Motoland XR 250: дучархаи салиби дастрас барои мухлисони варзиши шадид

Motocross мотосикл - як пайдо воқеӣ барои мусофирон ва дӯстдорони варзиш шадид. Онҳо unpretentious доранд, метавонанд қариб ягон монеаи ғолиб бошад он санг, лой ё об (албатта дар доираи оқилона). Яке аз хурсандиву намояндагони оила аз мотосикл берун аз роҳ як дучархаи Motoland XR 250 тафсирњои, ки барои мухлисони ин навъи нақлиёт муҳим аст.

истеҳсолкунанда

аст, як ширкати русӣ ба ном «Motolend», ки содир мешавад барои харидани дар савдои хориҷӣ техникаи гуногун вуҷуд дорад. Ин аст, асосан scooters, мотосикл, ATVs ва қисмҳои эҳтиётӣ. "Motolend» истеҳсол чизе ва танҳо бо татбиқи ду таҷҳизоти нав истифода ва бренди нигарон аст. Аз ин рӯ Motoland XR 250 чизе ба кор бо ҳамватанони мо дорад, нест. Ин мисол аст, офаридааст, аз тарафи motoproma Чин. Хонда XR 250, бозгашт дар соли 1985 оғоз таърихи он, ва силсилаи вориси, аз Хонда CRF - модели, ки ҳамчун асос барои ташкили Motoland XR 250. Тафсилот ва бозии тарҳрезии қариб пурра хизмат мекард. Агар чӯб мотосикл номҳои дахлдор, танҳо як чашм омӯзонида метавонед онро аз нусхаи асл фарқ карда метавонад.

барои сайёҳӣ

Агар мо дар бораи сафар дур гап, ба XR 250 гумон аст, ки бошад, беҳтарин интихоб аст. Бисёре аз мавқеи seating баланд, дар якҷоягӣ бо як зарфи хурд (ҳамагӣ 6 литр) ба он ёри қулай барои масофаи дароз намекунад, чунки на ҳама омодагӣ ба тела дучархаи ба наздиктарин истгоҳи газ аст. Ҳарчанд агар шумо ба инобат гирифта, ҳаҷми ками муҳаррики - 250 «мукааб», - истеъмоли бензин дар он аст, хеле хурд аст. Илова бар ин, дучархаи аст, ки барои бори вазнин тарҳрезӣ нест. Дар ниҳоии вазни, ки метавонанд ба ин асп гирифта сад килограмм аст, он фаромӯш накунед, ки ин бар мегирад, ки вазни фишанги ронанда аст. Дар маҷмӯъ, як хайма, болишти дар хоб ва ғизои гумон аст, ки муносиб аст.

Аммо дар сурати сафар бо мошин ба гирифтани дучархаи бо шумо аст, мушкил набуд. Вазн 120 кило аст, на низ мошинҳои худ бор, ғайр аз мотосикл motocross қариб ҳамеша дар танаи ё дар курсии бозгашт дар кабина таъмид мешавад, ки агар шумо аз чархи пеши тоза кунед. Дар ин ҳолат, аз он имконпазир мегардад, ки ба савор ҷо, ӯ мехост, ва андешидани бо шумо дар сафар ҳамаи шумо лозим аст.

offroad

Мотосикл Motoland XR 250 - як варианти бузург ба атрофи peresechenke даст. Чархҳои 21 ва 18 самтҳои (бозгашт ва пеши мутаносибан) ба мо имкон медиҳад, то ба осонӣ бартараф намудани монеаҳо. сардшавии ҳаво барои дучархаи motocross низ бартарӣ. боздорӣ Аъло ва курсии баланди танҳо Плюс дар хазинадории дучархаи, илова шуда. Аз оuози Илова бар ин аст, ки ҳам сар барқ, ки хеле қулай агар дучархаи stalled дар кўлмак, лой ва ё афзоиши нест. A бо суръати боло аз 120 км / соат кофӣ барои unburden дилаш аст, ва он хилоф накардем. Ҳарчанд ки дучархаи муносиб барои берун аз роҳ аст, аммо motocross дар сатҳи меафтад кӯтоҳ.

