Yamaha FZ6 - мушаххасоти, баррасї соҳибони

Дар ҷаҳони муосир, мо ба ҳар чизе, ки моро иҳота одат. Бинобар ин, аксаран мо ба унсурҳои, ки аз табиат қарз пай намебаред. Yamaha FZ6 - яке аз чунин мисолҳо.

дигаргуншавӣ

Чӣ тавр ин модел? Дар робита ба мавриди амал омада, дар соли 2003 ба маҳдудиятҳои экологӣ сахтгиртар евро-2, ҳамаи истеҳсолкунандагони ҷаҳонии мотосикл lineups онҳо таҷдиди назар карда шуданд. 600-CC мотосикл нигаронии машҳури «Yamaha» истисно нест. Yamaha FZ6 - ин дучархаи, ки дар асоси муҳаррики derated аз варзиш таҳия карда шуд мотосикл «Yamaha R6». Модели на танҳо падидомада. Ин тағйир ҳатто як саранҷомест. Акнун он ба микросхемаи фосилавї аз они Худост - ба салиб Mezhuyev аст дучархаи варзишӣ, ки бараҳна ва классикӣ.

пайдоиш

Бояд зикр кард, ки мотосикл Yamaha FZ6 хеле хунбаҳо ва зебо аст. Вақте ки як шахс дар он барои нахустин бор мебинад, ки дар subconscious худ барои муддати дароз хоҳад симои як sportbike, ки агар бо табиат ё Космос биёфарид. Big мисли зиреҳпӯш, фаро бо доираи openwork дучархаи алюминий. Бояд тазаккур дод, ки он бо истифода аз технологияи hydroforming махсус таъсис дода мешавад. Он аз ду маѓзи, ки дар якҷоягӣ бо bolts таъмин иборат аст. басташавӣ муҳаррик, хеле кӯтоҳ, хеле қадам дар чаҳорчӯбаи нишаста - қадре озодиву натавонанд дид. Бояд қайд кард, сутуни роҳбарикунандаи бо headlamp каме stunningly зебо ва спидометр электронӣ дохилӣ. Ҳамчунин ҷузъҳои мотосикл шудаанд хромӣ оина, ки он медиҳад, исроф ҳатто бештар plated. Инчунин хеле ҷолиб аст, дар ҳошия ва қисми пушти - як курсии сатҳи ду дод пластикӣ ва пӯлоди сарукордошта, ки culminates дар ду қубурҳои ихрољи, ташкил ки дар намунаи бадхашмии.

Имконот

A хеле кӯтоҳ гарм то Yamaha FZ6 аст. Тафсилот, он Қобили зикр аст, ки дар ин дучархаи хеле хуб аст. Он муҳаррики-сӯзишворӣ сӯзандору хеле пуриқтидор аст ва нишон медиҳад, натиҷаҳои некӯ. Бо навбати асосии ночиз фавран мурдаро воҳиди электронии назорати дастгоҳҳои, ва сипас ба раванди худшиносии санҷиши оғоз меёбад. Бояд қайд кард, ки муҳаррики аслии дар бекор чунин нашуниданд. Дагонӣ - қариб як хати рост, арзи мӯе чун дучархаи универсалӣ, бароҳати бештар. Ба пои мисли дастпӯшак мебошанд - аз footboard лозим нест, ки барои ҷустуҷӯ.

Осонии фаъолияти

Yamaha FZ6 Fazer нишон медиҳад, оид ба рафтори некӯ магасе. Назорати - қулай ва бароҳат, фикр накунед, ки доранд, барои идора кардани вазни 187 кило. Ва ифтитоҳи газ аз ӯҳдаи он ана қариб бе таъхир.

