KTM мотосикл Adventure 990: Тафсилот

Таъсиси KTM мотосикл 990 ба Adventure, истеҳсолкунанда пешбинӣ шудааст, то ронанда як эҳсосоте, ки дар таҷрибаи ронанда дар давоми нажод эмотсионалӣ "Париж - Дакар». Дар ширкати австриягии комилан маблағи худ барои чандин сол дар як саф бо пирӯзӣ дар раҳпаймоӣ, ки зарур ба воситаи кӯчаҳо ва биёбон рафта аст, ба тавре ки ҳадафи муқаррарнамудаи он даст ба enthusiasts гаражіо мотосикл ба назар намерасанд ҳақиқат ноумедкунанда нишон дод.

Таърихи таъсиси

Аввал дар KTM 2003 модели 950 Adventure S ҷорӣ (аввал ба номи дохил ҳарф S, вале баъд истеҳсолкунандаи вай халос шудам, озод ду шакл мувозӣ) ақл буд, - он омехта ба эътимоднокии, қудрат ва тарзи Дучархаҳои гонкиро, ки таҳиякунандагони барои сохтани он ваҳй кардааст. мошинаҳои LC8-V шаклаш насб аз оғози, ҳаҷми 950 ИГ дошт. см. Adventure 950 роҳ вуҷуд дошт ва онҳо берун аз мотосикл, муҳаррики тањия таъсирбахш 98 литр. а. (71.5 кВт) дар 8000 Ваҳй / дақ бо моменти ҳадди 95 Н.М. дар 6000 Ваҳй / дақ. Ранги KTM норанҷӣ буд.

Модели 2004, ихтилоф бо илова намудани нуқра ва сиёҳ ранг, ки дар солҳои минбаъда нигоҳ нест. Аз соли 2005, ки тағйир додани S табдил ёфтааст нусхаи дақиқи мотосикл «Дакар Ралли», дар ҳоле, ки нусхаи стандарти сиёҳ аст.

Дар соли 2007, дар ҳаҷми силиндраи ба 999 метри мукааб зиёд карда шуд. см. муҳаррик ба даст V-дугоникҳо, сӯзишворӣ ва табдилдиҳандаи каталитикї назорат, имкон барои қонеъ намудани талаботи «евро 3". АБС табиатан омада, ҳамон тавре ки хушнудии меояд, ки бо як суръати маҷмӯи ҳангоми рондани ин дучархаи.

Дар модели 2011 Дакар, илова карда шуд ва дар соли 2013 - Baja.

Adventure против 990 Suzuki V-Strom 1000

Албатта дучархаи озмуни кам, вале баъзан яке аз онҳо кофӣ аст, ки ба он аз ҳама дар самти муқобил, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда назар рафт. Ҳарчанд бисёр шавковар, як савор аҷиб ва равона сабки ва тасаллӣ, Suzuki V-Strom 1000 натавонист барои сарнагунии Adventure KTM 990. Ин як пирӯзии дар як бозӣ, ки қоидаҳо худро KTM ихтироъ дорад.

Suzy бениҳоят имрӯзӣ ва мутобиқ ба ягон тарзи савор, то ин ки мушкилоти бо дучархаи дар давоми сафар дар саросари шаҳр ва ё дар саросари биёбон он намехоҳед. Ин танҳо як масъала завќ ва шӯҳратпарастӣ мекунад. Дар ҳар сурат, муҳаррики чор-яраи бо моеъ сӯзишворӣ, 90-дараҷаи V-дугоник бо чор мањкамкунанда, як силиндраи ва ҳаҷми 996 ИГ сард. см беҳтарин барои чунин вазифаҳои ҳастанд ва ин корро ба таври комил.

Ин хирад аз KTM вақте ояд ба тасалло диҳед, чунон ки курсии худ, ки агар аз дучархаи сайёҳӣ хориҷ ва windscreen баландии-танзимшавандаи мунтазам хуб ҳифз шудаанд. Боздоштан ва шасси таъмин савор осон аст. Хомӯш роҳ мотосикл V-Strom 990 Adventure ва аксар вақт метавонад паҳлӯ ба паҳлӯи пайдо шавад, ҳам дар шоҳроҳи ва берун аз роҳ, ва мегӯяд, ки бисёр.

