LAZ-697 «туристӣ»: тавсифи техникї. автобусҳо байнишаҳрӣ

Аз таъсиси он ва то соли 1955 дар доираи истеҳсоли заводи Bus Лвов онҳо. 50 сол СССР аз иборат: крани ва қисмҳои эҳтиётӣ, мошинҳои барқӣ ва шасси барои ядакҳо худ ядакҳо, ядакҳо махсус барои интиқоли нон, мошин, vans, ядакҳо мағозаҳо мобилӣ ... Дар маҷмӯъ, ниҳол истеҳсоли чизе, ба истиснои автобусҳои худ буд. Ва танҳо 17 августи соли 1955 дар ниҳол маслиҳатҳои техникӣ зимни ҷаласаи васеи касоне, муайян карда мешаванд. сиёсат ва самтҳои рушди истеҳсоли автобусҳо ва мураббиён.

Намунаҳои LAZ автобусҳо

Хусусан, барои автобуси ниҳол таљрибавї дар заводи KB ба танзим, идоракунӣ, ки ба V. ваколат Osepchugovu. Ба Бюрои асосии коршиносон ба дизайнери ҷавонон пешниҳод карда шуд, ки чанде аз муассисаҳои саноати автомобилсозӣ хатм кардааст.

Дар аввал LAZ нақша барои оғози истеҳсоли модели тайёр намудани автобус ZIS-155. Бо вуҷуди ин, CB дастаи ҷавонони шӯҳратпараст норҳияҳо бар зидди чунин дурнамои буд, ва таъсиси мошини ӯ пешниҳод намуд. Фикри дар роҳбарикунанда дастгирӣ карда шуд, ва махсусан барои LAZ ба кор кард, аз сифр оғоз накунед, дар вақти харидорӣ карда шуд, ки охирин мураббиёни Аврупо: «Magirus», «Neoplan» ва «Мерседес». Муҳандисони Фабрикаи онҳо аслан аз тарафи иддао аз байн рафта, бодиққат омӯзиши хусусиятҳои тарҳрезии мошинҳо воридоти.

Дар натиҷа, дар охири соли 1955 дар як автобуси прототипи қариб тайёр шуд. Барои нахустин бор аз он заминаи қувваи истифода шудааст, иборат аз Ќўрѓонтеппа, ки дошт, дар як фасли салиб росткунҷаест. Бо офариниши бигиред сохтори бадан автобус дар тамос шуд. Мошин автомобилӣ, ки он низ дар як Навоварии буд, ки дар қисми пушти ҷойгир longitudinally.

Чарх ниҳол боздоштани CB, ки якҷо бо муҳандисони Амрико таҳия шудааст. Ин, сохтори анъанавӣ баҳор баҳор, ки сабаби дилсахтии зиёд мутаносибан баланд бардоштани бори буд. Аз ин рӯ, ба дараҷаи серкорӣ аз автобус тавр тасаллои сафар мусофирон таъсир намерасонад. Он дигар Хусусияти фарќкунандаи мошинҳои Лвов буд.

Дар соли 1956, ки бо ниҳол дар яди хомӯш аввалин шаҳр LAZ-695, ки прототипи барои Тағйирдиҳии дур оянда шуд.

Дар оғози «туристӣ» роҳи

Дар тирамоҳи соли 1958 Лвов заводи автомобилбарории як автобусҳо прототипи барои алоқаҳои дур озод кардааст. Дар робита ба он. ки мошини мебуд барои кило дароз истифода бурда, гуфт, ки ба индекси мансуб ба ҳузур пазируфт Илова бар ин - «Дар туристӣ». Дар автобус нави маҳсулот муштараки мошингард ва Институти ИМА муҳандисони тарҳрезӣ шудааст.

Ба ғайр аз "The туристии« як қатор тағйироти тарҳрезӣ, ки фарқ аз прототипи (LAZ-695) гирифта, ба таҳиякунандагони мекӯшанд, ки ба фароҳам овардани муҳити бароҳат барои мусофирон.

дарҳои Bulkhead воқеъ оид ба ҳар ду ақсои кабина, иваз барге аз ягона, ки ба таври дастӣ кушода мешавад. Sliding боми мошин буд.