Албатта, агар шумо бо суръати зиёд фаротар 9000, он зарур идора чанд бодиққат хоҳад буд, аммо пас аз ӯ ва sportbike. Ин то фалокатовар не - танҳо пайдо Рӯшанӣ ин пайравӣ ба траекторияи. A интиқоли дохил бо дақиқ хоса ва бе ангуштзании иловагӣ ва садоҳои давиданашон. Ягона чизе Қобили зикр аст он аст, ки бе якчанд таносуби ҶМЧ аст. Ин ба таври назаррас ба тасаллӣ илова мекунад. Дар маҷмӯъ, агар шумо ба идоракунии ин дучархаи муқоиса бо моделҳои дигар, бояд зикр кард, ки дар Yamaha FZ6 беҳтар ва тартибот онҳо миқёси. Максимум диққати махсус ба шароити роҳ пардохта мешавад, на камтар аз - воситаҳои назорати. Ин пешниҳод спидометр электронии роҳати. Дар tachometer аст, то хуб нест - бо он то ҳадде мушкил хонда ва шаҳодатро бар рахи танг дар экран. Бояд қайд кард, ки фаъолияти инноватсионї хуб, ба монанди ҳамеша оид чӯбро кам. Дар робита ба ин, ронандаи дигар метавонад дар дида мешавад, дар оина rearview. Албатта, мо наметавонем як курсии бароҳат, ҷои аст, ки ҳатто як мусофири он ҷо фаромӯш бораи.

хусусиятҳои

Ин аст, ки дар бораи хусусиятҳои қуввати муҳаррик derated сӯҳбат. Он дорои як низоми сӯзишворӣ ва танзими автоматии таъминоти ҳаво. Дар асл, автомобилӣ, ки барои бисьёр касон автомобилӣ-мухлисони sportbajk R6 маълум, дорои сохтори силиндраи newfangled caseless. Тағйироти низ чашмаҳои халќи, ва профили канали истеъмоли таъсири худро мегузорад. Дар робита ба ин ҳамвор хусусиятҳои боцайрат аз мотосикл. Ин қулай аст, ки ба фаъолият дар роҳҳои шаҳр, ки барои роҳ он аст, муносиб нест. Дар суръати чун ҳайвонот сӯзан спидометр барои тамға 150, фишори боди нест, истироҳат хоҳад кард. Агар мо дар бораи Yamaha FZ6 гап, тафсирњои дар бораи давида автомобилӣ-мухлисони тарк карда, ба дугона. Пас, аввал - боздоштани сахт ва заминаи кӯтоҳ, ба воситаи он дучархаи хеле ба осонӣ идора карда мешавад. Дар робита ба чархи порчаи танг метавонад аз тарафи наҳр зиччи дар ҷойҳое, Дучархаҳои дигар мегузарад мегузарад. Илова бар ин, бояд қайд кард диққати исбот ва сохтори мантиқӣ - ва ин аз як pendulum мебошад, ки дар як absorber зарбаи асос мебошад. Аз minuses - он ки ҳеҷ танзим preload нест зарбаи пушти. Аммо дар ин, шумо метавонед як плюс ёфт - ин бори дигар таъкид versatility аз дучархаи.

тафсилоти

Ки бе он ҳеҷ воситаи нақлиёт нест, метавонад чунин бошад - то он бе чарх аст. Ва, мувофиқан, бе шина. Онҳо ин модел сазовори баландтарин ситоиши - онҳо чанголи аъло, ки бо ҳам дар бораи хушк ва фарши тар. Бештар бояд қайд кард хаста пушти аст, ки хеле калонтар, вақте ки дар муқоиса бо дигар моделҳои. Дар робита ба он, ки суботи directional баланд. ду калон, қариб як диск 300 мм дар пеши, ки дорои caliper ду поршен дар Akebono, ва яке аз паси нест - бо Nissan. Ҳамаи ин далели баланд бардоштани самаранокии аст. Бо суръати баланд мотосикл precipitates нек, ва ба илова як қувваи боздорӣ, бисёре лозим нест - кофӣ барои ду ангушт. Мо метавон гуфт, ки motorbike амалан ҳамон модели ҳамчун яке аз гузашта, як бурда дидани ҳамаи motorcyclists боқӣ мондааст. Ин як мотосикл амалӣ, ки ба таври равшан эҳсос ёддоштҳо варзишӣ ва табиати каме хашмгин, вале гуногун, албатта, намуди зоҳирии шахс аст. Дар рӯйхати тамоми бартариҳои мерасад сифати бошукӯҳ, ки, дар ҳақиқат, пурра умумӣ барои ҳамаи моделҳои нигаронии дар ҷаҳон машҳури. Ин мотосикл нест, мумкин аст, танҳо ба ин маъқул нест асил сифати мувофиқи як намуди услубӣ ва хусусиятњои техникї некӯ. Модели гузашта амалаш як обрӯи айнан ба чунин motorbike, ва Yamaha FZ6 чиз тасдиқ карда мешавад.