Toyota Land Cruiser Prado: бознигарии соҳибкорӣ, хусусиятҳои техникӣ

Toyota Land Cruiser Prado яке аз маъхазҳои маъмултарин бо формулаи 4x4 мебошад, ки аз аввали ин бозиҳо то ҳол дар аксар ҳолатҳо дар Русия ва Аврупо ҳузур доранд. Ва ин дуруст аст, ки эҳтимол дорад, ки ягон ҷигар, ба истиснои «Prado», дар бозори ибтидоӣ ва миёна хеле зиёд хоҳад буд. Ва нархи он ба таври ҷиддӣ нарасида, масалан, аналогияи Ҷопон "Mitsubishi Pajero". Аммо он баранда аст? Ҷавоб ба ин савол дар баррасии мо аз Toyota Land Cruiser Prado пайдо мешавад. Таҷҳизоти техникӣ ва баррасии минбаъда дар ҳикояи мо.

Тарроҳӣ

Новобаста аз он, ки Toyota Prado ҳамчун як SUV-и пуриқтидор ҷойгир аст, он назар ба як гузариш дар тарҳрезӣ назар мекунад. Пас, истеҳсолкунандагони Ҷопон кӯшиш карданд, ки ҷиҷро ба зиндагии мусофирон наздиктар гарданд ва дар айни замон онро бартараф намудани бартарии асосии он - тоза кардани васеъ ва васеъшавии 4x4 4x4.

Дар берун, автомобил хеле ба як jeep аз синфи намояндагии устувор монанд аст, на аз ҳама ҷавонони SUV. Ҳеҷ гуна шаклҳои ситрусӣ вуҷуд надорад. Ҳатто оптикҳо, ки аз ҳад зиёд осонтар ва ба пушт баромадааст. Арзишҳо дар пеши худ ва пушти онҳо мусоҳибаҳо ва баргаштан аз дискҳои калон хеле фоиданок мебошанд. Фабрикаи Prado SUV барои ҳарчи бештар имконпазир аст, то ки осонтар ба роҳҳои мураккабтар аз роҳҳои автомобилгард роҳ ёбад.

Судя барои худ, кадом навъи SUV метавонад дар чунин як асбоби ронандагӣ ҳаракат кунад? Бале, дар метри мукааб, ӯ «шиками худро дар лой» дафн мекунад. Хуб, ин ҳеҷ чиз барои он нест, ки мошинҳо ба Prado барои тарҳрезии ҷорӣ ва трафики баланд.

Салон

Дар маҷмӯъ, ду тағйироте, ки Toyota Land Cruiser Prado SUV дар бозорҳои ҷаҳонӣ истеҳсол мешавад, ки бо мақоми се-панҷу панели. Интиқоли охирин дар Русия хеле маъмул буд. Вобаста ба конструксия, Toyota Land Cruiser Prado SUV метавонад аз 5 то 8 мусофир ҷойгир бошад, ки ин 2 маротиба камтар аз 3-километри он мебошад. Бо ин роҳ, tridverniki расман расман расман ба Русия ворид карда нашуданд. Азбаски он дар роҳҳои мо қариб ғайриимкон аст, Бо назардошти ҳаҷми танаи, стандарт "Prado" то 620 литр боркунӣ (ва ин бе рутубати пушти сар) ҷойгир аст.

Тавре ки тарҳрезии интернационалӣ дар ин самт, СВВ танҳо ба аналогҳо намерасад. Сарфи назар аз он, ки нахустин масъалаи "Prado" дар версияи, ки ҳоло дар роҳҳои мо дида мешавад, дар соли 2002 таҳия шуда буд, даруни он метавонад истисно набошад. Бо ин роҳ, тағйироти аввалини «Prado» дар соли 96-ум озод карда шуд, вале он гоҳ як сенти оддии сеюм бо роҳҳои гирду атроф ва як salome ascetic буд. Танҳо пас аз навсозии маҷмӯи глобалӣ дар ибтидои ду ҳазор нафар, ӯ дар бозори ҷаҳонӣ маъруфияти куллӣ ба даст овард.