Зеро фазои дохилии LAZ-697 «туристӣ» ҷавоб ду системаи:

• гармидиҳӣ навъи ҳаво гармкунак;
• вентилятсияи маҷбур, муҷаҳҳаз бо humidifier.

Толори дар 33 ҷой њисоб карда мешавад.

Дар курсии мусофирбар тарҳи хеле бароҳат бо backrest танзимшавандаи буд. инфиродӣ шаб ҳубобӣ шабакаи равшанӣ ки барои китобҳо, рӯзномаву маҷаллаҳо, инчунин ҳамчун хокистардон: Илова бар ин, ҳар як ҷой аст, ки бо муҷаҳҳаз гардидааст.

Барои ҳидоят курсии таъмин алоҳида booster - 34, pivotable тавассути 180 дараҷа.

Ин аст, ки ин Лвов Bus аввал таъин шуд тамғаи ЗИЛ - ҳарфи "L" дар як чорчӯбаи хромӣ. Ғайр аз ин, чунин як аломати омад, то ки маънои ҳамаи моделҳои минбаъда ва тағйиротҳо дар воситаҳои нақлиёт истеҳсол ниҳол.

"Байнишаҳрӣ автобус» - Модели прототипи тайёр дар намоишгоҳи дастовардҳои иқтисодии пешниҳод карда шуд, ки дар як гурӯҳ нав. Баъд аз иштирок дар намоишгоҳи дастовардҳои иқтисодии автобус бо як гурӯҳ сафари рафта, иборат аз кормандони олиқадр бисёре аз ниҳол, дар сафар ба воситаи Лаҳистон сотсиалистӣ ва Чехословакия.

гирифтани ду

Дар тобистон аввали соли 1959 LAZ офаридааст, нусхаи дигар «The туристӣ», бо ҳамон шумораи аломатгузории, вале як қатор фарқиятҳои сохторӣ аз прототипи аввал дошт.

тағйироти ҷиддӣ дар боми автобус таъсир кардаанд: намунаи он sliding шудааст, аз ҷониби мавлуди бузурги (1,8 х 2,7 м) иваз карда, ба хотири он кам майдони рентген боми шишабандии. Барои нахустин бор дар бораи ин модел дар боло windscreen истеъмоли ҳаво, таъмин менамояд, ки вентилятсияи табии мос мусофир савор шуд. Дар шакли ба он монанд дар як visor аз ҳадди ақалли. Ҳамаи автобусҳо зерин дар чунин қуллаи, ки як навъ аломати фарқкунандаи manholes шуд. Ҳамчунин мерос ҳамаи моделҳои минбаъдаи автобусҳо афзоиши андозаи тиреза, аввал дар дучандон LAZ-697 насб шудааст.

Бағоҷ мусофирон мустақиман дар зери фарш кабина ба муҳайё карда шуд. Боргузории бағоҷи берун ба воситаи hatches ҷониби махсуси воқеъ дар ҷониб аз автобус анҷом дода мешавад.

Дар воҳиди барқи муҳаррики ЗИЛ-164 буд. навъи Боздоштани баҳор (чашмаҳо барге нимсола elliptical 4) бо чашмаҳои барои ислоҳ.

Ин Лвов Bus 2 сол пай дар пай ҳамчун стенди дар намоишгоҳҳои байналмилалӣ пешниҳод карда шуд: дар соли 1959 - дар Фаронса, ва дар соли 1960 - дар Швейтсария.

Техникаи сохта, дар силсила, аз ҷониби воҳиди барқи прототипи ихтилоф афтод. автобусҳо байнишаҳрӣ насб 109 муҳаррики HP ЗИЛ-158A. Дар ҳамин муҳаррик ва шаҳр ба ҳузур пазируфт - LAZ-695B.

LAZ-697: Тафсилот

• автобус Андоза, м - 9,19 х 2,99 х 2,5 (дарозии, паҳнои, баландии, мутаносибан).
• Ҷилавгирӣ Вазн - 6 т 950 кг.
• Вазни пур аз мошин - 10 т 230 кг.
• Поксозии - 27 см.
• Суръати захиравӣ - 80 км / соат дорад.
• Қуввати воҳиди барқи - 109 л / с.
• ПЌХ - дастӣ бо панҷ қадам.
• Алоқаи - намуди ягонаи-диск, хушк, муҷаҳҳаз бо диски гидравликӣ.
• Дар паҳнои кушодани дари ба - 84 см.
• Шумораи ҷой барои мусофирон - 33.
• Бари гузариш - 45 см.
• Дар радиусаш рӯй - 9.6 м.