Намуди зоҳирии хашмгин

Одатан, пешниҳоди намунаи дугона-истифодаи, ки мо одатан ба гуноҳашон дармегузарем як тарҳи берунии sleek, ки дар ин ҳолат муҳим аст. Аммо, мағзи сар, аз он назар мерасад, даст кашад қабул ҳузури як парда пластикӣ назар, ки махсусан барои додани як намуди хашмгин ва Рождество рехта мешавад. Танҳо дар ин роҳ мумкин аст аз ҷониби ҳузури хатҳои тарҳи якбора фаҳмонд, танҳо дар бораи мотосикл ва KTM Adventure 990 Adventure С. ёфт

дизайн мошин - геометрия сахт ва монандии. Масалан, омезиши назари пеши мотосикл, махсусан fairing ташкил медиҳанд, он гоҳ ки аз самти нозир, ва ба шакли пешро бармеангезад, сарфи назар аз фарқияти андозаи танҳо метавонад ҳузури гум намекунад. Дар Крэкд аст идеалӣ воқеъ, қариб 90 дараҷа гарм, ба тавре ки он аст, инчунин аз бод ҳифз карда, ҳатто вақте ронанда меистад, то.

Пурра streamlined аъло KTM намуди собит месозад, ки таҳиякунандагони кор мекарданд. Сарфи назар аз ранги (афлесун, сиёҳ ё кабуд), қисми поёнии fairing аст, рангубор нест, балки маводи пойдору, ки ҳангоми убури дарё ва шохаҳои дарахти ё чизе, ки метавонад дар як сафар ба сехи Ранг талаб мушкил сифр хоҳад дод.

санҷед, ки дар

Роҳи ва берун аз роҳи хусусиятҳои KTM 990 тафсири Adventure муштарӣ даъват таъсирбахш, чунки ҳангома, ки ба медиҳад мотосикл дар як ҳақиқат беназир ва сазовори нийяти ҳуқуқҳои. Онҳое, ки мехоҳанд ба аспи оҳанин худ боқӣ чун пок ва тобнок чун харидани, ва бартарӣ қадри имкон дароз савор дар роҳҳои мумфарш қайд, ки он хеле самаранок аст, ҳатто вақте ки дар шаҳр истифода бурда мешавад. 98 «аспҳо" муҳаррики LC8 бояд рафта, бо саъю кам, дар ҳоле ки дар айни замон тарк он мутавозуни ҳатто бо суръати паст. Аммо, вақте ки ба ҳамлае мерасад, ки мушкили нест, зеро он аз даст додани субот оварда мерасонад. KTM мотосикл офаридааст, барои истифодаи вазнин дар ҳама гуна муҳити зист, то талаботи баланд ва аз ҳад зиёд хоҳад буд дар роҳи кӯмак намекунанд. Аммо хушбахтона, ронандаи метавонад гардонандаи сабки бароҳат барои он интихоб, ки оё он дар робита ба ҳиссаи истиқоматӣ ва ё дар биёбон минтақаҳои атрофи бошад.

Рафтори дар шоҳроҳи

Хаста аз ҳамлае суст, метавонад санҷишҳои оид ба freeway мегузарад ба даст ҳисси, ки чӣ тавр ба он зери шитоби сахт амал дар як суръати нисбатан баланд аст. Аъло! Новобаста аз он, ки интиқоли барқ машғул аст, ё шумораи инқилобҳои як дақиқа дар як вақт дода мешавад, ки муҳаррики дод аз барқ, имкон KTM осонӣ мошинҳои бе ягон мушкилӣ ояд, тезонидани ба 210 км / соат. A системаи электронии сӯзишворӣ, шитоби бештар таъмин мекунад ва дучархаи хоҳад канда намешавад пеш тааҷҷубовар ҳар ротатсияи ифодаёбии.

роҳҳои модарӣ

Вале оё бас нест, нест. Не роҳ - ки он ҷое ки KTM Adventure 990 фикр мисли моҳӣ дар об аст. Бо ӯ motocross бозӣ кўдак мегардад ва аспсаворон метавонад камбудиҳои дар қобилияти мототсикл ба бартараф намудани монеаҳо пайдо нест. Дар дучархаи аст, вобаста ба хусусияти нажод шумо захира кардани вазъият асос меёбад ва ба он он рӯй берун ҳар бор.

Алоқа аз ронандагон, онҳо мехоҳанд аз гӯшаҳои рафта, гум чанголи дар роҳ, чунки шумо метавонед як ҷадвали хуб кунад. Бо вуҷуди ин, он бояд бошад кӯшиш ба мутобиќ намудани мотосикл по. Шумо танҳо лозим аст, ки даст ба истифода ва манёвр мешавад ба осонӣ ба даст.

