Метал оғоз меёбад ва дарҳол тамос мегирад: сабабҳо

Эҳтимол, як соҳиби ягона мошини ватанӣ, ки ҳеҷ гоҳ дар вазъе, ки муҳаррики мошинашро рад кард, рад кард. Масъалаи монанд ба ронандагони мошинҳои хориҷӣ маълум аст, вале мошинҳои мо ин бемории бештар доранд.

. Аксар вақт он рӯй, то ки мошини оғоз ва дарҳол дўконњо. Дар ин маврид сабабҳои зиёде вуҷуд дорад. Дар бораи онҳо, мо дар ин модда дар мисоли автомашина "VAZ-2109" бо карбюратор ва мошинҳои тазриқӣ сӯҳбат мекунем.

Ҳама чиз ба шумо лозим аст, ки муҳаррикро оғоз кунед

Барои оғоз ва мустаҳкам кардани бензини бензин, новобаста аз намуди системаи энергетикӣ, он танҳо ду чизро дар бар мегирад: абрнокии хуб дар сақфҳо ва ҷараёни омехтаи сӯзишворӣ ба ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ. Дар сурати набудани яке аз ин ҷузъҳо, ҳамаи кӯшишҳои оғоз намудани муҳаррики бесамар хоҳад буд.

Азбаски система пеш аз тафтиши пешакии системаи оташнишон аз системаҳои таъмини барқ хеле осон аст, ин ташхис бо он оғоз меёбад.

Санҷед ва ҳолати кунҷро санҷед

Муайян аст, ки оё ин қувваи барқ ба резиши буттаҳо истифода бурда мешавад. Барои кофтани яке аз онҳо кофист, пайвасткунандаи электроти марказиро ба симхати баландшиддати барқ пайваст кунед, алоқаи "сараш" ва "омма" -и мошинро таъмин намоед, ба оташкашӣ кашед ва сарварро сар кунед. Агар рахти устувор аз ранги кабуд ё ранги сафед дар шишаи электротҳо мушоҳида карда шавад, ҳама чиз бо сӯхтор аст. Албатта, он ба таври шаффоф нест, ки тамоми шаффофро дар ҳамон ҳолат тафтиш кунед. , является неисправность одной или нескольких свечей. Он аст, ки аксаран сабаби, ки оғоз мошин ва дўконњо дар як маротиба, айби як ё якчанд шамъ аст. Дар аввал, муҳаррик оғоз меёбад ва мекӯшад, ки дар се ё ду силсилаи кор кор кунад. Ин раванд бо хусусияти "rolling" ва баландшавии шиддатнокии воҳиди энергетикӣ ҳамроҳӣ дорад. Бо каме каме кор кардан, коркарди мунтазам тамом мешавад. Силсиладҳо бо шишаҳои корношоям бо бензин пур карда мешаванд. Дар оғоз, ҳама чиз такрор меёбад, яъне, мотор оғоз меёбад, «қадаме» мекунад, вале баъд аз чанд сония он корро қатъ мекунад.

Агар сарчашма дар ҳамаи шамъҳо бошад, диққат ба ранг ва андозаи он диққат диҳед. . Агар он дорои ранги зард ё сурх, ва андозаи он нисбат ба холигии байни электрод номутаносиб хурд аст, он низ ба сабаби, ки автомобил оғоз ва дарҳол дўконњо бошад.

Ин мушкилот бо иваз кардани шаффофҳои корӣ ҳал карда мешавад. Ҳангоми харид кардани онҳо фаромӯш накунед, ки риояи талаботҳои истеҳсолкунанда дар бораи рақам ва шаффоф.

Пайвастагиҳои баландсифатро диққат диҳед

как и прежде, стоит проверить высоковольтные провода. Агар шумо муайян кардаанд, ки шарораи шамъҳои ҳама дар тартибот, ва «ВАЗ-2109» оғоз ва дўконњо чунон ки пеш аз ин, зарур аст, ки ба тафтиш сим пастшиддату баландшиддат. Бо дарназардошти фишорҳои доимӣ, ки бо энергияи баланд ташаккул меёбад, онҳо аксар вақт ноком мегарданд. Хатои хатҳои вайроншудаи беэътиборкунанда ё эмгузаронӣ мебошад. Дар аввалин ҳолат, нерӯи барқ ба шокоба намерасад, бинобар ин, марфаҳо гум мешаванд. Агар зарари гармидиҳӣ мавҷуд бошад, байни гузаргоҳи зинда ва "омма" мошин, яъне қисмати қувваи барқ аз байн меравад. Аз ин сабаб, қубурҳо қувваи худро гум карда, аксар вақт қобилияти омехтаи маводи сӯхтро ба вуҷуд меоранд.

