Аэропортҳои Аврупо: Будапешт. Ин мақолаи нопурра Фурудгоҳ мебошад

Дар муқоиса бо чунин марказҳо, масалан, Лондон, Берлин ё Москва, ки метавонанд тавассути фурудгоҳҳои гуногун дастрас бошанд, Будапешт танҳо як терминали фурудгоҳ - як номи байналхалқии F. Liszt дорад. Бисёре аз сайёҳон инро Ferihegy медонанд, зеро он то соли 2011 номида шудааст, ки он ба унвони ҷашни 200-солагии таваллуди бузурги мусиқии венгрия ва композитор табдил ёфтааст. Будапешт Ferihegy International Airport - бузургтарин терминали байналхалқии ҳавоӣ дар Маҷористон мебошад ва дар як сол аз кишварҳои мухталифи Осиё, Амрикои Шимолӣ ва Аврупо зиёда аз 10 миллион мусофир хидмат мекунад.

Якчанд таърих

Дар семоҳаи якуми асри 20 бо рушди босуръати ҳавопаймо, инчунин сохтани маҷмўи васеи иншооти гуногун, ки барои парвозҳо ва ҳавопаймоҳо заруранд, ишора шудааст. Дар охири 20-уми асри гузашта дар бисёре аз пойтахтҳои Аврупо таҳия ва airfields ва фурудгоҳҳо сохта. Будапешт - ҳамчун пойтахти Маҷористон - истисно нест. Дар соли 1938 барои бунёди терминали ҳавоӣ қарор қабул шуд, ки ҳамзамон барои эҳтиёҷоти ҳавопаймо, шаҳрвандӣ ва варзишӣ истифода мешуд.

Дар охири соли 1939, тибқи натиҷаи озмуни меъморӣ, лоиҳаи фурудгоҳи архитектор Карол Дэвид Ҷр. Беҳтарин дониста шуд. Мувофиқи ақидаи худ, бинои терминали мусофирон бояд ба шакли бинии як ҳавопаймои калон монанд карда мешуд. Барои амалӣ сохтани ин лоиҳа сохтмоне, ки дар се бастаи маъмурии Будапешт ҷойгиранд, ҷудо карда шуд: Veshesh - Peshtentlerink - Rakoshed.

Сохтмони фурудгоҳ дар соли 1942 ба амал омад, аммо ҷанг ва душвориҳо вазъияти худро тағйир доданд: пойгоҳҳои низомӣ, ки ҳамзамон бо сохтмони биноҳои истиқоматӣ сохта шудаанд, аз ҷониби 1943 анҷом ёфтанд. Дар айни замон, истифодаи самараноки ҳавопаймо барои мақсадҳои ҳарбӣ сар шуд.

Дар натиҷаи ташвишҳо, инчунин фурудгоҳҳои зиёди Аврупо, Будапешт қариб нобуд карда шуданд.

Барқарор кардани ҳаво барои мақсадҳои авиатсияи шаҳрвандӣ ва сохтмони терминал танҳо дар соли 1947 оғоз шудааст. Ифтитоҳи кушоиши фурудгоҳ дар 7 майи 1950 гузаронида шуд. Аз ҳамон вақт зиёд шудани шумораи парвозҳои қабулшуда ва фиристодашуда, инчунин шумораи мусофирон дар як сол зиёд шуд.

Марҳилаи муҳим дар таҳияи пойгоҳи ҳавоии асосии Маҷористон дар соли 1985, вақте ки терминали муосири муосир оғоз гардид, ба ширкатҳои Швейтсария, Малев, Луфтант ва Фаронса хизмат мерасонад.

Дар соли 1997, сохтмони терминали 2Б, ки моҳи декабри соли 1998 ба истифода дода шуд, оғоз ёфт.

Сарфи назар аз бисёре аз бозсозӣ, таҷдиди биноҳо ва биноҳои нав, Фищегӣ фурудгоҳи меъмории замонавӣ мебошад.

Он ҷо куҷост?

Танҳо 24 километр аз маркази шаҳри Маҷористон фурудгоҳи Будапешт мебошад. Суроғаи вурудгоҳи ҳавоӣ, ки тавассути он мусофирон аз шаҳрҳои гуногуни кишвар меоянд, инҳоянд: Будапешт Фернегӣ, H 1675, Будапешт Pf 53, Венгрия.