Тағйирот ба «туристӣ»

Пас аз нашри силсилаи мошини рушди LAZ-697 бас намекард нест, ва бо мурури замон 4 тағйирот автобус байнишаҳрӣ нест:

• LAZ - 697E;
• LAZ - 697M;
• LAZ - 697N;
• LAZ - 697R.

Тағйирот ба «E»

Аз соли 1961, заводи ЗИЛ оғоз таъмин автобусҳо ба муҳаррикҳои нави Лвов, ќисми њарбии 150-қавӣ аз ЗИЛ-130. Ин муҳаррикҳо доранд, њам дар автобусҳо масофаи шаҳр ва дарозмуддат насб, бо сабаби он аломатгузории модели истеҳсол тағйир (илова номаи «E») - LAZ-695E ва LAZ-697E мутаносибан.

тағйирот дар натиҷаи афзоиши ҳадди автобус суръати 87 км / соат буд. Бо вуҷуди ин, пешниҳод мошинаҳои нави хурд буданд, то дар якҷоягӣ бо модели дигаргун нерӯгоҳи идома тавлиди автобусҳои «кӯҳна». Моњияти, ки «кӯҳна» ва мошинҳои «нав» аз якдигар кард фарқе надоранд.

Ин буд, нест, то соли 1964, вақте ки powertrains таъмини Zilovskoye доимӣ, ва муҳаррики нав пурра иваз карда модели сола.

Ин аст, ки аз соли дигаргун автобус уқубат тағйироти беруна ноболиғ - arches чарха ҳамаҷониба гардад, равон аз мошини moldings ҷониби дур мешавад. Дар ин навсозӣ аст, бар, ва дар роҳи автобус то соли 1969 истеҳсол карда шуд.

Тағйирот ба «М»

Дар соли 1970, дар модели анъанавии автобус дигаргуниҳои ҷиддӣ бештар, ки ҷимоъ кардаед ва мураббиён, ва ҳамтои шаҳр он гирифта, ҳам мошинҳои низ ба рақамӣ худ гирифта аломатгузории ҳарфи «М». Акнун онҳо даъват LAZ- 697M ва LAZ-695M (байнишаҳрӣ ва шаҳр, мутаносибан).

Тарҳрезони пурра нишебињои боми шиша партофташуда, вале зиёд майдони тирезаҳои тараф. Илова бар ин, қубур истеъмоли ҳавоии муҳаррики рафт буд, ки қаблан дар бозгашт аз автобус насб карда шуд. Дар он deflectors ҷониби иваз карда шуд.

Тағйирот интиқоли мошини дод ва. Фабрикаи тири пушти бо бештар комил иваз шуд - "ғуломи», истеҳсоли Маҷористон, ва муҷаҳҳаз бо роҳбарикунандаи гидравликӣ.

Лекин аввал, як модели намоиши, ки кормандони завод дар намоишгоҳи Маскав дар соли 1969 пешниҳод, то ҳадде аз автобус пайдарпай тарҳрезии охири пеши мошини ва мавҷудияти якчанд хокӣ фавқулодда, ки дар иваз шиша анъанавии кардаанд.

истењсоли силсилавии LAZ-697 м то 1975 идома ёфт, ки тавассути он вақт ӯ аллакай омода буд, ки ба ҷои намудани тағйирот ба дигар «туристӣ» - LAZ-697N. Бо роҳи, гузариши пурра ба мошини нав тадриљан сурат карда шуд, аввал хати калисо, ки модели, ки як гибридии ду шакл ба поён рафт. Дар охири пеши бештар аз LAZ-697M ва бозгашт аллакай аз нав LAZ-697N буд.

LAZ-697N

Дар номаи «н», иваз намудани «М» дар индекси мошини буд, як маротиба дар силсилавии LAZ-697M он ҷо зиёд андозаи windshields. Мо онро дар соли 1973 буд. Аммо барои нахустин бор дар як мошин бо чунин индекс дар бораи дастовардҳои намоишгоҳ дар Маскав дар соли 1971 таъмин карда мешавад. Дар асл он 697M сола буд, вале бо як пеши тарҳи нав.