Барои онон, ки ҳамеша мехост, ба бурида дар нимсолаи мавҷи чархи пеши мотосикл, як мошини бештар муносиб танҳо тавр ёфта наметавонам. Интиқол фаъолият ба осонӣ ва дақиқ бар тамоми ҳудуди шаш gears ва узбакон ҳамвор хеле мусоидат ба ҳаёти моьароьӯй. A плюс калон - windscreen, ки ронанда муҳофизат мекунад.

brakes АБС ҳамчун стандарт, ва онҳо албатта кори кори худ. Вақте ки боздорӣ, ҳатто вақте ки чанголи хеле заъиф аст, ки мотосикл қатъ дар роҳҳои Худ, ки ба он гоҳ рафта, бозгашт ба ҷанг.

Дар гузариш аз кӯча ба гардонандаи сахт берун аз роҳ ҳеҷ вақт, то зебо дар 990, ва дигар чунин Дучархаҳои берун аз роҳ ба зудӣ боз мешавад. Дар далелҳои содда ва равшан аст: нест истеҳсолкунанда дигар мекунад қобилияти ё таҷрибаи ба пешӣ иҷрои (дар ин гурӯҳ) Adventure, ва ҳеҷ кас (ба истиснои V-Strom) Ҳатто шарт нест, кӯшиш мекунем, ки чунин нест. Пас ташвиш надеҳ ҷустуҷӯ барои беҳтарин. Шумо танҳо бояд ба беҳтарин - ба KTM 990 Adventure, ки нархи 14899 доллари ИМА аст.

Хусусиятҳое, ки тарҳи

Сохта, бо андешаи моҷароҷӯиву, ки KTM 990 шарики комил ба меронем аст, то он метавонад бо ягон вазифаи дилхоҳро аз ӯ тоб. Бо шарофати ба табиати дугона он дучархаи ҳис баробар бароҳат дар tarmac ва релефи ноҳамвор.

Дар Сирри савор синфи аввали чаҳорчӯбаи каналӣ падид боэътимод дод аз пӯлоди хромӣ-molybdenum борик бо он замимашуда аз subframe ва хӯлаи нур вазн 10,5 кг аст. Дар чаҳорчӯбаи бударо ду-силиндраи чор-яраи шарораи-сиёсисозии ва 75-дараҷаи V-созишнома, сардшавии моеъ ва ҳаҷми 999 см ^3. Сабукрав ҳадди қуввати 84,5 кВт (113.3 HP ..), Ки tames ба шашзинадори шаш-суръати таъмин менамояд.

Дар байни дигар хусусиятҳо KTM Adventure 990 - щафас равшан сохторӣ гуногункора, 19,5-литр зарфи сўзишвории автомобил, посбон муҳаррик, пайвасткунаки барқ ва мос нигаҳдорӣ.

Дастрас бисёр enduro сайёҳӣ. Аммо вақте ки асфалти меояд, ба охир, сафар дар як мотосикл аст, аксар вақт ба итмомрасии ҳамин. Аз тарафи дигар, ба туфайли пайдоиши гонкиро аслӣ, он аз эҳтимол дур аст, ки KTM 990 хоҳад сафарҳои дароз ба воситаи биёбон пешгирӣ, дорои V2 барқ, аз мӯътадил чорчубаи ҳимоявӣ ва варзиш нишаст. Бо шасси мӯътадил, АБС switchable ва бо бисёр лавозимот барои сайёҳон аз fairing пеш аз бастани мос бағоҷ замима ба чорчӯбаи, ки мотосикл аз ҳама берун аз роҳ туризм enduro дар ҷаҳон мебошад.

чорчӯбаи

Дар KTM Adventure 990 хусусиятҳои чаҳорчӯбаи фазои каналӣ аз сабаби он аст, ки дар он аст, ки аз як пӯлоди хромӣ-molybdenum басту хӯлаи subframe лоғар вазни 10,5 кг, ки мутаассир эҷодшуда аз он дод. Pendulum бо профили tapered чанголи механикњ бењтар.

овезон

Якчанд имконоти мутобиқсозӣ, ва ғайра telescopic ва absorber зарбаи бевосита пайваст имкон оптималӣ мувофиқ шасси, бо назардошти хусусиятҳои инфиродии њар як ронанда.

Чарх ва пора системаи

Зиёда аз кори кофӣ пора Brembo пешкаш аст, бо истифода аз беҳтарин ҷузъҳои иборат аз ду шинокунанда пеши диаметраш Фитаи пора аз 300 мм. чархҳои устувор таъмин савор аъло ва дорои имкониятҳои берун аз роҳи бузург.

ABS

Дучанд-ноҳиявӣ АБС системаи, ки мумкин аст ғайрифаъол бошад, тањия, дар ҳамкорӣ бо Бош ва пурра муҳофизат бар зидди боздорӣ аз ҳад зиёд дар тамоми варзишӣ ва ҳолатҳои сафар, пурра нигоњ доштани самаранокии ва аз ин сабаб ва санҷандаҳои хеле ҳассос таъмин фикру беҳтарин brakes варзишӣ ҳақиқӣ.