Дастгоҳ

Терминали Ferihegy Маҷористон, ҳамчун дуюм дар Шарқӣ ва бузургтарин эътироф Аврупои Марказӣ пас аз Вена Schwechat соҳиби 4 терминал. Ҳадафи асосии онҳо 1, 2А ва 2Б мебошанд, ва чораи нисбатан хурдтарини фаъолияти авиатсионӣ хизмат мекунад. Парвозҳо ба кишварҳои Шенген аз Terminal 2A анҷом дода мешаванд; 2B ба хатсайрҳо ба давлатҳое, ки ба ин ассотсиатсия дохил намешаванд, хизмат мерасонад. Фаъолияти авиатсионии ширкатҳои гуногун дар терминали якум анҷом дода мешавад. ҳиҷобест шиша махсуси озоди relegation дар ҷудо кишварҳои Шенген аз дигарон. Дар байни терминалҳои дуюм масофаи хурд аст, ва ин ба осонӣ аз он пиёда карданро осон мекунад, вале аввалин аст, хеле дур аст, ки чаро ин автобусҳо дар ин ҷо кор мекунанд.

Мисли ҳавопаймоҳои ҳозиразамон, Будапешт метавонад аз навъи ҳавопаймоҳои гуногун парвоз кунад. Аксари ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ Airbus ва Boeing, каме каме - An-225 ва An-124 мебошанд. Бояд қайд кард, ки ин ҳавопаймо ҳавопаймои эҳтиётӣ барои парвоз ба Вена ва Братислава ҷойгир аст.

Хизматҳо

Барои мусофирон, ки фурудгоҳҳои Будапешт Фережӣ интизоранд, ҳама шароитҳо офарида шудаанд: дар майдони фарш, дар ошхона, варақаҳои гуногун, қаҳвахонаҳо, қаҳвахонаҳо, минтақаи ноутбук бо дӯконҳои зиёде ва почтаи фаъол. Дар ҳолати таъхири парвозҳо , шумо метавонед ба шаб дар меҳмонхона фурудгоҳ, садақа мекунанд. Онҳоро дар ҳуҷра ва онҳое, ки интизор доранд, интизор шаванд.

Чӣ тавр ба шаҳр расидан мумкин аст?

Саволе, ки чӣ гуна аз фурудгоҳ дар Будапеша ба пойтахти хеле Венгрия, бисёре аз сайёҳон шубҳа доранд. Бо вуҷуди ин, мушкилоти махсус вуҷуд надорад, танҳо ба интихоби беҳтарин барои интихоби молия ва вақт лозим аст.

Такси

Тарзи зудтарин ва аз ҳама арзонтар ба пойтахти Маҷористон меравад. Сафари кӯтоҳ, тақрибан 20 дақиқа хоҳад буд, аммо дар бораи 30 евро хароҷот хоҳад дошт.

Автобус

Ихтиёртарин ва имконпазир имконият медиҳад, ки шумо аз фурудгоҳ дар шаҳри Будапешт ба шаҳр дастрасӣ пайдо кунед. Афзалияти асосӣ имконияти тарк кардани терминалро дар вақти дилхоҳ рӯз медиҳад. Аз 4 то ҳастам 11 соати шумо метавонед ба наздиктарин истгоҳи метрои Köbánya-Kispest (Kyubanya-Kispest) рақами автобус 200E даст, шаб нашрҳои рақами хатсайри 900. Арзиши чунин сафар - як каме бештар аз 1 евро.

Поезд

Мисли бо ҳавопаймоҳои дигари байналхалқӣ, аз онҷо бо назардошти иншоот ба пойтахти кишвар сафар кардан мумкин аст, аммо он каме кам хоҳад шуд. Нархи чунин сафар як каме камтар аз як евро мебошад.

Ба Балатон!

Масофа 212 километр машҳур Маҷористон чораи санаторию Хевиз дар ҷудо кӯли Балатон ва Будапешт. Ҳавзаи фурудгоҳ ҳанӯз ба ҳайати байналмилалӣ табдил наёфтааст, бинобар ин пеш аз интишори интиқол аз шаҳри Венгрия имкон дорад. Шумо дар муддати 2,5-3 соат мегузаред, ки барои он шумо бояд аз як нафар аз 35 то 80 евро пардохт кунед. Интиқоли инфиродӣ каме зиёдтар - аз 130 евро.

Илова бар ин, шумо метавонед ба Hévíz тавассути автобус бе интиқол додани якчоягии Kezzely ба даст оварда метавонед. Аз аэропорт шумо бояд ба Бадахшон автобуси Неҷигет (Непалит) ворид шавед ва барои 12 евро харид кунед. Buses мунтазам, аз 6.30 ва то соати 7-соата мунтазам давом мекунад. Тақрибан 2,5 соат ба маркази маркази ноҳия интиқол дода мешавад.