Mazda Capella, шаш сол дар шаш насл

Mazda Capella аз ҷониби ширкати Япония ширкати Mazda Motor Corp for thirty-two years, аз соли 1970 то соли 2002 истеҳсол карда шуд. Маълум аст, ки автомашинаи тамғаи "Mercedes 626" машғул аст. Модели мазкур аломатҳои насли навро ба вуҷуд овардааст, ки ҳар кадоме аз онҳо ба хусусиятҳои техникии мошин тағйир намеёбад, вале ҳар як навсозӣ, аз он ҷумла табиати бегона буд. Истеҳсоли Mazda Capella иборат аз ду тағйирот, сепарати компютерӣ ва якум буд. Ҳар ду модели аз 1970 то 1974 истеҳсол шуда, асосан ба ИМА содир карда шуданд. Автомобилҳои автомашинаи боркаши Маҷмаи Ҷопон бо иқтидори хуби муҳаррики 105 кВ. Истеъмолкунандагони амрикоӣ дар талабот буданд.

Соли 1977, модели Мюллер ба навсозии аввалин гузашт ва дар айни замон истеҳсоли автомашинаи нав оғоз ёфт. Дар калисо насли дуюми мошинҳо то соли 1982 давом кард. Дар ҳамаи кишварҳои мошин зери номи содир шуд, Mazda 626, ба истиснои Британияи Кабир (бозори Бритониё ба он Mazda Монтроз ном дошт). мефавтад, carmaker Ҷопон аз Альбион ҷолиб дар робита ба фурӯши маҳсулоти аслӣ буданд. Дар бозори мошинаи англисӣ Mazda Capella бо дастаи росткунҷа таъмин карда шуд. Либосҳои мошин аз рақами барои истеъмолкунандагони Ҷопон фиристодашуда бе ягон тағйирот ва такмили ихтисос фиристода шуданд.

Дар соли 1983 насли сеюми Mazda Capella ташкил карда шуд. Ҳавопаймоҳо бо номи Mazda 626 ба ҳамаи кишварҳои Аврупо фурӯхта шудаанд ва автомашинаи Ҷопон бо номи Форд Толстов фиристода шуда буд, ҳарчанд Форд дар истеҳсоли Mazda истеҳсол карда нашудааст. Ҳадафи сеюми Mazda Capella барои чор сол, то соли 1987 истеҳсол шудааст. Сипас силсилаи силсилаи навбатии насли чорум оғоз ёфт. Платформаи асосии GD, ки ҳамаи он солҳо Mazda ҷамъ оварда шудаанд, имконияти беҳбудии радикалии мошинро тағйир доданд. Дар натиҷаи тағйирот, тағйир додани модели Mazda Cronos шуд.

Насли панҷуми насли панҷвақта аз соли 1994 то соли 1997 истеҳсол карда шудааст, фарқияти мошин аз тағйироти қаблӣ комилан маъмул буд, сарҳади насли чорум ва панҷум бо омилҳои тақвимӣ муайян карда шуданд. Аммо охирин, насли шашумини машҳури Mazda Capella, тафтиши мошинҳо беҳтарин, соли 1997 оғоз ёфтааст. Озмоиш то соли 2002 давом кард ва ҳамаи мошинҳо дар шакли як садама, hatchback ва ронандаи автобус истеҳсол карда шуданд. Баъд аз соли 1999, аксари мошинҳо бо асбоби санҷишӣ ё Востан ҷамъ шудаанд.

Талаботи баландтари Capella Wagon Mazda асосан ба комбинатсияи борҳо бо сатҳи баланди тасаллӣ асос меёбад. Салон аз одамони гуногунсанка бо нишастҳои сиёҳ, парокандагии парасторон ва пӯшидани либосҳои ошпази фаршӣ фарқ мекард.

Мошин ба Mazda Capella вагонхонањо аст, ки бо иқтидори чор-силиндраи муҷаҳҳаз гардидааст. Дар 170 гк Автомобил танҳо дар километри 7 литр бензин дар ҳолати шаҳр ва каме бештар аз 4 литр дар роҳи мошингард сарф карда шуд. Суръати ҳаракат 220 км / соатро ташкил дод. Ҳамчунин, Вавилон Кабейн Вона бо мошини turbo-diesel бо истеъмоли сӯзишвории 3,5 литр 100 км дарбар мегирад. Метани дизелӣ ҳамеша бо интиқоли 4 адад автоматӣ ва як муҳаррики бензин бо суръати 5-суръати дастаҷамъӣ ҳамоҳанг карда шуд. Боз доштани пеши дар Mazda Capella вагонхонањо дорад бозуи мустақил McPherson, пушти - Strut Намуди бо тақвият чашмаҳои боркаш coil.