Gazelle «NEXT» Мусофир: мушаххасоти, тафсирњои ва хабарнигори

Баъд аз Андерсон, ки собиқ роҳбари ширкати «General Motors», роҳбари гурӯҳи таъйин гардид азимҷуссаи "газ" мошини ширкат як курси ба рушди ғояҳои нав ва истеҳсоли Вэни машҳур гирифт. Gazel-Next »" - зимистонаи соли 2012 нави мошини нави тиљоратї насли дар сабукрав Нишон Маскав нопӯпшда шуд.

"Gazelle NEXT» (мусофир) - як акс ва хусусиятњои тарҳрезӣ

Нав дар асоси пешгузаштаи худ, тарҳрезӣ шуда буд "Gazel-Бизнес». Дар соли 2010 модели «Бизнес» бисёре аз бозори ИДМ аст (формати LCV мошинҳои тиҷоратӣ) раҳо кардааст. Ва чӣ ҷолиб - ҳам шӯҳрати бузург дар байни ронандагон дар бисёр кишварҳо, аз ҷумла Аврупо enjoys. Хусусиятҳое, ки «Gazel-Бизнес» иҷозат дода мешавад, дар баробари шавад бо моделҳои синфи ҳамон. Барои сохтани ин модел, истеҳсоли қисмҳои таъсис дода шуд, калисоҳои ва механизмҳои истеҳсолкунандагони машҳури аз хориҷи кишвар. арзиши он хоҳад гуворо харидорони дохилӣ ба ҳайрат овард. Бо роҳи, ки чӣ оид ба «Gazel-Next" нархи аст? модели Мусофир танҳо барои 700-900 ҳазор рубл дастрас хоҳанд буд.

Кадом нав дар мошин аст?

Low-tonnage, мусофири тиҷоратӣ »Gazel-Next" дорад, бисёр ихтилоф аз пешгузаштагонаш. Аз ҷумла ба ин дахл дорад, ба андозаи. Дар модели нави ширкати «ГАЗ» дорои андозагириҳои зерин:

• Баландии воситаҳои нақлиёт - 2140 мм;
• дарозии "Gazelle-оянда» - 5637 мм;
• паҳнои нави модели - 2070 мм.

Илова бар ин, Навоварии пайдо кардааст cab услубӣ ва бехатар мебошад. Инҳо дар бар мегиранд:

• Крэкд дод аз сифати баланд ва ҳадди маводи бехатар (шиша ва гази ангидриди нитроген).
• Big ва қавӣ Зеркало пушти сар-Бознигарии, тобовар бештар, ки қалъа дошта.
• цакамк зебо, аз тарафи таҳиякунандагони Италия.
• headlamps ғарқкунандаи, Ҳуд, Исҳоқро пеши ва логотипи.

Ва он чӣ дар бораашон аз щафас?

Мухлисони ин модел акнун метавонанд оромона хоб, чунки тағйироти барои беҳтар шуда буданд ва толори мошин »» автобус Gazel-Next. ҷойи бароҳат ва ғарқкунандаи (параметри тафсон), аз бунбасти зебо дод садо ва ларзиш, як Торпедо дар ҳақиқат «Аврупо» бо назоратчиѐн гуногун ва дастгоҳҳои - ҳамаи ин эҷод таассуроти хуб дар модели нави "Gazel-Next" мусофирбар.

бехатарӣ

Мошинҳои, ки аллакай ба истеҳсолот рафта, такмил, ронанда ва мусофирон системаи амнияти Аврупо. Пас, буданд, airbags оид ба ронанда ва мусофирони он нест. Оё дар бораи ќитъањои бехатарӣ, ки ба фурӯш бо танзимгари шиддат, ки бо ҳар мусофири нав »Gazelle-оянда» муҷаҳҳаз рафта фаромӯш накунед. Photos поён оварда мешаванд.

Чӣ тавре ки мо мебинем, ба кори таҳиякунандагони Ҷолиби диққат аст.

Мушаххасоти аз нав »Gazel-Баъдӣ» Bus

Дар айни замон, шарҳи мо тавр нест хотима надиҳед. Бо таваҷҷӯҳ шумо метавонед хусусиятҳои нав ва хусусиятҳои маршрутка "Gazel-Next" тавсиф мекунанд. модели Мусофир ба воситаи якчанд марњилањои навсозии рафт. Системаи боздорӣ нави таҳиякунандагони ва муҳандисон имкон дод, ки ба таъмин намудани модели аср-системаи, ки пешгирӣ towing (ҳаракатро) чархҳои дар бораи яхбандӣ ё-барф фаро шафати роҳ.

Инчунин он ҷо хоҳад буд системаи АБС охирин насли ва нав, аммо на дар мошинҳои ватанӣ ин навъи низоми эътидол динамикӣ истифода бурда мешавад. Истифодаи системаи электронӣ хоҳад муштариён, ки қарор барои харидани як автомашинаи тамғаи «Gazel-оянда» (варианти мусофирбар) тааччуб.

Оё бе диққати муҳандисон ва роҳбарикунандаи, ки пагоҳ, бо rack роҳбарикунандаи ҳокимияти гидротехникӣ муҷаҳҳаз манишин. Асосӣ боздоштани мустақил таъмин амалиёти «Gazel-оянда» дар роҳ smoother ва роҳи устувор.

Engine ва интиқоли

Тавре ба муҳаррик, мусофири нав »Gazel-Next» бо кӯмаки як муҳаррики дизелӣ бо турбина (Камминс) кор хоҳад кард, то 2,9 литр ва қувваи 130 «аспон».