маҳсулоти ВАО автобусҳо дар соли 1975 оғоз ёфт. Дар баробари ин, омодагӣ барои истеҳсоли мошин зерин, ки гумон буд, ки ба ҷанг берун дар силсилаи баъд аз ду сол, ва ба даст овардани нишондињандаи LAZ-697R. Ва дар ҳоле, буд, як давраи гузариш аст, хати калисо, ки сар то рафта ба модели фосилавии мисли тағйироти тарҳи дигаргун карда шудааст.

Барои мисол, дар ин мошинҳо аст, пурра аз тирезаҳои тарафи pane хориҷ ва иваз онҳо бо варақаи шиша сахт, ва барои vnutrisalonnoe вентилятсияи Фишка истеъмоли ҳаво беруна воқеъ дар боми автобус. Дар overhang пушти дарҳои дорад, пеши Яҳува итоат мекунад дигар.

LAZ-697R

Истеҳсоли як тағйирот минбаъда, LAZ-697R, оғоз намуд, ки ба нақша гирифта, дар соли 1978. Чун анъана, ба автобуси нав аз чизи кӯҳна каме фарқ мекунанд. Тафовути корпартоӣ бештар аз LAZ-697R LAZ-697N нест, дари ақиб буд, аз вай боз аз сабаби он, ки ҳузури онро дорад, шумораи курсиҳои кам партофташуда шуд. Хуб, ҳам мӯъҷизаест дигар, ки имкон ба фарқ аз модели нав аз чизи кӯҳна буд - ҷойгиршавии сигналҳои навбати мебошад. Дар LAZ-697R нишондиҳандаҳои самт доранд мураббаъ муосир бештар ва бевосита боло пешро ҷойгир карда шуданд. Дар сигналҳои навбати LAZ-697N воқеъ дар канори пешро, шакли онҳо даври буд.

Гузариш ба таърих

Ҳамаи Тағйирдиҳии 697 автобуси силсилаи тааллуқ дорад, ба синфи миёна, ва вақти он истода нест, ҳанӯз. Чӣ лозим буд, ки бо мошин бисёр нишаст буд. Аз ин рӯ, дар соли 1985 истеҳсоли ба «сайёҳон« куҳна қатъ кардаанд. Онҳо аз тарафи нав 41 курсии LAZ-699 иваз карда шуда, фиристодани силсилаи 697-уми категорияи «retro-автобусҳо"

рӯзҳои мо ва retro Лвов «туристӣ»

Он зиёда аз ним аср аз он, ки чӣ тавр кард, ки автобус прототипи аввал нишонгузорӣ LAZ-697. Вале то ҳол дар байни рекламаи шахсӣ ёфтан мумкин аст огоьц оид ба фурӯши мошинҳои ин силсила. Ва бояд зикр кард, ки автобусҳои retro танҳо коргарон, балки низ ҳолати хуб нест. Албатта, барои дур сафар аст, касе гумон фикр истифодаи чунин як мошини, балки барои маҷмӯаҳо хусусӣ он хеле бадӣ. Илова бар ин, автобус бо нархи нисбатан паст қарор дорад.

Аммо истисноҳо вуҷуд доранд. LAZ-697M - Дар осорхонаи нақлиёти шаҳрӣ дар Киев яке аз тарҷумаҳои аз "The туристии« аст. Ин автобус яке аз якчанд модели аст (коршиносон мегӯянд, ки ҳар се аз онҳо), ки дар шакли аслии худро нигоҳ дошт, ва ҳатто давлат оғоз шудааст. Дар ин осорхона, ки Ӯ буд, пас аз барқарор ки дар заводи LAZ анҷом дода мешавад. Ва, ростқавлона, агар ин аст, дар ҳақиқат яке аз се мошинҳои боқимонда, арзиши воқеии автобус мушкил тасаввур аст.

Бо ва калон, он чӣ аст, нархи мошини сола, ягон аҳамият надорад, ки чӣ Муҳим он аст, ки ба одамоне, ки бепарво ба таърихи рушди наќлиёти дар СССР нест, вуҷуд дорад.