Дар робита ба забону дилро амиқи мотосикл чунин мешуморанд, хеле боварӣ, ҳатто дар роҳ зимистон, ҳарчанд он ҷо, албатта, аз он беҳтар аст, ки ба назар гирифтани хавфьои нест ва тарк кардани шаҳри нест. Бояд илова карда шавад, ки модели мебарад сифати пластикӣ баланд, чандир аст ва пас аз тарки аввал ба хок рӯй нест, ва дар ин ҳолат он аст, ҳамеша дастрас, бе сарфи захираҳои назаррас. Бо дарназардошти нархи хурд шурӯъкунандагон низ диққати ба Motoland XR 250 пардохт.

хусусиятњои техникї

Ва баъзе рақамҳо бештар, ки мо дар бораи боло даст назадааст. мотосикл Андоза дар мм: 2100 × 810 × 1240 панҷ-суръати шашзинадори. Аломатгузории шамъро - D8RTC, шумораи ситораҳо дар занҷири - 102, қадами - 520.

Тағйирдиҳии гуногун, масалан, зиёд зарфи сўзишвории (10-12 литр), як системаи сардшавии об. Ҳамаи ин бояд бо тижоратц месанҷад, ҳангоми хариди.

парвоз дар равғани атрафшон

Он ба назар мерасад, он аст, мотосикл, хоб нест. Чунин хусусиятҳои аъло, ва нархи тавр 80 ҳазор расидааст. Рубли зиёд бошад. Вале, ба мисли маъмулӣ, ҳастанд домҳо нест. Мотосикл - нусхаи «Хонда», балки аз он омадааст ва нусхаи он, метавонад пурра ба судї аслӣ муайян ҷавобгӯ бошад. Бо ки бисёре аз соҳибони мотосикл Чин рӯбарӯ шуд: касе дучархаи бузург меравад 2-3 мавсими бе зарари ҷиддӣ, ва касе оғоз ба «хурдашон" дар як чанд рӯз. Дар байни мотосикл Чин хатари издивоҷи корхона, ва баъзан ин ки мӯи истода, оид ба саранҷоме беҳтар дорад. Аз тарафи дигар, агар шумо бахти ҳастед, шумо метавонед дар бораи ашёе, ки қариб ягон тағйирот талаб намекунад пешпо.

Дар он шикоят мекунанд?

Якум, қайд кард, ки соҳибони Motoland XR 250, аз он боздоштани вазнин пушти аст. Аксар вақт модели нест сигналҳои навбати худ доранд ва чароғҳои marker, ки монеа ҳаракати шаҳр (вале агар дучархаи аст, таҷҳизоти варзишӣ пешбинӣ шудаанд, ки онҳо бояд бурда шавад, зеро дар ин сурат ҳар гуна ҳаракат кардан дар шаҳр манъ аст).
Инчунин дар хотир доред, ки сифати пасти умумии калисо. Оё қубурӣ шавад ориентировка чархи пеши, одатан, бо бад молидан ё молидан дар ҳамаи нест, як plurality аз slits дар садонишонак. Ҳатто дар мотосикл нав ҷавобгӯ Филтрҳои ҳаво clogged, ва батареяро баъзан метавонад ба поён дар ҳоли ҳозир, саривақт ба ҳама нишаста. Вақте, ки муҳаррики васл аст, бисёр камбудиҳои нест, ки бо набудани тафсилот ва анҷом расидани хошок металлӣ хурд дода шуд, ки баъди ба анҷом расидани сатҳи castings дур нест, сар.

ба ҷои хулоса

Харидории аз мотосикл Чин мумкин аст ба лотерея муқоиса намуданд. Motoland XR 250 нарх / сифати хеле хуб аст, агар харидор метавонад дақиқ аст. Аввалин чизе, ки баъд аз харидории ба кор бояд мотосикл дақиқ аст, иваз ҳамаи қисмҳои пастсифат бо шахсони нав (одатан ба дахлдори истеҳсоли Ҷопон тағйир), хасу, пур кардани холигоҳ дар садонишонак (агар бошад) бо sealant. Ин талаб менамояд, инчунин муқаррар намудани карбюратор, балки, баръакс, он метавонад ба хислатҳои мусбат қоил: хуб дар гузоштани салиб дар асл «боиқтидор аст».

Вақте, ки шумо харидорӣ бояд дар нархи 10-20 ҳазор нафар, ки хоҳад оид ба механизми хатми рафта бипартоед. Аммо агар соҳиби ё дӯстони хуб дар санъати доноро ин дучархаи маблағи диққати аст. Баъд аз барқарор он хоҳад буд, ёри сафар боэътимод.