A дастӣ интиқоли панҷ-суръати аз мошини қарз шуд "Gazelle-бизнес». Вай худаш, инчунин оид ба озмоишҳои санҷиш нишон дод ва дорад иҷрои некӯ. Дар муҳаррики дизелӣ дорад иқтисодиёти сӯзишвории кофӣ: суръати 100 км гардиши / соат сӯзишвории дизелӣ 11,5 литр аст, ва дар ҳаракати шаҳр (то 60 км / соат) - 9 литр.

Бо вуҷуди ин, бисёре аз ронандагон "шикоят" ба истеъмоли маводи сӯзишворӣ аз сабаби сифати пасти сӯзишвории дизелӣ. муҳаррики дизелӣ Камминс ҷавобгӯ ба меъёрҳои аврупоӣ (барои озод ба фазои CO2) - евро 5 ва 6.

Оё ба барноманависонро ва системаи сардшавии дар фаромӯш накунед. Мутахассисони соҳаи зиёд карда шуд airflow аз цакамк. Подш мос пок алоҳида оғоз гардид. Ҳамаи ин "зебоӣ" муҳандисони наметавонад, ки дар як мос муҳаррики нисбатан хурд гузошта буданд.

Гурӯҳи Ширкати «ГАЗ» умеди калон оид ба модели нави гузоштанд, ва нишон медиҳад, ки «Gazel-Баъдӣ» Мусофир ва роҳхатро ба эътирофи ронандагон ватанӣ, ва тамоми бозори LCV. Бо вуҷуди ин, вақт мегӯям.

Чӣ тафсирњои «Gazel-оянда» (варианти мусофир)?

Ширкати «бузургҷусса Inc», дар бозори автомобилгарди ба мустаќили тадќиќотї бахшида, пурсиши, ки аз тарафи зиёда аз ҳафт ҳазор истифодабарандагони мошин мустақил иштирок гузаронида мешавад. Бисёре аз соҳибони мошин хушнуд барои дидани чӣ пасти оид ба «Gazel-Next" нархи буданд. модели Мусофир - яке аз арзонтарин мошинҳои дар силсилаи «Бизнес».

Натиҷаҳои нишон дод, ки 72% фоизи соҳибони ва ронандагони воситаи нақлиёт, бо ба даст овардани нав қонеъ шуданд. Беш аз 90% пурсидашудагон зикр як дохилӣ мошини нав, қобилияти истифода ва ergonomics он. «ГАЗ« Ҳамаи баррасї кардан мумкин аст дар сомонаи асосии ёфт.

Беш аз 70% -и соҳибони бо муҳаррики дизелӣ нав ва истеъмоли маводи сӯзишворӣ он қаноатманд буданд. Дар байни дигар чизҳо, амалан њамаи посухдињандагон гуфт, ягон мушкилот вуҷуд дорад, ҳангоми оғози муҳаррики дизелӣ дар њарорати паст, ва дар ин навъи муҳаррики дорад нозукиҳои ногувор дорад.

Як чанд маслиҳатҳои, ки ҳангоми хариди як "Gazelle» муфид хоҳад буд

Ҳангоми харидории мошин истифода бурда «Gazelle« Оё барои гувор »camouflaged», тарқишҳо, scratches ва ғайра нигоҳ накунед Далели он, ки фурӯшанда осонтар ба паст кардани нархи умумии мошин аст, ки дар он машғули рост ва рангубори аст.

Агар шумо ба зудӣ ба харидани истифода бурда «Gazelle», ки пеш аз харид ба бозори мошин ва ҳисоб, ки чӣ тавр бисёр қисмҳои ва ќисматњо оид ба мошин нест. Шояд хеле арзонтар ба харидани "Gazelle» бо чанд мушкилоти бо нархи қобили, ва сипас troubleshoot.

Агар ба шумо лозим аст як мошин кор, сипас тавассути сӯрохиҳои дар Ҳуд мешавад плюс. Амали муҳаррики ва тамоми мошини нахоҳад кард таъсир карда, ва намуди чун нархи он кам хоҳад кард, инчунин. Ғайр аз ин, ҳоло дар бозори оятҳое hoods пластикӣ пойдору аст. Онҳо охир дигар ва осонтар ба иваз Ҳуд.

Шумо бояд мазаммат ва ҳар чизи каме пайдо нест, дер ё зуд ҳам доранд, чизеро иваз намоям. Маълумоти муфассал дар бораи мошинҳои ватанӣ аст »истеъмолӣ», яъне, онҳо бояд пас аз як муддати муайян ба иваз карда шаванд. Дар бораи бозори автомобилӣ пешниҳод чунон дӯст дошт, ки вақти бештар дар бораи имтиҳонҳо пешниҳодҳои сарф, дар охири шумо дар ҳақиқат захира кунед.

Дар хотима

Автомашинаи тамғаи «Gazelle» дер боз "маъмул" дар роҳҳои маҳаллӣ шудааст. Бисёре аз ин мошини эътимод надоранд, вале бефоида. Баъди иваз шудани роҳбарияти дар ширкати «ГАЗ» истеҳсолот оид ба озод кардани мошин ба сифати Аврупо таъсис дода шавад. Мо умедворем, ки автомашинаи тамғаи «Gazelle" нест, дар муддати чанд сол бошад, ки барои ҳосили хусусиятҳои он WV бузургон, Мерседес, Iveco.

Бинобар ин, мо фахмидам, ки чӣ дорад, тафсирњои «Gazel-Next" мусофирбар, лоиҳакашӣ ва нархи.