Оё шумо харидани "Hybrid Lexus»? машваратҳои коршиносӣ ва баррасии моделњои

"Hybrid Lexus", дар соли 2005 пайдо шуд. Он гоҳ, ки ҷаҳон модели аввал дар назди Ҳуд, ки муҳаррики, ки истеъмол сӯзишворӣ ва вобаста ба насби барқӣ шуда дидам. Аммо ман мехостам, ки ба шумо мегӯям, дар бораи мошинҳои нав бештар. "Гибридҳои» -и солҳои охир истеҳсоли муосир бештар, љолиб ва комил аз нуќтаи назари техникї.

лоиҳа

Дар аввал Хусусияти фарқкунандаи ин модел - ин намуди вай аст. «Lexus Hybrid" 2015/16 бехатар метавонад харидани аллакай, чунки вай як тарҳи соъиқаи. Аввалин чизе, ки будаи бузургтарин кашфи дар ҳузури grille. Дар бораи периметри он муқаррар bezel хромӣ тобнок.

шаклҳои шадиди сахт дод бадан зебогии махсус. Мошин назар варзиш-хашмгин, балки дар бамеъёр. намуди зоҳирии худ надорад дур нест, балки pulls.

таваљљўњи махсус бояд қайд оптика пеши. Поёни насб чароғҳои рӯзона давида оид ба ҷонибҳо - ба чароғҳои рӯй. Воқеъ дар маркази линза ва рондани аз чароғҳои. Ҷолиб аст, ки дар нусхаи тамоми RX F Варзиш Оптикаи LED. Бо роҳи, танҳо дар зер чароғҳои туман аст.

Дар қисми пушти аст, камтар нест љолиб. Асолати илова боми каме нишеб ва танаи воқеъ дар болои ҷиноҳи. Ва диққати бештар аст, маљбуран љалб ду қубурҳои ихрољи, ки нишон медиҳанд, ки дар назди Ҳуд мошин як муҳаррики ҳақиқат тавоност.

Аммо таъкид асосие, ки ба фахркунанда "Hybrid Lexus RX350» - ин мавлуди мотордор, ки агар як хоҳиш ва маблағ нест, мумкин аст аз ҷониби иваз боми panoramic.

Дар пурра мошин F Варзиш назар ҳам љолиб бештар. Дар бисёр ҷиҳатҳо - ба туфайли bumpers хашмгин, spoiler пеши diffuser пушти, fittings хромӣ, Nameplates ва чархҳои аслии.

корҳои дохилӣ

зебоӣ мошин беруна - ин муҳим аст, вале ҳар як шахс хеле ба ташвиш бо чӣ мошин назар аз даруни аст. Оё тасалло »Lexus Hybrid 350« қулай, ғарқкунандаи? Шумо метавонед бо боварии ҷавоб - бале.

Дар корҳои дохилӣ хеле бой ва гарон назар. Дар ҳайати пеши аст, ки бо як соат механикї зебо, ки дар бораи ҷониб аз ducts дида тақдим намуд. Ин аст, каме поён системаи аудио ҷойгир шудааст. Қобили зикр, ки дар ин мошин насб 12 баромадкунандагон-иҷрои баланд аст, ки боварӣ барои писанд омадан ба ронанда ва мусофирони он садои-сифати баланд аст. Системаи садо зери роҳ, метавон аз ду минтақаи "иқлим» бо намоиши ки нишон дода хондани ҳарорати дид. Аммо таъкид асосии дохилӣ - экрани мултимедиявӣ бо diagonal 12,3 инч. Ва дар поёни шумо метавонед панели таваққуфгоҳи пора, боздошти, ҳолати гардонандаи, ва курсиҳои тафсон дид.

диққати махсус чархи дода мешавад. Ӯ на танҳо бисёрсоҳавӣ Функсияи, балки низ аст, ки бо гармидиҳӣ муҷаҳҳаз, плюс ҳама чиз фаро бо пӯст.

Ва он чӣ дар бораи бозгашт? Ҷо ба осонӣ метавонад се нафар хобгоҳро. Нишаст низ бо гармидиҳӣ муҷаҳҳаз underfloor. Бештар барои мусофирон пушти дастрас пуркунии USB-порти ва назорати ҳарорати.

хусусиятњои техникї

Ин аст, - аз ҳама муҳим қисми баррасии. «Lexus Hybrid" як мошин хеле нерӯманд аст. Дар доираи Ҳуд он аст, ки 3,5-литр дар V6 аст ,. Дар нусхаи бо автомобилӣ гардонандаи Асосӣ-чархи истеъмол тақрибан 12 литр 100 километр дар шаҳр ва дар шоҳроҳи - дар бораи 8.5. Агар шумо модели, ки бар мегирад, аз ҳама чархҳои мегирад, истеъмоли он 12,5 литр ва 9 буд.

