасмим ба бозгашт ба истеҳсоли ин модел. Аммо акнун, истеҳсолкунандагони бо чизи наве омадаам, то. Дар соли 1964 омада, нашри пурра гуногун, тамоман модели нав аст - бино дар асоси Chevrolet Chevelle.

Дар аввал мошин бо ду адад 6-силиндраи пешниҳод карда шуд, - яке аз онҳо кашида то 120 қувваи асп дорад, дар ҳоле, дуюм - 155. Ҳамчунин, харидорони эҳтимолӣ ато ва имкониятеро, бо як муҳаррики V8. Ҳаҷми он 283 инч мукааб буд. Ин калисо, карбюратор 2-палатаи кашида, то 195 «аспҳо". Илова бар ин, муҳаррики метавонад ихрољи дугона фахр накунад. Сипас, баъд аз муддате буд, як нусхаи бо як муҳаррики 220-асп нест. Ӯ ҳамчунин як ихрољи дукарата ва карбюратор 4-палатаи буд. Ва он гоҳ дар нур сар тарк мошин бо муҳаррикҳо V8. Ду нест - 250 ва 300 «аспҳо". Мошинҳои бо ин унсурҳои аз пуриқтидортарин баррасӣ шуд ва шуда, мутаносибан, аз маъмултарин тамоми имконпазир «Chevrolet El Camino». Мушаххасоти ин шакл аст, дар ҳақиқат outperforming модели дигар.

restyling

Дар соли 1965, дар мошин паси баъзе тағйирот берунии кардааст. Дар ин вақт ба «косметикӣ" restyling бас намекард. Мошин дар як комилан нав, охири пеши redesigned гирифтанд ва сар ба назар хеле монанд ба мошини-андозаи пурра. Дар ҳамон сол ба рӯйхати имконоти дастрас Powertrain L-79 илова карда шуд. Ӯ бо иҷрои олӣ фарқ карда шуд. Ва ин тааҷҷубовар нест, зеро ки муҳаррики қодир ба истеҳсоли барқ 350 «аспон» буд!

Сипас як қатор powertrains фарохдил 6,5-литр муҳаррики 8-силиндраи (иқтидори он аз 325 «аспон» ва 375 гуногун). Ҳатто дар модели 1966 модели сол оғоз ба пайдо панели воситаҳои бренди-нав бо спидометр ва аслии уфуқӣ swivel сатил шакли курсии. мошин низ даст ба корҳои дохилӣ, хеле монанд ба Chevelle Malibu.

Ва дар соли 1967, мошини нав ба ҳузур пазируфт grille, аслӣ ва муосир (дар вақти) ва Исҳоқро марра зебо. Сипас он ҷо Сутунҳои роҳбарикунандаи collapsible ва пора карда Фитаи (ҳамчун Имконот иловагӣ.). Гузашта аз ин, мошинҳои бо 3-банд »мошини" муҷаҳҳаз шуданд! Ва ин версияи, ки аз тарафи роҳи, то хеле зуд snapped шуданд.

насли сеюм

Автомашинаи тамғаи «Chevrolet El Camino», ки акс дар боло зикр гардидааст, ки дар соли 1968 паси тағйироти хеле назаррас дорад. Ин мошин сар ба истеҳсол дар асоси базаи дароз. A марра (њам дохилї ва хориљї) коршиносон қарор қабул аз нав Chevelle Malibu. Бо вуҷуди ин, корҳои дохилӣ нав карда мешавад. буд, ҷазӣ ва матоъ нав нест.

Инчунин дар соли 1968 оғоз кард, ба муштариён як махсус, нусхаи-иҷрои баланд даъват Super Варзиш SS396. Чӣ аз он медиҳад, фарқ аз дигар модели? автомобилӣ Special. Дар доираи Ҳуд, ин модел дар як Turbo-Jet 396. Ин метавонад 350 «аспони» истеҳсоли буд! Ва дар як қатор воҳидҳои қудрат баргашт L78 муҳаррики. Ин муҳаррики тавонои аз ҳама, ки пас танҳо метавонад дар "Chevrolet» хоҳад буд. Ин истеҳсол 375 литр. а. муҳаррик, карбюратор Чор-3-банд »механикаи» муҷаҳҳаз карда шуд. Ҳамчун параметр, вале он пешниҳод як «мошини".