муҳаррик

муҳаррик-сард об-V шаклаш қуввати 114 л меорад. а. (85 кВт) - танҳо даме зарурӣ оид ба роҳҳои мошингард рӯза ё дар рег чуқур. Таъсирбахш, шитоби пурқудрат, иҷрои аълои муҳаррики ва њассосияти блогҳо кушодани ифодаёбии.

сари силиндраи

Ҳамчунин тарҳи optimized палатаи сўхтани, аз омилҳои асосии мусоидат ба иҷрои муҳаррики аъло як мотосикл бо кунҷи байни балони 75 ° беҳтарин гуна роҳбарони он чор-халќи, ҳар шабакаҳои танзими, ва ду camshafts мебошанд.

pistons

чубҳои Махсусан қабул намояд пайваст ва pistons вазни кам намудани автомобилӣ ва аз ин рӯ вокуниши босуръати он, ки таъкид параметрҳои гонкиро тундравии худ таъмин намояд.

Низоми идоракунии муҳаррик

системаи назорати муҳаррик электронӣ танзим Keihin системаи электронии сӯзишворӣ, замонавӣ, ки бо такя ба вокуниши фаврӣ ва фаъолияти дар бори қисман. Ин муҳандисони аз истеҳсолкунанда иҷозат розӣ бо беҳтарин қудрат хом хислатҳои мотосикл rideable.

Windscreen ва деги

Дар fairing таъмин намудани ҳифзи самараноки зидди шамол ва шароити боду ҳаво ва метавонад бисёрҷониба щафас равшан сохторӣ, таъмин менамояд, ки ронанда бо тамоми маълумоти заруриро мутобиқ бошад. зарфҳои сӯзишворӣ ва ҳаҷми умумии қариб 20 литр таъмини як қатор корӣ муфид аст.

онаш тасалло

курсии сатҳи ду layed Аъло дар сабки гирдиҳамоӣ таъмин мухотиб устувор бо замин ва сафар бароҳат дар мотосикл барои масофаи дур ҳам ронанда ва мусофири дар курсии баргашт. Дар айни замон дар ҳаракат рӯза, онро таъмин фикру равшан. Дар сатҳи калон зарфи сўзишвории аз беҳтарин барои иртибот бо пойҳои ҳангоми рондани истода аст.

Таваҷҷӯҳ ба тафсил

Дар дучархаи дорад, набудани муфассал медиҳад истода, ҳамчун Enduro сайёҳӣ ҳақиқӣ аз амалӣ, rack марказии ба осонӣ идора карда, мос бағоҷ lockable байни зарфҳо ва васлаки барқии барои таъмини мавлои автомобилӣ arches ҳимоявӣ тобовар ва дӯсте дасти.

bumpers

Ба ғайр аз забону дилро стандарти дучархаи автомобилӣ он аст, низ бо молидани хокаи афлесун, arcs каналӣ муњофизатї иловагии-мӯътадил муҷаҳҳаз, то ба манзил аст, то зуд зарар нест.

"Яраҳои» ва мушкилоти KTM 990 Adventure

Вақте, ки шумо харидорӣ ба диққати ба камбудиҳо зерин зарур аст:

• Нокифояи мӯҳр чоҳи обкашӣ об боиси ифлосшавии равғани муҳаррики хунуккунӣ моеъ. Ҳарчанд ин ҷо танҳо дар модели аввали гирифта, KTM тавсия иваз кардани пломбаю чоҳи шудани насоси об ҳамчун қисми нигоҳдории мунтазам оид ба масъалаҳои тамоми сол. нафт заҳролуд Каҳкашон-сафед ё discolored мегардад.
• Ҷорист силиндраи gasket сари моделҳои 2003 ва 2004. Оё барои нуқтаҳои нафт дар заминаи силиндраи назар. Дар гуноҳе аст, иваз чормащз сари бартараф карда шавад.
• Меҷӯшад Авто дар зарфи сўзишвории автомобил дар 950.
• силиндраи узбакон номувофиқ дар ҳамаи мотосикл.
• bolts суст пурзӯр узбакон судї фишор дар модели соли 2006 ва 2007. Мумкин аст Сарпӯши узбакон вайрон кунад.
• Дар обкашї сӯзишворӣ метавонад дар версияҳои carbureted аз соли 2003 то соли 2006 кор намекунад
• Twitches, вокуниш ифодаёбии нобаробар дар моделҳои бо сӯзишворӣ, истеҳсол, аз соли 2007 то соли 2009.