Телефонҳои баландсифат дар як шабонарӯз ба мисли шамъҳо тафтиш карда мешаванд. Илова бар ин, муқовимати интиқолкунанда муайян карда мешавад. Вобаста аз бренди ва модели сим, метавонад аз 0.4 то 0,9 кОм бошад.

Имконияти санҷиши минбаъдаи системаи оташнишонӣ

? Оё шумо санҷида аз шамъ ва сим пастшиддату баландшиддат, иваз ҷузъҳои нодуруст, балки «нӯҳ», чунон ки пеш аз ин, ниҳол ва дарҳол охур? Ҳангоми санҷиши сӯхтор ва сӯрохӣ ҳеҷ гуна ҳисса вуҷуд надорад. Одатан ин унсурҳои оташнишонӣ кор мекунанд ё кор намекунанд. Ба ибораи дигар, агар дар тамоми силиндрина доираҳои устувор мавҷуд бошанд, сабаби он бояд дар системаи сӯзишворӣ ба назар гирифта шавад.

Sensors of the system of power supply of the motor injection

, но при этом с зажиганием все нормально, первым делом обратите внимание на панель приборов. Вақте, ки муҳаррики ВАЗ шумо (injector) оғоз ва дўконњо дар як маротиба, вале бо сиёсисозии хуб, пеш аз ҳама таваҷҷӯҳ ба панели пардохт. Ҳамаи мушкилоти воҳиди энергетикӣ аз ҷониби воҳиди назорати электронӣ, ки ронанда бо нури идоракунии огоҳӣ огоҳ карда мешавад. Дар ин ҳолат, зарур аст, ки фавран санҷидани дастгоҳро муайян ва хато аз рамзи нодуруст муайян кунед. Вале, агар ин имконнопазир аст, санҷед санҷандаи омма ҷараёни ҳаво (DFID) , ва танзимгари аз idling (IAC).

. Аксар вақт он аст, DMRV нодуруст оварда мерасонад, ки ба он, ки injector «нӯҳ» завод ва дарҳол дўконњо. Ин сенсор миқдори ҳаво аз тариқи канал ба андозаи manifold муайян мекунад. Дар асоси маълумоти худ, воҳиди назорати электронӣ консентратсияи омехтаи сӯзишворӣро танзим мекунад. Сатҳи каме аз сенсории ҳаво боиси омезиши нодурусти он мегардад. Дар натиҷа, мо афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ, суръатнокии норасоии оҳан, мушкилотро оғоз карда истодаем.

Хуб, ва чӣ гуна набояд ба танзимгари танзимкунанда (сенатор) ишора карда нашавад. Он ӯест, ки аз сигналҳои электронӣ дар бораи миқдори зарурии ҳаво барои омехтаи оташнишон қабул мекунад ва механикӣ ҳаҷми онро меафзояд ё коҳиш медиҳад. Дар танзимкунанда бевосита иштирок аст, сар муҳаррики ва кори худро дар марҳилаи гарм то беҳуда. , не забудьте проверить и РХХ. Пас, агар оғоз мошини худ ва дўконњо дар як маротиба, фаромӯш накунед, ки ба тафтиш ва IAC.

Санҷиши DMRM

Барои муайян кардани сенсории равонии омма, мо бояд автотеррат ё мултимедиа лозим бошад. DMVB дар канори ҷойгир аз филттере, ки ба manifold дохил карда шудааст, ҷойгир аст. Барои оғози муҳаррик муҳаррикро фаъол гардонед. Ба диққати худ диққат диҳед. Акнун ҷилои сарпӯшро аз сенсор ҷудо кунед. Мотор бояд бо ин тариқи афзоиши шӯришҳо ба тақрибан 1500 дуқуната ба ин муносибат муносибат кунад. Дар ин компютер дохил реҷаи фаъолияти ҳолати фавқулодда, ки дар он ҳисобдорӣ барои ташаккули омехтаи сӯзишворӣ танҳо мегирад маълумоти аз санҷандаи вазифаи ифодаёбии. Агар ҳолати кори қувваи барқ тағйир наёбад, эҳтимолияти он, DMRW нодуруст аст. Барои санҷидани ин як мултимеден, ки ба сифати як voltmeter бо андозаи 2 V ба кор андохта шудааст, истифода баред. Дар мошин мо муҷаҳҳазро мекушем, вале муҳаррики он оғоз нашудааст. Роҳбарии санҷиши сурхаки мултимедиа ба симоҳои зардии DMRB дар блоки терминал, як сиёҳ ба сим симо дорад. Мо ба хонандагони дастгоҳ диққат медиҳем. Дар ҳассосии хуб, қувваи барқ байни терминалҳо бояд 0.996-1.03 V бошад. Агар он аз 1,05 V зиёд бошад, ин дастгоҳ бешубҳа бефоида аст.