1969 ва 1970. озод кардан

Пас аз оғози истеҳсолот ва фурӯши моделҳои насли дуюм коршиносони мо қарор додем, ба «Chevrolet" softer, шево ва низ мудаввар дар робита ба сабки ва берунии. Ин мумкин аст, ва ин тафсирро низ пайдо харидорони. Ҳамчунин оғоз ба муҷаҳҳаз кардани муҳаррики автомобил ба 350 V8. «Варзиш» нусхаи метавонад аз муҳаррики 265- ва 325-HP фахр накунад. Дар рӯйхати имконоти дастрас, тасмим гирифта шуд, ки ба илова тирезаҳо барқ ва қулфи марказии.

Ва дар соли 1970, мошин пайдо кардааст ба назар нав ва умури гуногун - пурра аз plating redesigned, хатми панели. Бо роҳи, дар айни замон дар бозори дохил нусхаи абарқудрат модели. Вай дар назди Ҳуд аз 454CID LS6 муҳаррики истод. Ва ин воҳиди нерӯи барқ тавлид барқ, зиёд 450 асп аст! Ин аст, тааҷҷубовар нест, ки ин моделҳо дар як лаҳза фурӯхта шуданд. Ногуфта намонад, ки дар ин мошина (агар шумо кофӣ бахти ба ёфтани он дар фурӯши бо дасти мебошанд) дар бораи 1,3 миллион рубл арзиш дорад. Теъдоди ками одамон метавонанд пул ин қадар барои мошин, ки синну сол зиёд тамғаи 45 сол пардохт, вале агар як дӯст медоранд, нест, пас шояд ин "ҳаюло" бе ҳатто фикр бихаранд.

солњои охир

Дар тӯли ҳамаи солҳои озод, то соли 1987-ум, ки мутахассисони ширкати амрикоии беҳтар: «El Camino» дар ҳамаи нақшаҳои идома доранд - аз намуди зоҳирӣ ва хатми мушаххасоти. Зиёда аз як маротиба ба барноманависонро мекӯшанд, ки ба қарз чизе аз озмун, ба модели ҷолиб барои ҳама. Масалан, намунаи 1974 бо grille, ки ба такрор машҳури «mersedesovskie» муҷаҳҳаз аст. Онҳо оғоз ба пайдо оинаҳои тохтан, пешро росткунҷаест, «мошинҳои» ба монанди Turbo Hydra-matic.

Сипас, дар охири 70, мо оғоз истеҳсоли бо якчанд embodiments ба охир мерасад модели. муҳаррикҳои дизелӣ низ маъруфияти худ (ба машҳури муҳаррики аз Oldsmobile буд) даст доранд.

Дар 80-уми оид ба мошини сар гузошта ба grille цакамк уфуқӣ ва дар муҳаррикҳои оғоз ба истифода низоми назорати партови компютерӣ. Дар соли 1983, тасмим гирифта шуд, ки ба хориҷ муҳаррики 4,4-литр, вале V8 5.0 чап. Ин зоҳир 5.7-литр V8 "дизелӣ».

Дар солҳои охир, истеҳсоли хеле маъмул мошин истифода El Camino SS. Ӯ аз ҷониби Ҳуд aerodynamic ва, дар маҷмӯъ, як намуди хеле аслӣ фарқ карда шуд.

Ин модел аз роҳи дур, пур аз тағйирот, беҳбудиҳо ва тағйиротҳо гуногун расидааст. Соли 1987, коршиносони ширкати Амрико қарор доранд, ки дар замони он аст, ки ба пӯшидани лоиҳа ва истеҳсолот сокит шуд.