"Hybrid Lexus", ки дар муҳаррики он аст, системаҳои барқ, ба туфайли он қудрат боиси ба 308 «аспҳои» пурра фарқ мекунад. Дар сӯзан спидометр мерасад 100 км / соат барои 7,7 сония. Аммо агар мошин гардонандаи пеши-чархи аст. Модели бо чор чарх фаъол метезонад ба ин тамға дигар аз 0,2 сония.

Мошини «Lexus Hybrid 350" мушаххасоти дорад назаррасанд. низоми худ кор мекунад, дар Тандем бо интиқоли CVT, аз муҷаҳҳаз бо назорати басти электронӣ.

Ин дар боло дар бораи аз ҳисоби гуфта шудааст. Қобили чизе аниқ аст, ин маълумот нишон чӣ қадар сӯзишворӣ муҳаррики истеъмол ба истиснои сабти гибридии. Бо масрафи вай аст, ба таври назаррас коҳиш дода шуд. Ӯ 7.6 литр дар шаҳр ва 7.9 аст, - дар роҳ ё дар як ҳолати омехта (варианти FWD). Аз ин хулоса баровардан мумкин аст, ки автомашинаи тамғаи «Lexus Hybrid 350" истеъмоли маводи сӯзишворӣ аст, айнан ҳамон чизе ки ба беҳтарин барои як диски доимӣ аст, бошад. Бо харидории чунин мошини, шумо метавонед ба таври назаррас оид ба сӯзишворӣ захира кунед. Ва ин - дар плюс асосии нақлиёт.

бехатарӣ

Гап дар бораи гибридии «Lexus», он низ бояд ќайд кард, он аст, боэътимод. Хуб, ин мошин аст, ки барои санҷидани евро NCAP ба ҳузур пазируфт 5 ситора. Ӯ 91% мусофирон калонсолон муҳофизат мекунад, дар сурати садама, дар 82% - и кӯдакон ва пиёдагардон аз ҷониби 79%. бехатарии фаъол, дар навбати худ, ба 77% баробар аст. Ин як кори хеле сахт аст, чунки ҷавоб ба саволи оё барои харидани ин мошин равшан.

Аљиб нест, ки «Lexus Hybrid 350", ки як акс дар боло зикр гардидааст, 5 ситора ба ҳузур пазируфт. Баъд аз ҳама, он аст, ки ба 10 airbags, аз ҷумла, на танҳо ба пеши ва дар канори гузошт, балки дар атрофи периметри дохилӣ парда бихоҳед. аст, низ дар як камера пушти, ки симои аст, дар экран нишон дода марказии нест.

Ҳатто, дар танзимот мазкур низоми ESP, АБС, VSC, санҷандаҳоро таваққуфгоҳи «Круз» аст. Тавре ки имконоти иловагӣ дастрас санҷандаҳоро борон ва сабук, инчунин вазифаи таваққуфгоҳи автоматии.

Ин соҳибони дар бораи муҳаррики мегӯям?

Албатта, ҳар як шахс пеш аз қабули интихоб ба манфиати нақлиёт аз ҷумла, дида бароем, фикру аст, ки он одамоне, ки ба онҳо тааллуқ чап. Ин ба шумо имкон медиҳад, то дар охир қарор - ин компютер ба маблағи хариду аст ё не.

Чӣ баҳс дар бораи «Hybrid Lexus RX350»? Тафсирњои соҳибони асосан мусбат. Лекин бо баъзе нозукиҳои.

муњаррикњои барқ миқдори зиёди нерӯи барқ истеъмол мекунанд. Чуноне, танҳо як батареяи бениҳоят тавоно дод. Ин аст, ки муҳаррики сўхтани дохилӣ оғоз њамчун тавлидкунандаи амал мекунанд.

Дар бораи раванд ва табиати диски

Гуворо писанд савора дар ҳаракати нақлиёт. Мо метавон гуфт, ки мошини аст, то барои онҳо муқаррар карда мешавад. Witted оғоз, ки 50-200 метр гузашта, мошин сӯи қароргоҳи барқ. Дар муҳаррик фаъол нест. Ӯ оғоз ба кор танҳо баъди ним дақиқа пас аз оғози ҳаракати - барои гарм кардани. Ва он гоҳ хомӯш ба мошин идома меронем барқ. Бо роҳи, дастгоҳҳои дигар ҳангоми фаъолият ба қувваи батарея.