Санҷиши PXX

Барои санҷиши танзимгари суръатдории суръатбахш, истифодакунандаи мултимедиявӣ, ки дар оmмметр дохил карда шудааст, истифода баред. PXX бояд қабл аз оғози ташхис аз қабати болоии парк ҷудо карда шавад. Пеш аз ҳама, мо муқовимат байни терминалҳо A ва B, пас аз C ва D. Он бояд дар 53 Ohm бошад. Сипас, муқарар кардани муқовиматҳои A ва C, B ва Д. дар ин ҷо бояд ба самарабахшии тамос бошад. Агар натиҷаҳои санҷиш аз ин арзишҳо фарқ мекунанд, ки танзимгари нодуруст ва, эҳтимол аст, ки ӯ гунаҳкор аз он, ки оғоз мошини шумо ва дарҳол дўконњо аст. выхода РХХ из строя может заключаться либо в обрыве одной из обмоток, либо же в износе направляющих конусной иглы. Сабаб истеҳсоли нокомии IAC бошад, ё дар хароб намудани яке аз windings, ё дар фарсудашавии аз сӯзан дастур аёниро. Дар ҳар сурат, беҳтар аст, ки онро иваз кунед.

Мушкилоти имконпазири карбюратор

Ва ҳоло биёед дар бораи мушкилот бо оғози мошинҳои қолинбофии «нӯҳ» сӯҳбат кунем. Ҳеҷ санҷандае, ки ба амалисозии системаи энергетикӣ таъсир мерасонанд, вале ин маънои онро надорад, ки мушкилоти онҳо камтар аст. тому причина. Агар шумо боварӣ дошта дар саломатии системаи сиёсисозии ҳастанд, вале мошини худ оғоз фавран ва дўконњо - карбюратор роҳи. Баръакс, яке аз унсурҳои коркарди он, ки барои мотор дар коркарди масъул масъулият дорад.

Тавсия дода мешавад, ки санҷишро аз дастгоҳи solenoid of idling оғоз кунед. 2109". Ин дастгоҳ аст, аксар вақт боиси ба он аст, ки дар заводҳои дўконњо ва дарҳол «ВАЗ-2109». Ин дар он аст, ки кадом мошинбора дар муҳаррик ҷойгир аст.

Усули осонтарини ташхис кардани лавозимот ин аст, ки ҷудошавӣ - пайваст кардани дастгоҳ ба қувваи барқ бо сӯхтор. Тугмаҳое, ки ҳангоми симои мусбат ба терминали мувофиқ пайваст мешаванд, нишон медиҳанд, ки электромагнет дуруст кор мекунад. Агар фурӯш ба таъминоти барқ ҷавобгӯ набошад, шумо онро бехатар карда метавонед. Табиист, ки дар ҷойи нав ҷойгир карда шудааст.

Бо воҳиди пуршиддат пӯшида, ҳамзамон тафтиш ва ҳолати ҳавопаймоии сӯзишворӣ. Агар зарур бошад, моеъи хушбӯйкунакро бо обкашӣ тоза кунед. Ғайриистеъмолкунӣ низ ба фаъолияти муҳаррики батарея таъсир мерасонад.

Барои ҳалли мушкилоти электромагнитии электр ва энергияи барзиёд ҳифзшуда. Дар натиҷа, омехтаи сӯзишворӣ тамом мешавад, ва муҳаррикҳо ба кор пайваст мешаванд, суръат ва қувваи барқро аз даст медиҳанд. Системаи зичии системаро дар маҳалҳое, ки дар он чуқурчаҳои кафшерӣ ва резервӣ пайваст карда шудаанд, инчунин қитъаи решаканро тафтиш кунед.

Автобус ба сардиҳо меафтад ва дарҳол баста мешавад

Ҳарорати паст метавонад устувории муҳаррикро танҳо вақте ки насоси сӯзишворӣ бад бошад, таъсир мерасонад. Шумо кӯшиш кунед, ки муҳаррикро дар як сардиҳои вазнин оғоз кунед, он сар мешавад, вале баъд аз чанд сония меистад? Кӯшиш кунед, ки сӯзишворӣ ба воситаи шишакҳои насоси обкашӣ. Агар вазъият тағйир ёбад, мушкилоти дар зарбаи ҷустуҷӯро ҷустуҷӯ кунед. Илова бар ин, болиштҳои он метавонад пӯшида шавад, ки он низ дар сардиҳои шадид сахттар аст ва он метавонад бо пӯсти пӯшида бошад. Ҳамаи ин ба ӯ барои ҳаракат кардан душвор аст. Дар натиҷа, сӯзишворӣ дар зарфи каме ба вуқӯъ меояд, ки боз, боиси аз байн рафтани омехтаи сӯзишворӣ мегардад.