Ergonomӣ аз Toyota Land Land Cruiser Prado SUV (дизел) қариб ба беҳтарин ба даст овард. Дар ҳама ҷо як мулоим ва гуворо ба пластикаи тамошобин, зебо «зери дарахт», чарм ва пӯст аст. Сифати ҳамаи ҷузъҳои мувофиқ ба "панҷ" мувофиқ аст. Тибқи арзёбии ронандагон, Toyota Land Cruiser Prado яке аз мошинҳои каме дар он аст, ки дараҷаи маҷмӯа тавзеҳоти иловагиро талаб намекунад. Salon jeep барои қариб ҳамаи параметрҳо беҳтарин аст. Диққати махсус ҷудо кардани ҷудокунии садо. Он тағир меёбад, то ки садои баландро дар суръати баланд шунида шавад.

Prado-Land Cruiser Prado: қоидаҳои техникӣ

Дар маҷмӯъ, миқдори муҳаррики Prado 6 адад қувваи барқро фаро мегирад. Дар байни онҳо 4 бензин ва 2 адад дизел вуҷуд доранд. Дар Русия, маъмултарин ду мошин мебошанд. Дар байни онҳо воҳиди 4-силиндон бо ҳаҷми 2,7 литр ва воҳиди 6-силиндраи V-шишагӣ бо ҷойгиркунии 4.0 литр. Илова бар ин, як воҳиди электрикии 3-литр иваз карда шуд.

Дар бораи интиқол ва ронандагӣ

Дар қуттиҳои боқимонда, Cruiser Prado бо якчанд намуди интиқолҳо муҷаҳҳаз буд. Дар байни онҳо ду «автоматӣ» (барои 4 ва 5 суръат), инчунин як механик 5-қадам. Нишондиҳандаи аз ҷониби Ҷопон SUV "Toyota Prado", вобаста аз бозори, гуногун аст. Ин мумкин аст, ки ҳар як деги доимии чархдор бошад (яъне, ҳамаи чархҳо, ки ҳама вақт сарукор доранд), ва онро ҷудо кардан мумкин аст. Интихоби охирин ба расман расман расман расман нагирифтааст, бинобар ин, ҳамаи Prado SUVs, ки дар ин ҷо фурӯхта шудаанд, 4x4 формулаи доимӣ доранд.

Заминларза: Автомобилҳои мошин

Аз рӯи маълумотҳое, ки дар шарҳҳо дида мешаванд, мо метавонем хулосаи зеринро гирем. Ширкати SUV "Cruiser Prado" автомобили беҳтаринест, ки онҳое, ки пеш аз ҳама сифат, тасаллӣ ва эътимодро афзал медонанд. Бо назардошти қобилияти техникии худ, Prado метавонад ҳам дар заминҳои асфалт истифода шавад (динамикаи диспансерҳо танҳо девонаанд), ва дар ҳолати пурра нестанд. "Cruiser Land" як воситаи нақлиёти ҳақиқии воқеӣ аст, ки сарфи назар аз намуди ҷолиб, метавонад ҳам сессияҳои варзишӣ ва ҳам чархҳои резинӣ дар роҳро сар кунад. Дар робита бо эътимод, мо метавонем гӯем, ки мошин яке аз таъмири бештар аст. Дар давоми тамоми давраи фаъолияти талаб танҳо ьир даврӣ пур равғанҳо ва coolant иваз карда шаванд. Бо муҳаррик ҳеҷ гуна сараш вуҷуд дорад - захираи он барои даҳсолаҳо пешбинӣ шудааст. Ҳамин тариқ дар бораи бадан низ гуфта мешавад - занг ба ӯ душман нест. Вале бо истеъмоли сӯзишворӣ Япония фикр намекард. Мумкин аст, вале "gluttony" автомобил дарҳол дида мешавад. Истеъмоли сӯзишвории як себ барои 100 фоиз 18-25 литр аст. Ин, албатта, ягона роҳи ин мошин аст. Дар акси ҳол, Лоиҳаи Cruiser Prado беҳтарин мемонад. Ва он чизе, ки ӯ дар тӯли солҳои тӯлонӣ бозори ҷаҳонӣ нигоҳ накарда ба бӯҳронҳо ва рақибон мунтазам афзуда истодааст.

Хулоса

Ҳамин тариқ, мо ҳамаи хусусиятҳои Ҷопон SUV "Toyota Prado" -ро ёфтем. Чуноне, ки таҷрибаи мазкур нишон дода шудааст, ин jeep барои як наслгарон нақл нашудааст. Ва ба назар мерасад, ки Ҷопон намехоҳад, ки онро аз истеҳсолот боздорад. Агар ин бошад, пас дертар Прадо дар таърихи аналоги "Jeep Willis" ("Wrangler"), ки зиёда аз ҳафтод сол истеҳсол шудааст, такрор хоҳад шуд.