як минуси нест - шитоби камбизоат. ғуруби электронӣ нест, метавонад аз динамикаи хуб фахр накунад. Вале модели дорад brakes некӯ. Вақте ки як шахс калтгсоҳо бар педали қатъ муњаррикњои дар ҳолати насл, ки дар доираи суръати дарҳол аз нав танзимкунии ҳаракат. Агар онҳо наметавонанд бо ин мубориза, pads ва дискҳо пора фаъол карда мешавад.

дар бораи хизмати

Тавре ки мумкин аст қадр, ки махсус ба миён нест, эътирози "Lexus RX350 Hybrid". мушаххасоти техникии ин компютер аст, дар ҳақиқат хуб, ҳатто агар баъзе нозукиҳои ҳангоми амалиёт ба миён омадааст. Танҳо барои як мошин лозим даст ба истифода бурда мешавад.

Дар робита бо хизматрасонӣ, модели дорад, танҳо як аыидаи. Ва аз он аст, - аз Пинҳон. Дар нуқтаи заиф будани гибридии «Lexus». Он дорои ноҳиявӣ сардшавии худро. Агар ронанда хоҳад моддаи химиявӣ дарсњо, ба шумо хоҳад мушкилоти калон даст, ва ба беӣаразона барои таъмир ва баратарафсозии носозиҳои намудҳои гуногун. Хамаи бокимондааш - сифат ва боэътимод. Масалан, дар шумораи ќитъањои дар мошини кам аст. Чархҳои бо pads кор хеле кам, агар нисбат ба онҳое, моделҳои доранд, ки танҳо муҳаррики бензин нишонгари. More батарея зиддилағжиш тақсим кардаанд. Ин маънои онро дорад, ки дар сурати нокомии баъзе адад нестам доранд ба фош иваз он ҳама. Ва ҳанӯз нафт лозим нест, то зуд-зуд иваз карда шаванд. Дар маҷмӯъ, ва дар фаъолияти ин мошин хеле қулай аст.

арзиши

тамоюлҳои Нарх дар танзимот вобаста аст. таҷҳизоти стандарти мошин дар бораи се миллион рубл арзиш дорад. Агар шумо хоҳед, ки ба харидани модел дар маҷмӯи пурраи «мукофот», меояд, ки барои он пардохт тақрибан 4 200 000 молидан. Як версияи дар таҷҳизонидани «истисноии» аст, ки аз ҳама гарон, зеро он дар бораи 4,65 миллион рубл арзиш дорад.

Кадом нусхаи интихоб - он ба харидор эҳтимолӣ, қабул мекунад. Аммо дар модели trim гарон аст, бо боздоштани мутобиқшавӣ муҷаҳҳаз, ventilated ҷойи пеши ва пушти тафсон, экрани дурнамои, новбари, камераҳои осмон, мусиқиро аз Марқус Левинсон (15 гӯянда дохил), ва мутобиқшавӣ бештар «Круз» низоми пайгирии озоди "кӯр" , маркировка, ва ғайра

маслиҳати муфид аз коршиносон

Бисёр одамон қарор ба харидани "гибридии» дар ҳолати б / Y. Ин, ба андозае, муносибати оқилона. Модели хоҳад қариб нав, балки он ба шумо чанд сад ҳазор захира кунед. Илова бар ин, мошин лозим нест, ки «давидан дар».

Аммо коршиносон маслиҳат чизе ба назар гиранд. Якум, он мошин гарон аст. Ва ба ин сабаб он маъмул бо дуздон мошин аст. Зеро гирифтани ӯро, ба шумо лозим аст, ки тафтиш ва тасдиқи шумораи TCP. Шумо ҳамчунин бояд, агар буд, тамға дар шиносномаи манъи оид ба фурўши он ҷо дид.

Бо вуҷуди ин на ба resellers боэътимод бошанд. Онҳо бисёр вақт медаванд саргум, додани мошин барои амалан нав. Агар шубҳа вуҷуд дорад, аз он беҳтар аст, ки ба диққати ба пӯст курсии ронанда аст. Агар он ҳам elongated, кафида ва ё канда дар ҳама аст, ки мошин аст, инчунин истифода бурда мешавад. Ва бештар. Не зарурати ба як мошин, ки агар ӯ twitches вақте ПЌХ бар мегирад, D ва ё Р Дар ҳолати умумӣ, шумо дошта бошад, чунон ки эҳтиёт ҳангоми харидани.

Хуб, дар охир, мо гуфта метавонем, ки гибридии «Lexus» - як автомобил статсионарї, ки маблағи он аз бартариҳои дур outweighs ба нуқсонҳои ноболиғ. Ва агар шумо мехоҳед, ки ба як мошин боэътимод, зебо, бароҳат ва иқтисодӣ, бешубҳа ин модел Lexus харидорӣ намекунад.